a股7月11日 喜大喜奔,重磅利好來襲


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    朋友們晚上好,時間是7月11日星期四。市場全天衝高回落,滬指領跌。盤麵上,智能駕駛概念股集體爆發,天邁科技、星網宇達、路暢科技、索菱股份、大眾交通等近20股漲停。pcb概念股反複活躍,駿亞科技、深南電路漲停,生益電子等漲超10%。食品安全概念股震蕩走強,易瑞生物、信息發展、實樸檢測均20cm漲停。光伏概念股一度衝高,宇邦新材漲超10%,鹿山新材漲停。下跌方麵,煤炭、電力等紅利板塊陷入調整,華陽股份跌停。總體上個股跌多漲少,全市場超3600隻個股下跌。滬深兩市上交易日成交額6776億,較上個交易日縮量469億。


    想要繼續走強,底線就是要守住量能,很遺憾,上交易日還是縮量了;上交易日gjd停止出售,資金就跑了接近200億,說明市場本身還是不健康,藥不能停;畢竟本輪跌的太凶,信心的建立不會一蹴而就,但是這個力度有點大;


    滬深股通上交易日小幅淨賣出,長江電力淨買入居首,五糧液淨賣出居首。板塊主力資金方麵,電子板塊淨流入居首。etf成交方麵,電力etf成交額環比增長94%。期指持倉方麵,if期指主力合約空頭減倉數量大於多頭。龍虎榜方麵,凱旺科技獲機構買入超6000萬;英力股份獲機構買入超6000萬;經緯恒潤遭機構賣出近億元;華陽股份遭機構賣出1.05億;信息發展獲一家一線遊資席位買入超2000萬;佳創視訊獲一家量化席位買入超3000萬。


    指數在周二時在分歧中形成反彈剛好到這。這裏要繼續上難度挺大的,早上全是低開的,偏向兌現。要頂住壓力反轉需要至少放量在8千億以上。感覺近期很難,能保持在7000億往上就已經很不錯,還是輪動為主。


    上交易日主力資金淨流入光學光電子、計算機、食品飲料行業等板塊,淨流出電子、汽車整車、交運設備等板塊,其中電子板塊淨流出17.13億元。個股方麵,華友鈷業大漲,主力資金淨買入3.77億元居首位,京東方a、江淮汽車、n喬鋒獲主力資金淨流入居前;賽力斯遭淨賣出17.35億元居淨流出首位,北汽藍穀、中國動力、國電電力等主力資金淨流出額居前。


    此前受到資金深度抱團的煤炭、電力等紅利板塊上交易日在中國神華等多股發布不及預期的中報預告利空衝擊下展開大麵積補跌,中國神華、國電電力等多股跌超4%。但紅利板塊的大麵積補跌短暫觸發資金回流光伏、鋰電池等賽道板塊後迅速顯現疲態,而低價股的虧錢效應同樣不減。


    板塊方麵,天邁科技超預期20cm一字漲停帶火無人駕駛出租車概念,兩市全部的4隻二連板個股均為無人駕駛或網約車概念股,整個板塊超20隻個股漲停或漲超10%,消息麵上北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)》對外征求意見,擬支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務;午後食用油安全概念再度發酵,實樸檢測創業板3天2板,易瑞生物、西王食品、道道全等個股漲停。


    題材上,上交易日最強的是:無人駕駛,早上也給大家提前預判了,不過沒有先手的不建議去追,也隻是輪動;


    從板塊表現來看,網約車、食品安全、bc電池、pcb概念等板塊漲幅居前,煤炭、電力、有機矽、電網等板塊跌幅居前。


    從板塊上看??無人駕駛這邊,在周二時晚上各大群熱度發酵,晚上美股百度大漲,開始演繹宏偉敘事,無人駕駛的落地應用場景出現,上交易日直接反包;


    上交易日網約車+無人駕駛,天邁科技\/大眾交通競價都搶一字反包是一個信號。上麵前排後排都是一起加速的,比較難下手。唯一能看的也就是凱中精密比較明牌的妖股養成記,低吸即可漲停。後排的錦江在線也是一字板。周四需要密切關注凱中精密要弱轉強幹掉朝陽電子板塊才更有預期。


    cpo這邊天孚通信比較強,公司出來交流提升了明年的業績預期,其實也是相對新天這兩個的一個補漲吧;


    ??科技,在周二時最強的消費電子的朝陽科技,pcb滬電股份新高\/深南電路輪動新高\/東山精密等科技抱團繼續大漲趨勢新高。在周二時有業績利好的雅克科技等沒有順勢走強略微不及預期。晶方科技這個超級前排溢價也是少的可憐。深南電路對應的載板細分還有低位品種可以潛伏。周四科技需要走回流。


    ??周四短線主要看無人駕駛的淘汰賽或者是博弈科技的回流,科技周四不能強回流的話就更不及預期了。總之:存儲芯片,銅纜,pcb,消費電子元件,這些細分方向的核心票分歧,都是機會!


