三仙島空堡使用的浮空技術，肯定就是交流重力技術了。
不過，因為隨著地球的自轉，三仙島空堡想要保持位置相對地麵不變，就需要多次通過空氣等離子體推進器調整位置了，這麽做非常的耗費能源。
不要以為安裝一個聚變堆就萬事大吉了！
其實不然，根據計算，一個功率為mw的標準聚變堆，在充填滿反應物質之後，也就能夠維持空堡在高空停留6-8個月的時間，連一整年的停留任務都完不成，就需要重新填充燃料了。
因此，高能物理所配合異聯辦開發了一種全新的引力波技術，叫做引力波嵌入固定技術。
這個技術是從唐忠國重明飛行器裏麵的引力波乘波裝置裏麵延伸過來的。
異聯辦本身就有基礎物理的研究小組，專門研究引力波的小組多達三個，也是因為在研究異術的時候，意外的發現了引力波的存在，並且基於現有技術對其進行了觀測，得到了大量的數據。
唐忠國開發的引力波乘波裝置，就是讓飛行器進入引力波的頻率之中，讓不斷變化的引力波推著飛行器前進，不僅能夠節省大量的能源，也能夠讓飛行器的速度輕易的攀升到接近光速的程度，算是在唐忠國想象裏麵的一種深層空間推進技術。
不過，根據唐忠國的研究，體積越大的飛行器，乘波時候所需要的能量則越大，不過，相應的，不論體積多大，要是一旦把飛行器嵌入到引力波之中固定之後，就完全不需要額外的能源維持了。
基於唐忠國的研究，高能物理所調到三仙島計劃裏麵的科研人員想到，能不能生產一種專門用來嵌入引力波，而不讓引力波推進的技術，這之後。引力波嵌入固定技術就誕生了。
經過測試，這款設備配合交流重力裝置，完全能夠在發電總量不多的情況下使用，能夠大大的節省電能。
要知道，一台功率為mw的標準聚變堆，其發電總量，可是遠遠超過了三峽大壩的發電總量的，相應的，耗能大戶也多，也是需要對發電總量進行精打細算的，否則的話，平台雖然能夠常駐天空，但是其他事全都幹不了也沒有用啊！
方案定型之後，建築速度就快了，在76年年底的時候，三仙島計劃的蓬萊空堡驗證機已經完全成型，準備進行空試了。
這個空試實驗是在戈壁無人區完成的，實在是一個總重超過1500萬噸、直徑超過3000米的大型建築物掉落下來，如果引起連環爆炸的話，死得人就不知道多少了！
甚至為了這次空試，異聯辦都把自己的太空戰機給派遣出來了，為的就是如果空堡出故障的話，能夠第一時間利用反物質導彈給機會，碎片撞擊到地麵的衝擊力跟整體墜落撞擊到地麵的衝擊力可是完全兩碼事的！
該說不說的，自從能源解放了之後，反物質研究所搞了好幾枚的反物質彈頭，最小的也是1g劑量的反物質導彈，要知道，這1g反物質湮滅產生的爆炸，相當於4.28萬噸的tnt當量的，基本跟胖子和小男孩加起來還要多得多，專門就是用來摧毀大型建築的。
畢竟，異聯辦大羅太空戰機裏麵攜帶的反物質彈，是有1g、2g、5g、10g、20g、50g、100g七個型號的，最大的100g型號拿出來，相當於大伊萬的十二分之一威力了！
要知道，大伊萬的爆炸範圍可是60公裏的，即使十二分之一的威力，也是5公裏的樣子的，完全能夠把整座空堡包圍在裏麵，瞬間氣化的。
其實，反物質研究所也有開發公斤級別反物質彈的計劃，但是實在是因為反物質獲取成本太高了，製作一枚反物質炸彈的成本，相當於製造上千枚等效當量的氫彈了，也就是反物質炸彈的尺寸要遠遠小於等效當量的氫彈，估計也隻有從宇宙裏麵能夠直接獲取反物質的時候，才能夠把反物質武器當做常規武器來使用，例如反物質銀心噴泉。
不過，幸運的是，整個空試環節進行的非常的順利，現在蓬萊空堡的試驗機已經穩定的在固定高空上麵停留了超過1224小時，也就是整整51天了，而且內部的交流重力裝置和聚變能源反應堆的損耗率也控製在0.0001%的百分比內！
現在已經開始空堡轉運實驗了，就是在空堡上麵進行飛行器的起降，並且不斷試驗夜蝠飛行器、諸乘飛行器和其他軍用飛機的起降效果。
經過引力波嵌入固定的空堡，在平流層上麵停留的非常的穩定，甚至有大型飛機在表麵起降的時候，空堡的震動都維持在一個完全能夠接受的範圍內，再經過內部主動減震裝置的幹預，人在空堡內部的感覺基本上跟陸地上沒有什麽區別的！
