“異獸飛行的時候如果出了事，到了一定要跳傘的地步，那人的反應時間，就不能超過三秒。畢竟在之後，還需要考慮到跳傘，開傘，沒有那麽多時間可以浪費，一秒鍾都是生死之間的危險。”
“所以，對於安全帶的練習，一定要到肌肉反射的地步才行。”
“你想一想，以現在的工藝能力，如果真的要把人固定在異獸背上，那其實是可以在腳蹬上加強的。”陸阿姨緩緩道，“就比如說，給腳上也弄上一個安全帶，不是更穩嗎？為什麽還是要用這麽古老的腳蹬呢？”
“怕的就是，人在空中的時候，沒有那麽多時間去解開這些東西。”
“要是被纏住了，沒有辦法跳傘，那就是最大的問題。”
“所以，這麽一條安全帶就夠了，不能再多了。”
薛綰綰重重地點頭，顯然如果沒有這一段解析，她就不能真正了解這些設備。
它的每一個環節，都是經過精心設計的，是在考慮了各種情況下，才做出來的最佳選擇。
“好了，現在你可以先上來試試了。”陸阿姨溫和道，“不用擔心，這片場地裏都鋪上安全氣墊了，而且我就在一邊陪著你飛，不要怕。”
陸阿姨，我沒有怕，真的。
我比較擔心的，是你會怕。
薛綰綰坐了上去，踩上腳蹬，係上安全帶，隻覺得一種感動的情緒油然而生。
啊，這安全帶！
嗚嗚嗚，這該死的安全感！
由衷感謝現代科技對我如同嬰兒般的照顧！
薛綰綰伸手拍了拍焚燼龍的脖子。
“蕪湖~起飛！”
作者有話說：
今天的圖鑒君，是火蜻蜓。
火蜻蜓：
火蜻蜓，火、風屬性，中型蟲類異獸。火蜻蜓體長約50cm，翼展可達40cm，其全身火紅，連眼睛也是紅色。火蜻蜓在扇動翅膀時，可以產生熱風。在日落時分，戈壁中會有不少火蜻蜓乘風而起，形成一片赤影，與晚霞遙相呼應。
數據：
體質：c
力量：c
敏捷：b
精神：b
韌性：c
體型：3
原型：赤蜻
赤蜻，蜻蜓目赤蜻屬，也被稱為紅蜻蜓。這裏主要采用的原型，是紅蜻。這是一種經典款蜻蜓，一個典型的特征，就是它的複眼也是紅色的。對於這種飛於晚霞之中的紅蜻蜓，我就覺得，嗯，真適合火屬性啊。
第128章 （已捉蟲）
屬孫悟空的屬於是
焚燼龍騰空而起。
其實這也是龍類異獸的優勢之一了。
鳥類異獸中, 有不少大型或巨型異獸，會采用助跑的方式起飛。沒辦法，體型大也就意味著更高的重量, 要一下能夠達到離地的程度也並不是那麽簡單的。
而龍類則不同，龍類選擇的起飛方式是彈射起飛, 利用後腿的力量，將自己送離地麵。因此, 龍類異獸起飛的加速度, 往往要比鳥類大。
焚燼龍的起飛模式, 薛綰綰已經很熟悉了。
但是陸靈河在半空中看著, 那一瞬間真是心驚肉跳。
焚燼龍這起飛速度超乎了她的預料, 陸靈河已經忍不住在心中吐槽了。
你說你這焚燼龍平時看著那麽懂事，怎麽這會兒正式飛行的時候就拉了胯呢？你這樣飛, 有沒有考慮過馭獸師的感受啊。好家夥, 這不會第一次試飛，就整出來一個心理陰影吧。
陸靈河憂心忡忡，甚至已經有意識地向下降了一點高度，就等著接應了。
“哇喔~”但是陸靈河真正聽到的, 反倒是薛綰綰興奮的聲音。
焚燼龍正在以接近七十度的角度，直線上升。這種角度, 往往就是看著就會帶給人壓迫感。
但是薛綰綰心無波動, 甚至還有些想笑。
咱薛綰綰, 就還沒打過這麽富裕的仗！
異獸身上的飛行設備，並不是真的和馬鞍一樣, 兩麵都是空的。
人在馬上, 自然不存在會有從馬前或者馬後掉下來的隱患。一般從馬上被甩下來, 都是從側邊上掉下去的。
現在情況到了天上了, 自然也就有所不同。
異獸在空中飛行的時候，因為飛行姿態的改變，前後方向很容易就會變成上下方向了。於是，在這兩個方向設置一定的安全屏障也就成了順利成章的事情。
