第209章 壓力給到城島俊!
我開豆腐店，你讓我上秋名山？ 作者：清蒸西紅柿 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“什麽！？”
城島俊也愣住了。
他不敢相信自己的眼睛。
86怎麽突然間就把他甩開這麽遠了！
太不可思議了！
盡管86的速度很快就穩定下來，但城島俊也發現自己很難把差距縮小，
他開始焦急起來。
“我這是先給你打個預防針，免得你到時候贏了都懵圈，心理承受不了，我還是好心點，給你留個美好的賽車回憶吧。”
藤原拓海邊開車邊淡淡地說著，一切似乎都在他的掌控之中。
城島俊也年紀大了，可能今年之後就不會再參加這種街頭賽了。
他對藤原拓海很客氣，藤原拓海一時興起，也就發發慈悲。
在這個賽車世界裏，藤原拓海就是那個絕對的強者。
這是不爭的事實。
也是這個世界的法則。
“轟轟轟！”
“轟轟轟！”
此刻，城島俊也駕駛著藍色ap1緊跟著86。
一切都隻是時間問題。
城島俊也在苦思冥想，怎樣才能追回那兩秒的差距。
“城島在布什麽局，我現在大概明白了。”
星野好造淡淡地說著。
他在山頂上可沒少琢磨這事。
“布局？”
築波賽道的車手們聽到星野好造這麽說，都感到有些驚訝。
賽車都被城島俊也和星野好造玩出新高度了，竟然開始布局了：
他們還停留在初級階段，根本不了解這種玩法。
城島先生不是一直在後麵追嗎？
“這能有什麽布局？”
另一位築波賽道的車手問道。
“如果一開始就選擇領先，然後甩開對手不就得了。”
另一名車手又說。
城島俊也在築波賽道的實力是公認的，
“實際上，城島那人有點怪癖，對手越強大，他就越想布個局，玩數據，他是那種喜歡數據分析的人。”
星野好造繼續解釋。
其他築波賽道的車手聽了星野好造的話，開始有所領悟。
戰術！？
東堂塾長曾說過，隻有真正和城島俊也比過一場，才會明白他有多強，擁有怎樣的驚人天賦，而且他和86之間似乎有著某種默契。
從某種意義上講，藤原拓海就像是為賽車而生，城島俊也是個頂尖高手，而年輕的藤原拓海也同樣不容小覷。
“年輕嘛，雖然經驗不足，但那份拚勁，那種毫無畏懼的駕駛，同樣能給人帶來一擊必殺的感覺。”
笑麵虎酒井接著說。
“嗯。”
二宮大輝點點頭。
二宮大輝這時已經有點懵了。
因為整場比賽實在太激烈了，特別是86和ap1的你追我趕，簡直就是教科書級別的對決。
他們通過車迷們的電話反饋，就算沒親眼看完全程，也對比賽進程了如指掌。整個過程，簡直無可挑剔，太震撼了。
在這場持續的較量中，無論是86還是ap1，無疑都贏得了大多數人的敬佩。
不管誰勝出。
從某種意義上講，他們都是贏家。
“ap1搭載的是f20引擎，與職業賽車級別的引擎相比，它的vtec引擎毫不遜色，對拓海來說，這絕對是個巨大的威脅。”
這時，高橋涼介得知藤原拓海領先ap1兩秒，但這兩秒並不意味著完全甩開了ap1，ap1依然能看見86的尾燈，隨時可能反超。
城島俊也，是不會犯錯的。
相比之下，藤原拓海才可能出現失誤。
藤原拓海仍處於一定的危險之中。
“但s200，即ap1的真正價值，在於它方向盤的性能。”
高橋涼介繼續解釋。
“什麽？”
方向盤還能起這麽大作用？
賢太一下愣住了。
從沒聽說過方向盤對賽車這麽重要，聽說過發動機、變速箱、輪胎、尾翼等，但方向盤...
