軟座候車室也是獨立存在的，位置就在普通候車室的東邊。一般，這個候車室的服務對象都是各級政要，市級的代表，兩院院士和港澳台人士。
當然能進這裏的政要，起點都是處級以上的官員。李舜和秦國偉剛要走進這個候車室，就被門口的工作人員給攔住了。等他拿出軟座車票和港島身份證後，工作人員很是恭敬的把兩人給迎了進去。
軟座候車室裏很是冷清。畢竟臨近春節了，官員和各級名流如果沒有特殊情況，一般也不會在這個時間點，乘坐火車。
所以，此刻軟座候車室裏隻有寥寥無幾的數人。這與隔壁普通候車室的，熙熙攘攘形成強烈的反差。軟座候車室的椅子也是包裹著厚厚海綿的椅子，而不是硬梆梆，冰冷的鐵椅子。
看看離開車還有差不多一個多小時，兩人走到一處僻靜的地方，準備一會小眯會。李舜剛坐下，就聽到身上的手機響了起來。也沒多在意，隨意的接了起來。
剛喂了一聲，聽筒對麵李霞焦急的聲音已經傳來：“堂弟，我是李霞。你的電話，打了半天才終於接通。你在哪裏？出大事了，我媽被人抓走了。攤子也被人沒收了，我爸~~”
話筒那頭的李霞，哭哭啼啼的把剛才發生的所有事，給一一告訴了李舜。平時這個大娘就讓李舜很不待見，現在李霞說的也隻是她的一麵之詞。李舜自然不會打包票，隻是說會托人去了解下事情。
放下電話，李舜也在腦海裏回憶，cg監察大隊的這個既熟悉又陌生的政府單位。八十年代初，隨著經濟改革加速了城市發展，各地政府麵臨的市容、衛生等城市環境問題卻越來越多。
在百廢待興的形勢下，京城等城市率先設立環衛監察大隊來維持城市的臉麵。該做法被各地紛紛仿效，環衛監察大隊便是如今的城管前身。
此後，隨著各種城市機構的完善和健全，環衛監察大隊隨之被取消。但城市管理方麵的問題，卻不會隨著環衛監察大隊的取消而消失。
為了解決日益突出的城市管理矛盾，一些城市的城建局下設了城市管理監察大隊，以城建局委托執法的形式來行使市容管理等方麵的職權。“cg”一詞由此誕生。
1992年，城建局統一歸屬建設部管理。各地的城管監察大隊，因此也就成為建委下屬的執法隊伍。城管的權力，也隨著城建部門的強勢擴張不斷擴大。
現在的cg可是麵臨一無法律授權，二無製度規範的尷尬。說難聽點，扣一個非法zz的帽子都不為過。隻能說，各級zf有需求，也就默許了這個機構的存在。
記得國人熟知的黑格爾一句名言：“存在就是合理。”其實這句話，就是被人別有用心的誤導的。它的正確翻譯為：“存在是有原因的（rational),而不是存在是合理的（reasonal).
看似隻是有意無意的一個翻譯錯誤，背後卻有兩種截然不同的價值體係。如果說“存在是合理的”，那麽世間就沒有不公不正了。人們隻能消極忍受，而無所作為。
“存在是合理的”這就是標準的奴才文化。可要知道，大清可早就亡了多少年了。當年的軟骨頭，居然到現在還沒徹底治好。
“存在是有原因的。”這句話隻是簡單的客觀表述，不涉及價值的判斷。世上一切的存在都是有原因的，都是有前因後果的。
現在的cg隻是因為需要而存在。因為沒有正式的編製，自然也就不會是什麽香餑餑。自然，後世那種名校博士的趨之若鶩也是不存在的。
現在cg的主體，還是以社會閑散人員，街頭混混為代表的臨時工。臨時工文化，也就從這個時候開始孕育起來了。這群人為了達到目的，做事也是不擇手段的。
cg是建委下屬的。所以要解決這個事，還必須要找建委領導。這下李舜有點犯難，自己跟建委的領導並不太熟。隻是慈善晚會時，跟他們有過幾麵之緣。
為這點事，找顧衛東，張市長就有點大炮打蚊子了。再說現在都是人情社會，欠的人情都是需要還的。李舜自然也就想到了嚴明。
他畢竟是從建委係統裏出來的，再加上他跟很多領導的關係很不一般。不然前世，偌大的一建，也不會三分不值兩分的，就被他劃拉進自己的口袋。
於是，李舜也就毫不遲疑的打通他的電話。嚴明一聽是這個事，立即就拍著胸脯表示小事一樁。讓李舜安心等他電話就行。
這下，足足等了半個小時。差不多李舜這都要檢票了，嚴明的電話才回了過來。這次他說話的口氣，可沒有剛才那麽豪爽了。
吞吞吐吐了半天，才略帶尷尬的說道：“李公子，你大伯家的事，我已經電話過去問過了。是建委的一位副主任，親自過問的。我找到他，跟他說了半天的好話。
最後他答應，不再追究你大娘暴力抗法的事。罰款也從500減到200元，已經讓人帶信給你大伯，讓他帶錢去領人了。至於罰沒的東西，肯定都是要充公的，自然不可能再退了。
這個副主任，是從下麵鄉鎮剛調過來的。我也跟他沒有太多的交際，所以他也不太給麵子給我。這次真的不好意思了，李公子你親自交代的事，沒有給你保質保量的完成。”
李舜聽到這些話，心裏不由的也有點煩躁起來。隻是這個事跟嚴明沒有什麽關係。李舜也隻能按捺住心中的怒火，說了一聲謝謝就掛斷了電話。
這個事，可以說責任都在cg大隊這一方。既然認定是占道經營，那為什麽還要收取管理費？本身這個單位，就沒有任何的執法權。現在非法執法不說，居然還擅自罰沒商品，罰款甚至抓人。