    近期還是成交量,其他的不用看,不放量就意味著題材沒有持續性,所以節奏很關鍵,有邏輯支撐的題材分歧低吸,大漲離場,早盤科技股明顯受無人駕駛影響出現分歧,但是業績線最穩的依然是科技,所以近期分歧應該是低吸機會。


    此外近期活躍的pcb、半導體以及消費電子等科技方向,其背後同樣蘊含著行業周期反轉下,業績確定性較高的邏輯。因此近期資金依舊將圍繞半年報業績超預期的品種進行博弈。不過需要注意的是,在周二時4板的新亞強上演天地板,可見反映純粹的連板風格仍不是當前短線炒作主流。後續應更多的留意熱門板塊中核心個股的趨勢性機會。


    可見上交易日部分資金嚐試的風格高低切換並未得到市場認同,與高低切換本質上仍是從交易和籌碼結構角度出發,作為市場估值窪地的紅利股的批量補跌並不能帶動市場風偏的就此逆轉。


    ??指數在周二時企穩上交易日算是良性回調,科技沒有續強不及預期。題材無人駕駛爆發一天。周四需要指數繼續向上才有操作空間,不然這波反彈力度還是偏弱的。


    ??近日,北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)》對外征求意見。擬支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務。無人駕駛板塊連續2日爆發,


    熱點題材以“最新最強原則 低吸伏擊操作”進行選擇操作:車路雲、ai應用(kimi sora)、數字貨幣\/財稅數字化。板塊輪動節奏依舊,汽車股接力上演反彈(拉升出為主),這些方向核心都是業績。科技開始分化,業績利好兌現,注意高位個股見頂的信號(板塊內高切低)。


    上交易日半導體芯片方向在在周二時暴漲之後,出現一定的分歧,但明顯資金並沒有放棄,短線可以趁著分歧低吸為主。


    ??政策的持續推動,另外一個是中報業績的持續催化,後續科技還會有反複的機會。中報整體策略,先業績再題材,老題材反彈對待,新題材留意盤中異動(盤後確認),近期食品安全題材一般,當做過度題材。


    市場在在周二時短暫放量後,上交易日再度陷入縮量調整,成交量能重新跌破7000億,其中滬指再度跌破5日均線,與紅利股批量補跌不無關係,盡管光伏等超跌賽道一度展開反彈,但缺乏增量資金對於指數提振有限。如果後續市場量能能夠重返7000億上方,則市場有望延續反彈勢頭。


    上交易日也湧現出諸如智能網約車概念這樣的熱點題材,更也有利於吸引增量資金入場馳援。故總體而言,當前市場仍處於做多信心的重塑期,在量能沒有出現持續性遞增之前,各熱點大概率延續震蕩輪動結構,應對上把握核心標的低吸機會仍是關鍵。


    真正的重磅利好來了,證監會暫停轉融券業務,融券擔保金比例大幅上調。周四起實施。


    【中國證券金融股份有限公司:7月11日起暫停轉融券業務】


    【證監會:7月11日起暫停轉融券業務 存量依法展期並不晚於9月30日了結】


    【證監會:7月22日起上調融券保證金比例至100% 私募融券保證金上調至120%】


    【證監會:全市場高頻交易賬戶 年內下降超過20% 觸及異常交易監控標準的行為在過去3個月下降近6成】


    直白點說就是:機構可以通過轉融通賬戶借股,然後將這些股票賣出,股價就會下跌,下跌後再低價買回來還給券商,這樣賺取差價,他們可以賺的盆滿缽滿,但是持股的散戶就慘了,因為下跌就會賠錢!隻有股票上漲才能賺錢。這就是轉融通的不公平製度!!


    暫停轉融券後,機構就不能做空賺錢了,跟散戶一樣,隻有他買入的股票上漲才能賺錢,這當然是天大的利好!大家一起做多,散戶也可以通過機構的拉升在上漲的時候賣出股票賺錢。


    後麵可能會有1個現象:每天14點55分-15點00,會有大批量的股票在尾盤拉升,機構會用這種方式擴大當天盈利,這個時間正好讓你散戶當天賣不掉,他們會在第二天開盤直接砸盤走人。


    綜上:轉融券是對短線交易利好,後麵投機氛圍會更加濃鬱!建議大家增加盯盤時間,急拉就是賣點。


    注:(免責申明)本文僅為個人筆記,文中個股,撰文所需,非\/為\/薦\/股,消息素材取自網絡,部分數據來源(東財,同花,財聯,國泰,浙商,信達,中金,華創,興業,萬得,匯通等)不能作為投資決策的依據,不構成任何建議,據此入市風險自擔。股市有風險,投資需謹慎!


    天賜我一雙翅膀,就應該展翅翱翔,滿天烏雲又能怎樣,穿越過就是陽光。感謝在股市最低迷的時候認識大家;熙熙攘攘,車水馬龍,不負韶華不負君。


    祝大家腰纏萬貫!股\/運長虹!順風順水!感謝諸君關注.點讚.評論.轉發!!!2024.07.11

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