0116 連狗屎都能賣掉（求訂閱）
我在現實世界單機種田 作者：鋼絲上跳舞 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“非洲的漁船業務？”
陳絕一聽頓時來了興趣。
對於合法的賺錢門路，他可是來者不拒的。
正好方塊科技的業務還在籌備搭建中，對外銷售的主要產品還沒拍板確定下來。
要是能提前攔到合適的船舶製造、翻新訂單，也不會讓魔方工廠就那麽輕易閑置著。
於是在民宿吃完這頓晚餐後，陳絕就在露天壩壩擺放的茶桌上，聽著給客人們沏茶的季一江嘮了起來。
原來他大兒子季賢繼承了明華造船廠的部分業務，在造船廠倒閉後，就和幾個朋友搭夥跑去了非洲闖蕩。
要知道，溫市這地方過去因為多山，外出交通極其不便利，導致了許多溫市人骨子裏就養成了出國冒險闖蕩的習慣。
歐洲、美洲、東南亞、中東就不必說了，就連非洲那些普通人一聽就搖頭嫌棄的地方，都有大把的溫市商人在那邊投資做生意。
像季一江的兒子季賢就是這類出國做生意的華僑溫商中的一員。
他此時正在納米比亞這個世界十大產魚國之一的西非國家，專門做船務生意。
說白了其實就是和鴻宇船舶那位張經理一樣，幹的是涉及船舶的二道販子，跨國船舶中介。
從國內淘一些價格實惠、年限很高的老漁船，販賣到納米比亞這些落後的非洲國家繼續發光發熱。
畢竟非洲那地方工業非常滯後，哪怕是到了2024年，除了埃及、南非以外也沒有幾個非洲國家擁有完整的造船體係。
想買漁船，基本都是瞄著歐洲、亞洲這些製造業集中的地方發力。
而且太貴的新船非洲人買不起！那樣太沒有性價比。
就隻好往那些高年限、瀕臨報廢的老船上打主意。
按照季一江的說法，國內的漁船大多保養的都不錯，使用年限也不像非洲、孟加拉那樣極度貧窮國家寬鬆，一條船用個100年隻要船底不爛鏽穿還在水上飄著的。
隻要重新刷一下防鏽防腐漆，能讓老漁船在海上安穩跑幾年，不出什麽太大的毛病，拖到非洲去那都是分分鍾被人搶著要！
聽著老季描述的這似曾相識的船舶翻新業務，正在喝茶的陳絕頓時眼前一亮：“老季，這業務能做！隻要價格合適，我們方塊科技完全可以接的！”
因為陳絕之前就翻新過5艘萬噸級別的散貨船。
最近隨著大豆和木材生意一起發力，手上現金流開始充沛，紅星貿易那邊又新購置了幾條類似的老船正在托運回來翻新魔改的路上，打算繼續提升遠東的大豆航線運力。
既然魔方廠裏有這個技術實力和翻新經驗，對外接些翻新漁船的業務自然不在話下。
隻要不進行魔改，以鐵傀儡們不眠不休的鐵打身體，又有那些新到的工業母機配合，絕對能爆發出不可思議的工作效率！
……
和季一江聊完，陳絕就從他手裏收了張名片，順便隔著十萬八千裏加上了他大兒子季賢的微信。
溫市這邊做生意有個老傳統，那就是出門在外老鄉帶老鄉，親戚帶親戚。
如果啥都不沾那就帶熟人，靠著人多力量大一起發財。
遠在非洲漂泊的季賢，一聽老父親替自己找了個實力雄厚的合作夥伴，也是立馬來了精神，跨著10來個時區先和陳絕通了個視頻電話。
“陳總！”
“先感謝你接了我家的造船廠，要不是你出手，我父親身上背的那些債務早就拉爆了。”視頻裏的季賢顯得有些油皮黑亮，一看就是沒少在非洲那邊奔波的。
常年在外跑船的大多都是這個膚色特征，除非是坐船艙的大副、船長，很少不被風吹日曬的。
“小事一樁！”
