第943章 既救災又帶貨?憤怒的古純壽夫!
重生徐江獨子，我絕不下線 作者：火燑 投票推薦 加入書簽 留言反饋
清晨。
一夜的風雪，讓櫻花大使館內的花園如銀裝素裹。
今天是2005年的元旦節。
大使館內，進行了一些布置，洋溢著新年的喜慶氣氛。
不過新年新氣象。
身為大使的古純壽夫，卻一點兒也不高興。
他每天都會在食堂，一邊吃早飯一邊看新聞。
可自從去年12月26日，銀度洋發生超強地震，引發超級海嘯危害眾多國家以來。
最近每天的新聞，基本都與這場特大災難有關。
前些天，是每天報道災情有多嚴重，間接展現龍國在幫助各國勘察災情、恢複通訊、組織救援等方麵多努力。
最近兩天，不報道災情了，開始報道龍國幫助各國，進行衛生防疫、道路搶修、電力與通信恢複、災民返鄉安置等等。
而且龍國這邊，除了官方給予了受災各國，大力支持和援助之外。
還有很多企業、明星、名人、慈善機構等等，捐獻了善款和物資。
出了這麽大的力氣，花了這麽多人力物力財力。
龍國人當然要連篇累牘、深入細致的，通過各種方式大肆宣揚報道。
恨不得讓全世界的人，知道他們龍國人，是多麽的積極熱忱、多麽的樂於助人。
作為一個外交大使。
古純壽夫當然知道，龍國上下高度重視這一場銀度洋海嘯，仿佛災難發生在本國境內似的，大張旗鼓、竭盡所能的幫忙救災，肯定別有所圖。
他們當然不止是為了，獲得相關國家和當地民眾的感謝，提升自身的國際形象，主要目的，還是為了趁此機會結交善緣，拓展市場。
所以仔細觀察，就不難發現，他們的‘救災’，更像是一場‘商演’。
不管是災難發生後不久，就緊急出動的一架又一架無人機。
還是後續不斷空運，送往災區的各種物資和器械設備。
他們都有攝影師，負責跟蹤拍攝，各種特寫鏡頭簡直不要太多。
比如在災區，給災民們分發物資的時候。
衣衫襤褸、感恩流淚的小孩子，拿到了好吃的麵包餅幹和牛奶。
隨手一拍，就能拍出足以催人淚下的感動場麵。
而世人在感動之餘，不也記住了那些贈送物資的品牌廠家嗎？
在救災中‘植入廣告’的現象，多到古純壽夫，都數不勝數。
除了災民們的衣服、鞋子、帳篷、睡墊、食品、醫藥等等之外。
快速組網的小型通信基站……
應急供電的便攜式柴油發電機……
不斷過濾淨化並提供飲用水的熱水器……
飛在空中長時間懸停提供大範圍照明的無人機……
大大小小的各種物資和設備。
派駐到現場的‘記者’，都會帶著攝影師，去做非常簡單直白又容易聽懂的介紹。
在普通人看來。
龍國幫忙救援，真是太專業、太用心了。
讓受災民眾有吃有喝有地方住，生活並不艱難。
可在古純壽夫看來。
這他媽哪兒是獻愛心的救災行動？
分明就是大量龍國的企業廠家，聯合起來捐贈自家產品。
借助全球矚目的救災行動，搞了個大型電視直播帶貨活動。
而且這個活動，搞得特別高明。
即便有人看出了，是廣告植入。
可又能說什麽呢？
比如提供了大量餅幹火腿腸方便麵的廠家，他們的產品在直播鏡頭中出現了很多次。
可誰能指責這是在打廣告？
此次超級海嘯，可是近百年來，極為慘重的一次突發性大型自然災害。
誰還能未卜先知，準備沒有商標廣告的包裝袋，提前把各種食物包裝好，就等著救災用？
所以當誌願者將這些包裝完好的食物，分發給災民的時候，外包裝出現在直播鏡頭裏，也是合情合理的。
