新城區的公示在過年之後被張貼了出來，新的城區名稱就叫做東王影城生活區，毫無疑問，從名稱就能夠聽得出，這個新城區跟郭家莊的關係。
整個新城區將會由郭家莊負責建造，統一規劃到影城的外圍生活區當中，因為影城的外圍生活區歸屬於郭家莊商業管理有限公司，所以具體的事情將會由萊州衙門同郭家莊商業管理有限公司進行溝通。
東王影城生活區直接隸屬於萊州，管理部門則是東王影城生活區管理委員會，東王鎮的改製，涉及到的人員變動自然也不會少，鑒於羅永勝同郭家莊的關係，管理委員會主任一職將會由羅永勝來擔任，隻不過兩年內估計他需要一直掛著代主任的頭銜。
如果不出意外，可能這也會是羅永勝仕/途生涯的終點。
代主任是羅永勝，但具體的洽談上，周桐依舊是寸步不讓，最終洽談的結果就是，管理委員會將會用三個鄉的土地，換取郭家莊商業管理有限公司對五個鄉村民的安置，此外承包兩個鄉大約20萬畝的土地、管理委員會約10萬畝的山地。
承包價格談不上貴但也不便宜，每年3個億的租金，十年起租，然後郭家莊商業管理有限公司擁有優先續租的權利。
每年3個億，十年就是30個億，現在主要是郭記已經成立了自己的種植基地，租這20畝的田地、10萬畝的山地實在是沒什麽意義。
但這畢竟是條件之一，最終郭家莊商業管理有限公司還是選擇了同意，當然，地肯定不是郭家莊商業管理有限公司來種，最終還是要交給郭記。
之所以本來說的三個鄉現在變成了五個鄉，主要還是耕地的問題，國內的耕地雖然不緊張，可畢竟人口在那裏，一次性拿出來三個鄉變成生活區可不是小事。
現在農村的情況人盡皆知，許多諾大的村實際上也就剩下幾十戶人，白白占著土地，還不如把一切都推平，合並到東王影城生活區，空出來的土地則改大承包。
如今是機械化時代，承包的土地越大，種地的成本也就越低，萊州早有動作，但是裏麵涉及到的事情太多，可信且有實力的承包商才是最重要的。
一個土地承包商，承包了兩三年，賠了，不幹了，那麽接下來的爛攤子怎麽辦？再把土地給農民還回去？所以還是找一個可信的，直接承包十年、二十年才是最穩妥的。
但有這個經濟實力的企業真心不多。
郭記拿出來的這30個億，多半還是用來給那些失去了土地的農戶，很多都是六七十歲的老人，一次性能夠拿到幾萬塊錢，加上政策給老人的補貼，養老基本上沒什麽問題了。
尤其郭家莊商業管理有限公司還會籌建一家大型的養老院，免費提供給東王影城生活區60歲以上的老人。
隻要達到年齡條件，那麽你就可以免費住進去，吃喝都不用擔心，裏麵的員工也全部納入到郭家莊商業管理有限公司，因此員工的品性不用擔心，五險一金什麽的足以保證他們對這份工作的熱愛和盡心盡力。
剛快要結束的郭家莊施工，因為這一次洽談，毫無疑問還要繼續延長一段時間，而且因為整體麵積擴大了十倍不止，預計整個施工將會延長至少一年半的時間，也就是完工怎麽也要在兩年之後了。
但麵積增加的好處也非常明顯，首先就是之前的機場要擴大了，接下來那裏不僅有貨機，還會增加客機，至於航空公司的組成則是郭家莊商業管理有限公司、東王影城生活區管理委員會、郭記三家共同持有。
值得一說的是，郭記在裏麵占據最少的股份，但是航空公司的名稱卻是以郭記命名，用羅永勝和周桐的話來說，那就是郭記更值得人們相信。
這是實話，但是郭記的信譽也是一點一點積攢起來的，為此郭記直接接過了郭記航空公司的管理權，一切員工的麵試都將會由郭記負責。
飛行最重要的是安全，所以郭義傑對飛行員的要求非常苛刻，也是最不計代價的，甚至允許，如果遇到好的飛行員，最高可以給予他們副總經理的待遇，也就是年薪150萬。
此外就是飛機，郭義傑對航空公司的第二個要求就是招聘最好的工程師、飛機檢修員等等，並且讓航空公司的管理層拿出一係列的安全製度，確保飛機的安全和降低飛機遇到事故的幾率。