當然能進這裏的政要，起點都是處級以上的官員。李舜和秦國偉剛要走進這個候車室，就被門口的工作人員給攔住了。等他拿出軟座車票和港島身份證後，工作人員很是恭敬的把兩人給迎了進去。
軟座候車室裏很是冷清。畢竟臨近春節了，官員和各級名流如果沒有特殊情況，一般也不會在這個時間點，乘坐火車。
所以，此刻軟座候車室裏隻有寥寥無幾的數人。這與隔壁普通候車室的，熙熙攘攘形成強烈的反差。軟座候車室的椅子也是包裹著厚厚海綿的椅子，而不是硬梆梆，冰冷的鐵椅子。
看看離開車還有差不多一個多小時，兩人走到一處僻靜的地方，準備一會小眯會。李舜剛坐下，就聽到身上的手機響了起來。也沒多在意，隨意的接了起來。
剛喂了一聲，聽筒對麵李霞焦急的聲音已經傳來：“堂弟，我是李霞。你的電話，打了半天才終於接通。你在哪裏？出大事了，我媽被人抓走了。攤子也被人沒收了，我爸~~”
話筒那頭的李霞，哭哭啼啼的把剛才發生的所有事，給一一告訴了李舜。平時這個大娘就讓李舜很不待見，現在李霞說的也隻是她的一麵之詞。李舜自然不會打包票，隻是說會托人去了解下事情。
放下電話，李舜也在腦海裏回憶，cg監察大隊的這個既熟悉又陌生的政府單位。八十年代初，隨著經濟改革加速了城市發展，各地政府麵臨的市容、衛生等城市環境問題卻越來越多。
在百廢待興的形勢下，京城等城市率先設立環衛監察大隊來維持城市的臉麵。該做法被各地紛紛仿效，環衛監察大隊便是如今的城管前身。
此後，隨著各種城市機構的完善和健全，環衛監察大隊隨之被取消。但城市管理方麵的問題，卻不會隨著環衛監察大隊的取消而消失。
為了解決日益突出的城市管理矛盾，一些城市的城建局下設了城市管理監察大隊，以城建局委托執法的形式來行使市容管理等方麵的職權。“cg”一詞由此誕生。
1992年，城建局統一歸屬建設部管理。各地的城管監察大隊，因此也就成為建委下屬的執法隊伍。城管的權力，也隨著城建部門的強勢擴張不斷擴大。
現在的cg可是麵臨一無法律授權，二無製度規範的尷尬。說難聽點，扣一個非法zz的帽子都不為過。隻能說，各級zf有需求，也就默許了這個機構的存在。
記得國人熟知的黑格爾一句名言：“存在就是合理。”其實這句話，就是被人別有用心的誤導的。它的正確翻譯為：“存在是有原因的（rational),而不是存在是合理的（reasonal).
看似隻是有意無意的一個翻譯錯誤，背後卻有兩種截然不同的價值體係。如果說“存在是合理的”，那麽世間就沒有不公不正了。人們隻能消極忍受，而無所作為。
“存在是合理的”這就是標準的奴才文化。可要知道，大清可早就亡了多少年了。當年的軟骨頭，居然到現在還沒徹底治好。
“存在是有原因的。”這句話隻是簡單的客觀表述，不涉及價值的判斷。世上一切的存在都是有原因的，都是有前因後果的。
現在的cg隻是因為需要而存在。因為沒有正式的編製，自然也就不會是什麽香餑餑。自然，後世那種名校博士的趨之若鶩也是不存在的。
現在cg的主體，還是以社會閑散人員，街頭混混為代表的臨時工。臨時工文化，也就從這個時候開始孕育起來了。這群人為了達到目的，做事也是不擇手段的。
cg是建委下屬的。所以要解決這個事，還必須要找建委領導。這下李舜有點犯難，自己跟建委的領導並不太熟。隻是慈善晚會時，跟他們有過幾麵之緣。
為這點事，找顧衛東，張市長就有點大炮打蚊子了。再說現在都是人情社會，欠的人情都是需要還的。李舜自然也就想到了嚴明。
他畢竟是從建委係統裏出來的，再加上他跟很多領導的關係很不一般。不然前世，偌大的一建，也不會三分不值兩分的，就被他劃拉進自己的口袋。
於是，李舜也就毫不遲疑的打通他的電話。嚴明一聽是這個事，立即就拍著胸脯表示小事一樁。讓李舜安心等他電話就行。
這下，足足等了半個小時。差不多李舜這都要檢票了，嚴明的電話才回了過來。這次他說話的口氣，可沒有剛才那麽豪爽了。
吞吞吐吐了半天，才略帶尷尬的說道：“李公子，你大伯家的事，我已經電話過去問過了。是建委的一位副主任，親自過問的。我找到他，跟他說了半天的好話。
最後他答應，不再追究你大娘暴力抗法的事。罰款也從500減到200元，已經讓人帶信給你大伯，讓他帶錢去領人了。至於罰沒的東西，肯定都是要充公的，自然不可能再退了。
這個副主任，是從下麵鄉鎮剛調過來的。我也跟他沒有太多的交際，所以他也不太給麵子給我。這次真的不好意思了，李公子你親自交代的事，沒有給你保質保量的完成。”
李舜聽到這些話，心裏不由的也有點煩躁起來。隻是這個事跟嚴明沒有什麽關係。李舜也隻能按捺住心中的怒火，說了一聲謝謝就掛斷了電話。
這個事，可以說責任都在cg大隊這一方。既然認定是占道經營，那為什麽還要收取管理費？本身這個單位，就沒有任何的執法權。現在非法執法不說，居然還擅自罰沒商品，罰款甚至抓人。