第146章 壓力來自輪胎!
我開豆腐店，你讓我上秋名山？ 作者：清蒸西紅柿 投票推薦 加入書簽 留言反饋
他們通過不同路段的車迷電話匯報，詳細了解了藤原拓海駕駛86的所有動態，知道了藤原拓海輕鬆獲勝的全過程。
在賽程過半後，他突然加速，把對手遠遠甩在了後麵。
這種實力，簡直是碾壓。
“基本操作。”
藤原拓海淡定地說了四個字，這四個字透露出他對這次上坡賽的心態——簡單。
“說起來，拓海，你在賽道中段就開始加速，之後直接超過了那輛黑色fd，之後就沒給fd任何機會。是不是中途發現fd有什麽弱點，確定它追不上你了？”
高橋啟介好奇地問。
弱點什麽的，也就那麽回事吧。
“小意思啦。”
藤原拓海擺擺手，不想多談。
一切隻是常規操作罷了。
簡單。
“啟介，你的雙渦輪fd在直線上很強，但在需要側向移動的比賽中就不行了，得小心點。”
這時，高橋涼介知道自己沒資格評價藤原拓海，於是帶著敬意對藤原拓海笑笑，隨即把注意力轉向了高橋啟介。
在藤原拓海麵前，高橋涼介滿腹的數據分析無從說起。
因為藤原拓海的理解力比高橋涼介強太多了。
高橋涼介隻能把這些話憋在肚子裏，然後轉告給高橋啟介。
“行，大哥。”
高橋啟介神色嚴肅。
“拓海，你有什麽要補充的嗎？”
這時，高橋涼介突然轉向藤原拓海發問。
一直以來，都是高橋涼介為高橋啟介做分析。
不過秋山延彥的實力也不可小覷。
高橋涼介覺得，或許藤原拓海能提出些極好的建議？
特別是現在最缺的就是關鍵性的建議，
能奠定這次比賽勝負的建議。
“哦，這個嘛，黃色fd雖然是雙渦輪，但渦輪延遲有點嚴重，最關鍵的是油門控製，涼介應該跟啟介提過吧，還有個要點，輪胎管理，車的性能和駕駛技術，大夥兒都挺重視的，
但輪胎往往被忽視，這次比賽彎多，又是下坡，不一定非得用抓地力超強的輪胎。”
“抓地力過得去就行。”
“這樣能更快！”
技術操作不行可以慢進彎，抓地力不是特別強的輪胎，在提高轉速和加速上，會有很大幫助，況且秋名山路麵本就不平滑，不需要抓地力太強的輪胎，換個輪胎就好。
藤原拓海眯起眼，隨意掃了眼黃色fd，說道。
若不是高橋涼介問起，藤原拓海還沒正經看過幾次高橋啟介的黃色fd呢。
雖說大家是隊友……
但藤原拓海的實力太過突出，
因此，在藤原拓海眼裏，高橋涼介始終是個小菜鳥。
這個事實，是怎麽也改變不了的。
“啥！”
“輪胎！”
高橋涼介聽到藤原拓海的建議，猛然一驚。
高橋啟介也露出沉思的表情。
藤原拓海則無所謂地望向遠方。
該說的他已說完，接下來就看高橋兄弟的了，而且今天剛認識岩瀨恭子，藤原拓海心情不錯，不然哪有閑工夫跟他們扯這些。
藤原拓海從不是樂於助人的主，人都是自私的，哪來那麽多無私奉獻，世上人這麽多，幫得過來嗎？
幫不過來。
在藤原拓海這裏，沒有那麽多的仁義道德。
“大哥，你什麽意思？”
“我覺得……拓海說的好像很有道理，可能是我知識不夠，
不了解具體情況，反正我想試試，秋山延彥很強，不耍點手段，我覺得真贏不了。”
這時高橋啟介說道，論駕駛技術，高橋啟介確實心虛。
單論性能，高橋啟介還有信心，他的雙渦輪fd下坡太猛了，
輸出能力高得不能再高。
但在操作上，高橋啟介確實還有所欠缺，比如油門控製就是他的短板之一，高橋啟介還有很大的提升空間。
但目前而言，問題多多的高橋啟介想立刻全麵提升是不可能的。
至於藤原拓海，
無懈可擊！
“這主意，怎麽樣？”
史浩也問高橋涼介。
“好！”
“非常好的建議！”
