此時的大興機場，西邊的飛機改裝工廠內，一群工程師在圍著兩架c23運輸機，前一天運送偵查小隊前往福建，去的兩架c23大篷車運輸機差點沒飛回來，當時雖然為了增加航程裝了兩個機翼副油箱還在貨倉裏額外攜帶了燃油，但是燃油的消耗依然超出了預計，最後降落的時候飛機都基本就是空著肚子在燒空氣了。
為了解決短腿的問題，莫白不僅讓他們重新設計新的可拋棄式外掛油箱，還要求增加運輸機的內部油箱的大小，最後工程師在機翼的根部安裝了一左一右兩個翼身融合油箱，增加了大約五百公裏的航程，再加上外掛油箱，把轉場航程從一千五百公裏提升到了兩千五百公裏，即使如此，也是要在貨倉裏放幾箱燃油才可以保證能飛到福建並有油料返航。
為了解決這個問題，莫白不得不選擇在福建和京都之間選擇一個地方作為中轉站，給運輸機還有以後的支奴幹直升機加油並且必要時提供迫降機場。
在無人偵察機回程時拍攝的圖片裏一陣翻找之後，最後防衛部的新參謀們終於找到了一個合適的地方，那就是連雲港南邊的淮安，這裏有一個比較現代化的淮安漣水國際機場，而且從圖片上看，並沒有收到攻擊，整體完好。雖然這裏隻有一條大型跑道，但是作為一個中途備降機場和加油點，還是足夠的。
京都到淮安大約是800公裏，正好在京都到福建的中間，而且這裏人口不算太多，離周圍的城市也有一定距離，還是比較適合的。
於是第二天，機降旅的一個營就乘坐十八架支奴幹運輸直升機飛行四個小時直接在淮安漣水機場著陸，緊接著兩個小時候八架c23運輸機就在機場順路著陸，帶去了二十多噸的彈藥還有其他的補給品，同時還有六輛猛士輕裝甲車。
機降旅在機場展開建立了防禦，當天下午兩架改裝完畢的c23運輸機就在漣水機場加油之後飛往福建的沙埔鎮，在臨時跑道上降落，他們放下了另外一個偵察排還有數噸的補給之後直接飛回了大興機場。
第三天一早，還是這兩架運輸機，再次給偵察部隊帶去三台新的機器狗還有數輛猛士軍車和幾輛電動越野摩托車。這樣偵察部隊的裝備終於齊全了。韋恩留下一個排守衛駕校的臨時據點，開始向平潭方向搜索前進。
在大興機場的莫白在晚上接到了韋恩的簡單報告，連接平潭的海峽大橋依然完好，他們已經通過了大橋進入了平潭縣，當地發現了少量的輻射喪屍，數量並不多，這裏應該是發生過屍潮，所以多數市縣裏的喪屍都被屍潮裹挾去了其他地方，平潭這種人口相對較少的區域內喪屍的數量並不多。
韋恩的小隊在一邊清理沿途喪屍一邊搜索前進，他們在原神的提示下，首先找到了縣政府下屬的人民武裝部，然後在裏麵的保險櫃裏找到了一份特殊的地圖，上麵標記了幾處特殊的地點，但是下麵卻沒有任何備注。
韋恩收起地圖開始檢查這些地點，在第一個地點就有了發現，這裏是一處外麵牌子上寫著“鮑魚養殖基地”的一處海邊區域。進入大門之後搜索沒多久就發現這裏的鮑魚池子裏壓根沒有鮑魚，連死的鮑魚都郿，反而是海邊的一片棚子下麵找到了人工修築的一條寬闊隱蔽水道，而水道通向的居然是一處地下的隱蔽船塢。
這下可是讓韋恩開了眼，這裏居然是一處半地下的碼頭，上麵用民房和倉庫掩飾，下層則是一座麵積上萬平方的地下船塢和碼頭，裏麵還修建有物資倉庫。從裏麵的找到的信息顯示，這裏是海軍的一處隱蔽船塢，停放著兩艘“野牛”氣墊登陸艇。看著船塢裏停放著的龐然大物，就連韋恩也是哇的一聲驚歎不已。