至於那些專業的救災設備……
就算跟打廣告似的，進行一係列功能介紹。
那也是為了救災，為了讓大家知道，這些設備能為災民提供什麽樣的幫助。
比如拖著供電線，懸掛大功率探照燈，飛行在空中，提供大範圍照明的無人機。
原本是噴灑農藥，如今灌裝了大量消毒藥劑，進行大範圍消毒殺菌作業的無人機。
這些裝備的存在，都是為了更加高效的救災和善後，
試問誰敢跳出，說龍國人不應該趁機帶貨？
當然。
與災後救援相關的東西，被‘植入廣告’，古純壽夫還可以理解，畢竟是實實在在的起到了幫助。
有一些出現在救災現場的東西，就不是那麽容易好理解了。
比如有龍國廠商，居然把電動自行車、電動三輪車等等，通過空運的方式送去了救災現場。
那可是每千克重量，都運輸成本不低的空運啊！
花了不小的空運成本，給災區送去電動車，到底是想幹什麽？
同樣的體積和重量，用來空運食品醫藥之類的，難道不好嗎？
但龍國人就這麽幹了。
理由也很簡單。
說是為了方便災區人民出行和物資轉運。
災難發生後，災區的電力搶修恢複很快，但汽油柴油的運輸並不方便。
所以隻需要充電的電動車，也確實體現了它們的優勢，每天跑來跑去的送人送物資，根本不需要加油。
而花了那麽大的代價，將電動車送到災區。
真的就隻是為了救災嗎？
很顯然。
在古純壽夫看來，這又暗藏了龍國人的商業圖謀。
九十年代，龍國人生產的摩托車，也曾風靡東南亞，價格比櫻花和南寒的摩托車便宜很多。
然而便宜沒好貨，龍國人生產的摩托車，由於質量不好、維修不便，很快就在市場上敗退了。
但對於經濟並不是很富裕的東南亞人民來說，出門騎車又是剛需。
既然造摩托車，競爭不過南寒和櫻花。
龍國人便劍走偏鋒，利用他們已經成熟的新能源汽車產業鏈。
做出尺寸功率都更小一點的電池和電機，生產出了兩輪和三輪的電動車。
不需要複雜的發動機和變速箱，隻要不瞎改裝，早已經過市場考驗的電池電機也很成熟可靠。
於是乎。
在龍國境內，已經開始大規模出現，深受普通老百姓喜歡的電動車，自然沒道理不賣到東南亞去。
可怎麽才能打響名聲呢？
以前龍國摩托車，可是出了名的爛。
要想完成口碑逆轉，當然最好的辦法，就是利用此次救災行動，把電瓶車的優點，給淋漓盡致的展現出來。
讓災民們都免費的先體驗體驗，操作簡單、隻需要充電、提速還挺快、運載量也不小的電瓶車，比起摩托車就是領先一代的科技神器。
隻要形成了一定的口碑，那麽隻要做到了便宜又好用，後續打響名聲，就一點也不難了。
古純壽夫估計。
這一場災難過後，龍國生產的電動車，絕對會在東南亞火爆暢銷，並逐步擴散到其他窮弱國家和地區。
因為和摩托車相比，價格並不貴，還隻需要充電，不需要加油，更不容易壞，對普通民眾來說吸引力簡直不要太強。
在龍國眾多科技產品當中，他們可能暫時不急著購買，能上網能聊天的3g手機，但能極大提升出行體驗、降低使用成本的電動車，絕對想要。
而電瓶車都出現了。
其他電磁爐、電吹風、電熱毯等等各種小電器，自然也是應有盡有。
龍國儼然是舉國動員，企業積極參與、媒體瘋狂報道。
硬生生的把一場災後救援行動，搞成了品牌帶貨。
隨著時間推移。
那些體積和重量過大，通過海運送往災區的物資和設備，必然更加琳琅滿目。