“對啊，可以從輪胎入手，我怎麽沒想到呢！”
高橋涼介沉默片刻後，忽然大聲叫好，完全讚同藤原拓海的建議。
“論理論，我真不如拓海啊。”
而且差得太多。
高橋涼介說道。
高橋涼介這次也徹底認識到自身的不足。
算計再多，又能怎樣？
眼界上，就有本質的不同。
高橋涼介的關注點隻在性能、賽道和操作上，對外部設備的問題反而忽略了。
輪胎，最容易被忽視，卻又至關重要。
這一點，高橋涼介銘記在心，以後絕對會把輪胎因素考慮進去，第一次輸給藤原拓海，正是輪胎問題，一而再，高橋涼介絕不會允許自己再有第三次。
“快，換輪胎。”
高橋涼介對負責高橋啟介輪胎更換的宮口說。
“是。”
宮口答道。
在日本，上下級關係很受重視，高橋涼介作為車隊隊長，宮口是技師，隻是個打工的，對上級領導宮口表現得十分尊敬，反正日本表麵功夫很重要。
人與人之間，表麵上客客氣氣，私下裏卻各懷心思。
當然，藤原拓海除外。
靈魂穿越的拓海，從靈魂上講，甚至都不算是日本人，隻是在日本混日子罷了。
靈魂重生在何處，無法選擇，但人生的走向、性格、行為，都是可以選擇的。藤原拓海雖不算好人，但也絕不輕易傷害任何人，
沒必要。
除非別人招惹他。
像“四九三”那樣的，藤原拓海會毫不留情，就像之前的莊司慎吾，不斷挑釁藤原拓海，還好莊司慎吾運氣好，及時刹車，否則慢一點，
莊司慎吾就會衝下山崖。莊司慎吾若死了，對藤原拓海來說，情感上不會有絲毫波動，他視人命如草芥。
到了現在的實力，真的不必太在意人命了。
“這次比賽，對方選了前攻後追的方式。”
在更換fd輪胎的過程中，史浩與琦玉西北賽車聯盟的隊友交流了一番，這時向高橋涼介和藤原拓海說明了對方選擇的比賽方式。
按約定，比賽方式由琦玉這邊定，所以無論他們選什麽方式，d計劃都會配合，前提是不能有失公平，前攻後追是一種常規賽製，可以接受。
在賽程過半後，他突然加速，把對手遠遠甩在了後麵。
這種實力，簡直是碾壓。
“基本操作。”
藤原拓海淡定地說了四個字，這四個字透露出他對這次上坡賽的心態——簡單。
“說起來，拓海，你在賽道中段就開始加速，之後直接超過了那輛黑色fd，之後就沒給fd任何機會。是不是中途發現fd有什麽弱點，確定它追不上你了？”
高橋啟介好奇地問。
弱點什麽的，也就那麽回事吧。
“小意思啦。”
藤原拓海擺擺手，不想多談。
一切隻是常規操作罷了。
簡單。
“啟介，你的雙渦輪fd在直線上很強，但在需要側向移動的比賽中就不行了，得小心點。”
這時，高橋涼介知道自己沒資格評價藤原拓海，於是帶著敬意對藤原拓海笑笑，隨即把注意力轉向了高橋啟介。
在藤原拓海麵前，高橋涼介滿腹的數據分析無從說起。
因為藤原拓海的理解力比高橋涼介強太多了。
高橋涼介隻能把這些話憋在肚子裏，然後轉告給高橋啟介。
“行，大哥。”
高橋啟介神色嚴肅。
“拓海，你有什麽要補充的嗎？”
這時，高橋涼介突然轉向藤原拓海發問。
一直以來，都是高橋涼介為高橋啟介做分析。
不過秋山延彥的實力也不可小覷。
高橋涼介覺得，或許藤原拓海能提出些極好的建議？
特別是現在最缺的就是關鍵性的建議，
能奠定這次比賽勝負的建議。
“哦，這個嘛，黃色fd雖然是雙渦輪，但渦輪延遲有點嚴重，最關鍵的是油門控製，涼介應該跟啟介提過吧，還有個要點，輪胎管理，車的性能和駕駛技術，大夥兒都挺重視的，
但輪胎往往被忽視，這次比賽彎多，又是下坡，不一定非得用抓地力超強的輪胎。”
“抓地力過得去就行。”