原神跟莫白解釋過，在福建地區靠海的大多數區域，都是修建有各種隱蔽的倉庫和適合停放小型登陸船隻的碼頭和船塢，平潭縣作為最近接彎彎的區域之一，肯定是不會缺少此類設施的，隻要找到一到兩處此類的碼頭設施，就夠偵查部隊作為臨時的據點基地了。
這裏找到的“野牛”氣墊船可是好東西，這種世界上最大的高速氣墊登陸艇，最高時速高達55節，航程超過三百海狸，海峽這點距離，隻要兩個小時就可以跑完，可惜的是這種登陸艇體積龐大無法隱形，並不是偷襲和潛入的好選擇。
即使如此這裏發現的兩艘“野牛”也是價值非凡，如果真要進攻新竹的日本艦隊，登陸艦艇必不可少，這種高速氣墊船就能發揮作用了。
韋恩的偵查小隊在隨後的時間裏也沒閑著，他們很快根據地圖在另外幾處地點發現了兩處戰備倉庫和一處偽裝的直升機場，倉庫倒也算了，那處直升機場居然是用駕校作為偽裝的，大型的平板水泥地麵上，蓋著幾棟臨時建築，用各種障礙物隔開，看起來是一所比較大的駕校，而駕校門口的公路則明顯是加寬的高等級公路，去掉中間的隔離墩就是標準的六車道，完全可以作為飛機跑道使用，長度更是超過一公裏。妥妥的戰備跑道，而且這所駕校就在距離鮑魚養殖場不遠處的公路上，距離很近。
所以韋恩幹脆讓自己留在普天的那個排也敢過來，開始拆除這邊駕校上的障礙物，並且把門前公路上的隔離墩全部拉走，第二天低空飛行的c23運輸機就在這條跑道降落了，不僅如此，第三天一隊六架支奴幹直升機裝載著機降旅的一個連在此降落，隨著直升機降落的還有工程師和技術工人，他們帶來了新的衛星通信裝備，可以實現和大型那邊的實時語音通話。
這時天津港的船塢碼頭內，正在改裝一條新出廠的半潛船，要知道這裏的半潛船原本是無人挺，現在要改裝成運輸艇就會麻煩一些，工程師們拆掉了幾乎所有的武器係統和彈藥艙，騰出了可以塞進去十二個人的載員艙，保留了升降的武器平台和上麵的重機槍。
說實話，這種臨時修改的載員型半潛船的乘坐環境並不好，士兵們擠在裏麵不僅環境狹小，空氣流通也不好，最後工程師不得不重新安裝了一個換氣筒用來排氣。好在這種半潛船速度很快，橫渡海峽隻要三個小時就可以了，半潛船內的人員也不需要長期待在這個小船裏。
很快兩條改裝好的半潛船被支奴幹直升機吊裝起來直接運往平潭，在漣水機場加油中轉之後，當天下午這兩架支奴幹就把半潛船送到了平潭縣的這座鮑魚養殖場，在靠近的海麵上放下了半潛船，然後低空飛到了駕校的直升機場降落加油，簡單休整之後就再次低空飛回了大興機場。
新到的半潛船韋恩的在偵查小隊花了兩天時間進行了適應性的訓練，而這種半潛船居然適航性非常好，雖然臨時改裝的空間有些狹小，但是大半船體在水下的半潛船行駛起來卻是十分平穩並且速度極快，是一種非常好用的潛入船隻。
訓練初步完成之後，偵查活動正式展開，兩艘半潛船帶著兩個偵查小隊在夜晚滑入海中，隨著距離越來越接近海峽對岸，韋恩下令進一步潛入水中，這種半潛船是可以在必要時全部潛入水中的，隻是深度不能超過十米。不過值得誇獎的是，無軸泵推進技術的聲音非常小，即使敵人開啟了被動聲呐，在這麽遠的距離上也是不可能發現半潛船的。
為了安全起見，韋恩他們並沒有在新竹市登岸，而是在北邊的一個小漁港靠岸，這裏是被稱為永安漁港的小港口。
深夜十二點，兩條黑色大魚一樣的黑色長條形潛水船靜靜地滑入永安港的小碼頭，在一邊隱蔽的角落裏開始上浮，露出隻有十平方的頂部，頂艙蓋打開之後，幾個黑色的身影鑽出，用纜繩係住船，然後沿著梯子登上了碼頭，漆黑的深夜中，這些士兵帶著夜視儀沿著漁港碼頭的長橋緩緩進入了碼頭區。