古純壽夫現在就能猜到，龍國人肯定把他們工程車輛、施工機械、通信裝備、電力設施等都送去不少。
到時候，必然會盡情的展現，他們的各種工業產品，在災後重建過程中，發揮了多麽重要的功能，又是多麽的好用。
近兩年，他們大力發展，並且已經達到了水平，銷量也很高的混合動力汽車，估計會成為重點宣傳產品。
必然會有一批可油可電的混動越野車，被送到災區，參與人員運輸工作，展現它們動力強、油耗低，還能對外放電的優點。
總而言之。
精明的龍國人，把救災行動變成了宣傳帶貨。
古純壽夫是看在眼裏，氣在心頭。
他不僅生氣，龍國人如今也太精明，太會做生意。
更生氣的是，自己的祖國櫻花呢？
災難發生後。
櫻花也積極響應，向受災國捐助了大筆善款，表達了慰問。
一些櫻花媒體，也輾轉抵達了災區，進行了深入的采訪報道。
民間也是很積極踴躍的捐款捐物，不少學生還連夜疊了許多千紙鶴。
然後呢？
好像就沒有然後了。
當龍國人鋪天蓋地，通過電視廣播、報刊雜誌和互聯網，大肆報道宣揚的時候。
櫻花媒體們的那點聲音，好像完全被淹沒了。
企業們也並沒有，積極踴躍的行動起來。
很多都是象征性的捐款了一些，就沒有了後續動作。
完全沒想過，像龍國人那樣，不惜代價的把自家產品送到災區。
既幫助了災民，也美化提升了自身形象，還間接打了帶貨廣告。
如此怕花錢、怕麻煩……
還怎麽在國際市場上，和龍國人競爭？
一想到這兒，古純壽夫就很生氣。
櫻花又不是沒有知名企業，沒有優秀工業產品。
就比如在全世界，都有著不錯口碑銷量的皮卡車、越野車和工程車輛。
就因為銷量和口碑不錯，就不用想方設法做營銷了嗎？
就不用送一些到災區，參與災後救援與重建，蹭一蹭熱度嗎？
這種‘得過且過、不思進取’的作風。
已經害死了櫻花的五大電子企業。
也已經導致了櫻花的車企們，在龍國的銷量持續下滑。
為什麽還不引起重視？
一臉鐵青的古純壽夫，擦了擦嘴後，起身離開食堂。
回到辦公室。
拿起秘書放在桌上的，元旦晚宴參會名單。
古純壽夫差點氣得，將名單揉成一團給扔了。
“還搞什麽元旦晚宴？”
“一個個業績下滑，還不積極營銷，還有什麽臉麵慶祝新年？”
“難道要等到業績徹底為零，產品都徹底賣不出去，才積極行動起來嗎？”
古純壽夫罵歸罵，但還是忍住了，沒把名單給毀了。
氣呼呼的喘了幾口氣後，古純壽夫冷靜下來，認真看了一下名單。
多家櫻花車企，在龍國這邊的負責人，也都位列其中，要來參加大使館舉辦的元旦晚宴。
一看到這些企業，古純壽夫就忍不住想起，櫻花的汽車工業，想起他們大力發展氫能源汽車。
由於汽車行業，是櫻花的國民經濟支柱之一，為了增加核心競爭力，去年總務省撥出大筆經費。
利用這筆錢，各家車企紛紛加大了在龍國的投資力度，新建了很多工廠和生產線，同時也在國內愛治縣，一起搞了個氫能汽車實驗基地。
然而……
福無雙至禍不單行！
由於龍國的國產汽車迅猛崛起，不僅外觀內飾好看、做工用料很好，科技化程度還更高，價格還不算貴。
櫻花的車企們，加大投資力度，結果換來的卻是銷量下跌，哪怕降價促銷，大力宣傳經濟省油，也拉不起銷量。
更慘的是，櫻花車企們合作共建的氫能汽車實驗基地，還在去年的一次運營試驗過程中，發生了驚天動地的大爆炸。