“這樣能更快！”
技術操作不行可以慢進彎，抓地力不是特別強的輪胎，在提高轉速和加速上，會有很大幫助，況且秋名山路麵本就不平滑，不需要抓地力太強的輪胎，換個輪胎就好。
藤原拓海眯起眼，隨意掃了眼黃色fd，說道。
若不是高橋涼介問起，藤原拓海還沒正經看過幾次高橋啟介的黃色fd呢。
雖說大家是隊友……
但藤原拓海的實力太過突出，
因此，在藤原拓海眼裏，高橋涼介始終是個小菜鳥。
這個事實，是怎麽也改變不了的。
“啥！”
“輪胎！”
高橋涼介聽到藤原拓海的建議，猛然一驚。
高橋啟介也露出沉思的表情。
藤原拓海則無所謂地望向遠方。
該說的他已說完，接下來就看高橋兄弟的了，而且今天剛認識岩瀨恭子，藤原拓海心情不錯，不然哪有閑工夫跟他們扯這些。
藤原拓海從不是樂於助人的主，人都是自私的，哪來那麽多無私奉獻，世上人這麽多，幫得過來嗎？
幫不過來。
在藤原拓海這裏，沒有那麽多的仁義道德。
“大哥，你什麽意思？”
“我覺得……拓海說的好像很有道理，可能是我知識不夠，
不了解具體情況，反正我想試試，秋山延彥很強，不耍點手段，我覺得真贏不了。”
這時高橋啟介說道，論駕駛技術，高橋啟介確實心虛。
單論性能，高橋啟介還有信心，他的雙渦輪fd下坡太猛了，
輸出能力高得不能再高。
但在操作上，高橋啟介確實還有所欠缺，比如油門控製就是他的短板之一，高橋啟介還有很大的提升空間。
但目前而言，問題多多的高橋啟介想立刻全麵提升是不可能的。
至於藤原拓海，
無懈可擊！
“這主意，怎麽樣？”
史浩也問高橋涼介。
“好！”
“非常好的建議！”
“對啊，可以從輪胎入手，我怎麽沒想到呢！”
高橋涼介沉默片刻後，忽然大聲叫好，完全讚同藤原拓海的建議。
“論理論，我真不如拓海啊。”
而且差得太多。
高橋涼介說道。
高橋涼介這次也徹底認識到自身的不足。
算計再多，又能怎樣？
眼界上，就有本質的不同。
高橋涼介的關注點隻在性能、賽道和操作上，對外部設備的問題反而忽略了。
輪胎，最容易被忽視，卻又至關重要。
這一點，高橋涼介銘記在心，以後絕對會把輪胎因素考慮進去，第一次輸給藤原拓海，正是輪胎問題，一而再，高橋涼介絕不會允許自己再有第三次。
“快，換輪胎。”
高橋涼介對負責高橋啟介輪胎更換的宮口說。
“是。”
宮口答道。
在日本，上下級關係很受重視，高橋涼介作為車隊隊長，宮口是技師，隻是個打工的，對上級領導宮口表現得十分尊敬，反正日本表麵功夫很重要。
人與人之間，表麵上客客氣氣，私下裏卻各懷心思。
當然，藤原拓海除外。
靈魂穿越的拓海，從靈魂上講，甚至都不算是日本人，隻是在日本混日子罷了。
靈魂重生在何處，無法選擇，但人生的走向、性格、行為，都是可以選擇的。藤原拓海雖不算好人，但也絕不輕易傷害任何人，
沒必要。
除非別人招惹他。
像“四九三”那樣的，藤原拓海會毫不留情，就像之前的莊司慎吾，不斷挑釁藤原拓海，還好莊司慎吾運氣好，及時刹車，否則慢一點，
莊司慎吾就會衝下山崖。莊司慎吾若死了，對藤原拓海來說，情感上不會有絲毫波動，他視人命如草芥。
到了現在的實力，真的不必太在意人命了。
“這次比賽，對方選了前攻後追的方式。”
在更換fd輪胎的過程中，史浩與琦玉西北賽車聯盟的隊友交流了一番，這時向高橋涼介和藤原拓海說明了對方選擇的比賽方式。
按約定，比賽方式由琦玉這邊定，所以無論他們選什麽方式，d計劃都會配合，前提是不能有失公平，前攻後追是一種常規賽製，可以接受。