在改造移動地基的同時，史雷音得到了副官的提醒。因為質量不過關的關係，一部分直接利用的飛船材料已經出現了金屬疲勞等問題，需要盡快的回爐，重新調製成最合適的合金。但是製作合金的稀有金屬稀缺，所以這次的火山行動一旦無法得到足夠的原材料，短時期內想要再改變構造會變的很困難。
移動采礦廠的改造同樣花費了一周的時間。
這一周的時間中，史雷音把主要的時間使用在了scv的模擬駕駛訓練上。
之前在車載ai無法協助的情況下駕駛scv出現的苦難，讓史雷音認為自己需要更多的熟悉這個自己最主要的外掛工具。而且副官的提示也讓史雷音對於火山之行抱有一絲憂慮，在萬一的情況下，可能需要自己駕駛scv完成一些工作。畢竟這台scv隻要全力啟動，即便是在火山熔岩中也能夠隨意移動工作。
雖然是模擬訓練，但在虛擬現實的係統輔助下，和真正駕駛scv並無而致。而且史雷音在虛擬訓練中表現出來的一些習慣，也會通過反饋係統轉移到scv的輔助駕駛係統上，讓史雷音能夠更合理輕鬆的讓scv做到自己需要的動作。
出了駕駛訓練之外，史雷音還抽出一些空餘時間，給耕地種上了一些種子。這些種子是從附近類似麥子的植物上收集而來的。副官分析過成分和基因構成上和小麥有98%相似度，無毒且可以被人類食用。
種植這些麥子的原因是史雷音不想自己辛苦開墾出來的田地就此荒廢。同時也為自己萬一在火山地區損失慘重，可以在這裏保留一個生存的希望。
將整塊耕田種上麥子，然後把幾乎快要溢滿而出的水潭中的水引出一部分經過麥田。麥子不是水稻，不能用浸沒的方式來灌溉，而在無法親自照料的情況下，也隻能選擇讓水流流經田壑然後讓麥子自己依靠根係吸收了。好在現在種植的並不是已經被人類改良選中無數遍，嬌貴的無法自己生存的優質小麥，而是野生的類似小麥的植物而已。這種沒有高大樹木遮擋陽光，又擁有獨享一小片區域營養的土地位置，想要長的不好，應該都很困難吧。
做完這些之後，史雷音也終於看到了完成形態的移動采礦廠。
長度隻有補給站的一半，寬度也縮減了三分之一，高度則是直接降三分之二，隻剩下一層，整體高度基本和scv持平。
其中，履帶就和史雷音差不多高，對了，現在的史雷音身高也就隻有一米六而已。這還是身體強化之後的數據，在此之間，史雷音的身高隻有一米五不到，應該是特意選擇了矮小型的克隆人來減少對飛船空間的需求。
但即便如此，接近一米六的履帶看起來也是大的讓人讚歎。履帶外部用以塊合金遮擋了起來，看起來外形就和攻城坦克的履帶十分相似，史雷音估摸著這副履帶同樣也能夠像攻城坦克那樣進行變形，伸出用以支撐的支架腿來。
很快，虛擬連接係統傳來的數據就證實了史雷音的想法。這副履帶結構的確參考了攻城坦克的科技。並且變形後用來支持的支架腿數量達到了一邊三個。不過履帶本身不會向攻城坦克那樣折起變形，支架腿也不會撐起整個車身，而是會像鉚釘那樣將底盤固定在地麵上，確保采礦廠展開工作時不會出現搖晃和移動。
上半部分的廠房，雖然隻有不到之前補給站四分之一的體積。但很多部分都是處於折疊壓縮狀態，在到達目的地之後可以依次展開，最終形成的麵積在包括露天部分的情況下，大約是現在的五倍半，總高度也會超過十五米。
