隨著北美基地的局麵逐漸打開，得到的設備，技術，材料還有各種技術資料開始反哺牙亞洲的聯盟，不僅南北兩線的主力軍團的戰鬥力得到了很大的提升，而作為主力機動軍團的第二軍團同樣開始小規模的逐步換裝，前線兵團是在原有的輕步兵外骨骼基礎上升級，而第二軍團則是把原來的輕步兵外骨骼直接升級過後裝備給了前線軍團，第二軍團自己則是開始直接換裝和北美基地的康陶軍團一致的“標準步兵”外骨骼。
同時“克隆騎士”計劃中的兩個關鍵難點，智能芯片和外骨骼的能源電池技術都得到了解決，就在北美的莫白拿到了核能電池技術資料的一個月後，亞洲的白區地下基地正式開始批量生產這種跨時代的超級電池。
如何來形容這種電池呢，基本來說，核能電池和以往的鋰電池，固態氫電池，基本上就不是一種產品，它本質上就是一個一次性的微型核能發電站，內部的核燃料雖然極少，但是確實可以提供龐大的能量。
而是用這種電池同樣需要特定的設備，這也導致了像外骨骼這種小型單兵設備是無法配備核能電池的，也許後期這個技術問題可以得到解決，根據黑市上的小道消息，新美國那邊已經研製出了核能電池微型化應用的技術。
不過現在而言，這種核能電池技術還是限於應用在車輛載具和飛行器上，使用了這種劃時代的電池功能係統的車輛載具，功率提升了四成，發動機和儲能空間則是減少了三分之一，這使得整體載具的載重獲得了極大地提升。
北美的康陶公司除了應用核能電池的悍馬輕型裝甲車之外，還有數種同樣應用了核能電池的全地形運輸車以及一種中型六輪裝甲車底盤，薔薇騎士團的改裝工廠在這種輪式底盤上加裝了105毫米火炮，這種帶有自動裝彈機的新型火炮屬於步兵支援火炮，射速快威力大，可以有效應對絕大多數的裝甲車輛和各種工事掩體。
在康陶公司按時兩個月內交付了全部訂單之後，薔薇騎士團的安娜十分滿意，於是給了康陶一個讓所有其他公司都眼饞不已的新訂單，那就是生產“奇美拉”裝甲車的電動版，這種mix集團的重型裝甲車可以說是北美市場中最出色的重型裝甲車，以往都是燃油版的，現在第一次推出電動版，而且訂單落在了剛到華雷斯不到一年的康陶公司頭上，不僅很多公司極為羨慕，更是引來了軍用科技更深的不假顏色的赤裸裸仇視。
康陶公司得到了兩輛燃油版的奇美拉裝甲車和一整套奇美拉裝甲車的技術圖紙，在遠程連線了亞洲的聯盟科研部仔細研究之後，莫白看著眼前的數據不得不讚歎mix的主力裝甲車果然非同一般。
外表雖然隻有六個車輪，但是這些車輪都是直徑接近一米八的超級自適應輪胎，不僅防彈，而且可以自充氣，一個簡單的輪胎居然可以麵對標準火箭筒直射也不會損壞。而且它的車體裝甲同樣采用了蜂巢裝甲為主體，外邊還覆蓋了一層貧鈾裝甲板，防護力絲毫不比m1a3坦克差，而且讓人驚歎是它的一套主被動防禦設備，可以自動檢索威脅並發射微型榴彈攔截來犯的火箭彈和反坦克導彈。不僅如此，它還配備有先進的全頻電子對抗設備和米諾斯基粒子散布裝置，這輛車簡直就是一輛可以移動的高科技堡壘。
這還隻是奇美拉裝甲車的基礎型號上的配置而已，這種通用型極高的地盤還有多種型號，基礎的裝甲運兵型可以搭載十六名全副武裝到牙齒的外骨骼士兵，車頂部的武器站加裝了二十毫米機關炮和反坦克導彈發射器，火力極為凶猛。
