這個消息很快就在各個媒體上麵被曝光，一時間，全世界都轟動了！
\\\"天哪，紅米電動汽車公司這是要瘋了嗎？他們難道真的是不怕死嗎？\\\"
\\\"拿自己的老板去撞擊測試，這得是多有自信？\\\"
\\\"是啊，這簡直就是找死啊！\\\"
……
實際上，眾多汽車公司有時候為了噱頭，也會讓自己一些高管人物去測評汽車，。
可關鍵是也沒有哪個人會愚蠢到用自己的生命去進行撞擊測試，要是汽車突然出現一點故障是不是自己就去世了。
這種危險性，簡直是致命的啊！
所以一般情況下，很少會有人這樣做。
但是現在，加裏奧居然敢這麽做，這可是自殺啊。
而且，這個消息是真是假也沒有人敢確定，萬一是假的呢？萬一真的出現了意外呢？
到時候，他們紅米電動汽車公司豈不是就慘了嗎？
這可是一條人命啊！
而在這個時候，一名華國記者在互聯網上發表了自己的猜測，說是有人在背後挑撥紅米電動汽車公司的形象，希望他們公司能夠及時澄清，免得被有心人利用。不要做這種具有風險的測試。
這名華國記者的話，頓時讓無數人認可。
他們也覺得做這個測試實在是太危險了。
\\\"這個紅米電動公司真的是不要命啊！這種事情也敢做。\\\"
\\\"就是，這種公司要是存在的話，遲早有一天要破產！\\\"
\\\"是啊，這樣的公司還想著做什麽大買賣？簡直是癡心妄想啊！\\\"
\\\"不對啊，這件事情怎麽看起來這麽眼熟啊？好像前幾天在國內某家汽車公司的報紙上麵也曾經出現過類似的新聞！\\\"
\\\"這個紅米電動公司該不會是和這家汽車公司有關吧？\\\"
\\\"我靠，那豈不是說明了，他們公司其實早就知道這輛紅米電動車有問題了？\\\"
不過，反而是這樣的輿論風波，讓紅米電動汽車公司這次測試，更加引起轟動。
畢竟，這麽大膽的舉措，可從來沒有過的。
不管怎麽樣，現在紅米電動公司已經成功地吸引到了所有人的目光。
關於這一次直播測試。成為了最終的焦點。
而到了第二天，測試正式開始了，直播間的觀看人數直接上漲到了兩三千萬。
在這之中，紅米電動汽車公司的官方宣傳部門，也是出動了。
這一天，全球所有的電視台都收看到了這一幕，並且紛紛將鏡頭對準了這輛紅米電動車。
在他們看來，這輛車的性能絕對不會差。
\\\"我們的紅米電動汽車已經是世界上最先進的車型了，不管是外形還是質量，絕對是世界上一流的。\\\"
\\\"是啊，這次測試，隻要成功了，我們就賺翻了！\\\"
\\\"哈哈，不僅如此，還能借此機會再創輝煌！\\\"
\\\"沒錯，我們一定會贏的！\\\"
......
