李舜相信這點事對於於成明來說，壓根就不是個事。要知道申汽在申市的地位，可是卓然不群的。所以在申城舉辦車展，申汽就是順理成章的半個主人。
果然於成明一聽隻是這個小事，很淡然的說道：“這個沒有任何問題。你到了申城展覽中心大門的時候，打我電話。到時，我讓人送幾張參展證給你們就行了。”
見於成明說的這麽輕鬆，李舜也就不再遲疑，帶著幾女也就趕去了申城展覽中心。到了門口，李舜撥打了於成明的手機。手機接通後，立即被掐斷了。
李舜估計於成明是遇到什麽重要的事，不方便接聽電話。也就沒有繼續撥打電話，而是很耐心的在大門口等待起來。過了十分鍾，於成明的電話終於回了過來了。
原來是有大佬過來參觀，申汽發布的新車。於成明隻能完成接待後，才把電話回了過來。於成明問清李舜的具體位置後，也就掛上了電話。
五分鍾後，就見於成明匆匆的跑了出來。看到李舜身邊的陳菲兒，於成明和她笑了笑，和幾位女士都打個招呼後，這才對李舜說道：“你小子來的不巧，剛好碰到大佬來視察。
我也不敢接你的電話。等大佬走了，我還準備找個人幫你把東西送出去。結果，我們的站台被一幫子記者給圍住了。一個個都在應付記者，我隻能自己偷偷給你送出來了。”
沒想過國內的車展居然會這麽火爆，李舜也有點嘖嘖稱奇了。於成明從口袋裏拿出幾張參展證遞給幾人說道：“把這個掛在脖子上，就能自由出入。
這次的展會，可是有兩個展廳的。這裏是國產車的展廳，國際展覽中心是進口車的展示。有這個展出證，你們兩處地方都是能進的。好了，我有事先走了。 ”
李舜和於成明揮手告別後，也就帶著三女走進了展覽中心。果然，申城車展就是申汽的主場。一進展覽中心，正中間迎麵的就是申汽的展台。
這次兩年一屆的車展，申汽拿出了桑塔拿的升級車型桑塔拿2000和帕沙特。現在這個年代，申汽產品裏的兩大花旦的顏值還是很能打的。
很多記者都在圍在申汽的展廳裏的汽車拍照，至於是拍車還是拍車模那就兩說了。自從93年的車展引進了車模以後，媒體和市民對有車模助展的汽車品牌的關注度，都是很高的。
前世，李舜對桑塔拿2000和帕薩特都已經要看吐了。所以隻在申汽展廳草草的瞄了幾眼，也就興致缺缺的離開了。又在國內展廳各個車企的展台隨意的看了下，發現還是些去年甚至前年的老麵孔。
這下李舜徹底沒了興趣，也就拿起了手機開始撥打魯管秋的號碼。魯管秋還在會議中心，參加行業內的研討會。得知今天魯管秋都沒有時間，李舜隻能無奈的跟他道別。
國內展廳反正是沒啥看點了，既然來都來了，李舜也就帶著幾女轉戰國際展覽中心。走到奔馳站台，李舜一看就愣住了。什麽情況，奔馳展台展出的那輛奔馳600sel，居然是93款的。
李舜察覺不對，反正現在沒事，也就圍著車子觀察起來。這台車居然是7.0amg版本的，這個就少見了。要知道現在amg還沒有和奔馳公司合並，所以出品方肯定是amg島國公司。
奔馳展位展出的居然是amg的改裝車，這個怎麽看都覺得夢幻。李舜見這裏的工作人員不是太忙，也就湊上去詢問起來。工作人員見李舜身上掛著吊牌，以為也是同行。
所以也沒對李舜隱瞞，直接說出了真相。原來這次展會，奔馳和寶馬公司不屑於來參展，所以也就放棄了參展資格。一個沒有奔馳和寶馬展台的車展，那還是一個正經車展嗎？
所以主辦方也沒有辦法，直接找到經銷商，讓他們來參加這次的展覽。經銷商也被逼得沒辦法了，隻能拿出自己公司鎮館的奔馳amg來撐場子。