同時奇美拉還有基本的對地對空的四十毫米速射炮，可以有效攔截導彈和無人機，同樣也有105毫米步兵支援型，而且居然還有裝備了120毫米坦克炮的突擊炮型，整體機動力，防護力和火力都絲毫不比艾布拉姆斯主戰坦克差，甚至有過之而無不及。
這還是隻是傳統的變形車，更加專業的是奇美拉的無人機載具車和製導導彈發射車，無人機載具型可以攜帶二十四架小型無人攻擊機，而且必要時這些無人機可以實施自殺式攻擊。製導導彈發射則是裝備了52聯裝的小型垂直導彈發射裝置，可以攻擊從500米到一百公裏內的任何一個固定或者移動目標，威力驚人。
關鍵是，這些變形車都可以通過車身除了駕駛艙以外的車體直接換裝車身上的箱體來變更用途，而且速度極快，一輛裝甲運兵車轉換為導彈發射車，隻需要三分鍾就可以改裝完畢。這種便捷性簡直把模塊化這個詞條直接拉滿了。
康陶公司接下的訂單就是奇美拉車體，動力係統和駕駛艙基礎地盤訂單，雖然無法接觸到那些更加核心的軍事科技，比如那種可以在強電磁幹擾環境下遠距離鎖定目標的智能飛彈。但是這也讓康陶公司第一次接觸到了北美最頂尖的軍工製造技術。
薔薇騎士團沒有想到的是，在這兩輛樣車送到康陶的當天晚上，就被掃描機從頭到尾的掃描了一遍，科研部得出的結果是，如果隻是車體構建，駕駛係統，還有動力和能源係統的話，載具工廠在兩天後就可以開始啟動生產線。而薔薇騎士團給出的訂單工期則是寬大的多，一個月內交付五十輛，第二個月交付一百輛，第三個月開始每個月交付兩百輛奇美拉地盤。
而康陶公司的地下載具工廠再次擴建，原本的生產線從五條直接拉到了八條，多出的三條新載具生產線加上一條多餘的生產線，四條係統的自動化生產線，這樣一天就可以生產出八輛奇美拉裝甲車的通用地盤，如果開足馬力生產就是十二輛，同時由於得到了基礎型的裝甲運兵車的圖紙，可以直接生產出標準的奇美拉裝甲運兵車，這種重型裝甲運兵車比聯盟以往的裝甲車的性能都要好不少，所以莫白直接決定開始正是在康陶公司和聯盟的兵工廠全部轉型開始生產這種先進的裝甲車。
這樣的話，僅僅康陶公司在北美基地的生產線就可以一個月生產350輛奇美拉裝甲車，其中大約一半多的兩百輛交貨給薔薇騎士團，剩下的全部裝備被北美基地的康陶軍團裝備，而遠在亞洲的聯盟軍方防衛部麾下的軍工廠，每個月的產量同樣是大約五百輛奇美拉裝甲車，這樣的加起來，聯盟所屬的奇美拉裝甲車的產量甚至還在mix集團之上。
不過因為缺少那些高科技的防禦係統和武器，所以這些奇美拉裝甲車隻能在機動力和防護力上和它的同類相比較，而蜂巢裝甲則是需要橡膠和st32礦石，雖然由於係統的冶煉和製造工廠的損耗極少，原材料的消耗非常經濟，但是僅僅依靠薔薇騎士團和華雷斯方麵提供的st32礦石卻還是不夠，張智的估算是，如果要保證載具生產線全速生產，每個月還需要大約十五噸的st32精煉礦，這就是一個大問題。
根據從華雷斯得到的資料顯示，周邊的st32礦場都控製在華雷斯官方的手中，隻有更遠的中美洲和南美洲有相對更加豐富的礦場產出這種異質礦，同時變異橡膠的產地同樣在南美。目前這些稀有的材料主要是通過南美的幸存者農場和礦場出產，由於距離太遠，使得華雷斯和北美的勢力根本無法派出足夠的部隊遠征南美，所以他們都是雇傭冒險者和商會前往南美從當地幸存者勢力手中購買，用武器，彈藥，裝備還有各種商品來交換這些對於大企業來說極為重要的自然和礦產物資。
