a股7月23日 普跌市場下整體情緒低迷，不足600股飄紅
閱讀蘊藏著無盡可能，有益於明理、增信、崇德、力行，讓人生綻放光彩。
朋友們晚上好，時間是7月23日星期二。市場全天低開低走，創業板指領跌，科創50指數跌超4%。盤麵上，醫療信息化概念股午後大漲，思創醫惠、萬達信息、塞力醫療、久遠銀海等漲停。智能交通概念股一度衝高，飛力達、大眾交通、龍江交通、啟明信息等漲停。銀行股逆勢走強，工商銀行、農業銀行、中國銀行盤中均再創曆史新高。下跌方麵，芯片股集體調整，芯源微跌超10%；有色金屬概念股震蕩走低，洛陽鉬業等多股跌超5%。總體上個股跌多漲少，全市場超4600隻個股下跌。滬深兩市周二成交額6622億，較上個交易日放量57億。
在上交易日時外圍大漲，周二我們大跌，是不是一臉懵逼？ 其實從上周到現在，雖然指數一直向上震蕩反彈，但是成交量始終沒有放大，這個隱患一直沒有消除，周二終於爆了；
滬深股通周二大幅淨賣出，比亞迪淨買入居首，貴州茅台淨賣出居首。板塊主力資金方麵，銀行板塊淨流入居首。etf成交方麵，科創芯片etf成交額環比增長132%。期指持倉方麵，ih、ic合約多頭加倉數量大於空頭。龍虎榜方麵，愛旭股份獲機構買入超2000萬；雙樂股份遭機構賣出超4000萬；佳緣科技遭機構賣出超3000萬；上海貝嶺獲兩家一線遊資席位買入，獲一家量化席位買入超4000萬；江鈴汽車獲兩家量化席位買入。
果然就是gjd一不買今暴跌, 在上交易日時下午還護盤，周二索性直接不護盤了；這裏市場短期唯一的增量就是gjd，這裏如果不護盤了，那麽大概率就是往下補缺口;
周二的超預期殺跌已經成為事實，明天是期貨交割日，做空情緒提前釋放也算好事；所以：這個時候也沒必要恐慌了，頂著被打臉的壓力給大家一個安慰，明天做好低吸準備，本周大概率會先抑後揚！！
周二主力資金淨流入銀行、航運、石油石化等板塊，淨流出電子、半導體、有色金屬等板塊，其中電子板塊淨流出62.87億元。個股方麵，農業銀行上漲，主力資金淨買入2.68億元居首位，工商銀行、江鈴汽車、金溢科技獲主力資金淨流入居前；比亞迪遭淨賣出5.21億元居淨流出首位，長安汽車、浪潮信息、北汽藍穀等主力資金淨流出額居前。
題材上，絕對的龍頭主線：當之無愧就是無人駕駛；大眾交通繼續漲停，從盤口看，不少持籌者都鎖倉了，雷爾偉盤中新高，金龍汽車由於沒有異動限製，直接縮量2板;
板塊方麵，無人物流車概念持續發酵，金龍汽車8天4板、飛力達創業板2連板，消息麵上，英偉達舉牌無人物流車公司serve robotics；午後drg\/dip概念異軍突起，萬達信息、思創醫惠20cm漲停，並帶動spd、醫療信息化等細分概念上漲。
從板塊表現來看，醫療信息化、網約車、銀行、汽車整車等板塊漲幅居前，半導體、小金屬、白酒、生物製品等板塊跌幅居前。
板塊上看：??據媒體報道，深圳巴士集團計劃於2024年內在深圳前海推廣20台自動駕駛公交車，運營場景將涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區、中央商務區、產業園區、文旅景區等。
??金龍汽車、大眾交通的強勢連板，帶動智能交通全麵擴散，網約車、公交車、物流車、車聯網等方向集體走強。
其實無人駕駛比飛行汽車更加貼近我們的生活，爭議越大，會走得越遠，這個前麵就大家有提過；而且，有些邏輯雖遲到，比如，無人駕駛從網約車橫向發散到無人配送、環衛等其他領域，繼在上交易日時大漲之後，周二再次大爆發；
??高位方麵大眾交通繼續強勢漲停，不少持籌者都鎖倉了。雷爾偉盤中新高。金龍汽車沒有異動限製，直接縮量2板。帶動疊加車路協同的金溢科技反包2板。天邁科技等大漲。
