“王爺，你現在老婆、孩子越來越多，王府開支也越來越大，也要單獨搞一個比較容易賺錢養家的高端產業。我們姐妹幾個也不用擔心跟著你喝西北風。”
一天，正當遼王還在琢磨什麽項目賺錢的時候，明月提醒遼王不要忘了老婆孩子。
遼王問道：“看來我家的明月別吉也會操心了，你看中哪個產業了？”
明月就說：
“你看，自從遼東軍上次收複半部西域後，遼東戰車送去的是軍械，拉回的往往是宮廷流行的和田玉，除了少數拿到京城拍賣，好多現在還堆在倉庫裏吃灰哩。”
“還有，自沈家商船隨大軍南下後，從南洋源源不斷發回海珠、珊瑚、玳瑁、象牙、犀牛角等內地富貴人家稀奇的奇珍異寶，再加上遼東各部落進貢的江珠和雞血石，這都是寶貝啊。你準備繼續放在庫房裏繼續吃灰嗎？”
遼王說道；“還是我的明月目光如炬，我現在就專門成立一家王府獨營的珠寶公司，你當老板，替我收割內地有錢人的財富。”
明月又道：“算了吧，我這裏光是管理王府開支和遼沈昌公司財務，還有內地十幾家銀號，都忙不過來，哪有時間給你管理珠寶公司？”
二人商量一番，郭愛又不喜歡這些拋頭露麵的事情，明珠自然是這個新珠寶公司的掌舵人。
但是隨著遼王府慢慢實現財富自由，也不缺那幾個錢了，再加上明珠也不是個幹正經事兒的人，在她的領導下，這個珠寶公司吃的灰比掙的錢還多。這是後話。
遼王最關心的還是鑽石油。
他已經派海蘭察在月城衛布局，還得早點派人去打井。
早在去年年底，他就親自和蜀王府的管家談判：
“鹽的暴利日子馬上就要到頭了，過去一斤鹽恨不得換十斤糧食，現在還換不到一斤糧食。”
“蜀王府的鑽井工匠和成套裝備，用來打井鹽實在太可惜了，不如把他們借到遼東去開采石油。”
那蜀王府管家可不懂什麽石油，隻知道遼東的辣椒很有商業潛力，於是提議道：“如果殿下願意將辣椒的生意全部交給蜀王府，蜀王殿下願意給你派一批工匠和裝備來。”
遼王很爽快地點頭同意，一個交易就這樣輕輕鬆鬆完成了。
他覺得，那辣椒的錢賺得差不多就行了，一旦鑽到了石油，那可是個暴利產業，不，是個暴利的產業群……
讓陶樂天經營火藥、炸藥業務後，遼王覺得整個遼東造船業也要整合，重新定位，走軍民結合之路，爭取以民養軍。
這幾年遼東軍艦發展是快，但是燒錢也快，遼王府的軍費好多都用於造軍艦了。
他抽空去了旅順船廠一趟，對船廠廠長沈正下達了一係列最新指示：
“雖說工匠們下的下南洋、下的下西洋，走了一半，剩下的船塢閑置下來怪可惜的，也該再招一批人了。”
“你再把一些甲板、船舵、桅杆等大件生產任務交給蜀王、湘王和楚王府的船廠去做，你們以後隻專門建造中型以上軍艦和大型商船，滿足建立遠洋海軍和遠洋貿易的需求。”
“至於建造五十噸級以下的微型民船，就交給長春船廠去做，小型民商船就交給吉林船廠，小型軍艦和中型民商船就交給天鵝城船廠。”
“還有，你們的步子還是有點保守，以後三分之二的貨船都采取飛剪式設計。”
對於遼王的要求，沈正大多是讚成的，隻是對於要大規模造飛剪船，他還是有些抵觸。
思考再三，他還提出了自己的意見：“王爺，飛剪船我們也試著造了好幾艘，安全隱患太大，能不能再緩一緩？”
遼王霸氣地說道：“不就是多費點人，多費點帆布嗎？不要懷疑本王的任何決定。不換思想就換人。”
飛剪船其實是西方快要進入工業時代的產物，為了追求高航速，一律采取低船舷、高桅杆、橫帆設計，船體長寬比例也由傳統的二比一或三比一直接變成極其誇張的六比一。