莫白在和吳菲，文琪，還有陸遊等人仔細研究之後認為，既然每個月往返亞洲和北美之間的航路經過北美，就可以考慮派出商隊前往南美，在當地采購變異橡膠和st32礦石，直接在潛水母艦上使用精煉機精煉後使用空間貨櫃運往北美基地，這樣即使數十噸礦石精煉完也不過是一個貨櫃的運載量而已。
莫白同意了這項計劃，讓陸遊的商業部派出一支商隊跟隨下一艘開往北美的潛水母艦前往南美西海岸搜索幸存者聚集地，隻是缺乏一定的情報支援的話，想要在偌大的南美洲不管是找到幸存者聚集地還是尋找橡膠園和礦場都不是一件簡單的事情。處於商業保密的原因，那些有能力從南美帶回橡膠和礦石的公司和冒險者團隊，都不會透露自己的貨源和情報，這也就導致了南美的情報隻在某種範圍內流通，而想要加入這個圈子，看來就隻有去找薔薇騎士團了。
這個倒是不難，因為薔薇騎士團本身能夠提供給康陶的這兩種原材料都是來自mix集團的采購部門，但是薔薇騎士團雖然權限極高，但是在這種稀有物資的上麵能夠分到的份額也是極為有限的，mix集團需要這些橡膠和稀有礦石的部門很多，能分到這些已經是極限了，想要更多原材料就需要自己的路子，所以薔薇騎士團的安娜很是支持康陶公司前往南美開辟自己的原料商路，所以安娜提供了她能找到了關於南美情況的情報。
粗略的瀏覽了一下這份情報，莫白並沒有多開心，因為南美洲和相連接的中美洲簡直就是一個紛亂的大黑洞，北美的大公司和企業組織的探索隊伍，基本上隻是達到了巴拿馬，更南部的南美地區就是一個真的信息黑洞了，隻有巴拿馬當地的幸存者勢力才能接觸到那裏，所以這些北美的冒險隊伍中大多數隻能從巴拿馬的本地幸存者勢力手中購買這些急需的稀有物資。
不是沒有冒險團隊試圖越過巴拿馬進入南美直接和當地橡膠園和礦場聯係，但是這些冒險者團隊大多數都直接消失在叢林中，mix集團懷疑是巴拿馬的本地勢力為了壟斷交易渠道而下手除掉了這些南下的冒險隊伍。由於天高皇帝遠，即使mix集團也拿這些當地勢力毫無辦法。
莫白看著手頭的情報，轉頭對參加會議的李瑾說到：
“去華雷斯的黑市情報網上，發布任務，重金雇傭熟悉南美的向導，”
然後莫白按動通信鍵，對還在視頻會議中的吳菲和陸遊說：
“下一艘運輸艦是哪一艘？”
吳菲回答：
“是康陶運輸艦的一號艦，也就是帶你到北美的許承德指揮的那一艘。”
莫白點點頭，許承德這人穩重細致，非常適合作為南美行動的支持，至於派誰去，莫白想了想，決定派關一帶著趙山河和小沈煉兩個人活寶跑一趟，北美基地這邊現在都是生產類的事物，他們的可做的事情不多，讓他們去南邊活動下身體也是蠻好的，關鍵在於關一提過，這二人在六級巔峰已經停留的夠久了，應該找個機會突破了。
至於莫白自己，他決定搭乘這次的運輸母艦返回亞洲一次，原本計劃是在北美停留半年，現在都呆了九個月了，雖然可以通過遠程會議的方式處理亞洲的大部分事務，但是長時間遠離自己的根據地並不是好事，還是趁現在事情不多的時候回去一趟。這次薔薇騎士團下達的訂單非常多，除了奇美拉地盤的三個月五百輛的訂單之外，還有一萬隻驚雷步槍和五千萬發11毫米機步槍彈加上一千多輛悍馬軍車等其他裝備，就連康陶公司剛剛推出的飛行手雷都采購了十萬枚，這可是十萬枚，光著一單手榴彈就是一個億以上的金額。