??搭載百度apollo第六代智能化係統解決方案的蘿卜快跑第六代無人車，整車成本相較於五代車下降60%。網約車概念繼續異動，
??宇通重工3連板，有公告利好的啟明信息首板一字，還有龍洲股份等首板助攻。
相對應的，蹺蹺板另一端的題材股，周二整體出現回撤；特別是自主可控這裏，半導體芯片出現明顯的負反饋，形態來看，主要是遇到年線+前高壓力，所以套牢盤開始鬆動；
??300的智萊科技和奧聯電子首板。疊加物流的飛力達2連板。疊加軌交設備的通業科技這兩天低吸也有20%了。疊加換電的英可瑞大漲反包。
??半導體活躍的是雙樂股份，晶方科技等，上海貝嶺高位滯漲。這次半導體的上攻本質邏輯，是因為景氣度拐點來臨，不是盲目亂漲；
資金抱團上海貝嶺的同時砸了趨勢票，趨勢票走不出來情緒上人氣也不夠，短期估計是要調整為主；
??據國家醫保局新聞發布會介紹，國家醫保局組織專家研究製定了按病組(drg)付費分組方案2.0版和按病種分值(dip)付費病種庫2.0版。天風證券研報指出，整體而言，方案和配套政策的調整對於鼓勵新技術的應用和改善醫院的資金狀況均有積極的影響。drg\/dip板塊底部拉升反彈，
至於泛科技（自主可控）方向，周二繼續調整，也是正常的，畢竟科技線跟指數基本是共振的，不可能太背離指數，加上無人駕駛的吸血，周二自然就順勢的調整，但如果明天無人駕駛大分歧，加上指數有探底回升的預期，是不是又可以關注回來了？
??要麽高位抱團容量核心，要麽低位輪動補漲。指數弱勢，活躍資金反而會加強抱團無人駕駛智能交通，整個題材板塊高低位梯隊完整，繼續圍繞它博弈就好。
智能網約車概念人氣股錦江在線午後跌停，使得早盤大漲的智能駕駛產業鏈中不少中位股也出現巨震行情。此外早盤一度超30隻成分股漲停的st板塊尾盤也出現批量個股炸板跳水走出“天地板”行情。可見指數周二的深幅回調使得市場再現大麵積高低切換，在市場整體風偏不足情況下，對於中位連板股的斷板a殺風險仍不得不防。
但需注意的是，在普跌市場下整體的情緒較為低迷，個股的高標抱團或相對脆弱，一旦部分資金選擇了獲利兌現，或將直接導致抱團瓦解，警惕短線回調風險加劇的可能性。
周二除去銀行等紅利股表現抗跌外，白酒、醫藥以及等權重板塊普遍低迷，而半導體、消費電子等硬科技方向的集體啞火使得創業板指、科創50指數分別下跌3%和4%以上，並幾乎收出光頭光腳的長陰線，滬指也距離前期2904低點一步之遙。
接下來繼續看好科技方向的機會，大概會圍繞：無人駕駛，半導體，芯片，集成電路封裝，光刻機，消費電子等等板塊，如果您把握不好板塊間的輪動節奏，您就選擇其中一個方向，把握波動的節奏，相對更簡單一些！（很多機會是多題材疊加，更有性價比）
就盤麵角度而言，半導體產業鏈周二遭遇重挫跌幅居前。作為市場的人氣題材，累積了一定的獲利盤的同時也與短線情緒具有較高的聯動性。
從量能而言，指數周二下跌過程中並未出現恐慌式拋盤的集中湧出，因此明日仍有慣性下殺的可能，若短期內指數無法實現帶量修複，滬指2月19日留下的向上缺口存在向下回補風險。
因此半導體產業鏈明日能否及時獲得資金承接同樣值得關注。若能如期止跌反彈的話，短線情緒有望隨之觸底回暖。相反一旦其延續退潮，便需耐心短線風險更為充分的釋放，並形成明確的企穩信號後再行進場考量更為穩妥。
注:（免責申明）本文僅為個人筆記，文中個股，撰文所需，非\/為\/薦\/股，消息素材取自網絡，部分數據來源（東財，同花，財聯，中金，浙商，華創，中信，中泰，天風，東吳，萬得，匯通等）不能作為投資決策的依據，不構成任何建議，據此入市風險自擔。股市有風險，投資需謹慎！