在直播間內，觀眾們也是熱烈討論著這次測試，不過在看到這些主持人和解說員的時候，不由得皺眉：\\\"你們不是在說紅米電動汽車的安全係統有問題嗎？怎麽還在這裏說這個啊？\\\"
\\\"就是啊，難道你們就這麽肯定這輛車沒問題？你們又不是專業的檢驗設備，怎麽知道這輛車有沒有問題啊？\\\"
\\\"就是，我看你們根本就是亂猜的吧？\\\"
\\\"嗬嗬，你們這是嫉妒我們的工作，我們可告訴你們啊，這次測試可不是鬧著玩的。人家紅米電動汽車公司的副總都在上麵，安全絕對靠譜的…\\\"
“你們不要在這裏扯犢子了。就是世界上最安全的汽車進行碰撞測試的時候，在正麵25度偏撞擊環節。就是質量再好的汽車。那也會導致駕駛員受傷，在我看來，紅米電動汽車公司拿著人命來進行測試絕對是不應該的。”
這句話一出，很快得到很多人的認可，畢竟安全這可不是一個簡單的問題。
就算是紅米電動汽車公司做了最周全的準備，他的汽車質量也不可能好到25%碰撞測試中，駕駛員不受傷的地方。
要知道，每一個人的生命，在別人的眼中都是寶貴的。
他們的生命可以輕易地被踐踏，可卻不容許別人肆意踐踏。
可以這麽說，如果紅米電動汽車這次測試受傷，那麽他們公司也算是完蛋了。
而這些觀眾們也是在直播室裏麵，對著電腦屏幕，不斷地罵著那些人。
而在直播室內，負責直播的主持人，也是笑眯眯地說道：\\\"好了，既然大家都覺得我說的有理，那麽就請大家繼續看好戲吧！我相信我的測試沒有錯誤。\\\"
測試，也正式開始了。
實車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能最有效的方法，也是各國政府檢驗汽車安全性能的強製手段之一
碰撞試驗是讓汽車以48.3千米每時的國際標準碰撞速度駛向質量為80噸的國際標準碰撞試驗台。由於障礙物是固定的，所以碰撞使汽車的動量一下子變成零，其衝擊力相當於一100千米每時左右的速度駛向非固定物體。
在汽車碰撞試驗中，成員身上安裝著感受器。汽車碰撞時產生的衝擊力不僅很大，而且很複雜，在碰撞瞬間衝擊力的波形與碰撞的速度，相撞雙方的質量分布，接觸時的材料，形狀，變形等因素相關。人體能承受的衝擊力有多大？這與很多因素有關。其中最重要的是力的方向，碰車時是否受傷在很大程度上要看人體承受到的衝擊力的位置。相同質量，相同車型，相同的相對速度下進行的多次碰撞，對成員的傷害程度可能有很大的差別。
而這一次測試，顯然，紅米電動汽車公司選擇的這一款車型的安全性能比較好，所以測試中的衝擊力比較小。
而對於這輛車，在場的人也都是很期待的，尤其是對於這次測試的安全性，更是非常擔憂。
不過很快，他們就發現，事情似乎沒有想象的那麽糟糕。
直播視頻中，加裏奧在幾千萬人的關注下坦然自信的上了汽車。
雖然紅米電動汽車的安全性能並沒有那麽高，但是卻非常穩定，在這一點上麵，還是可以保證它能夠成功通過這次測試的。
\\\"天哪，紅米電動汽車公司這是要瘋了嗎？他們難道真的是不怕死嗎？\\\"
\\\"拿自己的老板去撞擊測試，這得是多有自信？\\\"
\\\"是啊，這簡直就是找死啊！\\\"
……
實際上，眾多汽車公司有時候為了噱頭，也會讓自己一些高管人物去測評汽車，。
可關鍵是也沒有哪個人會愚蠢到用自己的生命去進行撞擊測試，要是汽車突然出現一點故障是不是自己就去世了。
這種危險性，簡直是致命的啊！
所以一般情況下，很少會有人這樣做。
但是現在，加裏奧居然敢這麽做，這可是自殺啊。
而且，這個消息是真是假也沒有人敢確定，萬一是假的呢？萬一真的出現了意外呢？
到時候，他們紅米電動汽車公司豈不是就慘了嗎？
這可是一條人命啊！
而在這個時候，一名華國記者在互聯網上發表了自己的猜測，說是有人在背後挑撥紅米電動汽車公司的形象，希望他們公司能夠及時澄清，免得被有心人利用。不要做這種具有風險的測試。
這名華國記者的話，頓時讓無數人認可。
他們也覺得做這個測試實在是太危險了。
\\\"這個紅米電動公司真的是不要命啊！這種事情也敢做。\\\"
\\\"就是，這種公司要是存在的話，遲早有一天要破產！\\\"
\\\"是啊，這樣的公司還想著做什麽大買賣？簡直是癡心妄想啊！\\\"
\\\"不對啊，這件事情怎麽看起來這麽眼熟啊？好像前幾天在國內某家汽車公司的報紙上麵也曾經出現過類似的新聞！\\\"
\\\"這個紅米電動公司該不會是和這家汽車公司有關吧？\\\"
\\\"我靠，那豈不是說明了，他們公司其實早就知道這輛紅米電動車有問題了？\\\"
不過，反而是這樣的輿論風波，讓紅米電動汽車公司這次測試，更加引起轟動。
畢竟，這麽大膽的舉措，可從來沒有過的。
不管怎麽樣，現在紅米電動公司已經成功地吸引到了所有人的目光。
關於這一次直播測試。成為了最終的焦點。
而到了第二天，測試正式開始了，直播間的觀看人數直接上漲到了兩三千萬。
在這之中，紅米電動汽車公司的官方宣傳部門，也是出動了。
這一天，全球所有的電視台都收看到了這一幕，並且紛紛將鏡頭對準了這輛紅米電動車。
在他們看來，這輛車的性能絕對不會差。
\\\"我們的紅米電動汽車已經是世界上最先進的車型了，不管是外形還是質量，絕對是世界上一流的。\\\"
\\\"是啊，這次測試，隻要成功了，我們就賺翻了！\\\"
\\\"哈哈，不僅如此，還能借此機會再創輝煌！\\\"
\\\"沒錯，我們一定會贏的！\\\"
......