這種船在海上能夠緊貼海麵航行，時速往往達到三十公裏以上，而且風浪越大，它越興奮。隻要桅杆不斷，帆不破，完全可以達到是行千裏的要求。有的實驗船隻在特殊海域甚至能達到時速一百公裏以上。
但是，這種設計缺點也很突出。
由於掛帆太多，需要的水手相應也要增多，往往占到船員的三分之二。
由於桅杆過高，一旦遇到台風，如果不及時收帆，容易被刮斷。
由於橫帆經常在大風高強度下工作，很容易破損。如果不幸被強風吹破，整個帆也就報廢了，不能繼續航行。不像華夏的硬帆那樣，中間有橫條加固，破了還能繼續用。
這種船船體寬度一般控製在十米以內，空間有限，不方便安置大炮，多作商船運輸絲綢、茶葉、瓷器等緊俏貴重的貨物使用。
而且，這種船緊貼海麵飛速航行，一路迎風破浪，相當的刺激，不大符合華夏人刻在骨子裏的保守習慣。一般的商人也不敢使用這種船隻
這種設計太過前衛，即使在西方，飛剪船也曾一時被稱為海上妖孽。
但是，曆史已經證明了飛剪船的巨大商業價值。工業時代初期，西洋鬼子就是靠這往來如飛的飛剪船在世界各大洋往來穿梭，控製了東西方世界之間的貿易，甚至用它運輸鴉片敲開了國人的大門。
所以遼王還是以不容質疑的語氣讓船廠大規模建造飛剪船。
遼王相信，如果坐上這飛剪船，恐怕今後到應天，往返不到一個月，到南洋往返可能不到兩個月。
這樣的商船速度提高一倍，使用效率也會相應提高一倍。換句話說，每年創造的價值也會增加一倍。
在遼王的威壓下，沈正終於放棄抵抗，開始大規模主持建造飛剪式帆船。
沈正盡管是一個有思想的人，喜歡獨立思考問題，但見到遼王他還是獨立不起來。好多東西大家爭來爭去，最後證明還是遼王的意見最正確。
撫順工業區各廠開工後，遼王又去了一趟撫順，發現隨著遼東對鋼鐵需求量越來越大，遼東周圍幾條河流已經不堪重負，出現不同程度的汙染。
他覺得，在遼東還沒有發展治汙能力的情況下，還是主動關停渾河上的幾個金屬冶煉廠吧。
銅廠就轉移到董興當年在鴨綠江上遊發現女真人兵工廠和銅礦的地方，反正現在女真人已經形成不了氣候。部分冶鐵廠也轉向長江沿線轉移，交給楚王。
有錢大家賺，似乎也是不錯的選擇。
這又一番操作下來，不僅內地商人覺得在跟遼王後麵收破爛，就連楚王、蜀王、湘王等王爺也感覺跟在遼王後麵像是在撿剩飯吃。
但是大家又有什麽辦法呢？以前沈家二公子沈至就在沈莊麵前抱怨過此事。
沈莊就說過：
“你有產品，他有渠道；你有渠道，他有市場；等你有了市場，他又控製著資源；等你找到了資源，他又開發了新的產品；等你也有了新產品，他卻始終掌握著研發新產品的核心技術和團隊……”
“更要命的是，遼王他小老人家是真正的官商，不僅能左右朝廷政策，整個大明海軍都在他手中！”
“要不是他給了沈家一張兵部批文和加蓋太子寶印的敕書，沈家上千人的海外貿易船隊早被大明軍師當成倭寇海盜給砍了……”
“沈家也不要太貪心，我們就跟著遼王發財是了，光是南洋香料每年都要賺上百萬兩銀子……”
沈家家主沈旺聽說此事後，覺得還是沈莊這個孫子跟著遼王曆練多年，有格局，有眼光，決定找個合適的時機，正式將家主之位提前傳給沈莊。這是後話。
至於其他王爺和商家，也覺得遼王不要的剩飯還很有營養。無論遼王府以前讓出的食鹽、家具、農具、毛皮、茶葉，還是現在的香皂、棉紗、布匹、辣椒、鋼鐵……
隨便一個產業，都讓他們賺得盆滿缽滿。
用商務經曆解綸的話說：“遼王爺讓出的可不是剩飯，而是香噴噴的蛋糕！大家千萬不要嫌棄。”