不都差不多嗎？
再高級的方向盤，本質上也隻是個方向盤，無非手感、形狀或裝飾不同，材料上也沒什麽區別。
“ap1的方向盤采用frontmid設計，使得引擎平台達到了理想的50:50前後重量分配。”
“而且車身強度之高，幾乎讓人忘了ap1是敞篷車。”
“高強度的x-bone車身結構，加上ap1的輕量化iwdw設計，不用現代電子刹車係統，而是依靠傳統駕駛技巧，追求極致速度。”
“城島俊也僅憑單手就能把ap1操控得淋漓盡致，這可不是說著玩的。”
他肯定還有後招。
兩秒的優勢並不保險。
高橋涼介不斷分析著。
他對城島俊也做了大量的調查。
一切盡在掌握。
“要體驗ap1的極限，確實需要高超的技術，而城島俊也正好具備這些。等著瞧吧，我覺得過程中會有變數出現。”
高橋涼介雙手叉腰，一臉嚴肅地說。
“大哥，什麽變數？”
高橋啟介忍不住問。
高橋啟介額頭還掛著汗，對與星野好造的比賽心有餘悸。
“轟轟轟！”
藤原拓海駕駛著86在漂移中飛馳，速度絲毫未減。他知道城島俊也在全力以赴，但感覺對方似乎藏著什麽招數，
或者還沒到用那一招的時候。藤原拓海領先那兩秒，正好給了城島俊也展示的機會。
倒是要看看，再逼一逼城島俊也，這家夥到底能展現出怎樣的實力。
城島俊也的駕駛技術，絲毫看不出歲月的痕跡。那份衝勁，連一些二十多歲的年輕人都比不上。從ap1身上，你能感受到他對賽車的熱情。
他在賽車上，有著絕對的專注和熱愛。
每個真心熱愛賽車的車手，都值得尊敬。
“轟轟轟！”
86飛速前進。
藤原拓海一個力量型漂移，在一個陡坡上迅速轉彎。
快如閃電！
就是這麽迅猛。
在漂移上，藤原拓海的技巧繁多，力量型漂移也有很多種變化，但他總能將每種不同的漂移方式，
完美地應用在每一個不同的彎道上。
無論是滑行漂移等，都有其獨特的玩法。
一切絕非一成不變。
就像投三分球，同一個位置出手，但每個人投籃的姿勢、跳的高度都不一樣。
哇，那輛86怎麽這麽快！
城島俊一這時邊說邊迅速抽張紙抹了抹額頭的汗，隨即手又緊緊握住擋把。他單手操作可沒藤原拓海那麽遊刃有餘，在這種高速下，城島俊一得一手握方向盤，一手抓擋把才覺得安心，其他多餘的動作隻會讓他心生壓力。
城島俊也愣住了。
他不敢相信自己的眼睛。
86怎麽突然間就把他甩開這麽遠了！
太不可思議了！
盡管86的速度很快就穩定下來，但城島俊也發現自己很難把差距縮小，
他開始焦急起來。
“我這是先給你打個預防針，免得你到時候贏了都懵圈，心理承受不了，我還是好心點，給你留個美好的賽車回憶吧。”
藤原拓海邊開車邊淡淡地說著，一切似乎都在他的掌控之中。
城島俊也年紀大了，可能今年之後就不會再參加這種街頭賽了。
他對藤原拓海很客氣，藤原拓海一時興起，也就發發慈悲。
在這個賽車世界裏，藤原拓海就是那個絕對的強者。
這是不爭的事實。
也是這個世界的法則。
“轟轟轟！”
“轟轟轟！”
此刻，城島俊也駕駛著藍色ap1緊跟著86。
一切都隻是時間問題。
城島俊也在苦思冥想，怎樣才能追回那兩秒的差距。
“城島在布什麽局，我現在大概明白了。”
星野好造淡淡地說著。
他在山頂上可沒少琢磨這事。
“布局？”
築波賽道的車手們聽到星野好造這麽說，都感到有些驚訝。
賽車都被城島俊也和星野好造玩出新高度了，竟然開始布局了：
他們還停留在初級階段，根本不了解這種玩法。
城島先生不是一直在後麵追嗎？
“這能有什麽布局？”
另一位築波賽道的車手問道。
“如果一開始就選擇領先，然後甩開對手不就得了。”
另一名車手又說。
城島俊也在築波賽道的實力是公認的，
“實際上，城島那人有點怪癖，對手越強大，他就越想布個局，玩數據，他是那種喜歡數據分析的人。”
星野好造繼續解釋。
其他築波賽道的車手聽了星野好造的話，開始有所領悟。