本來李舜還想著，以後陳菲兒在國內的時間會很長。這次車展要是看到好的，就直接給她買一部上檔次的新車吧。結果聽到連奔馳寶馬的廠家都是山寨的，一時也是鬱悶至極。
又逛了一下其他品牌的展台。李舜發現，除了德意誌那兩家傲慢的廠家拎不清外。其他國家包括漂亮國，島國都拿出自己公司的得意之作。
通用雪佛蘭的zer城市多功能車，謳歌的概念車，日產的雙門轎跑還有克萊斯勒的thunderbolt。這些都是各家公司的當家花旦。
這下李舜才覺得這個車展看著還是有點意思的。至少不是光跑過來看，各種搔首弄姿的車模。來到豐田展台，看著展台上那輛紅色的雙門轎跑，李舜都忍不住發出驚歎：‘靠，他們連這台車都給拿出來了。“
這台車就是今年才發布的豐田supra，也就是牛魔王。90年代，可謂是日係性能車百花齊放的年代。那時候的日係車廠要是造不出一輛性能跑車，都有點上不了台麵。
在此背景下確實出了不少稀世珍品：日產的戰神gt-r、本田的自吸之王nsx、馬自達的轉子神作rx-7以及今天看到的這台豐田“牛魔王”supra。要知道這個年代，這四台車被並稱為島國四大國寶級性能車。
外界有個傳說，掛金標的豐田都不是善茬。supra這輛車在當前被稱為直線王，直線加速無人能敵。1995款的supra屬於車係的第四代車型。
它搭載的正是豐田的一代名機：2jz-gte，3.0l直列六缸雙渦輪增壓。由於九十年代，日係車廠之間的君子協定，原廠動力被封印在280ps，據說美規版的出廠功率能達到320ps。
外界公認，這台發動機天生就是為性能而來。鑄鐵缸體，極為耐操，能輕鬆榨出千匹以上的動力。這些優秀的數據，就讓這台車極有收藏價值也極其保值。
果然於成明一聽隻是這個小事，很淡然的說道：“這個沒有任何問題。你到了申城展覽中心大門的時候，打我電話。到時，我讓人送幾張參展證給你們就行了。”
見於成明說的這麽輕鬆，李舜也就不再遲疑，帶著幾女也就趕去了申城展覽中心。到了門口，李舜撥打了於成明的手機。手機接通後，立即被掐斷了。
李舜估計於成明是遇到什麽重要的事，不方便接聽電話。也就沒有繼續撥打電話，而是很耐心的在大門口等待起來。過了十分鍾，於成明的電話終於回了過來了。
原來是有大佬過來參觀，申汽發布的新車。於成明隻能完成接待後，才把電話回了過來。於成明問清李舜的具體位置後，也就掛上了電話。
五分鍾後，就見於成明匆匆的跑了出來。看到李舜身邊的陳菲兒，於成明和她笑了笑，和幾位女士都打個招呼後，這才對李舜說道：“你小子來的不巧，剛好碰到大佬來視察。
我也不敢接你的電話。等大佬走了，我還準備找個人幫你把東西送出去。結果，我們的站台被一幫子記者給圍住了。一個個都在應付記者，我隻能自己偷偷給你送出來了。”
沒想過國內的車展居然會這麽火爆，李舜也有點嘖嘖稱奇了。於成明從口袋裏拿出幾張參展證遞給幾人說道：“把這個掛在脖子上，就能自由出入。
這次的展會，可是有兩個展廳的。這裏是國產車的展廳，國際展覽中心是進口車的展示。有這個展出證，你們兩處地方都是能進的。好了，我有事先走了。 ”
李舜和於成明揮手告別後，也就帶著三女走進了展覽中心。果然，申城車展就是申汽的主場。一進展覽中心，正中間迎麵的就是申汽的展台。