實際上郭家航空公司隻飛國內，完全沒必要如此的緊張，但既然有郭記的信譽背鍋，那這些事情就馬虎不得。
當然，製度苛刻、飛行員也要的都是優秀飛行員，不過郭記的傳統沒有改變，那就是公司相當的寬鬆自由，階級觀念淡薄、工作環境舒心、休息時間絕對能夠得到保障等等。
外圍生活區的麵積擴大了幾十倍，那麽交通自然就是一個大問題，雖然這裏將來會成為一個生活差不多有10萬人的城區，但郭書喻還是不準備讓車輛進入到城區內。
在交通的問題上，郭書喻罕見的以郭家莊村主任的身份參與到城區規劃當中，並且提出了自己的意見。
郭書喻提出的意見，基本上沒有人會辯駁，也因此這個估計會引來大量爭議的規定就這麽順利通過了。
機場之外，郭記將會為東王影城生活區修建一條直通廣川縣的六車道公路，而在東王影城生活區外圍，將會建造十個可容納萬餘車輛的大型停車場。
生活區很大，步行肯定不方便，因此郭書喻將會建造觀光纜車和在城區內主街道修建電車軌道，電車需要支付車票，價格不貴，也就是公交車的價格，速度較快平均每小時70公裏，而觀光纜車則是免費的，速度較慢速度隻有每小時20公裏左右，適合旅客和一些年紀大的人乘坐。
電車有單獨的車道，如果遇到人通行的道路，則會建造高架橋，也因此，整個東王影城生活區基本上不會出現什麽交通事故，紅綠燈也隻是為電動車和電動三輪車準備的，不過為了安全，城區內隻允許使用商業管理有限公司提供的共享電車。
共享電車收費，但是價格很便宜，一公裏隻收費0.3元，此外還有共享自行車，這個是免費的，模樣都是比較小巧的那種，速度很慢。
無論是共享電動車、電動三輪車還是自行車，都放在每一棟樓的樓下車棚內、商場、電車遊覽車車台的一側，數量基本上能夠滿足整個城區的使用需求。
當然，這些交通工具也隻能在生活區使用，進入到影城區，那就隻能使用人力車和馬車（羊車）了。
羊車也是影城新出的娛樂項目，族人培訓的羊都非常聽話，而且異常的健壯，有一些比較聰明的吃掉太可惜，所以就讓它們加入到影城的服務範疇內。
這樣也挺好，至少算是郭記的員工了，免掉了被吃的命運，即便是老了也會進行安置，死了更是會進行埋葬。
也因此，對這些非食物的牲畜，郭記的員工都非常的友善，有些喜歡小動物的甚至把它們真的當成了自己的同事。
東王鎮改製，五個人工作室也要開始擴展了，現在郭書喻每年分紅都是十幾個億、幾十個億，實在是看不得五個人工作室還在慢慢的發展，尤其現在他都半隻腳踏進娛樂圈了，沒理由還讓大學哥們還默默無聞。
找來趙舟，其他的不說，先注資五個億。
“五個億！”
聽到郭書喻的話，趙舟瞬間瞪大了眼睛。
郭書喻重重的點點頭：“沒錯，就是五個億，接下來你要做的就是在生活區新建的辦公樓挑選一層買下來，用來當工作室的辦公地點。”
“然後，去簽約一些已經過時的明星吧！”
“資源的事情不用擔心，郭記這邊會給他們，接下來郭記會拍大量的電影，有這些人們眼熟的演員，不至於讓別人說我們粗糙亂製。”
這自然是安慰趙舟的話，按照現在郭記的資本，別說那些過時的明星，就是一些當紅明星也完全可以把他們全部砸到手裏，然後利用郭記自己的一些優勢條件，拍出一些不錯的電影來。
說實話，郭記拍電影還真跟其他的影視公司拍電影不太一樣，隻要不是拍的太難看，那麽郭記的電影就不會虧錢，因為從一開始，郭記拍電影就不是為了票房去的，而是回饋郭記的那些顧客。
影票都是積分兌換的，怎麽虧本？
但這並不是郭記可以粗糙亂製的理由，不僅不能粗糙亂製，電影還要拍好、拍精品，最好能夠達到能夠拿獎的那種程度。
這是郭記的信譽！
至於拍電影郭記的優勢，首先自然是錢上，郭記舍得投資，其次就是投資和布景上，隻要是古代片，郭記拍出來的東西就一定比其他電影更有感覺。
