等待的時間是漫長而枯燥的。
我們的航行，因為戰爭的原因，而不得不暫停一段時間了。
但是，這期間，我們並沒有閑著，而是通過來往並不多的人的口中，打聽到了許多不少有價值的情報。
首先，戰爭應該很快就要結束了，但是，恐怕新的戰爭又要開始了。
其次，我們得知了伯爺口中的蘇伊士運河是的確存在的，隻不過，這條河目前控製在大秦手中，屬於他們的領土。
大秦我是知道的，據曆史記載，這是西方一個極其強大的國家，隻不過，現在好像已經日薄西山了。
據不確定的消息稱，哈裏發已經有了占領耶路撒冷之後，就準備西進密昔兒，占領大秦的南部地區，而這個蘇伊士運河，就在這裏。
（作者注：大秦，指的就是東羅馬帝國，密昔兒就是唐朝對於埃及的稱呼，東羅馬帝國是個環地中海的帝國，所以，埃及北部的地區這個時間屬於東羅馬帝國。）
有點難辦啊！
大秦也好，大食也罷，自秦漢以來，都與我華夏相交甚密，彼此尊敬，可以說兩邊都是朋友。
那麽，如果想要獲得蘇伊士運河的使用權，是個很難抉擇的問題。
（作者注：關於蘇伊士運河。
蘇伊士運河，其實在曆史上，一直都存在的。
我們平常口中的蘇伊士運河，一般是指的是新蘇伊士運河，是從1859年施建，1869竣工通航，初始由法國控製，1882年又由英國控製，直到1956年埃及收回國有。路線大概是從紅海的蘇伊士灣進入大苦湖之後，繼續向北，直到塞得港。
但是，在此之前，還有一條古蘇伊士運河。
這條運河從公元前1800年左右，古埃及第十二王朝的法老辛努塞爾特三世開始下令修建，一直用到公元前1300年廢棄。
然後在公元前600年的時候，法老尼科二世試圖恢複運河，然後公元前250年左右，埃及的托勒密二世開始重新挖掘，然後在此後的1000年的時間中，斷斷續續的運營。
在曆史中，這個時期的古蘇伊士運河是處於使用中的，隻不過沒有對外開放，不過在第二任哈裏發，也就是現在的哈裏發奧馬爾，在接下來會占領這裏，並且於640年對外開放。直到700年左右，曼蘇爾哈裏發為了維護帝國穩定、加強政治軍事的控製，而徹底的廢棄了古蘇伊士運河，至此，這條古運河徹底的變成了曆史。
這條古蘇伊士運河的航路也和新運河不一樣，初始都是一樣，但是在大苦湖之後開始向西，經過開羅直至尼羅河，然後經由尼羅河進入地中海。
以上就是新舊兩條運河的簡史。
而李豐田不太清楚這條河的曆史，也不知道古運河的存在。按著李豐田的打算，他是希望和這個時期的政權，可以共同開發和挖掘運河，哪怕發生戰爭，也要取得這裏的控製權，但是，因為古運河的存在，省了不少事。）
……
於是，我隻能叫來裴行儉和王玄策過來商議。
不得不說，伯爺給我的人，真的是人才！
外交方麵，王玄策是個天才，沒想到的是，一身文氣的裴行儉，竟然對兵法非常感興趣。
在這漫長的旅途中，一有空，他就向我請教兵法。盡管我自認兵法一般，隻有早些年和衛公學了一些皮毛，但是看見如此好學之人，我也是惜才，便對其傾囊相授，希望可以給大唐留下一個能文能武的人才。
我知道我隻是一個先驅者，探路者，一旦路探明了，未來總是要交給這些優秀的年輕人的。
我將我的想法和未來即將麵對的問題跟二人說了一下，沒想到的是，二人的意見卻不一樣。
裴行儉的意思是，目前兩國開戰在即，而且，就目前的情形來看，大食明顯占據著優勢，很有可能贏得這場戰爭的勝利。
俗話說，錦上添花不如雪中送炭，在形勢不明的情況下，如果我們出兵幫助大食攻打大秦，那麽一旦大食勝利之後，我們可以一定可以得到通行的權利，並且獲得巨大的利益。
