前天的日全食被選在周末登陸的台風伊莫拉給搞黃了。幸虧那個時間裏我沒有在試車,否則我都不知道賽車的大燈開關在哪裏。今天和隊友王睿說起,王睿說,重慶那裏應該能看到。我說,看不看太陽根本無所謂,這段時間裏其實應該花十五分鍾和心上人做一個最簡短的愛,這樣日後就可以大言不慚的對別人說,想當年,我年輕的時候和女朋友上床,時間最短的一次都從天亮做到了天黑又做到了天亮。所以我認為,年輕的情侶們起大早跑到街上去看日全食絕對是失策。望文生義,日全食當然要日全時嘛。


    亞拉力賽中一位領航員因為撞車而死亡,車手受傷,在f2的比賽中,也有車手因為被失控撞牆的前車輪胎砸中頭部而死亡。這些時間不斷有同行因為意外而離開我們。這些車手們的死去推動著汽車運動安全的改革,從最基礎的防滾架到六點安全帶,到頭盔和護具,防火的衣物,再到賽車的安全構造和hans係統,這些都是重大事故換取的進步。每一個活著的車手都將受到那些死去的車手們的恩澤。


    新的c上海站要開始,這次一直沒有去試車,下午去熱了熱身,可以做出差不多最快的時間,希望對手不要再快了,好讓我有時間去玩。天馬珠海和北京的賽車場我都贏過了,就讓我贏下上海國際賽車場吧。我們組別的賽車今年好慢,我在場邊看的時候過來每台車我都以為他們壞了。希望我的朋友們不要來看我比賽,哪怕我拿杆位也不要來,以免影響你們對賽車運動的印象。看了今年的c老是有朋友問我,為什麽不再開快一點,我說我他媽跑完整個賽車場就刹了一腳車,其餘時間都是全油的,我的隊友油門踩的襪子都破了一個洞。好懷念我去年的賽車。雖然我們今年的賽車還沒有街上的冰激淩車快,但我也將忍辱偷生用最職業的態度完成今年的比賽。快慢在天輸贏看人。至於比賽,大家明年再來看吧。


    另外是最近經常收到一些讓我去選美評委的邀請,但是抱歉本人不會擔任評委工作,哪怕選美的泳裝專場也是一樣。另外有有關電影電視劇劇本創作或者劇本監製我也不會不曾擔任。承蒙大家的厚愛。


    在上周的世界汽車運動中,保加利亞拉力賽中一位領航員因為撞車而死亡,車手受傷,在f2的比賽中,也有車手因為被失控撞牆的前車輪胎砸中頭部而死亡。這些時間不斷有同行因為意外而離開我們。這些車手們的死去推動著汽車運動安全的改革,從最基礎的防滾架到六點安全帶,到頭盔和護具,防火的衣物,再到賽車的安全構造和hans係統,這些都是重大事故換取的進步。每一個活著的車手都將受到那些死去的車手們的恩澤。

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