0235 安-225在它麵前就是個弟弟！
我在現實世界單機種田 作者：鋼絲上跳舞 投票推薦 加入書簽 留言反饋
隨著飛天魔方的落地，整個航空兵基地都轟動了。
地勤、飛行員，包括各級領導都跑來機庫觀摩。
特別是利用機械手臂撐地做出了類似蜘蛛機器人一樣的爬行移動姿態後，原本熱烈的現場氣氛就跟被施加了時間暫停魔法一樣，直接凝固了！
“居然能爬著走？”
“這還是飛行器嗎？”
“飛行狀態下，機械手臂還藏在機艙內？”
“這不跟變形金剛一樣！”
圍觀的人群議論紛紛。
畢竟這兩年國內開始布局涉足未來的低空飛行經濟，很多大型無人機製造廠商，包括一些造車企業都開始踏足這個領域。
有‘飛行汽車’之稱的電動垂直起降航空器更是被諸如吉利的沃飛長空、小鵬匯天等等evtol製造商玩出了花。
將一台四軸多旋翼飛行器塞進汽車裏的設想，將地上跑的汽車飛到半空中，早就從過去的科幻片走進了現實。
可是像小鵬匯天搞出的陸地航母飛行汽車之流，大多都是借著汽車的輪式構造進行運行。
市場上，可從未出現過一台飛行器能像眼前這個立方體一樣‘自己長腳’到處跑的。
一個輪式移動，一個仿生足行移動。
這其中的技術難度差距，哪怕是門外漢見了都知道高下立判。
更何況這立方體飛行器還自帶電驅噴氣式引擎。
落地後引擎一關，整台飛行器的噪音就跟路上跑的新能源汽車一樣安靜。
這裏頭的科技含量，在這些傳統飛機從業者麵前已經不是三、四層樓那麽高來形容了，而是妥妥的黑科技沒跑了！
當然，剛剛備降到這處航空兵基地時，陳絕內心也稍稍有點忐忑。
畢竟這種保密性質的單位自己還是第一次遇到。
不過看著全景攝像頭內顯示的圍觀人群，以及他們臉上露出的渴望、期盼和好奇，陳絕頓時嘴巴一咧，感覺自己這回算是徹底裝到了。
“淡定點，我好歹也是個開掛的史蒂夫，沒什麽可以慌的。”陳絕心中暗道。
伴隨著一個隱藏式艙門在飛天魔方的側麵打開，一行人從艙室內走了出來。
這時，數位身穿製服的基地領導湊過來敬禮，和陳絕等人交談了起來。
“同誌，這機體是你們公司自行研發的？能否給我們詳細介紹一下？”吳春風大校雙眼轉動，眼睛時不時地往那機艙內瞟。
因為就在這台神秘飛行器開啟艙門後，他就透過艙體通道發現，這玩意兒的內部空間貌似非常大。
比起傳統的中大型運輸機都不小。
倘若飛行參數和機體的性能數據足夠，他甚至想把這種民營飛行器給‘民轉軍’了。
因為國內軍方對於中遠程投送能力一直都處於補曆史欠債的一項重要環節。
哪怕是近些年年以鯤鵬為代表的‘運20’大批量投入使用，但是運20的單機最大載重隻有66噸，一次最多載重100名士兵始終是軍方的薄弱點。
畢竟人家老美有載荷131噸，一次性能拉200人的‘c-5銀河運輸機’。
包括大鵝也一樣，繼承了蘇聯遺產留下來的安-124和安-225，更是在大型運輸機領域中的佼佼者，比起老美的銀河運輸機還要逆天。
所以當吳大校等人看見這飛天魔方的內部空間後，不用多想就能意識到這玩意兒的戰略重要性！
陳絕一看這些軍方領導一個個東張西望，一副‘求賢若渴’的神情，立馬就意識到大生意生門了。
於是就領著眾人進到飛天魔方的機艙內部參觀了起來。
“各位領導，飛天魔方是由我們魔方集團聯合吉祥航空共同研發的一款多功能矢量載人飛行器。該機采用純電驅動，配備21台‘魔方先驅’電噴引擎以及10噸重的魔方石墨烯鋰電池。”
“單機最大起飛荷載在200噸，最高巡航速度為2.2馬赫。最大續航裏程因為隻進行了車間內模擬飛行，目前推算為9320公裏左右。”陳絕拿著剛剛試飛時得出的幾個參數開始如實介紹道。
隻是剛報完這幾個關鍵性參數。
進到機艙內的一眾基地領導全都渾身一僵，猶如見鬼了一般！
“你說什麽？”
“有效載荷200噸？怎麽可能！”
“能夠超音速巡航的載人飛行器？”
“純電驅動！這台飛行器居然是純電驅動？！”
