a股9月16日 為何在諸多利好刺激下，大盤還是漲不上去呢？
閱讀蘊藏著無盡可能，有益於明理、增信、崇德、力行，讓人生綻放光彩。
熱點題材：1、6g原型無線測試速率刷新紀錄這兩家公司在6g領域布局： 據鵬城實驗室發布，近日，由鵬城實驗室牽頭，聯合北京郵電大學等單位共同構建的“麵向 6g無線高速接入原型係統及測試環境（eagle 6g）”取得階段性進展，無線測試速率進一步提升至800gbps（100gb\/s），再次刷新業界紀錄。研究團隊表示，800gbps的eagle 6g不僅能覆蓋未來6g沉浸式通信業務的測試需求，也能支撐6g新型無線空口技術的試驗和評估，為6g基礎技術、基礎器件、基礎軟件等提供有效測試驗證環境。據悉，研究團隊將繼續開展關鍵技術攻關，推進6g候選技術評估及國際標準化。
6g概念作為5g的下一代通信技術，性能較5g全方位提升，大部分指標將提升10-100倍。同時，6g能夠實現全球無縫覆蓋，包括地麵、空中、海洋和太空等各種環境，不受地理位置限製。6g將成為數字經濟創新發展的核心技術，對新一輪技術創新和產業變革至關重要。目前，世界主要國\/家和地區紛紛啟動6g研究。今年以來，國內推動6g加快研發等一係列重磅利好政策也迎來密集落地。同時，以華為等代表的領先行業公司和科研機構也在積極推進相關領域技術的研發，重要進展和突破不斷。多重積極因素推動下，6g相關研發進程望進一步加速，商業化進程可期。可關注信科移動（）、盛路通信（002446）等6g相關領域公司。
2、交通運輸部提出大力發展公路數字化標準加大北鬥等與現代公路工程技術融合應用：據媒體報道，9月14日，交通運輸部發布關於加快建立健全現代公路工程標準體係的意見。其中提出，大力發展公路數字化標準。加大北鬥等新一代通信信息技術與現代公路工程技術的融合應用。以安全、高效、智慧、融合為主線，統一數據技術要求，實現由設計到施工、管理、養護、運營的數字化和數據流轉，推進公路數字模型和數字孿生應用，推動智慧公路發展，推進行業標準數字化、國際化共享。
推進公路基礎設施數字化轉型，是交通運輸行業高質量發展的必然要求，是交通新型基礎設施建設的重要內容，是加快建設交通強國的重點任務。智慧公路是傳統公路與新一代信息技術深度融合發展的新型基礎設施，通過應用5g、衛星定位、ai、物聯網、雲計算、大數、gis等現代信息化技術，全麵感知、分析、整合和處理公路路網運行信息，以數據資源驅動公路規劃、建設、管理和服務創新發展。北鬥導航係統是我國自主建設運行的衛星導航係統，目前已廣泛地用於交通運輸、農林牧漁、通信授時等領域，並產生了顯著的經濟和社會效益。2022年以北鬥為主的中國衛星導航與位置服務產業的總體產值由2021年的約4700億元增至2022年的5500億元。北鬥導航在實現高級別自動駕駛方麵承擔著關鍵作用，北鬥高精度定位與慣性導航相結合的衛慣組合定位單元在車載領域正實現0到1的突破。a股中，可關注華測導航（）、振芯科技（）等
個股方麵，位置最高的捷榮技術與華映科技雙雙調整，聯合精密縮量漲停晉級6連板，通化金馬5連板並錄得13天8板。整體來看，近期題材炒作行情火爆，但華為星閃、5.5g、福建本地股等題材卻大多是“一日遊”行情，沒能營造出良好的賺錢效應，目前僅剩光刻機板塊與極少數華為概念個股仍受到資金青睞。板塊方麵，光刻機板塊繼續走強，周五heps概念發酵，必創科技、寶勝股份午後秒板，並帶動張江高科從水下大幅反彈並封板，斬獲8天5板；醫藥板塊全線走強，消息麵上，人民日報發文稱，9月以來，醫藥領域的學術會議陸續恢複，不少學術會議通知恢複召開。
光刻機概念股午後再度走強，核心龍頭張江高科尾盤再度漲停，聯合精密6連板，冠石科技8天6板，京華激光4天3板。近期光刻機概念股走出了難能可貴的延續性，每當盤中出現拋壓時，總是存在買盤的進行及時的承接。一方麵在資金的抱團效應的驅使，高位股持續向上開拓市場空間。另一方麵，在消息麵的傳導下，heps概念在周五盤中發酵，其中核心概念股必創科技、東方鉭業、寶勝股份其實都屬於低位補漲標的。預計隨著光刻機行情反複演繹，類似的產業鏈題材挖潛或將延續。