這裏有著以前的碼頭魚市，隻是早於空空蕩蕩，空氣中飄著一股淡淡的魚腥味，偵查小隊穿過魚市，還在路邊發現了一間7-11的便利店和一家高平海產小吃的海鮮店。
為了不在黑暗中引人注意，偵查隊跟著衛星地圖上的標識，沿著一條海邊的小路前進，韋恩知道在天亮之前，他們應該還有五個小時可以趕路，很快他們在海邊的公路邊發現了一家名為綠色走廊租車的租車行，在簡單的考慮之後，韋恩決定在裏麵找到三輛可以開動的汽車，車行裏還有手動加油裝置，於是他們關閉了車燈，僅僅依靠微光夜視裝置駕駛著車輛沿著海邊的快速公路前進。
有了車輛的偵查速度提升了不少，即使路上有著一些廢棄車輛阻礙，但是隻要駕駛者謹慎小心，就可以繞過它們，黑暗中車輛速度並不快，但是在天亮之前還是趕到南邊了四十公裏外的另外一處漁港，鳳鼻漁港。
看著還有半個多小時天亮，偵查小隊在漁港區外圍藏起來了車輛，然後隱蔽在了一處民宿中。空無一人的民宿前門大開，似乎發生過什麽事情，韋恩並不敢大意，即使根據衛星和空中圖片偵查顯示這裏的變異體大多集中在北邊和南邊的幾個大城市內，但是少數遊蕩的變異體依然是很大的威脅，尤其是他們在這裏為了隱蔽不能進行激烈的戰鬥。
看看地圖，他們距離新竹市區和停泊日本艦隊的港口隻有幾公裏的距離了，現在釋放無人機偵查的話，很快就天亮了，所以韋恩決定還是發送安全信號表示自己到達位置之後，就潛伏下來靜待第二天晚上再行動。
停下休息的偵查小隊安裝了被動的無線電接收裝置，開始監聽周圍的無線電通信，終於在仔細的調頻之後，接收到了一些日語通訊，隨隊的偵察兵中有精通日語的，在監聽和抄寫內容之後，拚湊出了一小部分新竹市內日本艦隊和部隊的情報。
在新竹的日本艦隊的確是日本第一護衛艦群，除了海上自衛隊的海軍之外，裏麵還夾雜了一支特殊的陸戰部隊，“水陸機動團”的一個營。這等於是日本海上自衛隊的海軍陸戰隊。目前海軍的艦隊水兵占據了港口區和市區的一部分，而他們的陸戰隊則是控製著市區的東邊和科技園。從無線電對話中發現，在海軍的艦隊和陸戰隊之間似乎有著矛盾，他們相互之間的對話往往帶著比如八嘎之類的髒話。
在漫長的一天等待之後，太陽終於落下了，在這一天的監視中，偵查小隊發現碼頭停泊的軍艦上的的雷達並不是一直處於開機狀態的，碼頭的三艘裝備了宙斯盾係統的軍艦，他們是輪流開機，保證自己的雷達處於警戒狀態，從這方麵來看，海軍的警戒狀態比陸地上的陸戰隊要好得多。
根據白天的觀察，占據了主要城區的日本水陸機動團的陸戰隊士兵防衛是很鬆懈的，整個市區外圍隻有三支巡邏小隊有警戒任務。其他地方基本都是放任自由的狀態。不過值得注意的是，這些陸戰隊擁有二十輛aav-7型兩棲突擊車，他們每天都派出自己的裝甲車護送一隊外出搜尋物資。
偵查小隊的士兵操縱兩架深色的四翼無人機靜靜地飛上夜空，分別朝著港口和城區飛去。無人機下麵的高清攝像頭和被動式監測係統將會把收集到的圖像和信息傳回機器狗身上。
飛行高度隻有幾十米的無人機穿過建築物，不會被近在咫尺的軍艦發現，它謹慎的沿著碼頭區劃了一圈，然後在一處建築頂部的雜物中悄悄扔下一個定位器，接著飛回了偵查小隊所在的民宿。