在裝置的後方，是一個類似於椅背的架構，並不高，至少大約到人的腰部中間。而前方，也有一個類似的結構，這比椅背更低，但上麵卻設有抓杆，讓馭獸師能夠用手抓住來穩住身體。
所以，薛綰綰這會兒雖然是一個七十度，但是她背後有東西可以靠，前麵還有東西可以抓，這是什麽神仙待遇啊！
再想一想她之前死命報焚燼龍的脖子，那靠的是什麽？
靠的是她皮糙肉厚，兩者摩擦力大嗚嗚嗚。
“哇~這飛一樣的感覺~”
薛綰綰連杆子都不抓了，直接兩手高舉，實現了雙手自由。
在這會兒，正好又有那麽一股山風吹來。
薛綰綰敏感地察覺到了，她心中一動，一下便想起之前見過的那個側弦俯衝來。
在這世上，有許多事務都是可以觸類旁通的，隻需要你真正理解其中的規律就行了。
側弦俯衝，是利用風來形成勻速的效果。
眾所周知，按照初中所學的牛頓力學，勻速往往是可以等同於靜止的。
側弦俯衝可行，那側弦懸停呢？
在薛綰綰體驗過的五大高難動作之中，就有一個緊急懸停。
緊急懸停，某種程度上可以看成是駕車之中的緊急製動。
緊急製動，是用機械的力量來達成的。而即使是如此，緊急製動也隻能說是盡量在最短的距離之中達成刹車，想要立刻止住也是不可能的。
而緊急懸停，卻是要求在極限情況下完成懸停。
用數據對比的方式來看，或許會更為直接。
一輛小汽車，大體重量為1.5噸。
而一隻焚燼龍，其體重大約是4噸到6噸之間。
薛綰綰的這隻焚燼龍，體重就在5.5噸左右。
這個質量，是和直升機一個檔次的。要知道，一般的多用途直升機，也就是三到七噸。
正所謂質量越大慣性也就越大，一隻焚燼龍要在空中進行緊急製動，這之中的難度有多大也是可想而知。
汽車在地麵上，還能有地麵摩擦力來幫忙，那在空中呢？空氣的阻力稀疏和地麵比起來，那可完全不是一個層級的。
薛綰綰與焚燼龍，正是在這一個動作中受挫眾多。
焚燼龍的體格與力量，在某些方麵自然會給飛行帶來便利，但是這也是一把雙刃劍，在遇到緊急懸停的時候，焚燼龍就有些難受了。
在第一次嚐試的時候，薛綰綰就這折騰的夠嗆。
要知道，她在係統裏飛行吧，雖然姿態模樣依舊狼狽，但是好歹沒怎麽被甩出去過了。但是這緊急懸停就再次教育了她。
焚燼龍在第一次嚐試的時候，根本就沒有辦法刹住勢頭。
緊急懸停的前置要求，是衝刺，也就是說，必須要能在高速狀態停下來，那才叫有效動作。
所以，在高速情況下急停，對於焚燼龍這個塊頭很難。
彼時隻有那麽一個腳蹬的薛綰綰，被這種緊急刹車弄得想吐。而在直線距離上實在是刹不住的焚燼龍，隻能化用了這種慣性，轉了一個向，幾乎是旋轉著向上飛，才在一個比較短的距離上停了下來。
對於薛綰綰來說，這就是一個字，寄！
之前提到過的滾筒飛行，其實也就是在一段距離中，一直以一種彈簧式的軌跡飛行。人在異獸背上，就好像被丟到了滾筒洗衣機裏一樣。
焚燼龍為了停下來這麽飛，那就是在緊急懸停的基礎上，給薛綰綰額外附贈了一套滾筒飛行啊！
這一套組合拳下來，薛綰綰那可真是暈頭轉向。
隻能說，被甩飛得很幹脆，也算是早甩早結束痛苦了。
隻能說，所謂的緊急懸停，確實給薛綰綰留下了一些“深刻”的回憶。
而現在，薛綰綰隻想用一些輕鬆愉快的，來洗刷掉它。
“焚燼龍！稍微轉一下，側弦！”
薛綰綰伸手，在焚燼龍的頸部右側放下，而後微微用力。
與薛綰綰早有默契的焚燼龍當即意會，它開始改變飛行的角度，由原本的向上轉為左側向裏，由此在天空中形成了一道弧線。
在調整方向之後，焚燼龍就來到了與風向正對著的角度。
巨大的雙翼在空中展開。
這裏就又不得不提到，鳥類翅膀與龍類的差異了。
鳥類的翅膀中，有較大一部分是羽毛。
羽毛是個好東西，根據羽毛形態的不同，鳥類異獸可以適應各種環境下的飛行條件。