此外需要注意的是，多隻芯片股尾盤集合競價異動，華海清科、龍芯中科、華大九天、三安光電等競價拉升超2%。一方麵受益於富時中國a50指數樣本股調整，9月15日收盤後生效；另一方麵科創板100etf周五上市。結合周五板塊半導體板塊已經出現了資金嚐試流入痕跡，以及芯片設計商arm昨晚登陸納斯達克，首日股價大漲24.69%的映射效應催化，預計下周半導體芯片方向仍存在反複活躍的機會。
上交易日盤後，央行宣布9月15日下調存款準備金率0.25個百分點。這個消息都沒等到周末，在周四就發布了，管理層對於資本市場的嗬護態度非常明顯，不排除還有更積極措施出現的可能性。大盤周五上午第一輪衝高後回落，幅度不大，跟以前利好出現後高開一撥流的情況不太一樣。市場企穩了，不過還沒突破重要阻力位，周五是股指期貨交割日，造成一定擾動。
技術上看，周五市場情緒並未顯著好轉，早盤一度有所衝高，但很顯然分時macd呈現背離，後續回落也很正常。同時，成交量也並未配合強勢上攻，信心不足動能不濟震蕩整理格局延續也是大概率事件。創業板指繼續維持連陰狀態，但下降斜率有所降低，何時能夠止跌企穩並重回5日線之上將對行情表現發揮重要作用。科創50相對活躍，走出止跌十字星，但均線係統依舊空頭發散，何時能夠由空轉多也是接下來要跟蹤的信號之一。整體看市場情緒依舊不穩，信心不足，短期震蕩格局或將難以快速打破。
從技術層麵上分析，多數權重類品種近期得到一定的休整。下降趨勢基本得到改善，部分權重品種甚至已出現明確的止跌信號。隻不過調整周期尚不充分，多方或在近一段時間對趨勢拐點的認知還有些許差異。信心不足導致資金觀望情緒濃厚，這是大盤弱勢的根源。短期來看，市場底部多有反複，目前成交量也相對低迷，指數震蕩調整後或開啟反彈格局。權重維穩力度不足，這是當前重要的市場隱患，主要品種或許會進一步下挫。這就可能引發市場看空情緒的蔓延。題材類板塊的交替發力隻能部分抵消權重走弱造成的影響。
9月15日，降準落地。同日央行下調金融機構外匯存款準備金率2個百分點，同時還超額續做5910億元mlf操作，中標利率維持不變。此外，央行還開展1390億元公開市場逆回購操作，其中有340億元14天逆回購操作，中標利率相較前次操作下降20bp，這也是央行在時隔近8個月後再次開展14天期逆回購操作。
央行宣布降低準備金率或將改善煤炭需求預期，進一步催化板塊反彈。隨著供給端全國礦山安監政策的強化以及需求端各類穩增長政策的疊加，煤價底部預期已逐步明朗。在此預期下，煤炭龍頭公司低估值和分紅的價值吸引力進一步增強，利好板塊估值提升。
綜合上述，我覺得本周大盤高開衝高遇阻回落的走勢還是值得玩味的，為何在諸多利好刺激下，大盤還是漲不上去呢？究其原因，還是市場交易層麵漏洞太大，前段時間監管層表示a股暫不適合實施t+0交易，可是大資金和量化資金利用資金優勢和融券，可以輕鬆完成t+0交易，這本身就對中小投資者是不公平的，而近兩三年，量化交易尤其是高頻交易快速發展，和中介機構的合作也越來越順暢，這無疑讓高頻量化更容易也更快速的收割中小投資者，甚至收割較大的投機資金，令市場交易層麵的生態惡化的觸目驚心，因為這些高頻量化資金根本不會考慮資本市場的長遠發展，就是靠程序化的短線投機交易，榨幹市場的活躍資金，讓a股市場越來越不活躍，如果這個問題得不到根本解決，那麽不管長線資金還是中小投資者對a股都不會有信心的，也不願意入場，因為有這些量化資金短線投機，頻繁收割，
注:（免責申明）本文僅為個人筆記，內含個股僅僅是作為分析參考，部分數據來源（東財，同花，財聯，銀河，國金，信達，中信，華泰，粵開，萬得，匯通等）不能作為投資決策的依據，不構成任何建議，據此入市風險自擔。股市有風險，投資需謹慎！
天賜我一雙翅膀，就應該展翅翱翔，滿天烏雲又能怎樣,穿越過就是陽光。感謝在股市最低迷的時候認識大家;熙熙攘攘，車水馬龍，不負韶華不負君。
祝大家腰纏萬貫！股\/運長虹!順風順水！感謝諸君關注.點讚.評論.轉發！！！2023.09.16