這次兩年一屆的車展，申汽拿出了桑塔拿的升級車型桑塔拿2000和帕沙特。現在這個年代，申汽產品裏的兩大花旦的顏值還是很能打的。
很多記者都在圍在申汽的展廳裏的汽車拍照，至於是拍車還是拍車模那就兩說了。自從93年的車展引進了車模以後，媒體和市民對有車模助展的汽車品牌的關注度，都是很高的。
前世，李舜對桑塔拿2000和帕薩特都已經要看吐了。所以隻在申汽展廳草草的瞄了幾眼，也就興致缺缺的離開了。又在國內展廳各個車企的展台隨意的看了下，發現還是些去年甚至前年的老麵孔。
這下李舜徹底沒了興趣，也就拿起了手機開始撥打魯管秋的號碼。魯管秋還在會議中心，參加行業內的研討會。得知今天魯管秋都沒有時間，李舜隻能無奈的跟他道別。
國內展廳反正是沒啥看點了，既然來都來了，李舜也就帶著幾女轉戰國際展覽中心。走到奔馳站台，李舜一看就愣住了。什麽情況，奔馳展台展出的那輛奔馳600sel，居然是93款的。
李舜察覺不對，反正現在沒事，也就圍著車子觀察起來。這台車居然是7.0amg版本的，這個就少見了。要知道現在amg還沒有和奔馳公司合並，所以出品方肯定是amg島國公司。
奔馳展位展出的居然是amg的改裝車，這個怎麽看都覺得夢幻。李舜見這裏的工作人員不是太忙，也就湊上去詢問起來。工作人員見李舜身上掛著吊牌，以為也是同行。
所以也沒對李舜隱瞞，直接說出了真相。原來這次展會，奔馳和寶馬公司不屑於來參展，所以也就放棄了參展資格。一個沒有奔馳和寶馬展台的車展，那還是一個正經車展嗎？
所以主辦方也沒有辦法，直接找到經銷商，讓他們來參加這次的展覽。經銷商也被逼得沒辦法了，隻能拿出自己公司鎮館的奔馳amg來撐場子。
本來李舜還想著，以後陳菲兒在國內的時間會很長。這次車展要是看到好的，就直接給她買一部上檔次的新車吧。結果聽到連奔馳寶馬的廠家都是山寨的，一時也是鬱悶至極。
又逛了一下其他品牌的展台。李舜發現，除了德意誌那兩家傲慢的廠家拎不清外。其他國家包括漂亮國，島國都拿出自己公司的得意之作。
通用雪佛蘭的zer城市多功能車，謳歌的概念車，日產的雙門轎跑還有克萊斯勒的thunderbolt。這些都是各家公司的當家花旦。
這下李舜才覺得這個車展看著還是有點意思的。至少不是光跑過來看，各種搔首弄姿的車模。來到豐田展台，看著展台上那輛紅色的雙門轎跑，李舜都忍不住發出驚歎：‘靠，他們連這台車都給拿出來了。“
這台車就是今年才發布的豐田supra，也就是牛魔王。90年代，可謂是日係性能車百花齊放的年代。那時候的日係車廠要是造不出一輛性能跑車，都有點上不了台麵。
在此背景下確實出了不少稀世珍品：日產的戰神gt-r、本田的自吸之王nsx、馬自達的轉子神作rx-7以及今天看到的這台豐田“牛魔王”supra。要知道這個年代，這四台車被並稱為島國四大國寶級性能車。
外界有個傳說，掛金標的豐田都不是善茬。supra這輛車在當前被稱為直線王，直線加速無人能敵。1995款的supra屬於車係的第四代車型。
它搭載的正是豐田的一代名機：2jz-gte，3.0l直列六缸雙渦輪增壓。由於九十年代，日係車廠之間的君子協定，原廠動力被封印在280ps，據說美規版的出廠功率能達到320ps。
外界公認，這台發動機天生就是為性能而來。鑄鐵缸體，極為耐操，能輕鬆榨出千匹以上的動力。這些優秀的數據，就讓這台車極有收藏價值也極其保值。