陳絕先是客套了幾句，隨後就問起了納米比亞的二手漁船銷售生意。
要是單量太少，涉及的金額太小，那他可是懶得去接的。
畢竟光靠賣烤雞和綠豆冰沙，陳絕每天就有200多萬的現金進賬。
更不用說大豆和木材這兩個未來待收賬款已經突破幾十億的大生意了。
如果拖一艘二手漁船去非洲最多隻能賺個萬八千的利潤，那這種塞牙縫的小單子對陳絕而言還不如不做。
沒想到季賢一聽陳絕這眼睛長在頭頂的凡爾賽語氣，立馬拍著胸脯保證道：“陳總，你放一百個心！我在鯨灣港這邊混了十幾年，認識了不少部落的酋長，還有好幾位總統、總理的親戚。”
“隻要從國內拖船過來，就沒有賣不掉的！”
“說句玩笑話，在非洲這邊你送一船狗屎過來我都能幫你當肥料賣掉！”
為了打消陳絕的疑慮，對方甚至還發了自己和當地地頭蛇的交易合影，包括納米比亞鯨灣港的魚港、碼頭的照片和視頻也附在了其中。
那密密麻麻的萬船停靠的景象，比起國內休漁期結束後千帆出港的規模都絲毫不差。
“路子這麽粗？”
陳絕翻了翻對方發來的交易合影。
其中有一些二手千噸級別的漁船看著連船殼都鏽穿了，船體浮在水麵都是歪歪斜斜的，出海後能平安反港都算謝天謝地的了。
就這樣垃圾的船況，居然還能標價100多萬人民幣賣掉。
這季賢當真是鯨灣港那邊的一霸，路子粗地有些不講道理了。
不過陳絕就喜歡和這樣路子粗的人打交道！
因為他的路子，同樣粗野的不行！
……
和季賢熱情地溝通完，倆個臭味相投的人，就差隔空斬個雞頭拜個把子了。
約定好對方回國一趟進一步談合作，陳絕就掛了視頻通話。
此時已經是夜裏9點多，正在收拾夜釣漁具的鄭博成見他一直舉著手機不放，就湊過來好奇問道：“又攔到業務了？發財的路子也不帶我們幾個玩玩？”
跟著一起來度假的郭森和李特他們也嚷嚷了起來：“就是啊陳絕！背著兄弟們偷偷發財，這就是你的不對了！”
陳絕見狀笑罵了一句：“滾犢子！當初是誰開玩笑說看不起擺地攤的？請你們免費出去海釣已經很給麵子了。要想發財可以去我們陳記分店上班，一個月低於1萬我補給你們。”
李特一聽立馬撩開了背心，露出了體育老師的健碩肌肉：“一個月1萬就想打發我們？陳絕，你小子真的飄了！兄弟們揍他！”
陪死黨們嬉笑打鬧了一陣，陳絕有點招架不住李特的強人鎖男，於是就在西灣碼頭打了通衛星電話出去。
夜裏出去海釣的人不少，因為白天太陽太大，魚群都躲在水溫較低的深水區。
出海玩夜釣一般收獲都不錯，以至於西灣碼頭處有好幾艘發動了漁船正在等著出港。
噠噠噠的老式柴油機在響動，碼頭處還有鐵桶燃起了篝火，點燃了空氣裏的氣氛。
不少穿戴整齊的釣魚佬、遊客背著漁具，呼朋引伴地聊著天，一邊欣賞月下到海景，一邊吹噓著上次出海夜釣的收獲。
隻不過聊著聊著，這些遊客的眼光都突然繃直了起來，朝著遠處海麵上盯了過去。
隻見一艘體長30多米，通體泛著鐵灰色的流線型釣魚艇，以超過30節的航速從海麵上疾馳而來。
一進西灣碼頭往那一靠，那酷炫的現代化船舶造型，以及船上立著的幾個人高馬大的海員，立馬就把那些正要出港的老漁船給秒成了渣渣！
那畫麵，就跟一輛最新款的蘭博基尼，停到了一堆跑了20萬公裏車門都快合不攏的五菱宏光中間一樣，極具視覺衝擊力。
以至於陳絕招呼死黨們上船時，不少打算出碼頭夜釣的中年遊客都默默掏出了一支煙點了起來，有些牙酸道：“有錢人就是愛得瑟！”