閱讀蘊藏著無盡可能，有益於明理、增信、崇德、力行，讓人生綻放光彩。
熱點題材：1、6g原型無線測試速率刷新紀錄這兩家公司在6g領域布局： 據鵬城實驗室發布，近日，由鵬城實驗室牽頭，聯合北京郵電大學等單位共同構建的“麵向 6g無線高速接入原型係統及測試環境（eagle 6g）”取得階段性進展，無線測試速率進一步提升至800gbps（100gb\/s），再次刷新業界紀錄。研究團隊表示，800gbps的eagle 6g不僅能覆蓋未來6g沉浸式通信業務的測試需求，也能支撐6g新型無線空口技術的試驗和評估，為6g基礎技術、基礎器件、基礎軟件等提供有效測試驗證環境。據悉，研究團隊將繼續開展關鍵技術攻關，推進6g候選技術評估及國際標準化。
6g概念作為5g的下一代通信技術，性能較5g全方位提升，大部分指標將提升10-100倍。同時，6g能夠實現全球無縫覆蓋，包括地麵、空中、海洋和太空等各種環境，不受地理位置限製。6g將成為數字經濟創新發展的核心技術，對新一輪技術創新和產業變革至關重要。目前，世界主要國\/家和地區紛紛啟動6g研究。今年以來，國內推動6g加快研發等一係列重磅利好政策也迎來密集落地。同時，以華為等代表的領先行業公司和科研機構也在積極推進相關領域技術的研發，重要進展和突破不斷。多重積極因素推動下，6g相關研發進程望進一步加速，商業化進程可期。可關注信科移動（）、盛路通信（002446）等6g相關領域公司。
2、交通運輸部提出大力發展公路數字化標準加大北鬥等與現代公路工程技術融合應用：據媒體報道，9月14日，交通運輸部發布關於加快建立健全現代公路工程標準體係的意見。其中提出，大力發展公路數字化標準。加大北鬥等新一代通信信息技術與現代公路工程技術的融合應用。以安全、高效、智慧、融合為主線，統一數據技術要求，實現由設計到施工、管理、養護、運營的數字化和數據流轉，推進公路數字模型和數字孿生應用，推動智慧公路發展，推進行業標準數字化、國際化共享。
推進公路基礎設施數字化轉型，是交通運輸行業高質量發展的必然要求，是交通新型基礎設施建設的重要內容，是加快建設交通強國的重點任務。智慧公路是傳統公路與新一代信息技術深度融合發展的新型基礎設施，通過應用5g、衛星定位、ai、物聯網、雲計算、大數、gis等現代信息化技術，全麵感知、分析、整合和處理公路路網運行信息，以數據資源驅動公路規劃、建設、管理和服務創新發展。北鬥導航係統是我國自主建設運行的衛星導航係統，目前已廣泛地用於交通運輸、農林牧漁、通信授時等領域，並產生了顯著的經濟和社會效益。2022年以北鬥為主的中國衛星導航與位置服務產業的總體產值由2021年的約4700億元增至2022年的5500億元。北鬥導航在實現高級別自動駕駛方麵承擔著關鍵作用，北鬥高精度定位與慣性導航相結合的衛慣組合定位單元在車載領域正實現0到1的突破。a股中，可關注華測導航（）、振芯科技（）等
個股方麵，位置最高的捷榮技術與華映科技雙雙調整，聯合精密縮量漲停晉級6連板，通化金馬5連板並錄得13天8板。整體來看，近期題材炒作行情火爆，但華為星閃、5.5g、福建本地股等題材卻大多是“一日遊”行情，沒能營造出良好的賺錢效應，目前僅剩光刻機板塊與極少數華為概念個股仍受到資金青睞。板塊方麵，光刻機板塊繼續走強，周五heps概念發酵，必創科技、寶勝股份午後秒板，並帶動張江高科從水下大幅反彈並封板，斬獲8天5板；醫藥板塊全線走強，消息麵上，人民日報發文稱，9月以來，醫藥領域的學術會議陸續恢複，不少學術會議通知恢複召開。
光刻機概念股午後再度走強，核心龍頭張江高科尾盤再度漲停，聯合精密6連板，冠石科技8天6板，京華激光4天3板。近期光刻機概念股走出了難能可貴的延續性，每當盤中出現拋壓時，總是存在買盤的進行及時的承接。一方麵在資金的抱團效應的驅使，高位股持續向上開拓市場空間。另一方麵，在消息麵的傳導下，heps概念在周五盤中發酵，其中核心概念股必創科技、東方鉭業、寶勝股份其實都屬於低位補漲標的。預計隨著光刻機行情反複演繹，類似的產業鏈題材挖潛或將延續。