這一場爆炸，將整個基地都摧毀了，造成了近千人死亡和失蹤，直接導致櫻花車企們，失去了大量的科研技術骨幹。
他們原本是將氫能汽車，當做逆風翻盤的底牌。
可惜那一炸，直接把底牌給炸沒了。
多年積累的技術領先優勢，一下蕩然無存。
可龍國這邊，搞電動化的新能源汽車，卻進展神速。
據說在大量科研機構和廠家的共同努力下。
在混合動力汽車銷量持續攀升的利益刺激下。
龍國的電池行業，可以說是突飛猛進。
做出來的電池，能量密度越來越大。
按照這勢頭。
估計要不了兩年，他們就會推出具備快速充電能力的純電動汽車。
而反觀很多年前，就押注搞氫能的櫻花車企呢？
龍國這邊的混動汽車都已經滿大街跑了，純電汽車也快要問世。
但櫻花車企們的氫能汽車，卻還連小規模量產，都還無法做到。
“方向路線一旦錯了，越是努力，就越會錯得更多！”
“要不要趁著今晚晚宴，勸一勸各大櫻花車企，趁早放棄氫能汽車，該走電動路線？”
“當然，也不一定是徹底放棄，隻要條件允許，兩條路線都可以一起搞，就像龍國大力發展電動汽車，但也沒放棄研發氫能。”
“可問題是，去年的那一場大爆炸，讓各家車企損失了大量科研技術人才，過去的2004年，全球汽車銷量也有所下滑，他們還有信心和實力，兩條路線一起搞嗎？”
古純壽夫正暗暗想著。
桌上的座機，忽然響起鈴聲。
“摩西摩西，我是古純壽夫。”
“大使先生，飛宇電子科技總經理徐雷，邀請您今天中午十二點，到國賓館共進午餐、喜迎新春，您願意去嗎？”
古純壽夫眉頭一挑。
突然有種黃鼠狼給雞拜年，沒安好心的感覺。
“他隻邀請我嗎？有沒有邀請其他國家的大使？”
“我不沒有多問，但我推測，他肯定會，而且各國大使也一定會賞臉。”
古純壽夫咬了咬牙。
就算是鴻門宴，也得去啊！
因為比起那些正式的外交會晤場合，大家都各種打官腔遮遮掩掩。
這種私人聚會，反而彼此都更加放得開、沒有太大的顧忌，更容易溝通交流。
“你回複他，我接受他的邀請。”
“我會代表櫻花國，準時參加午宴！”
……
一夜的風雪，讓櫻花大使館內的花園如銀裝素裹。
今天是2005年的元旦節。
大使館內，進行了一些布置，洋溢著新年的喜慶氣氛。
不過新年新氣象。
身為大使的古純壽夫，卻一點兒也不高興。
他每天都會在食堂，一邊吃早飯一邊看新聞。
可自從去年12月26日，銀度洋發生超強地震，引發超級海嘯危害眾多國家以來。
最近每天的新聞，基本都與這場特大災難有關。
前些天，是每天報道災情有多嚴重，間接展現龍國在幫助各國勘察災情、恢複通訊、組織救援等方麵多努力。
最近兩天，不報道災情了，開始報道龍國幫助各國，進行衛生防疫、道路搶修、電力與通信恢複、災民返鄉安置等等。
而且龍國這邊，除了官方給予了受災各國，大力支持和援助之外。
還有很多企業、明星、名人、慈善機構等等，捐獻了善款和物資。
出了這麽大的力氣，花了這麽多人力物力財力。
龍國人當然要連篇累牘、深入細致的，通過各種方式大肆宣揚報道。
恨不得讓全世界的人，知道他們龍國人，是多麽的積極熱忱、多麽的樂於助人。
作為一個外交大使。
古純壽夫當然知道，龍國上下高度重視這一場銀度洋海嘯，仿佛災難發生在本國境內似的，大張旗鼓、竭盡所能的幫忙救災，肯定別有所圖。