在防禦力方麵，移動車狀態下的防禦力甚至超過了補給站狀態，但武裝也隻有四架崗哨守衛和空中的無人戰鬥機。展開之後幾乎沒有任何防禦能力，隻能依靠崗哨守衛進行防禦，不過可以將內置的崗哨守衛取出，數量提高到八台。
除了移動采礦廠之外，全自動探礦車也在同一時間內完成了。代價則是無人偵察機的數量被縮減到了四架，戰鬥機也隻保留了兩架以及已經製造完成的彈藥——無人戰鬥機的彈藥需要特製，重複再利用的價值很低。
全自動探礦車的大小比史雷音想象的要小很多，長度約兩米和賊龍接近。車體基本完全就是一個長方型的盒子配上六個輪子和四條細長的步足。平時步足收縮緊貼在車身上，依靠六輪移動。遇到複雜地形後會展開幫助車身跨越地形。步足不僅能夠攀爬，行走，還擁有跳躍能力，可以把整個車身彈至七八米高，十多米遠。雖然這樣做會一定程度上造成車身損傷，但卻可以跨越幾乎大部分惡劣地形。
全自動探礦車采用的是遙控和自身ai結合的雙重控製方式。信號接受裝置在無人偵察機中繼的情況下，可以達到一百公裏的最大距離。同時，自身車載ai可以在和副官中斷連接的情況下，控製探礦車繼續工作或返回信號接受範圍內。
探礦車采用太陽能蓄電電池，電池在滿電量狀態下，可供車身滿功率運行一周，同時也可以直接吸收太陽能來為電池充電。在地表且天晴的情況下，探礦車基本可以做到電量零損耗運行。
探礦車沒有攻擊手段，防禦也完全憑借自身車體的堅固構造。為了預防礦洞塌方之類的意外，探礦車的結構被做成可以抵禦一定程度的落石傷害。但如果遇到被整塊巨石壓住，又或者被蠻顎龍那樣的巨獸撕咬，探礦車也僅僅隻能保證自身不至於徹底損壞，想逃跑是沒希望的。
同樣因為材料的限製，探礦車的數量也僅僅隻有兩輛。它們的速度哪怕是在叢林之中行駛也遠超移動采礦廠。因此，被放置在行徑線路的兩側，利用速度快速偵測前往火山的路徑上的礦產資源。
移動采礦廠的改造同樣花費了一周的時間。
這一周的時間中，史雷音把主要的時間使用在了scv的模擬駕駛訓練上。
之前在車載ai無法協助的情況下駕駛scv出現的苦難，讓史雷音認為自己需要更多的熟悉這個自己最主要的外掛工具。而且副官的提示也讓史雷音對於火山之行抱有一絲憂慮，在萬一的情況下，可能需要自己駕駛scv完成一些工作。畢竟這台scv隻要全力啟動，即便是在火山熔岩中也能夠隨意移動工作。
雖然是模擬訓練，但在虛擬現實的係統輔助下，和真正駕駛scv並無而致。而且史雷音在虛擬訓練中表現出來的一些習慣，也會通過反饋係統轉移到scv的輔助駕駛係統上，讓史雷音能夠更合理輕鬆的讓scv做到自己需要的動作。
出了駕駛訓練之外，史雷音還抽出一些空餘時間，給耕地種上了一些種子。這些種子是從附近類似麥子的植物上收集而來的。副官分析過成分和基因構成上和小麥有98%相似度，無毒且可以被人類食用。
種植這些麥子的原因是史雷音不想自己辛苦開墾出來的田地就此荒廢。同時也為自己萬一在火山地區損失慘重，可以在這裏保留一個生存的希望。
將整塊耕田種上麥子，然後把幾乎快要溢滿而出的水潭中的水引出一部分經過麥田。麥子不是水稻，不能用浸沒的方式來灌溉，而在無法親自照料的情況下，也隻能選擇讓水流流經田壑然後讓麥子自己依靠根係吸收了。好在現在種植的並不是已經被人類改良選中無數遍，嬌貴的無法自己生存的優質小麥，而是野生的類似小麥的植物而已。這種沒有高大樹木遮擋陽光，又擁有獨享一小片區域營養的土地位置，想要長的不好，應該都很困難吧。