“石墨烯鋰電池？是固態電池？這東西不是還在實驗室階段，居然量產搞出來了？”
基地領導們集體炸鍋。
因為這機體性能參數太tm嚇人了！
包括領頭的吳大校也一樣，眼珠子使勁地往那簡陋但卻異常平常的機艙內不斷打量。
因為在他的目視觀測中，這架立方體飛行器內部，光是這機艙室內就足足有3層樓房那麽高。
倘若不往裏頭塞任何座椅設備，光是站人最少能塞進去3、400人沒有問題。
如果真的能達到這位魔方集團董事長所說的200噸的有效荷載，那這神秘飛行器的載重能力可就在全世界範圍內一騎絕塵，一家獨大了。
畢竟世界上最後一架號稱能載重250噸，由蘇聯時期安東諾夫設計局研製的安-225超大型運輸機，已經在兩年前的俄烏戰場上被徹底摧毀。
哪怕是大俄自己想考古複刻，以它們現如今的工業能力都複刻不出來。
“額……200噸還是保守估計。”
“如果不考慮能耗和續航裏程，多塞幾噸電池進來，拉個三、四百噸其實也沒什麽問題。”陳絕撓了撓頭有點弱弱地說道。
這騷話一出，進了機艙內轉悠的這些基地領導可就真坐不住了！
吳大校問道：“這個……飛天魔方現在還能飛嗎？”
陳絕點了點頭：“能，電池還有90%的電量。”
“那還等什麽！立馬進行低空載人試飛！”
領頭的吳大校一臉激動，喊來一個傳令兵跑出機艙，對著外麵列隊的幾隊地勤、戰士們下達了命令。
他的意思很簡單。
高科技的東西就交給專業的科研人員去琢磨。
他們這幫基地大老粗，哪管那麽多門門道道的。
有沒有幾百噸的載荷，直接塞人塞東西立馬就能現場測出來。
於是乎不出幾分鍾，原本空蕩蕩的飛天魔方機艙內，就擠進了200多號荷槍實彈的平頭小夥。
聽著基地領導們在耳邊的催促，陳絕一臉懵逼地按下了飛天魔方的啟動按鈕。
伴隨著底部4台電噴引擎發動，原本停靠在機庫內的飛天魔方再次拔地而起。
以一種極為平穩的姿態，懸浮在了離地3米多的半空中。
這一幕，不僅僅讓吳大校等人激動地熱淚盈眶，包括外麵觀測的一隊基地航空兵都爆發出了熱烈歡呼：“蕪湖~起飛了！”
地勤、飛行員，包括各級領導都跑來機庫觀摩。
特別是利用機械手臂撐地做出了類似蜘蛛機器人一樣的爬行移動姿態後，原本熱烈的現場氣氛就跟被施加了時間暫停魔法一樣，直接凝固了！
“居然能爬著走？”
“這還是飛行器嗎？”
“飛行狀態下，機械手臂還藏在機艙內？”
“這不跟變形金剛一樣！”
圍觀的人群議論紛紛。
畢竟這兩年國內開始布局涉足未來的低空飛行經濟，很多大型無人機製造廠商，包括一些造車企業都開始踏足這個領域。
有‘飛行汽車’之稱的電動垂直起降航空器更是被諸如吉利的沃飛長空、小鵬匯天等等evtol製造商玩出了花。
將一台四軸多旋翼飛行器塞進汽車裏的設想，將地上跑的汽車飛到半空中，早就從過去的科幻片走進了現實。
可是像小鵬匯天搞出的陸地航母飛行汽車之流，大多都是借著汽車的輪式構造進行運行。
市場上，可從未出現過一台飛行器能像眼前這個立方體一樣‘自己長腳’到處跑的。
一個輪式移動，一個仿生足行移動。
這其中的技術難度差距，哪怕是門外漢見了都知道高下立判。
更何況這立方體飛行器還自帶電驅噴氣式引擎。
落地後引擎一關，整台飛行器的噪音就跟路上跑的新能源汽車一樣安靜。
這裏頭的科技含量，在這些傳統飛機從業者麵前已經不是三、四層樓那麽高來形容了，而是妥妥的黑科技沒跑了！
當然，剛剛備降到這處航空兵基地時，陳絕內心也稍稍有點忐忑。
畢竟這種保密性質的單位自己還是第一次遇到。
不過看著全景攝像頭內顯示的圍觀人群，以及他們臉上露出的渴望、期盼和好奇，陳絕頓時嘴巴一咧，感覺自己這回算是徹底裝到了。
“淡定點，我好歹也是個開掛的史蒂夫，沒什麽可以慌的。”陳絕心中暗道。
伴隨著一個隱藏式艙門在飛天魔方的側麵打開，一行人從艙室內走了出來。
這時，數位身穿製服的基地領導湊過來敬禮，和陳絕等人交談了起來。