整個空堡著陸麵呈正圓形，除了在圓心位置有幾棟幾十米高的辦公建築之外，剩下的區域全都是能夠起降的甲板，麵積高達7平方公裏，經過實驗，隻要空間分配合理的話，完全能夠停留多達上萬架的各式戰機。
也就是空堡實際承載能力有一個上限，不能夠超過自身重量的1.8倍，也就是2700萬噸總載重，否則交流重力係統進入長期的過載模式，會引發一係列的災難後果，所以實際能夠停留的戰機數量，不能超過500架，而且不能夠停留大型飛機，尤其是自重過百噸的飛機。
經過自己的計算和分配，蓬萊空堡試運行中能夠裝載的飛機，120架各型夜蝠飛行器、150架各型諸乘飛行器、160架各型軍用戰鬥機、40架預警機、10架加油機和4架大羅太空戰鬥機。
大羅戰鬥機就是因為造價過高，整個異聯辦現在也才造出來7架，之後隨著三仙島空堡的不斷建造，還要再製造5架用於空堡防衛，16架用於南天門空港防衛，足足21架的樣子。
要知道，單架成本高達11億人民幣，現在的人民幣可是非常的堅挺的，即使財大氣粗的異聯辦，也要把這個生產計劃拉得足夠長來分攤成本，否則21架大羅戰機，就能夠直接把異聯辦的小金庫給掏空了！
隨著蓬萊空堡進入了試運行後，新疆的異人轉化中心也是正式營業了，正式開始了全民異人化項目。
這個項目被定為未來20年的國策，就是在於要徹底打破異人和普通人之間的階級分化，把這種異人歧視普通人的隱患給降到最低。
雖然這個計劃現在沒有通傳整個異人界，但是大部分異人界跟異聯辦總部聯係比較緊密的大家族和大門派對這件事基本上都是心照不宣的。
雖然，看上去他們的異人優越感會徹底消失，但是畢竟基本所有的異人，經過國家的基礎培訓之後，還是會被各個門派和家族吸納進去的，算是擴大影響力的好時代，所以他們嘴上對這個計劃會嘟囔幾句，但是實際上心裏麵別提樂成什麽樣了。
不過，雖然大部分的異人門派和家族對這件事持正麵態度，但是還是有幾個不長眼的家族對此有比較明顯的反抗，其中最突出的就是東南神筆王家。
王家這個家族居然敢舉全族之力直接為了閩省的異聯辦總部，尤其是在剛剛接收完寶島的這個時間點，不僅在給異聯辦上眼藥，也同時是在給國家上眼藥啊！
不過，因為隨著地球的自轉，三仙島空堡想要保持位置相對地麵不變，就需要多次通過空氣等離子體推進器調整位置了，這麽做非常的耗費能源。
不要以為安裝一個聚變堆就萬事大吉了！
其實不然，根據計算，一個功率為mw的標準聚變堆，在充填滿反應物質之後，也就能夠維持空堡在高空停留6-8個月的時間，連一整年的停留任務都完不成，就需要重新填充燃料了。
因此，高能物理所配合異聯辦開發了一種全新的引力波技術，叫做引力波嵌入固定技術。
這個技術是從唐忠國重明飛行器裏麵的引力波乘波裝置裏麵延伸過來的。
異聯辦本身就有基礎物理的研究小組，專門研究引力波的小組多達三個，也是因為在研究異術的時候，意外的發現了引力波的存在，並且基於現有技術對其進行了觀測，得到了大量的數據。
唐忠國開發的引力波乘波裝置，就是讓飛行器進入引力波的頻率之中，讓不斷變化的引力波推著飛行器前進，不僅能夠節省大量的能源，也能夠讓飛行器的速度輕易的攀升到接近光速的程度，算是在唐忠國想象裏麵的一種深層空間推進技術。
不過，根據唐忠國的研究，體積越大的飛行器，乘波時候所需要的能量則越大，不過，相應的，不論體積多大，要是一旦把飛行器嵌入到引力波之中固定之後，就完全不需要額外的能源維持了。
基於唐忠國的研究，高能物理所調到三仙島計劃裏麵的科研人員想到，能不能生產一種專門用來嵌入引力波，而不讓引力波推進的技術，這之後。引力波嵌入固定技術就誕生了。
經過測試，這款設備配合交流重力裝置，完全能夠在發電總量不多的情況下使用，能夠大大的節省電能。
要知道，一台功率為mw的標準聚變堆，其發電總量，可是遠遠超過了三峽大壩的發電總量的，相應的，耗能大戶也多，也是需要對發電總量進行精打細算的，否則的話，平台雖然能夠常駐天空，但是其他事全都幹不了也沒有用啊！
方案定型之後，建築速度就快了，在76年年底的時候，三仙島計劃的蓬萊空堡驗證機已經完全成型，準備進行空試了。
這個空試實驗是在戈壁無人區完成的，實在是一個總重超過1500萬噸、直徑超過3000米的大型建築物掉落下來，如果引起連環爆炸的話，死得人就不知道多少了！
