第1082章 華夏自主生產的大飛機c980
從重生九零開始：做空美股石油 作者：彬可樂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
李飛在科技園區視察完之後，直接回別墅裏麵來了。
這一次，李飛回來就是要查看一下，華芯國際芯片生產出來的性能如何。
產品沒有讓李飛失望，產品和性能都是十分的優秀。
至於，九十年代能不能生產出來六十四納米的高性能芯片？
其實這一點絲毫的不用懷疑，九十年代的科技本身就很強大。
哪怕是現在都有很多國家在使用九十年代的科技產品，就算是華夏也是一樣。
所以，李飛在九十年代中期就生產研究出來六十四納米的芯片，也不算什麽稀奇的事情。
原本，荷蘭的光刻機公司能生產出來第一台光刻機，本身就是結合起來整個西方各國芯片領域內的所有專利，融合在一起之後，才有了的這一台製造芯片的光刻機。
而華芯國際組建出來的第一套光刻機，就是利用這些西方各國專利技術組建出來的光刻機。
所以，這個年代李飛也是一樣可以把這些技術全部都組合在一起，組建出來第一台光刻機。
李飛這科技園裏麵可是集合了，整個華夏芯片領域內最頂尖的專家和教授。
再加上，有李飛這個重生者記住前世光刻機內的一些重要關鍵技術。
所以，華芯國際才會成功的研製出來光刻機，研究出來這六十四納米的芯片。
直接是，讓華夏的芯片領域直接成為全世界最先進的芯片。
遠遠的超過腳盆雞和南棒這邊的技術。
李飛在國內大約待了一個星期左右的時間。
這個星期的時間，李飛十分的忙碌。
他在第一天視察完科技園區後，軍方代表和航天局的人都找到李飛。
他們就是想要這芯片。
軍方要芯片很簡單，那就是對自己現有的武器裝備準備更新換代。
而航天局需要芯片也是很簡單，那就是把他們已經裝備上的鷹醬芯片全部都替換掉。
可以說，兩家來找李飛都是十分的重要，武器裝備是可以保家衛國，現在國家我武器落後，而更換芯片可以大大的縮短雙方武器之間的軟件代差。
這重不重要？
當然是十分的重要了。
而航天局這邊更新換代軟件設備同樣是十分的重要。
芯片越加的強大，那麽衛星工作的性能也就越加的強大。
能處理的事情也是越多的存在。
再加上，李飛和航天局一起合作的項目，也是在緊鑼密鼓的執行。
換一句話說，航天局的技術軟件更新，對於李飛的太空城項目也是有幫助。
所以，這件事情李飛和軍方代表，還有航天局的負責人開會商議了一下。
那就是，二十七萬塊芯片的年產量，雙方各自占據十分之三，也就是七萬一千塊芯片。
剩下的百分之四十的芯片都歸李飛旗下的電腦公司，還有旗下所有科技園區所擁有。
雙方李飛的分配並沒有說什麽。
因為，他們都知道，李飛這樣分配已經算是十分的公平。
處理完芯片的事情後，李飛又去處理了，園區內其他的事情。
李飛的科技園區現在已經是成為整個華夏最尖端，防守最嚴密的地方。
也被稱為是華夏未來科技的搖籃。
科技園區內，擁有的科技產品全部都是世界最頂尖的科技產品。
任何一個科技園區內研究出來的產品，都足夠讓全世界任何一個國家為之瘋狂的存在。
就算是科技十分發達的鷹醬科技也是一樣，哪怕是，鷹醬目前為止研究出來的各種頂尖項目，也都不如李飛這園區內研究的項目。
可以說，能在這個科技園區內修建園區的公司，基本上都是帶著合資企業。
全部都是李飛和帝都一起合作開設的企業。
也是李飛旗下最有前景的公司。
李飛處理完科技園裏麵的事情後，他又馬不停蹄的來到魔都。