天賜我一雙翅膀，就應該展翅翱翔，滿天烏雲又能怎樣,穿越過就是陽光。感謝在股市最低迷的時候認識大家;熙熙攘攘，車水馬龍，不負韶華不負君。
祝大家腰纏萬貫！股\/運長虹!順風順水！感謝諸君關注.點讚.評論.轉發！！！2024.07.23
閱讀蘊藏著無盡可能，有益於明理、增信、崇德、力行，讓人生綻放光彩。
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在上交易日時外圍大漲，周二我們大跌，是不是一臉懵逼？ 其實從上周到現在，雖然指數一直向上震蕩反彈，但是成交量始終沒有放大，這個隱患一直沒有消除，周二終於爆了；
滬深股通周二大幅淨賣出，比亞迪淨買入居首，貴州茅台淨賣出居首。板塊主力資金方麵，銀行板塊淨流入居首。etf成交方麵，科創芯片etf成交額環比增長132%。期指持倉方麵，ih、ic合約多頭加倉數量大於空頭。龍虎榜方麵，愛旭股份獲機構買入超2000萬；雙樂股份遭機構賣出超4000萬；佳緣科技遭機構賣出超3000萬；上海貝嶺獲兩家一線遊資席位買入，獲一家量化席位買入超4000萬；江鈴汽車獲兩家量化席位買入。
果然就是gjd一不買今暴跌, 在上交易日時下午還護盤，周二索性直接不護盤了；這裏市場短期唯一的增量就是gjd，這裏如果不護盤了，那麽大概率就是往下補缺口;
周二的超預期殺跌已經成為事實，明天是期貨交割日，做空情緒提前釋放也算好事；所以：這個時候也沒必要恐慌了，頂著被打臉的壓力給大家一個安慰，明天做好低吸準備，本周大概率會先抑後揚！！
周二主力資金淨流入銀行、航運、石油石化等板塊，淨流出電子、半導體、有色金屬等板塊，其中電子板塊淨流出62.87億元。個股方麵，農業銀行上漲，主力資金淨買入2.68億元居首位，工商銀行、江鈴汽車、金溢科技獲主力資金淨流入居前；比亞迪遭淨賣出5.21億元居淨流出首位，長安汽車、浪潮信息、北汽藍穀等主力資金淨流出額居前。
題材上，絕對的龍頭主線：當之無愧就是無人駕駛；大眾交通繼續漲停，從盤口看，不少持籌者都鎖倉了，雷爾偉盤中新高，金龍汽車由於沒有異動限製，直接縮量2板;
板塊方麵，無人物流車概念持續發酵，金龍汽車8天4板、飛力達創業板2連板，消息麵上，英偉達舉牌無人物流車公司serve robotics；午後drg\/dip概念異軍突起，萬達信息、思創醫惠20cm漲停，並帶動spd、醫療信息化等細分概念上漲。
從板塊表現來看，醫療信息化、網約車、銀行、汽車整車等板塊漲幅居前，半導體、小金屬、白酒、生物製品等板塊跌幅居前。
板塊上看：??據媒體報道，深圳巴士集團計劃於2024年內在深圳前海推廣20台自動駕駛公交車，運營場景將涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區、中央商務區、產業園區、文旅景區等。
??金龍汽車、大眾交通的強勢連板，帶動智能交通全麵擴散，網約車、公交車、物流車、車聯網等方向集體走強。
其實無人駕駛比飛行汽車更加貼近我們的生活，爭議越大，會走得越遠，這個前麵就大家有提過；而且，有些邏輯雖遲到，比如，無人駕駛從網約車橫向發散到無人配送、環衛等其他領域，繼在上交易日時大漲之後，周二再次大爆發；
??高位方麵大眾交通繼續強勢漲停，不少持籌者都鎖倉了。雷爾偉盤中新高。金龍汽車沒有異動限製，直接縮量2板。帶動疊加車路協同的金溢科技反包2板。天邁科技等大漲。
??搭載百度apollo第六代智能化係統解決方案的蘿卜快跑第六代無人車，整車成本相較於五代車下降60%。網約車概念繼續異動，
??宇通重工3連板，有公告利好的啟明信息首板一字，還有龍洲股份等首板助攻。