“撘這麽好的船，沒那個釣魚技術，該空軍還不是得空軍？”
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對於合法的賺錢門路，他可是來者不拒的。
正好方塊科技的業務還在籌備搭建中，對外銷售的主要產品還沒拍板確定下來。
要是能提前攔到合適的船舶製造、翻新訂單，也不會讓魔方工廠就那麽輕易閑置著。
於是在民宿吃完這頓晚餐後，陳絕就在露天壩壩擺放的茶桌上，聽著給客人們沏茶的季一江嘮了起來。
原來他大兒子季賢繼承了明華造船廠的部分業務，在造船廠倒閉後，就和幾個朋友搭夥跑去了非洲闖蕩。
要知道，溫市這地方過去因為多山，外出交通極其不便利，導致了許多溫市人骨子裏就養成了出國冒險闖蕩的習慣。
歐洲、美洲、東南亞、中東就不必說了，就連非洲那些普通人一聽就搖頭嫌棄的地方，都有大把的溫市商人在那邊投資做生意。
像季一江的兒子季賢就是這類出國做生意的華僑溫商中的一員。
他此時正在納米比亞這個世界十大產魚國之一的西非國家，專門做船務生意。
說白了其實就是和鴻宇船舶那位張經理一樣，幹的是涉及船舶的二道販子，跨國船舶中介。
從國內淘一些價格實惠、年限很高的老漁船，販賣到納米比亞這些落後的非洲國家繼續發光發熱。
畢竟非洲那地方工業非常滯後，哪怕是到了2024年，除了埃及、南非以外也沒有幾個非洲國家擁有完整的造船體係。
想買漁船，基本都是瞄著歐洲、亞洲這些製造業集中的地方發力。
而且太貴的新船非洲人買不起！那樣太沒有性價比。
就隻好往那些高年限、瀕臨報廢的老船上打主意。
按照季一江的說法，國內的漁船大多保養的都不錯，使用年限也不像非洲、孟加拉那樣極度貧窮國家寬鬆，一條船用個100年隻要船底不爛鏽穿還在水上飄著的。
隻要重新刷一下防鏽防腐漆，能讓老漁船在海上安穩跑幾年，不出什麽太大的毛病，拖到非洲去那都是分分鍾被人搶著要！
聽著老季描述的這似曾相識的船舶翻新業務，正在喝茶的陳絕頓時眼前一亮：“老季，這業務能做！隻要價格合適，我們方塊科技完全可以接的！”
因為陳絕之前就翻新過5艘萬噸級別的散貨船。
最近隨著大豆和木材生意一起發力，手上現金流開始充沛，紅星貿易那邊又新購置了幾條類似的老船正在托運回來翻新魔改的路上，打算繼續提升遠東的大豆航線運力。
既然魔方廠裏有這個技術實力和翻新經驗，對外接些翻新漁船的業務自然不在話下。
隻要不進行魔改，以鐵傀儡們不眠不休的鐵打身體，又有那些新到的工業母機配合，絕對能爆發出不可思議的工作效率！
……
和季一江聊完，陳絕就從他手裏收了張名片，順便隔著十萬八千裏加上了他大兒子季賢的微信。
溫市這邊做生意有個老傳統，那就是出門在外老鄉帶老鄉，親戚帶親戚。
如果啥都不沾那就帶熟人，靠著人多力量大一起發財。
遠在非洲漂泊的季賢，一聽老父親替自己找了個實力雄厚的合作夥伴，也是立馬來了精神，跨著10來個時區先和陳絕通了個視頻電話。
“陳總！”
“先感謝你接了我家的造船廠，要不是你出手，我父親身上背的那些債務早就拉爆了。”視頻裏的季賢顯得有些油皮黑亮，一看就是沒少在非洲那邊奔波的。
常年在外跑船的大多都是這個膚色特征，除非是坐船艙的大副、船長，很少不被風吹日曬的。
“小事一樁！”
陳絕先是客套了幾句，隨後就問起了納米比亞的二手漁船銷售生意。
要是單量太少，涉及的金額太小，那他可是懶得去接的。
