第197章 有進步還差點
我開豆腐店，你讓我上秋名山？ 作者：清蒸西紅柿 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“沒錯。”
“難怪星野先生和城島先生即便到了一定的年紀，仍在為築波地區奮戰，擁有眾多支持他們的粉絲和友好的隊友，加上他們本身就具備的實力，
誰又願意離開這樣一個美好的車隊呢？作為賽車手，我挺羨慕星野先生和城島先生現在的境遇。有多少人在賽車這條路上能堅持這麽久，周圍環境還如此和諧呢？”
笑麵虎酒井感慨萬千。
二宮大輝沒有接話。
因為星野好造和城島俊也，本身就是一段傳奇。
他們已經是賽車界的神隻，這場比賽的勝負已無關緊要。
在築波地區，他們的形象早已深入人心，不會因一時的勝負而有所改變。
這才是真正的賽車明星，這台34真是一輛出色的車，它解決了32車型上那個頑固的轉向不足問題。
“刹車靈敏，轉向異常靈活，對我這種性格的人來說，似乎沒有比這台34更適合的車了。”
“那些不懂車的人，隻要有足夠的錢就去買奔馳或法拉利，我雖然不缺錢，但對那些車真的沒興趣。我生是gyr的人，死是gtr的鬼！”
星野好造通過不斷的言語，掩飾著自己急躁的個性。對他而言，沒有比這更好的方法了，他本性就是個話多的人。
“還好我隻是得了胃炎，沒有慢性咽炎，不然可真夠受的。”
星野好造繼續說著，總能在一些不愉快的事情中找到一絲慶幸。
或許正是這樣的性格，讓星野好造總能保持一顆平常心。
“轟轟轟！”
34號車以極高的速度飛馳著。
如果星野好造的性格不是這樣，他的成就可能會比現在更高。然而，星野好造從未因此感到遺憾，
因為他就是他自己，既然改變不了，就不必整天懷念或懊悔，更不必愁眉苦臉。
人，應該向前看。
畢竟，人無完人。
“轟轟轟！”
fd緊跟在星野好造之後。
34的轉速表已經接近紅線，而fd的轉速也幾乎在同一水平徘徊。
高橋啟介咬緊牙關。
盡管星野好造很強，但他絕不允許星野好造輕鬆地將他甩在身後。
“涼介，說起來，這次你給啟介的指導方式還真是頭一遭呢。以前，你更多的是告訴他如何跑，大多數時候都是讓他自由發揮的。”
此時，在d計劃車隊中，史浩向高橋涼介說道。
當初高橋涼介向高橋啟介講解戰術時，史浩就在一旁聽著。
“那意味著，這次的對手確實非同一般。”
高橋涼介望著山下的風景，雙手插兜回答。
“這個我明白。”
史浩應道，他問的並不是這個。
“這次比賽，輪胎管理至關重要，尤其是在上坡階段，麵對四驅34的強大抓地力，硬拚的話，fd的輪胎磨損會非常嚴重。”
高橋涼介接著解釋，
對史浩，高橋涼介總是很有耐心，因為他相信史浩將來能成長為一名頂尖的分析師，而不僅僅是個發令員或聯絡員。
“不過啟介最近在油門控製上進步很大。”
史浩又接著說。
“正因為這樣，啟介不管怎麽努力，都贏不了今天的星野好造。”
高橋涼介突然轉過身，對著史浩，臉上的嚴肅前所未見。
因為這次，高橋涼介真心覺得，高橋啟介贏得可能性很小。
“是因為那個被稱為‘神之腳’的男人嗎？”
史浩問。
“嗯。”
“所以在上坡時，啟介會很吃力，必須製定非常精細的策略才行。”
高橋涼介坦誠地回答，
在高橋涼介眼中，星野好造的實力無疑超過高橋啟介。
“涼介，你說的其他我都懂，但讓啟介在折返時保持大約8秒的距離，這會不會太冒險了？畢竟8秒，真的很長了。”
史浩追著問高橋涼介，既然問了，就得問個清楚，模棱兩可不是解決之道。
史浩是個喜歡打破砂鍋問到底的人。