另外一架無人機則是沿著城區的小街道，記錄著沿途住有人的建築和廠區，最後在一處園區內發現了日本陸戰隊的指揮部，這裏的停車場上停著十幾輛aav-7型兩棲突擊車和其他的車輛。看得出這裏至少是一個營部，有著數量不少的主戰裝備，旁邊的空地上還有兩架ah-1眼鏡蛇武裝直升機。
為了解決短腿的問題，莫白不僅讓他們重新設計新的可拋棄式外掛油箱，還要求增加運輸機的內部油箱的大小，最後工程師在機翼的根部安裝了一左一右兩個翼身融合油箱，增加了大約五百公裏的航程，再加上外掛油箱，把轉場航程從一千五百公裏提升到了兩千五百公裏，即使如此，也是要在貨倉裏放幾箱燃油才可以保證能飛到福建並有油料返航。
為了解決這個問題，莫白不得不選擇在福建和京都之間選擇一個地方作為中轉站，給運輸機還有以後的支奴幹直升機加油並且必要時提供迫降機場。
在無人偵察機回程時拍攝的圖片裏一陣翻找之後，最後防衛部的新參謀們終於找到了一個合適的地方，那就是連雲港南邊的淮安，這裏有一個比較現代化的淮安漣水國際機場，而且從圖片上看，並沒有收到攻擊，整體完好。雖然這裏隻有一條大型跑道，但是作為一個中途備降機場和加油點，還是足夠的。
京都到淮安大約是800公裏，正好在京都到福建的中間，而且這裏人口不算太多，離周圍的城市也有一定距離，還是比較適合的。
於是第二天，機降旅的一個營就乘坐十八架支奴幹運輸直升機飛行四個小時直接在淮安漣水機場著陸，緊接著兩個小時候八架c23運輸機就在機場順路著陸，帶去了二十多噸的彈藥還有其他的補給品，同時還有六輛猛士輕裝甲車。
機降旅在機場展開建立了防禦，當天下午兩架改裝完畢的c23運輸機就在漣水機場加油之後飛往福建的沙埔鎮，在臨時跑道上降落，他們放下了另外一個偵察排還有數噸的補給之後直接飛回了大興機場。
第三天一早，還是這兩架運輸機，再次給偵察部隊帶去三台新的機器狗還有數輛猛士軍車和幾輛電動越野摩托車。這樣偵察部隊的裝備終於齊全了。韋恩留下一個排守衛駕校的臨時據點，開始向平潭方向搜索前進。
在大興機場的莫白在晚上接到了韋恩的簡單報告，連接平潭的海峽大橋依然完好，他們已經通過了大橋進入了平潭縣，當地發現了少量的輻射喪屍，數量並不多，這裏應該是發生過屍潮，所以多數市縣裏的喪屍都被屍潮裹挾去了其他地方，平潭這種人口相對較少的區域內喪屍的數量並不多。
韋恩的小隊在一邊清理沿途喪屍一邊搜索前進，他們在原神的提示下，首先找到了縣政府下屬的人民武裝部，然後在裏麵的保險櫃裏找到了一份特殊的地圖，上麵標記了幾處特殊的地點，但是下麵卻沒有任何備注。
韋恩收起地圖開始檢查這些地點，在第一個地點就有了發現，這裏是一處外麵牌子上寫著“鮑魚養殖基地”的一處海邊區域。進入大門之後搜索沒多久就發現這裏的鮑魚池子裏壓根沒有鮑魚，連死的鮑魚都郿，反而是海邊的一片棚子下麵找到了人工修築的一條寬闊隱蔽水道，而水道通向的居然是一處地下的隱蔽船塢。
這下可是讓韋恩開了眼，這裏居然是一處半地下的碼頭，上麵用民房和倉庫掩飾，下層則是一座麵積上萬平方的地下船塢和碼頭，裏麵還修建有物資倉庫。從裏麵的找到的信息顯示，這裏是海軍的一處隱蔽船塢，停放著兩艘“野牛”氣墊登陸艇。看著船塢裏停放著的龐然大物，就連韋恩也是哇的一聲驚歎不已。
原神跟莫白解釋過，在福建地區靠海的大多數區域，都是修建有各種隱蔽的倉庫和適合停放小型登陸船隻的碼頭和船塢，平潭縣作為最近接彎彎的區域之一，肯定是不會缺少此類設施的，隻要找到一到兩處此類的碼頭設施，就夠偵查部隊作為臨時的據點基地了。