因為，李飛在魔都的飛機公司，已經生產出來了，國內唯一自主研究生產的大飛機。
這大飛機項目自從成立以來，已經是足足消耗四年的時間，才把這第一架飛機給製造出來。
當著第一架大飛機生產出來時，整個華夏都沸騰了。
所有華夏人都沒有想到，我們國家能自主生產出來一架屬於我們自己的大飛機。
李飛得知這個消息，當然也要去看一下，自己公司生產出來的這個大飛機了。
而且，這個大飛機乃是一架真正的大飛機，它對標的是波音787型號的飛機。
原本要立項的大飛機是c919，最大載客量也就隻有一百九十人而已。
這點載客量怎麽能算得上是什麽大飛機的項目？
於是，李飛直接把c919這個項目，變成從c980項目來了。
這樣就是說，這c980這架飛機最大的載客量能有八百人。
飛機全長73米，高度約為24米，翼展近80米，機艙的總麵積845平方米。
c980的客艙分上下兩層，標準載客量為555人，而最大載客量可達800多人。
這是李飛直接讓飛機設計師仿照空客a380來設計的一款飛機。
各種數據型號都是差不多，就連飛機使用的引擎也都是差不多。
隻不過，李飛使用的引擎是白天鵝轟炸的引擎，比起a380的引擎更好。
這些飛機都是李飛拿來對外出口國外的國際航線所使用的飛機。
全世界，能生產大型客機的國家，隻有兩家公司。
一家是空客公司，這是歐洲各國一起聯合組建的公司。
另外一家就是鷹醬的波音公司，也是占據全世界客機訂單最多的一家公司。
波音幾乎是占據，客機產業內超過百分七十的量。
幾乎，全世界的航空公司都是使用波音公司的客機多。
剩下的百分之三十就是空客公司的占有量。
而我們華夏就是這兩家航空公司最大潛力值的客戶。
但現在，隨著c980的出現，還有後麵的c919和c939的出現，華夏所以航空公司的訂單隻有李飛一家飛機生產公司來製作。
這一次，李飛回來就是要查看一下，華芯國際芯片生產出來的性能如何。
產品沒有讓李飛失望，產品和性能都是十分的優秀。
至於，九十年代能不能生產出來六十四納米的高性能芯片？
其實這一點絲毫的不用懷疑，九十年代的科技本身就很強大。
哪怕是現在都有很多國家在使用九十年代的科技產品，就算是華夏也是一樣。
所以，李飛在九十年代中期就生產研究出來六十四納米的芯片，也不算什麽稀奇的事情。
原本，荷蘭的光刻機公司能生產出來第一台光刻機，本身就是結合起來整個西方各國芯片領域內的所有專利，融合在一起之後，才有了的這一台製造芯片的光刻機。
而華芯國際組建出來的第一套光刻機，就是利用這些西方各國專利技術組建出來的光刻機。
所以，這個年代李飛也是一樣可以把這些技術全部都組合在一起，組建出來第一台光刻機。
李飛這科技園裏麵可是集合了，整個華夏芯片領域內最頂尖的專家和教授。
再加上，有李飛這個重生者記住前世光刻機內的一些重要關鍵技術。
所以，華芯國際才會成功的研製出來光刻機，研究出來這六十四納米的芯片。
直接是，讓華夏的芯片領域直接成為全世界最先進的芯片。
遠遠的超過腳盆雞和南棒這邊的技術。
李飛在國內大約待了一個星期左右的時間。
這個星期的時間，李飛十分的忙碌。
他在第一天視察完科技園區後，軍方代表和航天局的人都找到李飛。
他們就是想要這芯片。
軍方要芯片很簡單，那就是對自己現有的武器裝備準備更新換代。
而航天局需要芯片也是很簡單，那就是把他們已經裝備上的鷹醬芯片全部都替換掉。