最重要的是，郭記的投資絕對不會放到演員上，超過90%還是在電影的布景、群演、特效等等上麵。
整個新城區將會由郭家莊負責建造，統一規劃到影城的外圍生活區當中，因為影城的外圍生活區歸屬於郭家莊商業管理有限公司，所以具體的事情將會由萊州衙門同郭家莊商業管理有限公司進行溝通。
東王影城生活區直接隸屬於萊州，管理部門則是東王影城生活區管理委員會，東王鎮的改製，涉及到的人員變動自然也不會少，鑒於羅永勝同郭家莊的關係，管理委員會主任一職將會由羅永勝來擔任，隻不過兩年內估計他需要一直掛著代主任的頭銜。
如果不出意外，可能這也會是羅永勝仕/途生涯的終點。
代主任是羅永勝，但具體的洽談上，周桐依舊是寸步不讓，最終洽談的結果就是，管理委員會將會用三個鄉的土地，換取郭家莊商業管理有限公司對五個鄉村民的安置，此外承包兩個鄉大約20萬畝的土地、管理委員會約10萬畝的山地。
承包價格談不上貴但也不便宜，每年3個億的租金，十年起租，然後郭家莊商業管理有限公司擁有優先續租的權利。
每年3個億，十年就是30個億，現在主要是郭記已經成立了自己的種植基地，租這20畝的田地、10萬畝的山地實在是沒什麽意義。
但這畢竟是條件之一，最終郭家莊商業管理有限公司還是選擇了同意，當然，地肯定不是郭家莊商業管理有限公司來種，最終還是要交給郭記。
之所以本來說的三個鄉現在變成了五個鄉，主要還是耕地的問題，國內的耕地雖然不緊張，可畢竟人口在那裏，一次性拿出來三個鄉變成生活區可不是小事。
現在農村的情況人盡皆知，許多諾大的村實際上也就剩下幾十戶人，白白占著土地，還不如把一切都推平，合並到東王影城生活區，空出來的土地則改大承包。
如今是機械化時代，承包的土地越大，種地的成本也就越低，萊州早有動作，但是裏麵涉及到的事情太多，可信且有實力的承包商才是最重要的。
一個土地承包商，承包了兩三年，賠了，不幹了，那麽接下來的爛攤子怎麽辦？再把土地給農民還回去？所以還是找一個可信的，直接承包十年、二十年才是最穩妥的。
但有這個經濟實力的企業真心不多。
郭記拿出來的這30個億，多半還是用來給那些失去了土地的農戶，很多都是六七十歲的老人，一次性能夠拿到幾萬塊錢，加上政策給老人的補貼，養老基本上沒什麽問題了。
尤其郭家莊商業管理有限公司還會籌建一家大型的養老院，免費提供給東王影城生活區60歲以上的老人。
隻要達到年齡條件，那麽你就可以免費住進去，吃喝都不用擔心，裏麵的員工也全部納入到郭家莊商業管理有限公司，因此員工的品性不用擔心，五險一金什麽的足以保證他們對這份工作的熱愛和盡心盡力。
剛快要結束的郭家莊施工，因為這一次洽談，毫無疑問還要繼續延長一段時間，而且因為整體麵積擴大了十倍不止，預計整個施工將會延長至少一年半的時間，也就是完工怎麽也要在兩年之後了。
但麵積增加的好處也非常明顯，首先就是之前的機場要擴大了，接下來那裏不僅有貨機，還會增加客機，至於航空公司的組成則是郭家莊商業管理有限公司、東王影城生活區管理委員會、郭記三家共同持有。
值得一說的是，郭記在裏麵占據最少的股份，但是航空公司的名稱卻是以郭記命名，用羅永勝和周桐的話來說，那就是郭記更值得人們相信。
這是實話，但是郭記的信譽也是一點一點積攢起來的，為此郭記直接接過了郭記航空公司的管理權，一切員工的麵試都將會由郭記負責。
飛行最重要的是安全，所以郭義傑對飛行員的要求非常苛刻，也是最不計代價的，甚至允許，如果遇到好的飛行員，最高可以給予他們副總經理的待遇，也就是年薪150萬。
此外就是飛機，郭義傑對航空公司的第二個要求就是招聘最好的工程師、飛機檢修員等等，並且讓航空公司的管理層拿出一係列的安全製度，確保飛機的安全和降低飛機遇到事故的幾率。