此外需要注意的是，多隻芯片股尾盤集合競價異動，華海清科、龍芯中科、華大九天、三安光電等競價拉升超2%。一方麵受益於富時中國a50指數樣本股調整，9月15日收盤後生效；另一方麵科創板100etf周五上市。結合周五板塊半導體板塊已經出現了資金嚐試流入痕跡，以及芯片設計商arm昨晚登陸納斯達克，首日股價大漲24.69%的映射效應催化，預計下周半導體芯片方向仍存在反複活躍的機會。
上交易日盤後，央行宣布9月15日下調存款準備金率0.25個百分點。這個消息都沒等到周末，在周四就發布了，管理層對於資本市場的嗬護態度非常明顯，不排除還有更積極措施出現的可能性。大盤周五上午第一輪衝高後回落，幅度不大，跟以前利好出現後高開一撥流的情況不太一樣。市場企穩了，不過還沒突破重要阻力位，周五是股指期貨交割日，造成一定擾動。
技術上看，周五市場情緒並未顯著好轉，早盤一度有所衝高，但很顯然分時macd呈現背離，後續回落也很正常。同時，成交量也並未配合強勢上攻，信心不足動能不濟震蕩整理格局延續也是大概率事件。創業板指繼續維持連陰狀態，但下降斜率有所降低，何時能夠止跌企穩並重回5日線之上將對行情表現發揮重要作用。科創50相對活躍，走出止跌十字星，但均線係統依舊空頭發散，何時能夠由空轉多也是接下來要跟蹤的信號之一。整體看市場情緒依舊不穩，信心不足，短期震蕩格局或將難以快速打破。
從技術層麵上分析，多數權重類品種近期得到一定的休整。下降趨勢基本得到改善，部分權重品種甚至已出現明確的止跌信號。隻不過調整周期尚不充分，多方或在近一段時間對趨勢拐點的認知還有些許差異。信心不足導致資金觀望情緒濃厚，這是大盤弱勢的根源。短期來看，市場底部多有反複，目前成交量也相對低迷，指數震蕩調整後或開啟反彈格局。權重維穩力度不足，這是當前重要的市場隱患，主要品種或許會進一步下挫。這就可能引發市場看空情緒的蔓延。題材類板塊的交替發力隻能部分抵消權重走弱造成的影響。
9月15日，降準落地。同日央行下調金融機構外匯存款準備金率2個百分點，同時還超額續做5910億元mlf操作，中標利率維持不變。此外，央行還開展1390億元公開市場逆回購操作，其中有340億元14天逆回購操作，中標利率相較前次操作下降20bp，這也是央行在時隔近8個月後再次開展14天期逆回購操作。
央行宣布降低準備金率或將改善煤炭需求預期，進一步催化板塊反彈。隨著供給端全國礦山安監政策的強化以及需求端各類穩增長政策的疊加，煤價底部預期已逐步明朗。在此預期下，煤炭龍頭公司低估值和分紅的價值吸引力進一步增強，利好板塊估值提升。
綜合上述，我覺得本周大盤高開衝高遇阻回落的走勢還是值得玩味的，為何在諸多利好刺激下，大盤還是漲不上去呢？究其原因，還是市場交易層麵漏洞太大，前段時間監管層表示a股暫不適合實施t+0交易，可是大資金和量化資金利用資金優勢和融券，可以輕鬆完成t+0交易，這本身就對中小投資者是不公平的，而近兩三年，量化交易尤其是高頻交易快速發展，和中介機構的合作也越來越順暢，這無疑讓高頻量化更容易也更快速的收割中小投資者，甚至收割較大的投機資金，令市場交易層麵的生態惡化的觸目驚心，因為這些高頻量化資金根本不會考慮資本市場的長遠發展，就是靠程序化的短線投機交易，榨幹市場的活躍資金，讓a股市場越來越不活躍，如果這個問題得不到根本解決，那麽不管長線資金還是中小投資者對a股都不會有信心的，也不願意入場，因為有這些量化資金短線投機，頻繁收割，
注:（免責申明）本文僅為個人筆記，內含個股僅僅是作為分析參考，部分數據來源（東財，同花，財聯，銀河，國金，信達，中信，華泰，粵開，萬得，匯通等）不能作為投資決策的依據，不構成任何建議，據此入市風險自擔。股市有風險，投資需謹慎！
天賜我一雙翅膀，就應該展翅翱翔，滿天烏雲又能怎樣,穿越過就是陽光。感謝在股市最低迷的時候認識大家;熙熙攘攘，車水馬龍，不負韶華不負君。
祝大家腰纏萬貫！股\/運長虹!順風順水！感謝諸君關注.點讚.評論.轉發！！！2023.09.16