所以，大家總在期盼，明年遼王還會出售或讓出什麽產業呢？
一天，正當遼王還在琢磨什麽項目賺錢的時候，明月提醒遼王不要忘了老婆孩子。
遼王問道：“看來我家的明月別吉也會操心了，你看中哪個產業了？”
明月就說：
“你看，自從遼東軍上次收複半部西域後，遼東戰車送去的是軍械，拉回的往往是宮廷流行的和田玉，除了少數拿到京城拍賣，好多現在還堆在倉庫裏吃灰哩。”
“還有，自沈家商船隨大軍南下後，從南洋源源不斷發回海珠、珊瑚、玳瑁、象牙、犀牛角等內地富貴人家稀奇的奇珍異寶，再加上遼東各部落進貢的江珠和雞血石，這都是寶貝啊。你準備繼續放在庫房裏繼續吃灰嗎？”
遼王說道；“還是我的明月目光如炬，我現在就專門成立一家王府獨營的珠寶公司，你當老板，替我收割內地有錢人的財富。”
明月又道：“算了吧，我這裏光是管理王府開支和遼沈昌公司財務，還有內地十幾家銀號，都忙不過來，哪有時間給你管理珠寶公司？”
二人商量一番，郭愛又不喜歡這些拋頭露麵的事情，明珠自然是這個新珠寶公司的掌舵人。
但是隨著遼王府慢慢實現財富自由，也不缺那幾個錢了，再加上明珠也不是個幹正經事兒的人，在她的領導下，這個珠寶公司吃的灰比掙的錢還多。這是後話。
遼王最關心的還是鑽石油。
他已經派海蘭察在月城衛布局，還得早點派人去打井。
早在去年年底，他就親自和蜀王府的管家談判：
“鹽的暴利日子馬上就要到頭了，過去一斤鹽恨不得換十斤糧食，現在還換不到一斤糧食。”
“蜀王府的鑽井工匠和成套裝備，用來打井鹽實在太可惜了，不如把他們借到遼東去開采石油。”
那蜀王府管家可不懂什麽石油，隻知道遼東的辣椒很有商業潛力，於是提議道：“如果殿下願意將辣椒的生意全部交給蜀王府，蜀王殿下願意給你派一批工匠和裝備來。”
遼王很爽快地點頭同意，一個交易就這樣輕輕鬆鬆完成了。
他覺得，那辣椒的錢賺得差不多就行了，一旦鑽到了石油，那可是個暴利產業，不，是個暴利的產業群……
讓陶樂天經營火藥、炸藥業務後，遼王覺得整個遼東造船業也要整合，重新定位，走軍民結合之路，爭取以民養軍。
這幾年遼東軍艦發展是快，但是燒錢也快，遼王府的軍費好多都用於造軍艦了。
他抽空去了旅順船廠一趟，對船廠廠長沈正下達了一係列最新指示：
“雖說工匠們下的下南洋、下的下西洋，走了一半，剩下的船塢閑置下來怪可惜的，也該再招一批人了。”
“你再把一些甲板、船舵、桅杆等大件生產任務交給蜀王、湘王和楚王府的船廠去做，你們以後隻專門建造中型以上軍艦和大型商船，滿足建立遠洋海軍和遠洋貿易的需求。”
“至於建造五十噸級以下的微型民船，就交給長春船廠去做，小型民商船就交給吉林船廠，小型軍艦和中型民商船就交給天鵝城船廠。”
“還有，你們的步子還是有點保守，以後三分之二的貨船都采取飛剪式設計。”
對於遼王的要求，沈正大多是讚成的，隻是對於要大規模造飛剪船，他還是有些抵觸。
思考再三，他還提出了自己的意見：“王爺，飛剪船我們也試著造了好幾艘，安全隱患太大，能不能再緩一緩？”
遼王霸氣地說道：“不就是多費點人，多費點帆布嗎？不要懷疑本王的任何決定。不換思想就換人。”
飛剪船其實是西方快要進入工業時代的產物，為了追求高航速，一律采取低船舷、高桅杆、橫帆設計，船體長寬比例也由傳統的二比一或三比一直接變成極其誇張的六比一。