相對應的，蹺蹺板另一端的題材股，周二整體出現回撤；特別是自主可控這裏，半導體芯片出現明顯的負反饋，形態來看，主要是遇到年線+前高壓力，所以套牢盤開始鬆動；
??300的智萊科技和奧聯電子首板。疊加物流的飛力達2連板。疊加軌交設備的通業科技這兩天低吸也有20%了。疊加換電的英可瑞大漲反包。
??半導體活躍的是雙樂股份，晶方科技等，上海貝嶺高位滯漲。這次半導體的上攻本質邏輯，是因為景氣度拐點來臨，不是盲目亂漲；
資金抱團上海貝嶺的同時砸了趨勢票，趨勢票走不出來情緒上人氣也不夠，短期估計是要調整為主；
??據國家醫保局新聞發布會介紹，國家醫保局組織專家研究製定了按病組(drg)付費分組方案2.0版和按病種分值(dip)付費病種庫2.0版。天風證券研報指出，整體而言，方案和配套政策的調整對於鼓勵新技術的應用和改善醫院的資金狀況均有積極的影響。drg\/dip板塊底部拉升反彈，
至於泛科技（自主可控）方向，周二繼續調整，也是正常的，畢竟科技線跟指數基本是共振的，不可能太背離指數，加上無人駕駛的吸血，周二自然就順勢的調整，但如果明天無人駕駛大分歧，加上指數有探底回升的預期，是不是又可以關注回來了？
??要麽高位抱團容量核心，要麽低位輪動補漲。指數弱勢，活躍資金反而會加強抱團無人駕駛智能交通，整個題材板塊高低位梯隊完整，繼續圍繞它博弈就好。
智能網約車概念人氣股錦江在線午後跌停，使得早盤大漲的智能駕駛產業鏈中不少中位股也出現巨震行情。此外早盤一度超30隻成分股漲停的st板塊尾盤也出現批量個股炸板跳水走出“天地板”行情。可見指數周二的深幅回調使得市場再現大麵積高低切換，在市場整體風偏不足情況下，對於中位連板股的斷板a殺風險仍不得不防。
但需注意的是，在普跌市場下整體的情緒較為低迷，個股的高標抱團或相對脆弱，一旦部分資金選擇了獲利兌現，或將直接導致抱團瓦解，警惕短線回調風險加劇的可能性。
周二除去銀行等紅利股表現抗跌外，白酒、醫藥以及等權重板塊普遍低迷，而半導體、消費電子等硬科技方向的集體啞火使得創業板指、科創50指數分別下跌3%和4%以上，並幾乎收出光頭光腳的長陰線，滬指也距離前期2904低點一步之遙。
接下來繼續看好科技方向的機會，大概會圍繞：無人駕駛，半導體，芯片，集成電路封裝，光刻機，消費電子等等板塊，如果您把握不好板塊間的輪動節奏，您就選擇其中一個方向，把握波動的節奏，相對更簡單一些！（很多機會是多題材疊加，更有性價比）
就盤麵角度而言，半導體產業鏈周二遭遇重挫跌幅居前。作為市場的人氣題材，累積了一定的獲利盤的同時也與短線情緒具有較高的聯動性。
從量能而言，指數周二下跌過程中並未出現恐慌式拋盤的集中湧出，因此明日仍有慣性下殺的可能，若短期內指數無法實現帶量修複，滬指2月19日留下的向上缺口存在向下回補風險。
因此半導體產業鏈明日能否及時獲得資金承接同樣值得關注。若能如期止跌反彈的話，短線情緒有望隨之觸底回暖。相反一旦其延續退潮，便需耐心短線風險更為充分的釋放，並形成明確的企穩信號後再行進場考量更為穩妥。
注:（免責申明）本文僅為個人筆記，文中個股，撰文所需，非\/為\/薦\/股，消息素材取自網絡，部分數據來源（東財，同花，財聯，中金，浙商，華創，中信，中泰，天風，東吳，萬得，匯通等）不能作為投資決策的依據，不構成任何建議，據此入市風險自擔。股市有風險，投資需謹慎！
天賜我一雙翅膀，就應該展翅翱翔，滿天烏雲又能怎樣,穿越過就是陽光。感謝在股市最低迷的時候認識大家;熙熙攘攘，車水馬龍，不負韶華不負君。
祝大家腰纏萬貫！股\/運長虹!順風順水！感謝諸君關注.點讚.評論.轉發！！！2024.07.23