而作為最大訂單的奇美拉裝甲車主體底盤，薔薇騎士團支付了一半的預付款，整整十億。莫白利用這筆巨款在華雷斯一陣搜刮，將要帶他離開北美的康陶級潛水運輸船的三號艦的貨倉內，除了各種北美特產的設備和物資之外，還有一架黑色的流線型直升機靜靜地停在三號艦的艦內機庫裏。
這是一架v280“英勇”側旋翼機。
同時“克隆騎士”計劃中的兩個關鍵難點，智能芯片和外骨骼的能源電池技術都得到了解決，就在北美的莫白拿到了核能電池技術資料的一個月後，亞洲的白區地下基地正式開始批量生產這種跨時代的超級電池。
如何來形容這種電池呢，基本來說，核能電池和以往的鋰電池，固態氫電池，基本上就不是一種產品，它本質上就是一個一次性的微型核能發電站，內部的核燃料雖然極少，但是確實可以提供龐大的能量。
而是用這種電池同樣需要特定的設備，這也導致了像外骨骼這種小型單兵設備是無法配備核能電池的，也許後期這個技術問題可以得到解決，根據黑市上的小道消息，新美國那邊已經研製出了核能電池微型化應用的技術。
不過現在而言，這種核能電池技術還是限於應用在車輛載具和飛行器上，使用了這種劃時代的電池功能係統的車輛載具，功率提升了四成，發動機和儲能空間則是減少了三分之一，這使得整體載具的載重獲得了極大地提升。
北美的康陶公司除了應用核能電池的悍馬輕型裝甲車之外，還有數種同樣應用了核能電池的全地形運輸車以及一種中型六輪裝甲車底盤，薔薇騎士團的改裝工廠在這種輪式底盤上加裝了105毫米火炮，這種帶有自動裝彈機的新型火炮屬於步兵支援火炮，射速快威力大，可以有效應對絕大多數的裝甲車輛和各種工事掩體。
在康陶公司按時兩個月內交付了全部訂單之後，薔薇騎士團的安娜十分滿意，於是給了康陶一個讓所有其他公司都眼饞不已的新訂單，那就是生產“奇美拉”裝甲車的電動版，這種mix集團的重型裝甲車可以說是北美市場中最出色的重型裝甲車，以往都是燃油版的，現在第一次推出電動版，而且訂單落在了剛到華雷斯不到一年的康陶公司頭上，不僅很多公司極為羨慕，更是引來了軍用科技更深的不假顏色的赤裸裸仇視。
康陶公司得到了兩輛燃油版的奇美拉裝甲車和一整套奇美拉裝甲車的技術圖紙，在遠程連線了亞洲的聯盟科研部仔細研究之後，莫白看著眼前的數據不得不讚歎mix的主力裝甲車果然非同一般。
外表雖然隻有六個車輪，但是這些車輪都是直徑接近一米八的超級自適應輪胎，不僅防彈，而且可以自充氣，一個簡單的輪胎居然可以麵對標準火箭筒直射也不會損壞。而且它的車體裝甲同樣采用了蜂巢裝甲為主體，外邊還覆蓋了一層貧鈾裝甲板，防護力絲毫不比m1a3坦克差，而且讓人驚歎是它的一套主被動防禦設備，可以自動檢索威脅並發射微型榴彈攔截來犯的火箭彈和反坦克導彈。不僅如此，它還配備有先進的全頻電子對抗設備和米諾斯基粒子散布裝置，這輛車簡直就是一輛可以移動的高科技堡壘。
這還隻是奇美拉裝甲車的基礎型號上的配置而已，這種通用型極高的地盤還有多種型號，基礎的裝甲運兵型可以搭載十六名全副武裝到牙齒的外骨骼士兵，車頂部的武器站加裝了二十毫米機關炮和反坦克導彈發射器，火力極為凶猛。
同時奇美拉還有基本的對地對空的四十毫米速射炮，可以有效攔截導彈和無人機，同樣也有105毫米步兵支援型，而且居然還有裝備了120毫米坦克炮的突擊炮型，整體機動力，防護力和火力都絲毫不比艾布拉姆斯主戰坦克差，甚至有過之而無不及。