而且，我們帶的都是海軍和空軍，隻需要在海上搖旗呐喊，或者空投一些爆彈助助威，損失並不大。
聽著很是有道理。
但是王玄策卻是反對。
王玄策認為，在形勢不明的前提下，貿然站隊，表明立場，就相當於直接將其中的一條路徹底的堵死，沒了斡旋的空間。
而且，盡管大食和大秦處於交戰狀態，但是這兩個國家同時和我們又都是朋友，所以，兩不相幫才是正確的。
更何況，我們和大秦曆來無仇，貿然的參與進去戰爭，也師出無名。而且，盡管大食目前蒸蒸日上不假，但是大秦作為一個大的帝國，百足之蟲死而不僵，而且，即便我們拿到了運河的航行權，未來進入歐洲之後，恐怕會受到大秦暗中的刁難。
雙方各有各的道理，一時爭吵的不可開交。
於是我又問了一直沉默不語的薛禮。
薛禮回道，他隻是個武將，隻聽自己的命令，打與不打，全聽我的。
不過，他就自己的立場而言，薛禮認為，不如想想我們這趟的目的，伯爺最想要的是什麽。
一語點醒夢中！
於是，我們便將各自的意見暫時擱置，然後將伯爺的想法和立場搬了出來，然後揣摩伯爺的意圖。
幾人都跟伯爺接觸過，經過一番的交流討論之後，一致認為的是，首先，伯爺是一個不喜歡戰爭的人。
這個不喜歡，不代表伯爺害怕，而是伯爺希望如果可以用其他手段解決問題，武力隻不過是最終的選擇。
那麽，裴行儉主張的加入兩國之間戰爭的想法，就先暫且擱置一番。
再就是，我們這次的出海，核心的目的，就是取得運河的航行的權利，隻要可以用最小的代價達到這個結果就行。
而伯爺之所以要航行的權利，不就是為了以後可以方便的做生意嗎？
正如王玄策所言，萬一得罪的了大秦，未來大秦暗中作梗，也會影響我們。
我們的航行，因為戰爭的原因，而不得不暫停一段時間了。
但是，這期間，我們並沒有閑著，而是通過來往並不多的人的口中，打聽到了許多不少有價值的情報。
首先，戰爭應該很快就要結束了，但是，恐怕新的戰爭又要開始了。
其次，我們得知了伯爺口中的蘇伊士運河是的確存在的，隻不過，這條河目前控製在大秦手中，屬於他們的領土。
大秦我是知道的，據曆史記載，這是西方一個極其強大的國家，隻不過，現在好像已經日薄西山了。
據不確定的消息稱，哈裏發已經有了占領耶路撒冷之後，就準備西進密昔兒，占領大秦的南部地區，而這個蘇伊士運河，就在這裏。
（作者注：大秦，指的就是東羅馬帝國，密昔兒就是唐朝對於埃及的稱呼，東羅馬帝國是個環地中海的帝國，所以，埃及北部的地區這個時間屬於東羅馬帝國。）
有點難辦啊！
大秦也好，大食也罷，自秦漢以來，都與我華夏相交甚密，彼此尊敬，可以說兩邊都是朋友。
那麽，如果想要獲得蘇伊士運河的使用權，是個很難抉擇的問題。
（作者注：關於蘇伊士運河。
蘇伊士運河，其實在曆史上，一直都存在的。
我們平常口中的蘇伊士運河，一般是指的是新蘇伊士運河，是從1859年施建，1869竣工通航，初始由法國控製，1882年又由英國控製，直到1956年埃及收回國有。路線大概是從紅海的蘇伊士灣進入大苦湖之後，繼續向北，直到塞得港。
但是，在此之前，還有一條古蘇伊士運河。
這條運河從公元前1800年左右，古埃及第十二王朝的法老辛努塞爾特三世開始下令修建，一直用到公元前1300年廢棄。
然後在公元前600年的時候，法老尼科二世試圖恢複運河，然後公元前250年左右，埃及的托勒密二世開始重新挖掘，然後在此後的1000年的時間中，斷斷續續的運營。