“同誌，這機體是你們公司自行研發的？能否給我們詳細介紹一下？”吳春風大校雙眼轉動，眼睛時不時地往那機艙內瞟。
因為就在這台神秘飛行器開啟艙門後，他就透過艙體通道發現，這玩意兒的內部空間貌似非常大。
比起傳統的中大型運輸機都不小。
倘若飛行參數和機體的性能數據足夠，他甚至想把這種民營飛行器給‘民轉軍’了。
因為國內軍方對於中遠程投送能力一直都處於補曆史欠債的一項重要環節。
哪怕是近些年年以鯤鵬為代表的‘運20’大批量投入使用，但是運20的單機最大載重隻有66噸，一次最多載重100名士兵始終是軍方的薄弱點。
畢竟人家老美有載荷131噸，一次性能拉200人的‘c-5銀河運輸機’。
包括大鵝也一樣，繼承了蘇聯遺產留下來的安-124和安-225，更是在大型運輸機領域中的佼佼者，比起老美的銀河運輸機還要逆天。
所以當吳大校等人看見這飛天魔方的內部空間後，不用多想就能意識到這玩意兒的戰略重要性！
陳絕一看這些軍方領導一個個東張西望，一副‘求賢若渴’的神情，立馬就意識到大生意生門了。
於是就領著眾人進到飛天魔方的機艙內部參觀了起來。
“各位領導，飛天魔方是由我們魔方集團聯合吉祥航空共同研發的一款多功能矢量載人飛行器。該機采用純電驅動，配備21台‘魔方先驅’電噴引擎以及10噸重的魔方石墨烯鋰電池。”
“單機最大起飛荷載在200噸，最高巡航速度為2.2馬赫。最大續航裏程因為隻進行了車間內模擬飛行，目前推算為9320公裏左右。”陳絕拿著剛剛試飛時得出的幾個參數開始如實介紹道。
隻是剛報完這幾個關鍵性參數。
進到機艙內的一眾基地領導全都渾身一僵，猶如見鬼了一般！
“你說什麽？”
“有效載荷200噸？怎麽可能！”
“能夠超音速巡航的載人飛行器？”
“純電驅動！這台飛行器居然是純電驅動？！”
“石墨烯鋰電池？是固態電池？這東西不是還在實驗室階段，居然量產搞出來了？”
基地領導們集體炸鍋。
因為這機體性能參數太tm嚇人了！
包括領頭的吳大校也一樣，眼珠子使勁地往那簡陋但卻異常平常的機艙內不斷打量。
因為在他的目視觀測中，這架立方體飛行器內部，光是這機艙室內就足足有3層樓房那麽高。
倘若不往裏頭塞任何座椅設備，光是站人最少能塞進去3、400人沒有問題。
如果真的能達到這位魔方集團董事長所說的200噸的有效荷載，那這神秘飛行器的載重能力可就在全世界範圍內一騎絕塵，一家獨大了。
畢竟世界上最後一架號稱能載重250噸，由蘇聯時期安東諾夫設計局研製的安-225超大型運輸機，已經在兩年前的俄烏戰場上被徹底摧毀。
哪怕是大俄自己想考古複刻，以它們現如今的工業能力都複刻不出來。
“額……200噸還是保守估計。”
“如果不考慮能耗和續航裏程，多塞幾噸電池進來，拉個三、四百噸其實也沒什麽問題。”陳絕撓了撓頭有點弱弱地說道。
這騷話一出，進了機艙內轉悠的這些基地領導可就真坐不住了！
吳大校問道：“這個……飛天魔方現在還能飛嗎？”
陳絕點了點頭：“能，電池還有90%的電量。”
“那還等什麽！立馬進行低空載人試飛！”
領頭的吳大校一臉激動，喊來一個傳令兵跑出機艙，對著外麵列隊的幾隊地勤、戰士們下達了命令。
他的意思很簡單。
高科技的東西就交給專業的科研人員去琢磨。
他們這幫基地大老粗，哪管那麽多門門道道的。
有沒有幾百噸的載荷，直接塞人塞東西立馬就能現場測出來。
於是乎不出幾分鍾，原本空蕩蕩的飛天魔方機艙內，就擠進了200多號荷槍實彈的平頭小夥。
聽著基地領導們在耳邊的催促，陳絕一臉懵逼地按下了飛天魔方的啟動按鈕。
伴隨著底部4台電噴引擎發動，原本停靠在機庫內的飛天魔方再次拔地而起。
以一種極為平穩的姿態，懸浮在了離地3米多的半空中。
這一幕，不僅僅讓吳大校等人激動地熱淚盈眶，包括外麵觀測的一隊基地航空兵都爆發出了熱烈歡呼：“蕪湖~起飛了！”