但是正所謂有得必有失，鳥類用羽毛解決了飛行的大部分問題，卻也帶來了一個無法解決的隱患。
因為羽毛就是羽毛，它的強度是有限的。
“所以，對於安全帶的練習，一定要到肌肉反射的地步才行。”
“你想一想，以現在的工藝能力，如果真的要把人固定在異獸背上，那其實是可以在腳蹬上加強的。”陸阿姨緩緩道，“就比如說，給腳上也弄上一個安全帶，不是更穩嗎？為什麽還是要用這麽古老的腳蹬呢？”
“怕的就是，人在空中的時候，沒有那麽多時間去解開這些東西。”
“要是被纏住了，沒有辦法跳傘，那就是最大的問題。”
“所以，這麽一條安全帶就夠了，不能再多了。”
薛綰綰重重地點頭，顯然如果沒有這一段解析，她就不能真正了解這些設備。
它的每一個環節，都是經過精心設計的，是在考慮了各種情況下，才做出來的最佳選擇。
“好了，現在你可以先上來試試了。”陸阿姨溫和道，“不用擔心，這片場地裏都鋪上安全氣墊了，而且我就在一邊陪著你飛，不要怕。”
陸阿姨，我沒有怕，真的。
我比較擔心的，是你會怕。
薛綰綰坐了上去，踩上腳蹬，係上安全帶，隻覺得一種感動的情緒油然而生。
啊，這安全帶！
嗚嗚嗚，這該死的安全感！
由衷感謝現代科技對我如同嬰兒般的照顧！
薛綰綰伸手拍了拍焚燼龍的脖子。
“蕪湖~起飛！”
作者有話說：
今天的圖鑒君，是火蜻蜓。
火蜻蜓：
火蜻蜓，火、風屬性，中型蟲類異獸。火蜻蜓體長約50cm，翼展可達40cm，其全身火紅，連眼睛也是紅色。火蜻蜓在扇動翅膀時，可以產生熱風。在日落時分，戈壁中會有不少火蜻蜓乘風而起，形成一片赤影，與晚霞遙相呼應。
數據：
體質：c
力量：c
敏捷：b
精神：b
韌性：c
體型：3
原型：赤蜻
赤蜻，蜻蜓目赤蜻屬，也被稱為紅蜻蜓。這裏主要采用的原型，是紅蜻。這是一種經典款蜻蜓，一個典型的特征，就是它的複眼也是紅色的。對於這種飛於晚霞之中的紅蜻蜓，我就覺得，嗯，真適合火屬性啊。
第128章 （已捉蟲）
屬孫悟空的屬於是
焚燼龍騰空而起。
其實這也是龍類異獸的優勢之一了。
鳥類異獸中, 有不少大型或巨型異獸，會采用助跑的方式起飛。沒辦法，體型大也就意味著更高的重量, 要一下能夠達到離地的程度也並不是那麽簡單的。
而龍類則不同，龍類選擇的起飛方式是彈射起飛, 利用後腿的力量，將自己送離地麵。因此, 龍類異獸起飛的加速度, 往往要比鳥類大。
焚燼龍的起飛模式, 薛綰綰已經很熟悉了。
但是陸靈河在半空中看著, 那一瞬間真是心驚肉跳。
焚燼龍這起飛速度超乎了她的預料, 陸靈河已經忍不住在心中吐槽了。
你說你這焚燼龍平時看著那麽懂事，怎麽這會兒正式飛行的時候就拉了胯呢？你這樣飛, 有沒有考慮過馭獸師的感受啊。好家夥, 這不會第一次試飛，就整出來一個心理陰影吧。
陸靈河憂心忡忡，甚至已經有意識地向下降了一點高度，就等著接應了。
“哇喔~”但是陸靈河真正聽到的, 反倒是薛綰綰興奮的聲音。
焚燼龍正在以接近七十度的角度，直線上升。這種角度, 往往就是看著就會帶給人壓迫感。
但是薛綰綰心無波動, 甚至還有些想笑。
咱薛綰綰, 就還沒打過這麽富裕的仗！
異獸身上的飛行設備，並不是真的和馬鞍一樣, 兩麵都是空的。
人在馬上, 自然不存在會有從馬前或者馬後掉下來的隱患。一般從馬上被甩下來, 都是從側邊上掉下去的。
現在情況到了天上了, 自然也就有所不同。
異獸在空中飛行的時候，因為飛行姿態的改變，前後方向很容易就會變成上下方向了。於是，在這兩個方向設置一定的安全屏障也就成了順利成章的事情。
在裝置的後方，是一個類似於椅背的架構，並不高，至少大約到人的腰部中間。而前方，也有一個類似的結構，這比椅背更低，但上麵卻設有抓杆，讓馭獸師能夠用手抓住來穩住身體。