這種船在海上能夠緊貼海麵航行，時速往往達到三十公裏以上，而且風浪越大，它越興奮。隻要桅杆不斷，帆不破，完全可以達到是行千裏的要求。有的實驗船隻在特殊海域甚至能達到時速一百公裏以上。
但是，這種設計缺點也很突出。
由於掛帆太多，需要的水手相應也要增多，往往占到船員的三分之二。
由於桅杆過高，一旦遇到台風，如果不及時收帆，容易被刮斷。
由於橫帆經常在大風高強度下工作，很容易破損。如果不幸被強風吹破，整個帆也就報廢了，不能繼續航行。不像華夏的硬帆那樣，中間有橫條加固，破了還能繼續用。
這種船船體寬度一般控製在十米以內，空間有限，不方便安置大炮，多作商船運輸絲綢、茶葉、瓷器等緊俏貴重的貨物使用。
而且，這種船緊貼海麵飛速航行，一路迎風破浪，相當的刺激，不大符合華夏人刻在骨子裏的保守習慣。一般的商人也不敢使用這種船隻
這種設計太過前衛，即使在西方，飛剪船也曾一時被稱為海上妖孽。
但是，曆史已經證明了飛剪船的巨大商業價值。工業時代初期，西洋鬼子就是靠這往來如飛的飛剪船在世界各大洋往來穿梭，控製了東西方世界之間的貿易，甚至用它運輸鴉片敲開了國人的大門。
所以遼王還是以不容質疑的語氣讓船廠大規模建造飛剪船。
遼王相信，如果坐上這飛剪船，恐怕今後到應天，往返不到一個月，到南洋往返可能不到兩個月。
這樣的商船速度提高一倍，使用效率也會相應提高一倍。換句話說，每年創造的價值也會增加一倍。
在遼王的威壓下，沈正終於放棄抵抗，開始大規模主持建造飛剪式帆船。
沈正盡管是一個有思想的人，喜歡獨立思考問題，但見到遼王他還是獨立不起來。好多東西大家爭來爭去，最後證明還是遼王的意見最正確。
撫順工業區各廠開工後，遼王又去了一趟撫順，發現隨著遼東對鋼鐵需求量越來越大，遼東周圍幾條河流已經不堪重負，出現不同程度的汙染。
他覺得，在遼東還沒有發展治汙能力的情況下，還是主動關停渾河上的幾個金屬冶煉廠吧。
銅廠就轉移到董興當年在鴨綠江上遊發現女真人兵工廠和銅礦的地方，反正現在女真人已經形成不了氣候。部分冶鐵廠也轉向長江沿線轉移，交給楚王。
有錢大家賺，似乎也是不錯的選擇。
這又一番操作下來，不僅內地商人覺得在跟遼王後麵收破爛，就連楚王、蜀王、湘王等王爺也感覺跟在遼王後麵像是在撿剩飯吃。
但是大家又有什麽辦法呢？以前沈家二公子沈至就在沈莊麵前抱怨過此事。
沈莊就說過：
“你有產品，他有渠道；你有渠道，他有市場；等你有了市場，他又控製著資源；等你找到了資源，他又開發了新的產品；等你也有了新產品，他卻始終掌握著研發新產品的核心技術和團隊……”
“更要命的是，遼王他小老人家是真正的官商，不僅能左右朝廷政策，整個大明海軍都在他手中！”
“要不是他給了沈家一張兵部批文和加蓋太子寶印的敕書，沈家上千人的海外貿易船隊早被大明軍師當成倭寇海盜給砍了……”
“沈家也不要太貪心，我們就跟著遼王發財是了，光是南洋香料每年都要賺上百萬兩銀子……”
沈家家主沈旺聽說此事後，覺得還是沈莊這個孫子跟著遼王曆練多年，有格局，有眼光，決定找個合適的時機，正式將家主之位提前傳給沈莊。這是後話。
至於其他王爺和商家，也覺得遼王不要的剩飯還很有營養。無論遼王府以前讓出的食鹽、家具、農具、毛皮、茶葉，還是現在的香皂、棉紗、布匹、辣椒、鋼鐵……
隨便一個產業，都讓他們賺得盆滿缽滿。
用商務經曆解綸的話說：“遼王爺讓出的可不是剩飯，而是香噴噴的蛋糕！大家千萬不要嫌棄。”
所以，大家總在期盼，明年遼王還會出售或讓出什麽產業呢？