做完這些之後，史雷音也終於看到了完成形態的移動采礦廠。
長度隻有補給站的一半，寬度也縮減了三分之一，高度則是直接降三分之二，隻剩下一層，整體高度基本和scv持平。
其中，履帶就和史雷音差不多高，對了，現在的史雷音身高也就隻有一米六而已。這還是身體強化之後的數據，在此之間，史雷音的身高隻有一米五不到，應該是特意選擇了矮小型的克隆人來減少對飛船空間的需求。
但即便如此，接近一米六的履帶看起來也是大的讓人讚歎。履帶外部用以塊合金遮擋了起來，看起來外形就和攻城坦克的履帶十分相似，史雷音估摸著這副履帶同樣也能夠像攻城坦克那樣進行變形，伸出用以支撐的支架腿來。
很快，虛擬連接係統傳來的數據就證實了史雷音的想法。這副履帶結構的確參考了攻城坦克的科技。並且變形後用來支持的支架腿數量達到了一邊三個。不過履帶本身不會向攻城坦克那樣折起變形，支架腿也不會撐起整個車身，而是會像鉚釘那樣將底盤固定在地麵上，確保采礦廠展開工作時不會出現搖晃和移動。
上半部分的廠房，雖然隻有不到之前補給站四分之一的體積。但很多部分都是處於折疊壓縮狀態，在到達目的地之後可以依次展開，最終形成的麵積在包括露天部分的情況下，大約是現在的五倍半，總高度也會超過十五米。
在防禦力方麵，移動車狀態下的防禦力甚至超過了補給站狀態，但武裝也隻有四架崗哨守衛和空中的無人戰鬥機。展開之後幾乎沒有任何防禦能力，隻能依靠崗哨守衛進行防禦，不過可以將內置的崗哨守衛取出，數量提高到八台。
除了移動采礦廠之外，全自動探礦車也在同一時間內完成了。代價則是無人偵察機的數量被縮減到了四架，戰鬥機也隻保留了兩架以及已經製造完成的彈藥——無人戰鬥機的彈藥需要特製，重複再利用的價值很低。
全自動探礦車的大小比史雷音想象的要小很多，長度約兩米和賊龍接近。車體基本完全就是一個長方型的盒子配上六個輪子和四條細長的步足。平時步足收縮緊貼在車身上，依靠六輪移動。遇到複雜地形後會展開幫助車身跨越地形。步足不僅能夠攀爬，行走，還擁有跳躍能力，可以把整個車身彈至七八米高，十多米遠。雖然這樣做會一定程度上造成車身損傷，但卻可以跨越幾乎大部分惡劣地形。
全自動探礦車采用的是遙控和自身ai結合的雙重控製方式。信號接受裝置在無人偵察機中繼的情況下，可以達到一百公裏的最大距離。同時，自身車載ai可以在和副官中斷連接的情況下，控製探礦車繼續工作或返回信號接受範圍內。
探礦車采用太陽能蓄電電池，電池在滿電量狀態下，可供車身滿功率運行一周，同時也可以直接吸收太陽能來為電池充電。在地表且天晴的情況下，探礦車基本可以做到電量零損耗運行。
探礦車沒有攻擊手段，防禦也完全憑借自身車體的堅固構造。為了預防礦洞塌方之類的意外，探礦車的結構被做成可以抵禦一定程度的落石傷害。但如果遇到被整塊巨石壓住，又或者被蠻顎龍那樣的巨獸撕咬，探礦車也僅僅隻能保證自身不至於徹底損壞，想逃跑是沒希望的。
同樣因為材料的限製，探礦車的數量也僅僅隻有兩輛。它們的速度哪怕是在叢林之中行駛也遠超移動采礦廠。因此，被放置在行徑線路的兩側，利用速度快速偵測前往火山的路徑上的礦產資源。