所以，薛綰綰這會兒雖然是一個七十度，但是她背後有東西可以靠，前麵還有東西可以抓，這是什麽神仙待遇啊！
再想一想她之前死命報焚燼龍的脖子，那靠的是什麽？
靠的是她皮糙肉厚，兩者摩擦力大嗚嗚嗚。
“哇~這飛一樣的感覺~”
薛綰綰連杆子都不抓了，直接兩手高舉，實現了雙手自由。
在這會兒，正好又有那麽一股山風吹來。
薛綰綰敏感地察覺到了，她心中一動，一下便想起之前見過的那個側弦俯衝來。
在這世上，有許多事務都是可以觸類旁通的，隻需要你真正理解其中的規律就行了。
側弦俯衝，是利用風來形成勻速的效果。
眾所周知，按照初中所學的牛頓力學，勻速往往是可以等同於靜止的。
側弦俯衝可行，那側弦懸停呢？
在薛綰綰體驗過的五大高難動作之中，就有一個緊急懸停。
緊急懸停，某種程度上可以看成是駕車之中的緊急製動。
緊急製動，是用機械的力量來達成的。而即使是如此，緊急製動也隻能說是盡量在最短的距離之中達成刹車，想要立刻止住也是不可能的。
而緊急懸停，卻是要求在極限情況下完成懸停。
用數據對比的方式來看，或許會更為直接。
一輛小汽車，大體重量為1.5噸。
而一隻焚燼龍，其體重大約是4噸到6噸之間。
薛綰綰的這隻焚燼龍，體重就在5.5噸左右。
這個質量，是和直升機一個檔次的。要知道，一般的多用途直升機，也就是三到七噸。
正所謂質量越大慣性也就越大，一隻焚燼龍要在空中進行緊急製動，這之中的難度有多大也是可想而知。
汽車在地麵上，還能有地麵摩擦力來幫忙，那在空中呢？空氣的阻力稀疏和地麵比起來，那可完全不是一個層級的。
薛綰綰與焚燼龍，正是在這一個動作中受挫眾多。
焚燼龍的體格與力量，在某些方麵自然會給飛行帶來便利，但是這也是一把雙刃劍，在遇到緊急懸停的時候，焚燼龍就有些難受了。
在第一次嚐試的時候，薛綰綰就這折騰的夠嗆。
要知道，她在係統裏飛行吧，雖然姿態模樣依舊狼狽，但是好歹沒怎麽被甩出去過了。但是這緊急懸停就再次教育了她。
焚燼龍在第一次嚐試的時候，根本就沒有辦法刹住勢頭。
緊急懸停的前置要求，是衝刺，也就是說，必須要能在高速狀態停下來，那才叫有效動作。
所以，在高速情況下急停，對於焚燼龍這個塊頭很難。
彼時隻有那麽一個腳蹬的薛綰綰，被這種緊急刹車弄得想吐。而在直線距離上實在是刹不住的焚燼龍，隻能化用了這種慣性，轉了一個向，幾乎是旋轉著向上飛，才在一個比較短的距離上停了下來。
對於薛綰綰來說，這就是一個字，寄！
之前提到過的滾筒飛行，其實也就是在一段距離中，一直以一種彈簧式的軌跡飛行。人在異獸背上，就好像被丟到了滾筒洗衣機裏一樣。
焚燼龍為了停下來這麽飛，那就是在緊急懸停的基礎上，給薛綰綰額外附贈了一套滾筒飛行啊！
這一套組合拳下來，薛綰綰那可真是暈頭轉向。
隻能說，被甩飛得很幹脆，也算是早甩早結束痛苦了。
隻能說，所謂的緊急懸停，確實給薛綰綰留下了一些“深刻”的回憶。
而現在，薛綰綰隻想用一些輕鬆愉快的，來洗刷掉它。
“焚燼龍！稍微轉一下，側弦！”
薛綰綰伸手，在焚燼龍的頸部右側放下，而後微微用力。
與薛綰綰早有默契的焚燼龍當即意會，它開始改變飛行的角度，由原本的向上轉為左側向裏，由此在天空中形成了一道弧線。
在調整方向之後，焚燼龍就來到了與風向正對著的角度。
巨大的雙翼在空中展開。
這裏就又不得不提到，鳥類翅膀與龍類的差異了。
鳥類的翅膀中，有較大一部分是羽毛。
羽毛是個好東西，根據羽毛形態的不同，鳥類異獸可以適應各種環境下的飛行條件。
但是正所謂有得必有失，鳥類用羽毛解決了飛行的大部分問題，卻也帶來了一個無法解決的隱患。
因為羽毛就是羽毛，它的強度是有限的。