這裏找到的“野牛”氣墊船可是好東西，這種世界上最大的高速氣墊登陸艇，最高時速高達55節，航程超過三百海狸，海峽這點距離，隻要兩個小時就可以跑完，可惜的是這種登陸艇體積龐大無法隱形，並不是偷襲和潛入的好選擇。
即使如此這裏發現的兩艘“野牛”也是價值非凡，如果真要進攻新竹的日本艦隊，登陸艦艇必不可少，這種高速氣墊船就能發揮作用了。
韋恩的偵查小隊在隨後的時間裏也沒閑著，他們很快根據地圖在另外幾處地點發現了兩處戰備倉庫和一處偽裝的直升機場，倉庫倒也算了，那處直升機場居然是用駕校作為偽裝的，大型的平板水泥地麵上，蓋著幾棟臨時建築，用各種障礙物隔開，看起來是一所比較大的駕校，而駕校門口的公路則明顯是加寬的高等級公路，去掉中間的隔離墩就是標準的六車道，完全可以作為飛機跑道使用，長度更是超過一公裏。妥妥的戰備跑道，而且這所駕校就在距離鮑魚養殖場不遠處的公路上，距離很近。
所以韋恩幹脆讓自己留在普天的那個排也敢過來，開始拆除這邊駕校上的障礙物，並且把門前公路上的隔離墩全部拉走，第二天低空飛行的c23運輸機就在這條跑道降落了，不僅如此，第三天一隊六架支奴幹直升機裝載著機降旅的一個連在此降落，隨著直升機降落的還有工程師和技術工人，他們帶來了新的衛星通信裝備，可以實現和大型那邊的實時語音通話。
這時天津港的船塢碼頭內，正在改裝一條新出廠的半潛船，要知道這裏的半潛船原本是無人挺，現在要改裝成運輸艇就會麻煩一些，工程師們拆掉了幾乎所有的武器係統和彈藥艙，騰出了可以塞進去十二個人的載員艙，保留了升降的武器平台和上麵的重機槍。
說實話，這種臨時修改的載員型半潛船的乘坐環境並不好，士兵們擠在裏麵不僅環境狹小，空氣流通也不好，最後工程師不得不重新安裝了一個換氣筒用來排氣。好在這種半潛船速度很快，橫渡海峽隻要三個小時就可以了，半潛船內的人員也不需要長期待在這個小船裏。
很快兩條改裝好的半潛船被支奴幹直升機吊裝起來直接運往平潭，在漣水機場加油中轉之後，當天下午這兩架支奴幹就把半潛船送到了平潭縣的這座鮑魚養殖場，在靠近的海麵上放下了半潛船，然後低空飛到了駕校的直升機場降落加油，簡單休整之後就再次低空飛回了大興機場。
新到的半潛船韋恩的在偵查小隊花了兩天時間進行了適應性的訓練，而這種半潛船居然適航性非常好，雖然臨時改裝的空間有些狹小，但是大半船體在水下的半潛船行駛起來卻是十分平穩並且速度極快，是一種非常好用的潛入船隻。
訓練初步完成之後，偵查活動正式展開，兩艘半潛船帶著兩個偵查小隊在夜晚滑入海中，隨著距離越來越接近海峽對岸，韋恩下令進一步潛入水中，這種半潛船是可以在必要時全部潛入水中的，隻是深度不能超過十米。不過值得誇獎的是，無軸泵推進技術的聲音非常小，即使敵人開啟了被動聲呐，在這麽遠的距離上也是不可能發現半潛船的。
為了安全起見，韋恩他們並沒有在新竹市登岸，而是在北邊的一個小漁港靠岸，這裏是被稱為永安漁港的小港口。
深夜十二點，兩條黑色大魚一樣的黑色長條形潛水船靜靜地滑入永安港的小碼頭，在一邊隱蔽的角落裏開始上浮，露出隻有十平方的頂部，頂艙蓋打開之後，幾個黑色的身影鑽出，用纜繩係住船，然後沿著梯子登上了碼頭，漆黑的深夜中，這些士兵帶著夜視儀沿著漁港碼頭的長橋緩緩進入了碼頭區。