否則，還不如不問。
高橋涼介並不覺得史浩這樣追問煩人，反而樂意解釋。他欣賞這種真誠求解的態度，如果問一半就不問了，那才叫人不高興。
虛情假意的提問，總是讓人不舒服。
“我考慮過了，隻有保持8秒差距，我們才有勝算。這8秒的意義至關重要，有時候，純粹的力量並不是決定勝負的關鍵。”
“比如足球，要在進攻和撤退中找到機會過掉對手，為自己創造射門機會。如果隻是一味猛攻，得到的隻會是犯規或被搶斷。”
高橋涼介繼續解釋。
這次的星野好造，與以往遇到的賽車手完全不同，真的很強。
我要求啟介采用這種極高難度的駕駛方式，也是基於對他油門控製技術的認可。要想贏，最終還是得看啟介的實力。
見史浩仍是一副不解的樣子，高橋涼介補充道，盡管有那8秒的緩衝，但關鍵還是得靠高橋啟介自己的實力。如果他自己控製不住那8秒，那就沒辦法了。
這8秒的真正含義，史浩，等結果出來你就明白了，有些事直接說反而不好。”
“啟介，在半程時也會明白的。”
高橋涼介又說。
他給了史浩思考的空間。
什麽事都直接全盤托出，不讓別人動腦筋，也不見得是好事。
“嗯。”
史浩點點頭，若有所思。
他大體明白了高橋涼介為何要給高橋啟介設定8秒的控製時間，但具體緣由還不清楚。
“轟轟轟！”
“轟轟轟！”
34號和fd仍在築波賽道上飛馳，氣氛異常緊張。
“哥，你的要求真的太難了！對手太快了，我快撐不住了，這已經是我的最高速度了！”
坐在fd裏的高橋啟介望著前方的34號，心裏壓力山大。
“而且，真的要給星野8秒嗎？”
“如果上坡時不能把時間追回來，那就徹底完了。上坡和下坡不一樣，非常難。”
高橋啟介繼續說，
“再說，判斷距離本身就很難，我還得估算34號的速度，同時對自己的速度要有完美的控製，最重要的是控製好油門。這次能否與星野保持8秒的距離，全看我對油門的控製了。”
“我真的能做到8秒嗎？”
“難怪星野先生和城島先生即便到了一定的年紀，仍在為築波地區奮戰，擁有眾多支持他們的粉絲和友好的隊友，加上他們本身就具備的實力，
誰又願意離開這樣一個美好的車隊呢？作為賽車手，我挺羨慕星野先生和城島先生現在的境遇。有多少人在賽車這條路上能堅持這麽久，周圍環境還如此和諧呢？”
笑麵虎酒井感慨萬千。
二宮大輝沒有接話。
因為星野好造和城島俊也，本身就是一段傳奇。
他們已經是賽車界的神隻，這場比賽的勝負已無關緊要。
在築波地區，他們的形象早已深入人心，不會因一時的勝負而有所改變。
這才是真正的賽車明星，這台34真是一輛出色的車，它解決了32車型上那個頑固的轉向不足問題。
“刹車靈敏，轉向異常靈活，對我這種性格的人來說，似乎沒有比這台34更適合的車了。”
“那些不懂車的人，隻要有足夠的錢就去買奔馳或法拉利，我雖然不缺錢，但對那些車真的沒興趣。我生是gyr的人，死是gtr的鬼！”
星野好造通過不斷的言語，掩飾著自己急躁的個性。對他而言，沒有比這更好的方法了，他本性就是個話多的人。
“還好我隻是得了胃炎，沒有慢性咽炎，不然可真夠受的。”
星野好造繼續說著，總能在一些不愉快的事情中找到一絲慶幸。
或許正是這樣的性格，讓星野好造總能保持一顆平常心。
“轟轟轟！”
34號車以極高的速度飛馳著。
如果星野好造的性格不是這樣，他的成就可能會比現在更高。然而，星野好造從未因此感到遺憾，
因為他就是他自己，既然改變不了，就不必整天懷念或懊悔，更不必愁眉苦臉。
人，應該向前看。
畢竟，人無完人。
“轟轟轟！”
fd緊跟在星野好造之後。