在直播間內，觀眾們也是熱烈討論著這次測試，不過在看到這些主持人和解說員的時候，不由得皺眉：\\\"你們不是在說紅米電動汽車的安全係統有問題嗎？怎麽還在這裏說這個啊？\\\"
\\\"就是啊，難道你們就這麽肯定這輛車沒問題？你們又不是專業的檢驗設備，怎麽知道這輛車有沒有問題啊？\\\"
\\\"就是，我看你們根本就是亂猜的吧？\\\"
\\\"嗬嗬，你們這是嫉妒我們的工作，我們可告訴你們啊，這次測試可不是鬧著玩的。人家紅米電動汽車公司的副總都在上麵，安全絕對靠譜的…\\\"
“你們不要在這裏扯犢子了。就是世界上最安全的汽車進行碰撞測試的時候，在正麵25度偏撞擊環節。就是質量再好的汽車。那也會導致駕駛員受傷，在我看來，紅米電動汽車公司拿著人命來進行測試絕對是不應該的。”
這句話一出，很快得到很多人的認可，畢竟安全這可不是一個簡單的問題。
就算是紅米電動汽車公司做了最周全的準備，他的汽車質量也不可能好到25%碰撞測試中，駕駛員不受傷的地方。
要知道，每一個人的生命，在別人的眼中都是寶貴的。
他們的生命可以輕易地被踐踏，可卻不容許別人肆意踐踏。
可以這麽說，如果紅米電動汽車這次測試受傷，那麽他們公司也算是完蛋了。
而這些觀眾們也是在直播室裏麵，對著電腦屏幕，不斷地罵著那些人。
而在直播室內，負責直播的主持人，也是笑眯眯地說道：\\\"好了，既然大家都覺得我說的有理，那麽就請大家繼續看好戲吧！我相信我的測試沒有錯誤。\\\"
測試，也正式開始了。
實車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能最有效的方法，也是各國政府檢驗汽車安全性能的強製手段之一
碰撞試驗是讓汽車以48.3千米每時的國際標準碰撞速度駛向質量為80噸的國際標準碰撞試驗台。由於障礙物是固定的，所以碰撞使汽車的動量一下子變成零，其衝擊力相當於一100千米每時左右的速度駛向非固定物體。
在汽車碰撞試驗中，成員身上安裝著感受器。汽車碰撞時產生的衝擊力不僅很大，而且很複雜，在碰撞瞬間衝擊力的波形與碰撞的速度，相撞雙方的質量分布，接觸時的材料，形狀，變形等因素相關。人體能承受的衝擊力有多大？這與很多因素有關。其中最重要的是力的方向，碰車時是否受傷在很大程度上要看人體承受到的衝擊力的位置。相同質量，相同車型，相同的相對速度下進行的多次碰撞，對成員的傷害程度可能有很大的差別。
而這一次測試，顯然，紅米電動汽車公司選擇的這一款車型的安全性能比較好，所以測試中的衝擊力比較小。
而對於這輛車，在場的人也都是很期待的，尤其是對於這次測試的安全性，更是非常擔憂。
不過很快，他們就發現，事情似乎沒有想象的那麽糟糕。
直播視頻中，加裏奧在幾千萬人的關注下坦然自信的上了汽車。
雖然紅米電動汽車的安全性能並沒有那麽高，但是卻非常穩定，在這一點上麵，還是可以保證它能夠成功通過這次測試的。