在曆史中，這個時期的古蘇伊士運河是處於使用中的，隻不過沒有對外開放，不過在第二任哈裏發，也就是現在的哈裏發奧馬爾，在接下來會占領這裏，並且於640年對外開放。直到700年左右，曼蘇爾哈裏發為了維護帝國穩定、加強政治軍事的控製，而徹底的廢棄了古蘇伊士運河，至此，這條古運河徹底的變成了曆史。
這條古蘇伊士運河的航路也和新運河不一樣，初始都是一樣，但是在大苦湖之後開始向西，經過開羅直至尼羅河，然後經由尼羅河進入地中海。
以上就是新舊兩條運河的簡史。
而李豐田不太清楚這條河的曆史，也不知道古運河的存在。按著李豐田的打算，他是希望和這個時期的政權，可以共同開發和挖掘運河，哪怕發生戰爭，也要取得這裏的控製權，但是，因為古運河的存在，省了不少事。）
……
於是，我隻能叫來裴行儉和王玄策過來商議。
不得不說，伯爺給我的人，真的是人才！
外交方麵，王玄策是個天才，沒想到的是，一身文氣的裴行儉，竟然對兵法非常感興趣。
在這漫長的旅途中，一有空，他就向我請教兵法。盡管我自認兵法一般，隻有早些年和衛公學了一些皮毛，但是看見如此好學之人，我也是惜才，便對其傾囊相授，希望可以給大唐留下一個能文能武的人才。
我知道我隻是一個先驅者，探路者，一旦路探明了，未來總是要交給這些優秀的年輕人的。
我將我的想法和未來即將麵對的問題跟二人說了一下，沒想到的是，二人的意見卻不一樣。
裴行儉的意思是，目前兩國開戰在即，而且，就目前的情形來看，大食明顯占據著優勢，很有可能贏得這場戰爭的勝利。
俗話說，錦上添花不如雪中送炭，在形勢不明的情況下，如果我們出兵幫助大食攻打大秦，那麽一旦大食勝利之後，我們可以一定可以得到通行的權利，並且獲得巨大的利益。
而且，我們帶的都是海軍和空軍，隻需要在海上搖旗呐喊，或者空投一些爆彈助助威，損失並不大。
聽著很是有道理。
但是王玄策卻是反對。
王玄策認為，在形勢不明的前提下，貿然站隊，表明立場，就相當於直接將其中的一條路徹底的堵死，沒了斡旋的空間。
而且，盡管大食和大秦處於交戰狀態，但是這兩個國家同時和我們又都是朋友，所以，兩不相幫才是正確的。
更何況，我們和大秦曆來無仇，貿然的參與進去戰爭，也師出無名。而且，盡管大食目前蒸蒸日上不假，但是大秦作為一個大的帝國，百足之蟲死而不僵，而且，即便我們拿到了運河的航行權，未來進入歐洲之後，恐怕會受到大秦暗中的刁難。
雙方各有各的道理，一時爭吵的不可開交。
於是我又問了一直沉默不語的薛禮。
薛禮回道，他隻是個武將，隻聽自己的命令，打與不打，全聽我的。
不過，他就自己的立場而言，薛禮認為，不如想想我們這趟的目的，伯爺最想要的是什麽。
一語點醒夢中！
於是，我們便將各自的意見暫時擱置，然後將伯爺的想法和立場搬了出來，然後揣摩伯爺的意圖。
幾人都跟伯爺接觸過，經過一番的交流討論之後，一致認為的是，首先，伯爺是一個不喜歡戰爭的人。
這個不喜歡，不代表伯爺害怕，而是伯爺希望如果可以用其他手段解決問題，武力隻不過是最終的選擇。
那麽，裴行儉主張的加入兩國之間戰爭的想法，就先暫且擱置一番。
再就是，我們這次的出海，核心的目的，就是取得運河的航行的權利，隻要可以用最小的代價達到這個結果就行。
而伯爺之所以要航行的權利，不就是為了以後可以方便的做生意嗎？
正如王玄策所言，萬一得罪的了大秦，未來大秦暗中作梗，也會影響我們。