實際上郭家航空公司隻飛國內，完全沒必要如此的緊張，但既然有郭記的信譽背鍋，那這些事情就馬虎不得。
當然，製度苛刻、飛行員也要的都是優秀飛行員，不過郭記的傳統沒有改變，那就是公司相當的寬鬆自由，階級觀念淡薄、工作環境舒心、休息時間絕對能夠得到保障等等。
外圍生活區的麵積擴大了幾十倍，那麽交通自然就是一個大問題，雖然這裏將來會成為一個生活差不多有10萬人的城區，但郭書喻還是不準備讓車輛進入到城區內。
在交通的問題上，郭書喻罕見的以郭家莊村主任的身份參與到城區規劃當中，並且提出了自己的意見。
郭書喻提出的意見，基本上沒有人會辯駁，也因此這個估計會引來大量爭議的規定就這麽順利通過了。
機場之外，郭記將會為東王影城生活區修建一條直通廣川縣的六車道公路，而在東王影城生活區外圍，將會建造十個可容納萬餘車輛的大型停車場。
生活區很大，步行肯定不方便，因此郭書喻將會建造觀光纜車和在城區內主街道修建電車軌道，電車需要支付車票，價格不貴，也就是公交車的價格，速度較快平均每小時70公裏，而觀光纜車則是免費的，速度較慢速度隻有每小時20公裏左右，適合旅客和一些年紀大的人乘坐。
電車有單獨的車道，如果遇到人通行的道路，則會建造高架橋，也因此，整個東王影城生活區基本上不會出現什麽交通事故，紅綠燈也隻是為電動車和電動三輪車準備的，不過為了安全，城區內隻允許使用商業管理有限公司提供的共享電車。
共享電車收費，但是價格很便宜，一公裏隻收費0.3元，此外還有共享自行車，這個是免費的，模樣都是比較小巧的那種，速度很慢。
無論是共享電動車、電動三輪車還是自行車，都放在每一棟樓的樓下車棚內、商場、電車遊覽車車台的一側，數量基本上能夠滿足整個城區的使用需求。
當然，這些交通工具也隻能在生活區使用，進入到影城區，那就隻能使用人力車和馬車（羊車）了。
羊車也是影城新出的娛樂項目，族人培訓的羊都非常聽話，而且異常的健壯，有一些比較聰明的吃掉太可惜，所以就讓它們加入到影城的服務範疇內。
這樣也挺好，至少算是郭記的員工了，免掉了被吃的命運，即便是老了也會進行安置，死了更是會進行埋葬。
也因此，對這些非食物的牲畜，郭記的員工都非常的友善，有些喜歡小動物的甚至把它們真的當成了自己的同事。
東王鎮改製，五個人工作室也要開始擴展了，現在郭書喻每年分紅都是十幾個億、幾十個億，實在是看不得五個人工作室還在慢慢的發展，尤其現在他都半隻腳踏進娛樂圈了，沒理由還讓大學哥們還默默無聞。
找來趙舟，其他的不說，先注資五個億。
“五個億！”
聽到郭書喻的話，趙舟瞬間瞪大了眼睛。
郭書喻重重的點點頭：“沒錯，就是五個億，接下來你要做的就是在生活區新建的辦公樓挑選一層買下來，用來當工作室的辦公地點。”
“然後，去簽約一些已經過時的明星吧！”
“資源的事情不用擔心，郭記這邊會給他們，接下來郭記會拍大量的電影，有這些人們眼熟的演員，不至於讓別人說我們粗糙亂製。”
這自然是安慰趙舟的話，按照現在郭記的資本，別說那些過時的明星，就是一些當紅明星也完全可以把他們全部砸到手裏，然後利用郭記自己的一些優勢條件，拍出一些不錯的電影來。
說實話，郭記拍電影還真跟其他的影視公司拍電影不太一樣，隻要不是拍的太難看，那麽郭記的電影就不會虧錢，因為從一開始，郭記拍電影就不是為了票房去的，而是回饋郭記的那些顧客。
影票都是積分兌換的，怎麽虧本？
但這並不是郭記可以粗糙亂製的理由，不僅不能粗糙亂製，電影還要拍好、拍精品，最好能夠達到能夠拿獎的那種程度。
這是郭記的信譽！
至於拍電影郭記的優勢，首先自然是錢上，郭記舍得投資，其次就是投資和布景上，隻要是古代片，郭記拍出來的東西就一定比其他電影更有感覺。
最重要的是，郭記的投資絕對不會放到演員上，超過90%還是在電影的布景、群演、特效等等上麵。