這還是隻是傳統的變形車，更加專業的是奇美拉的無人機載具車和製導導彈發射車，無人機載具型可以攜帶二十四架小型無人攻擊機，而且必要時這些無人機可以實施自殺式攻擊。製導導彈發射則是裝備了52聯裝的小型垂直導彈發射裝置，可以攻擊從500米到一百公裏內的任何一個固定或者移動目標，威力驚人。
關鍵是，這些變形車都可以通過車身除了駕駛艙以外的車體直接換裝車身上的箱體來變更用途，而且速度極快，一輛裝甲運兵車轉換為導彈發射車，隻需要三分鍾就可以改裝完畢。這種便捷性簡直把模塊化這個詞條直接拉滿了。
康陶公司接下的訂單就是奇美拉車體，動力係統和駕駛艙基礎地盤訂單，雖然無法接觸到那些更加核心的軍事科技，比如那種可以在強電磁幹擾環境下遠距離鎖定目標的智能飛彈。但是這也讓康陶公司第一次接觸到了北美最頂尖的軍工製造技術。
薔薇騎士團沒有想到的是，在這兩輛樣車送到康陶的當天晚上，就被掃描機從頭到尾的掃描了一遍，科研部得出的結果是，如果隻是車體構建，駕駛係統，還有動力和能源係統的話，載具工廠在兩天後就可以開始啟動生產線。而薔薇騎士團給出的訂單工期則是寬大的多，一個月內交付五十輛，第二個月交付一百輛，第三個月開始每個月交付兩百輛奇美拉地盤。
而康陶公司的地下載具工廠再次擴建，原本的生產線從五條直接拉到了八條，多出的三條新載具生產線加上一條多餘的生產線，四條係統的自動化生產線，這樣一天就可以生產出八輛奇美拉裝甲車的通用地盤，如果開足馬力生產就是十二輛，同時由於得到了基礎型的裝甲運兵車的圖紙，可以直接生產出標準的奇美拉裝甲運兵車，這種重型裝甲運兵車比聯盟以往的裝甲車的性能都要好不少，所以莫白直接決定開始正是在康陶公司和聯盟的兵工廠全部轉型開始生產這種先進的裝甲車。
這樣的話，僅僅康陶公司在北美基地的生產線就可以一個月生產350輛奇美拉裝甲車，其中大約一半多的兩百輛交貨給薔薇騎士團，剩下的全部裝備被北美基地的康陶軍團裝備，而遠在亞洲的聯盟軍方防衛部麾下的軍工廠，每個月的產量同樣是大約五百輛奇美拉裝甲車，這樣的加起來，聯盟所屬的奇美拉裝甲車的產量甚至還在mix集團之上。
不過因為缺少那些高科技的防禦係統和武器，所以這些奇美拉裝甲車隻能在機動力和防護力上和它的同類相比較，而蜂巢裝甲則是需要橡膠和st32礦石，雖然由於係統的冶煉和製造工廠的損耗極少，原材料的消耗非常經濟，但是僅僅依靠薔薇騎士團和華雷斯方麵提供的st32礦石卻還是不夠，張智的估算是，如果要保證載具生產線全速生產，每個月還需要大約十五噸的st32精煉礦，這就是一個大問題。
根據從華雷斯得到的資料顯示，周邊的st32礦場都控製在華雷斯官方的手中，隻有更遠的中美洲和南美洲有相對更加豐富的礦場產出這種異質礦，同時變異橡膠的產地同樣在南美。目前這些稀有的材料主要是通過南美的幸存者農場和礦場出產，由於距離太遠，使得華雷斯和北美的勢力根本無法派出足夠的部隊遠征南美，所以他們都是雇傭冒險者和商會前往南美從當地幸存者勢力手中購買，用武器，彈藥，裝備還有各種商品來交換這些對於大企業來說極為重要的自然和礦產物資。
莫白在和吳菲，文琪，還有陸遊等人仔細研究之後認為，既然每個月往返亞洲和北美之間的航路經過北美，就可以考慮派出商隊前往南美，在當地采購變異橡膠和st32礦石，直接在潛水母艦上使用精煉機精煉後使用空間貨櫃運往北美基地，這樣即使數十噸礦石精煉完也不過是一個貨櫃的運載量而已。