可以說，兩家來找李飛都是十分的重要，武器裝備是可以保家衛國，現在國家我武器落後，而更換芯片可以大大的縮短雙方武器之間的軟件代差。
這重不重要？
當然是十分的重要了。
而航天局這邊更新換代軟件設備同樣是十分的重要。
芯片越加的強大，那麽衛星工作的性能也就越加的強大。
能處理的事情也是越多的存在。
再加上，李飛和航天局一起合作的項目，也是在緊鑼密鼓的執行。
換一句話說，航天局的技術軟件更新，對於李飛的太空城項目也是有幫助。
所以，這件事情李飛和軍方代表，還有航天局的負責人開會商議了一下。
那就是，二十七萬塊芯片的年產量，雙方各自占據十分之三，也就是七萬一千塊芯片。
剩下的百分之四十的芯片都歸李飛旗下的電腦公司，還有旗下所有科技園區所擁有。
雙方李飛的分配並沒有說什麽。
因為，他們都知道，李飛這樣分配已經算是十分的公平。
處理完芯片的事情後，李飛又去處理了，園區內其他的事情。
李飛的科技園區現在已經是成為整個華夏最尖端，防守最嚴密的地方。
也被稱為是華夏未來科技的搖籃。
科技園區內，擁有的科技產品全部都是世界最頂尖的科技產品。
任何一個科技園區內研究出來的產品，都足夠讓全世界任何一個國家為之瘋狂的存在。
就算是科技十分發達的鷹醬科技也是一樣，哪怕是，鷹醬目前為止研究出來的各種頂尖項目，也都不如李飛這園區內研究的項目。
可以說，能在這個科技園區內修建園區的公司，基本上都是帶著合資企業。
全部都是李飛和帝都一起合作開設的企業。
也是李飛旗下最有前景的公司。
李飛處理完科技園裏麵的事情後，他又馬不停蹄的來到魔都。
因為，李飛在魔都的飛機公司，已經生產出來了，國內唯一自主研究生產的大飛機。
這大飛機項目自從成立以來，已經是足足消耗四年的時間，才把這第一架飛機給製造出來。
當著第一架大飛機生產出來時，整個華夏都沸騰了。
所有華夏人都沒有想到，我們國家能自主生產出來一架屬於我們自己的大飛機。
李飛得知這個消息，當然也要去看一下，自己公司生產出來的這個大飛機了。
而且，這個大飛機乃是一架真正的大飛機，它對標的是波音787型號的飛機。
原本要立項的大飛機是c919，最大載客量也就隻有一百九十人而已。
這點載客量怎麽能算得上是什麽大飛機的項目？
於是，李飛直接把c919這個項目，變成從c980項目來了。
這樣就是說，這c980這架飛機最大的載客量能有八百人。
飛機全長73米，高度約為24米，翼展近80米，機艙的總麵積845平方米。
c980的客艙分上下兩層，標準載客量為555人，而最大載客量可達800多人。
這是李飛直接讓飛機設計師仿照空客a380來設計的一款飛機。
各種數據型號都是差不多，就連飛機使用的引擎也都是差不多。
隻不過，李飛使用的引擎是白天鵝轟炸的引擎，比起a380的引擎更好。
這些飛機都是李飛拿來對外出口國外的國際航線所使用的飛機。
全世界，能生產大型客機的國家，隻有兩家公司。
一家是空客公司，這是歐洲各國一起聯合組建的公司。
另外一家就是鷹醬的波音公司，也是占據全世界客機訂單最多的一家公司。
波音幾乎是占據，客機產業內超過百分七十的量。
幾乎，全世界的航空公司都是使用波音公司的客機多。
剩下的百分之三十就是空客公司的占有量。
而我們華夏就是這兩家航空公司最大潛力值的客戶。
但現在，隨著c980的出現，還有後麵的c919和c939的出現，華夏所以航空公司的訂單隻有李飛一家飛機生產公司來製作。