這裏有著以前的碼頭魚市，隻是早於空空蕩蕩，空氣中飄著一股淡淡的魚腥味，偵查小隊穿過魚市，還在路邊發現了一間7-11的便利店和一家高平海產小吃的海鮮店。
為了不在黑暗中引人注意，偵查隊跟著衛星地圖上的標識，沿著一條海邊的小路前進，韋恩知道在天亮之前，他們應該還有五個小時可以趕路，很快他們在海邊的公路邊發現了一家名為綠色走廊租車的租車行，在簡單的考慮之後，韋恩決定在裏麵找到三輛可以開動的汽車，車行裏還有手動加油裝置，於是他們關閉了車燈，僅僅依靠微光夜視裝置駕駛著車輛沿著海邊的快速公路前進。
有了車輛的偵查速度提升了不少，即使路上有著一些廢棄車輛阻礙，但是隻要駕駛者謹慎小心，就可以繞過它們，黑暗中車輛速度並不快，但是在天亮之前還是趕到南邊了四十公裏外的另外一處漁港，鳳鼻漁港。
看著還有半個多小時天亮，偵查小隊在漁港區外圍藏起來了車輛，然後隱蔽在了一處民宿中。空無一人的民宿前門大開，似乎發生過什麽事情，韋恩並不敢大意，即使根據衛星和空中圖片偵查顯示這裏的變異體大多集中在北邊和南邊的幾個大城市內，但是少數遊蕩的變異體依然是很大的威脅，尤其是他們在這裏為了隱蔽不能進行激烈的戰鬥。
看看地圖，他們距離新竹市區和停泊日本艦隊的港口隻有幾公裏的距離了，現在釋放無人機偵查的話，很快就天亮了，所以韋恩決定還是發送安全信號表示自己到達位置之後，就潛伏下來靜待第二天晚上再行動。
停下休息的偵查小隊安裝了被動的無線電接收裝置，開始監聽周圍的無線電通信，終於在仔細的調頻之後，接收到了一些日語通訊，隨隊的偵察兵中有精通日語的，在監聽和抄寫內容之後，拚湊出了一小部分新竹市內日本艦隊和部隊的情報。
在新竹的日本艦隊的確是日本第一護衛艦群，除了海上自衛隊的海軍之外，裏麵還夾雜了一支特殊的陸戰部隊，“水陸機動團”的一個營。這等於是日本海上自衛隊的海軍陸戰隊。目前海軍的艦隊水兵占據了港口區和市區的一部分，而他們的陸戰隊則是控製著市區的東邊和科技園。從無線電對話中發現，在海軍的艦隊和陸戰隊之間似乎有著矛盾，他們相互之間的對話往往帶著比如八嘎之類的髒話。
在漫長的一天等待之後，太陽終於落下了，在這一天的監視中，偵查小隊發現碼頭停泊的軍艦上的的雷達並不是一直處於開機狀態的，碼頭的三艘裝備了宙斯盾係統的軍艦，他們是輪流開機，保證自己的雷達處於警戒狀態，從這方麵來看，海軍的警戒狀態比陸地上的陸戰隊要好得多。
根據白天的觀察，占據了主要城區的日本水陸機動團的陸戰隊士兵防衛是很鬆懈的，整個市區外圍隻有三支巡邏小隊有警戒任務。其他地方基本都是放任自由的狀態。不過值得注意的是，這些陸戰隊擁有二十輛aav-7型兩棲突擊車，他們每天都派出自己的裝甲車護送一隊外出搜尋物資。
偵查小隊的士兵操縱兩架深色的四翼無人機靜靜地飛上夜空，分別朝著港口和城區飛去。無人機下麵的高清攝像頭和被動式監測係統將會把收集到的圖像和信息傳回機器狗身上。
飛行高度隻有幾十米的無人機穿過建築物，不會被近在咫尺的軍艦發現，它謹慎的沿著碼頭區劃了一圈，然後在一處建築頂部的雜物中悄悄扔下一個定位器，接著飛回了偵查小隊所在的民宿。
另外一架無人機則是沿著城區的小街道，記錄著沿途住有人的建築和廠區，最後在一處園區內發現了日本陸戰隊的指揮部，這裏的停車場上停著十幾輛aav-7型兩棲突擊車和其他的車輛。看得出這裏至少是一個營部，有著數量不少的主戰裝備，旁邊的空地上還有兩架ah-1眼鏡蛇武裝直升機。