莫白同意了這項計劃，讓陸遊的商業部派出一支商隊跟隨下一艘開往北美的潛水母艦前往南美西海岸搜索幸存者聚集地，隻是缺乏一定的情報支援的話，想要在偌大的南美洲不管是找到幸存者聚集地還是尋找橡膠園和礦場都不是一件簡單的事情。處於商業保密的原因，那些有能力從南美帶回橡膠和礦石的公司和冒險者團隊，都不會透露自己的貨源和情報，這也就導致了南美的情報隻在某種範圍內流通，而想要加入這個圈子，看來就隻有去找薔薇騎士團了。
這個倒是不難，因為薔薇騎士團本身能夠提供給康陶的這兩種原材料都是來自mix集團的采購部門，但是薔薇騎士團雖然權限極高，但是在這種稀有物資的上麵能夠分到的份額也是極為有限的，mix集團需要這些橡膠和稀有礦石的部門很多，能分到這些已經是極限了，想要更多原材料就需要自己的路子，所以薔薇騎士團的安娜很是支持康陶公司前往南美開辟自己的原料商路，所以安娜提供了她能找到了關於南美情況的情報。
粗略的瀏覽了一下這份情報，莫白並沒有多開心，因為南美洲和相連接的中美洲簡直就是一個紛亂的大黑洞，北美的大公司和企業組織的探索隊伍，基本上隻是達到了巴拿馬，更南部的南美地區就是一個真的信息黑洞了，隻有巴拿馬當地的幸存者勢力才能接觸到那裏，所以這些北美的冒險隊伍中大多數隻能從巴拿馬的本地幸存者勢力手中購買這些急需的稀有物資。
不是沒有冒險團隊試圖越過巴拿馬進入南美直接和當地橡膠園和礦場聯係，但是這些冒險者團隊大多數都直接消失在叢林中，mix集團懷疑是巴拿馬的本地勢力為了壟斷交易渠道而下手除掉了這些南下的冒險隊伍。由於天高皇帝遠，即使mix集團也拿這些當地勢力毫無辦法。
莫白看著手頭的情報，轉頭對參加會議的李瑾說到：
“去華雷斯的黑市情報網上，發布任務，重金雇傭熟悉南美的向導，”
然後莫白按動通信鍵，對還在視頻會議中的吳菲和陸遊說：
“下一艘運輸艦是哪一艘？”
吳菲回答：
“是康陶運輸艦的一號艦，也就是帶你到北美的許承德指揮的那一艘。”
莫白點點頭，許承德這人穩重細致，非常適合作為南美行動的支持，至於派誰去，莫白想了想，決定派關一帶著趙山河和小沈煉兩個人活寶跑一趟，北美基地這邊現在都是生產類的事物，他們的可做的事情不多，讓他們去南邊活動下身體也是蠻好的，關鍵在於關一提過，這二人在六級巔峰已經停留的夠久了，應該找個機會突破了。
至於莫白自己，他決定搭乘這次的運輸母艦返回亞洲一次，原本計劃是在北美停留半年，現在都呆了九個月了，雖然可以通過遠程會議的方式處理亞洲的大部分事務，但是長時間遠離自己的根據地並不是好事，還是趁現在事情不多的時候回去一趟。這次薔薇騎士團下達的訂單非常多，除了奇美拉地盤的三個月五百輛的訂單之外，還有一萬隻驚雷步槍和五千萬發11毫米機步槍彈加上一千多輛悍馬軍車等其他裝備，就連康陶公司剛剛推出的飛行手雷都采購了十萬枚，這可是十萬枚，光著一單手榴彈就是一個億以上的金額。
而作為最大訂單的奇美拉裝甲車主體底盤，薔薇騎士團支付了一半的預付款，整整十億。莫白利用這筆巨款在華雷斯一陣搜刮，將要帶他離開北美的康陶級潛水運輸船的三號艦的貨倉內，除了各種北美特產的設備和物資之外，還有一架黑色的流線型直升機靜靜地停在三號艦的艦內機庫裏。
這是一架v280“英勇”側旋翼機。