34的轉速表已經接近紅線，而fd的轉速也幾乎在同一水平徘徊。
高橋啟介咬緊牙關。
盡管星野好造很強，但他絕不允許星野好造輕鬆地將他甩在身後。
“涼介，說起來，這次你給啟介的指導方式還真是頭一遭呢。以前，你更多的是告訴他如何跑，大多數時候都是讓他自由發揮的。”
此時，在d計劃車隊中，史浩向高橋涼介說道。
當初高橋涼介向高橋啟介講解戰術時，史浩就在一旁聽著。
“那意味著，這次的對手確實非同一般。”
高橋涼介望著山下的風景，雙手插兜回答。
“這個我明白。”
史浩應道，他問的並不是這個。
“這次比賽，輪胎管理至關重要，尤其是在上坡階段，麵對四驅34的強大抓地力，硬拚的話，fd的輪胎磨損會非常嚴重。”
高橋涼介接著解釋，
對史浩，高橋涼介總是很有耐心，因為他相信史浩將來能成長為一名頂尖的分析師，而不僅僅是個發令員或聯絡員。
“不過啟介最近在油門控製上進步很大。”
史浩又接著說。
“正因為這樣，啟介不管怎麽努力，都贏不了今天的星野好造。”
高橋涼介突然轉過身，對著史浩，臉上的嚴肅前所未見。
因為這次，高橋涼介真心覺得，高橋啟介贏得可能性很小。
“是因為那個被稱為‘神之腳’的男人嗎？”
史浩問。
“嗯。”
“所以在上坡時，啟介會很吃力，必須製定非常精細的策略才行。”
高橋涼介坦誠地回答，
在高橋涼介眼中，星野好造的實力無疑超過高橋啟介。
“涼介，你說的其他我都懂，但讓啟介在折返時保持大約8秒的距離，這會不會太冒險了？畢竟8秒，真的很長了。”
史浩追著問高橋涼介，既然問了，就得問個清楚，模棱兩可不是解決之道。
史浩是個喜歡打破砂鍋問到底的人。
否則，還不如不問。
高橋涼介並不覺得史浩這樣追問煩人，反而樂意解釋。他欣賞這種真誠求解的態度，如果問一半就不問了，那才叫人不高興。
虛情假意的提問，總是讓人不舒服。
“我考慮過了，隻有保持8秒差距，我們才有勝算。這8秒的意義至關重要，有時候，純粹的力量並不是決定勝負的關鍵。”
“比如足球，要在進攻和撤退中找到機會過掉對手，為自己創造射門機會。如果隻是一味猛攻，得到的隻會是犯規或被搶斷。”
高橋涼介繼續解釋。
這次的星野好造，與以往遇到的賽車手完全不同，真的很強。
我要求啟介采用這種極高難度的駕駛方式，也是基於對他油門控製技術的認可。要想贏，最終還是得看啟介的實力。
見史浩仍是一副不解的樣子，高橋涼介補充道，盡管有那8秒的緩衝，但關鍵還是得靠高橋啟介自己的實力。如果他自己控製不住那8秒，那就沒辦法了。
這8秒的真正含義，史浩，等結果出來你就明白了，有些事直接說反而不好。”
“啟介，在半程時也會明白的。”
高橋涼介又說。
他給了史浩思考的空間。
什麽事都直接全盤托出，不讓別人動腦筋，也不見得是好事。
“嗯。”
史浩點點頭，若有所思。
他大體明白了高橋涼介為何要給高橋啟介設定8秒的控製時間，但具體緣由還不清楚。
“轟轟轟！”
“轟轟轟！”
34號和fd仍在築波賽道上飛馳，氣氛異常緊張。
“哥，你的要求真的太難了！對手太快了，我快撐不住了，這已經是我的最高速度了！”
坐在fd裏的高橋啟介望著前方的34號，心裏壓力山大。
“而且，真的要給星野8秒嗎？”
“如果上坡時不能把時間追回來，那就徹底完了。上坡和下坡不一樣，非常難。”
高橋啟介繼續說，
“再說，判斷距離本身就很難，我還得估算34號的速度，同時對自己的速度要有完美的控製，最重要的是控製好油門。這次能否與星野保持8秒的距離，全看我對油門的控製了。”
“我真的能做到8秒嗎？”