戰術！？
東堂塾長曾說過，隻有真正和城島俊也比過一場，才會明白他有多強，擁有怎樣的驚人天賦，而且他和86之間似乎有著某種默契。
從某種意義上講，藤原拓海就像是為賽車而生，城島俊也是個頂尖高手，而年輕的藤原拓海也同樣不容小覷。
“年輕嘛，雖然經驗不足，但那份拚勁，那種毫無畏懼的駕駛，同樣能給人帶來一擊必殺的感覺。”
笑麵虎酒井接著說。
“嗯。”
二宮大輝點點頭。
二宮大輝這時已經有點懵了。
因為整場比賽實在太激烈了，特別是86和ap1的你追我趕，簡直就是教科書級別的對決。
他們通過車迷們的電話反饋，就算沒親眼看完全程，也對比賽進程了如指掌。整個過程，簡直無可挑剔，太震撼了。
在這場持續的較量中，無論是86還是ap1，無疑都贏得了大多數人的敬佩。
不管誰勝出。
從某種意義上講，他們都是贏家。
“ap1搭載的是f20引擎，與職業賽車級別的引擎相比，它的vtec引擎毫不遜色，對拓海來說，這絕對是個巨大的威脅。”
這時，高橋涼介得知藤原拓海領先ap1兩秒，但這兩秒並不意味著完全甩開了ap1，ap1依然能看見86的尾燈，隨時可能反超。
城島俊也，是不會犯錯的。
相比之下，藤原拓海才可能出現失誤。
藤原拓海仍處於一定的危險之中。
“但s200，即ap1的真正價值，在於它方向盤的性能。”
高橋涼介繼續解釋。
“什麽？”
方向盤還能起這麽大作用？
賢太一下愣住了。
從沒聽說過方向盤對賽車這麽重要，聽說過發動機、變速箱、輪胎、尾翼等，但方向盤...
不都差不多嗎？
再高級的方向盤，本質上也隻是個方向盤，無非手感、形狀或裝飾不同，材料上也沒什麽區別。
“ap1的方向盤采用frontmid設計，使得引擎平台達到了理想的50:50前後重量分配。”
“而且車身強度之高，幾乎讓人忘了ap1是敞篷車。”
“高強度的x-bone車身結構，加上ap1的輕量化iwdw設計，不用現代電子刹車係統，而是依靠傳統駕駛技巧，追求極致速度。”
“城島俊也僅憑單手就能把ap1操控得淋漓盡致，這可不是說著玩的。”
他肯定還有後招。
兩秒的優勢並不保險。
高橋涼介不斷分析著。
他對城島俊也做了大量的調查。
一切盡在掌握。
“要體驗ap1的極限，確實需要高超的技術，而城島俊也正好具備這些。等著瞧吧，我覺得過程中會有變數出現。”
高橋涼介雙手叉腰，一臉嚴肅地說。
“大哥，什麽變數？”
高橋啟介忍不住問。
高橋啟介額頭還掛著汗，對與星野好造的比賽心有餘悸。
“轟轟轟！”
藤原拓海駕駛著86在漂移中飛馳，速度絲毫未減。他知道城島俊也在全力以赴，但感覺對方似乎藏著什麽招數，
或者還沒到用那一招的時候。藤原拓海領先那兩秒，正好給了城島俊也展示的機會。
倒是要看看，再逼一逼城島俊也，這家夥到底能展現出怎樣的實力。
城島俊也的駕駛技術，絲毫看不出歲月的痕跡。那份衝勁，連一些二十多歲的年輕人都比不上。從ap1身上，你能感受到他對賽車的熱情。
他在賽車上，有著絕對的專注和熱愛。
每個真心熱愛賽車的車手，都值得尊敬。
“轟轟轟！”
86飛速前進。
藤原拓海一個力量型漂移，在一個陡坡上迅速轉彎。
快如閃電！
就是這麽迅猛。
在漂移上，藤原拓海的技巧繁多，力量型漂移也有很多種變化，但他總能將每種不同的漂移方式，
完美地應用在每一個不同的彎道上。
無論是滑行漂移等，都有其獨特的玩法。
一切絕非一成不變。
就像投三分球，同一個位置出手，但每個人投籃的姿勢、跳的高度都不一樣。
哇，那輛86怎麽這麽快！
城島俊一這時邊說邊迅速抽張紙抹了抹額頭的汗，隨即手又緊緊握住擋把。他單手操作可沒藤原拓海那麽遊刃有餘，在這種高速下，城島俊一得一手握方向盤，一手抓擋把才覺得安心，其他多餘的動作隻會讓他心生壓力。