甚至為了這次空試，異聯辦都把自己的太空戰機給派遣出來了，為的就是如果空堡出故障的話，能夠第一時間利用反物質導彈給機會，碎片撞擊到地麵的衝擊力跟整體墜落撞擊到地麵的衝擊力可是完全兩碼事的！
該說不說的，自從能源解放了之後，反物質研究所搞了好幾枚的反物質彈頭，最小的也是1g劑量的反物質導彈，要知道，這1g反物質湮滅產生的爆炸，相當於4.28萬噸的tnt當量的，基本跟胖子和小男孩加起來還要多得多，專門就是用來摧毀大型建築的。
畢竟，異聯辦大羅太空戰機裏麵攜帶的反物質彈，是有1g、2g、5g、10g、20g、50g、100g七個型號的，最大的100g型號拿出來，相當於大伊萬的十二分之一威力了！
要知道，大伊萬的爆炸範圍可是60公裏的，即使十二分之一的威力，也是5公裏的樣子的，完全能夠把整座空堡包圍在裏麵，瞬間氣化的。
其實，反物質研究所也有開發公斤級別反物質彈的計劃，但是實在是因為反物質獲取成本太高了，製作一枚反物質炸彈的成本，相當於製造上千枚等效當量的氫彈了，也就是反物質炸彈的尺寸要遠遠小於等效當量的氫彈，估計也隻有從宇宙裏麵能夠直接獲取反物質的時候，才能夠把反物質武器當做常規武器來使用，例如反物質銀心噴泉。
不過，幸運的是，整個空試環節進行的非常的順利，現在蓬萊空堡的試驗機已經穩定的在固定高空上麵停留了超過1224小時，也就是整整51天了，而且內部的交流重力裝置和聚變能源反應堆的損耗率也控製在0.0001%的百分比內！
現在已經開始空堡轉運實驗了，就是在空堡上麵進行飛行器的起降，並且不斷試驗夜蝠飛行器、諸乘飛行器和其他軍用飛機的起降效果。
經過引力波嵌入固定的空堡，在平流層上麵停留的非常的穩定，甚至有大型飛機在表麵起降的時候，空堡的震動都維持在一個完全能夠接受的範圍內，再經過內部主動減震裝置的幹預，人在空堡內部的感覺基本上跟陸地上沒有什麽區別的！
整個空堡著陸麵呈正圓形，除了在圓心位置有幾棟幾十米高的辦公建築之外，剩下的區域全都是能夠起降的甲板，麵積高達7平方公裏，經過實驗，隻要空間分配合理的話，完全能夠停留多達上萬架的各式戰機。
也就是空堡實際承載能力有一個上限，不能夠超過自身重量的1.8倍，也就是2700萬噸總載重，否則交流重力係統進入長期的過載模式，會引發一係列的災難後果，所以實際能夠停留的戰機數量，不能超過500架，而且不能夠停留大型飛機，尤其是自重過百噸的飛機。
經過自己的計算和分配，蓬萊空堡試運行中能夠裝載的飛機，120架各型夜蝠飛行器、150架各型諸乘飛行器、160架各型軍用戰鬥機、40架預警機、10架加油機和4架大羅太空戰鬥機。
大羅戰鬥機就是因為造價過高，整個異聯辦現在也才造出來7架，之後隨著三仙島空堡的不斷建造，還要再製造5架用於空堡防衛，16架用於南天門空港防衛，足足21架的樣子。
要知道，單架成本高達11億人民幣，現在的人民幣可是非常的堅挺的，即使財大氣粗的異聯辦，也要把這個生產計劃拉得足夠長來分攤成本，否則21架大羅戰機，就能夠直接把異聯辦的小金庫給掏空了！
隨著蓬萊空堡進入了試運行後，新疆的異人轉化中心也是正式營業了，正式開始了全民異人化項目。
這個項目被定為未來20年的國策，就是在於要徹底打破異人和普通人之間的階級分化，把這種異人歧視普通人的隱患給降到最低。
雖然這個計劃現在沒有通傳整個異人界，但是大部分異人界跟異聯辦總部聯係比較緊密的大家族和大門派對這件事基本上都是心照不宣的。
雖然，看上去他們的異人優越感會徹底消失，但是畢竟基本所有的異人，經過國家的基礎培訓之後，還是會被各個門派和家族吸納進去的，算是擴大影響力的好時代，所以他們嘴上對這個計劃會嘟囔幾句，但是實際上心裏麵別提樂成什麽樣了。
不過，雖然大部分的異人門派和家族對這件事持正麵態度，但是還是有幾個不長眼的家族對此有比較明顯的反抗，其中最突出的就是東南神筆王家。
王家這個家族居然敢舉全族之力直接為了閩省的異聯辦總部，尤其是在剛剛接收完寶島的這個時間點，不僅在給異聯辦上眼藥，也同時是在給國家上眼藥啊！