畢竟光靠賣烤雞和綠豆冰沙，陳絕每天就有200多萬的現金進賬。
更不用說大豆和木材這兩個未來待收賬款已經突破幾十億的大生意了。
如果拖一艘二手漁船去非洲最多隻能賺個萬八千的利潤，那這種塞牙縫的小單子對陳絕而言還不如不做。
沒想到季賢一聽陳絕這眼睛長在頭頂的凡爾賽語氣，立馬拍著胸脯保證道：“陳總，你放一百個心！我在鯨灣港這邊混了十幾年，認識了不少部落的酋長，還有好幾位總統、總理的親戚。”
“隻要從國內拖船過來，就沒有賣不掉的！”
“說句玩笑話，在非洲這邊你送一船狗屎過來我都能幫你當肥料賣掉！”
為了打消陳絕的疑慮，對方甚至還發了自己和當地地頭蛇的交易合影，包括納米比亞鯨灣港的魚港、碼頭的照片和視頻也附在了其中。
那密密麻麻的萬船停靠的景象，比起國內休漁期結束後千帆出港的規模都絲毫不差。
“路子這麽粗？”
陳絕翻了翻對方發來的交易合影。
其中有一些二手千噸級別的漁船看著連船殼都鏽穿了，船體浮在水麵都是歪歪斜斜的，出海後能平安反港都算謝天謝地的了。
就這樣垃圾的船況，居然還能標價100多萬人民幣賣掉。
這季賢當真是鯨灣港那邊的一霸，路子粗地有些不講道理了。
不過陳絕就喜歡和這樣路子粗的人打交道！
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此時已經是夜裏9點多，正在收拾夜釣漁具的鄭博成見他一直舉著手機不放，就湊過來好奇問道：“又攔到業務了？發財的路子也不帶我們幾個玩玩？”
跟著一起來度假的郭森和李特他們也嚷嚷了起來：“就是啊陳絕！背著兄弟們偷偷發財，這就是你的不對了！”
陳絕見狀笑罵了一句：“滾犢子！當初是誰開玩笑說看不起擺地攤的？請你們免費出去海釣已經很給麵子了。要想發財可以去我們陳記分店上班，一個月低於1萬我補給你們。”
李特一聽立馬撩開了背心，露出了體育老師的健碩肌肉：“一個月1萬就想打發我們？陳絕，你小子真的飄了！兄弟們揍他！”
陪死黨們嬉笑打鬧了一陣，陳絕有點招架不住李特的強人鎖男，於是就在西灣碼頭打了通衛星電話出去。
夜裏出去海釣的人不少，因為白天太陽太大，魚群都躲在水溫較低的深水區。
出海玩夜釣一般收獲都不錯，以至於西灣碼頭處有好幾艘發動了漁船正在等著出港。
噠噠噠的老式柴油機在響動，碼頭處還有鐵桶燃起了篝火，點燃了空氣裏的氣氛。
不少穿戴整齊的釣魚佬、遊客背著漁具，呼朋引伴地聊著天，一邊欣賞月下到海景，一邊吹噓著上次出海夜釣的收獲。
隻不過聊著聊著，這些遊客的眼光都突然繃直了起來，朝著遠處海麵上盯了過去。
隻見一艘體長30多米，通體泛著鐵灰色的流線型釣魚艇，以超過30節的航速從海麵上疾馳而來。
一進西灣碼頭往那一靠，那酷炫的現代化船舶造型，以及船上立著的幾個人高馬大的海員，立馬就把那些正要出港的老漁船給秒成了渣渣！
那畫麵，就跟一輛最新款的蘭博基尼，停到了一堆跑了20萬公裏車門都快合不攏的五菱宏光中間一樣，極具視覺衝擊力。
以至於陳絕招呼死黨們上船時，不少打算出碼頭夜釣的中年遊客都默默掏出了一支煙點了起來，有些牙酸道：“有錢人就是愛得瑟！”
“撘這麽好的船，沒那個釣魚技術，該空軍還不是得空軍？”
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