他們當然不止是為了，獲得相關國家和當地民眾的感謝，提升自身的國際形象，主要目的，還是為了趁此機會結交善緣，拓展市場。
所以仔細觀察，就不難發現，他們的‘救災’，更像是一場‘商演’。
不管是災難發生後不久，就緊急出動的一架又一架無人機。
還是後續不斷空運，送往災區的各種物資和器械設備。
他們都有攝影師，負責跟蹤拍攝，各種特寫鏡頭簡直不要太多。
比如在災區，給災民們分發物資的時候。
衣衫襤褸、感恩流淚的小孩子，拿到了好吃的麵包餅幹和牛奶。
隨手一拍，就能拍出足以催人淚下的感動場麵。
而世人在感動之餘，不也記住了那些贈送物資的品牌廠家嗎？
在救災中‘植入廣告’的現象，多到古純壽夫，都數不勝數。
除了災民們的衣服、鞋子、帳篷、睡墊、食品、醫藥等等之外。
快速組網的小型通信基站……
應急供電的便攜式柴油發電機……
不斷過濾淨化並提供飲用水的熱水器……
飛在空中長時間懸停提供大範圍照明的無人機……
大大小小的各種物資和設備。
派駐到現場的‘記者’，都會帶著攝影師，去做非常簡單直白又容易聽懂的介紹。
在普通人看來。
龍國幫忙救援，真是太專業、太用心了。
讓受災民眾有吃有喝有地方住，生活並不艱難。
可在古純壽夫看來。
這他媽哪兒是獻愛心的救災行動？
分明就是大量龍國的企業廠家，聯合起來捐贈自家產品。
借助全球矚目的救災行動，搞了個大型電視直播帶貨活動。
而且這個活動，搞得特別高明。
即便有人看出了，是廣告植入。
可又能說什麽呢？
比如提供了大量餅幹火腿腸方便麵的廠家，他們的產品在直播鏡頭中出現了很多次。
可誰能指責這是在打廣告？
此次超級海嘯，可是近百年來，極為慘重的一次突發性大型自然災害。
誰還能未卜先知，準備沒有商標廣告的包裝袋，提前把各種食物包裝好，就等著救災用？
所以當誌願者將這些包裝完好的食物，分發給災民的時候，外包裝出現在直播鏡頭裏，也是合情合理的。
至於那些專業的救災設備……
就算跟打廣告似的，進行一係列功能介紹。
那也是為了救災，為了讓大家知道，這些設備能為災民提供什麽樣的幫助。
比如拖著供電線，懸掛大功率探照燈，飛行在空中，提供大範圍照明的無人機。
原本是噴灑農藥，如今灌裝了大量消毒藥劑，進行大範圍消毒殺菌作業的無人機。
這些裝備的存在，都是為了更加高效的救災和善後，
試問誰敢跳出，說龍國人不應該趁機帶貨？
當然。
與災後救援相關的東西，被‘植入廣告’，古純壽夫還可以理解，畢竟是實實在在的起到了幫助。
有一些出現在救災現場的東西，就不是那麽容易好理解了。
比如有龍國廠商，居然把電動自行車、電動三輪車等等，通過空運的方式送去了救災現場。
那可是每千克重量，都運輸成本不低的空運啊！
花了不小的空運成本，給災區送去電動車，到底是想幹什麽？
同樣的體積和重量，用來空運食品醫藥之類的，難道不好嗎？
但龍國人就這麽幹了。
理由也很簡單。
說是為了方便災區人民出行和物資轉運。
災難發生後，災區的電力搶修恢複很快，但汽油柴油的運輸並不方便。
所以隻需要充電的電動車，也確實體現了它們的優勢，每天跑來跑去的送人送物資，根本不需要加油。
而花了那麽大的代價，將電動車送到災區。
真的就隻是為了救災嗎？
很顯然。
在古純壽夫看來，這又暗藏了龍國人的商業圖謀。
九十年代，龍國人生產的摩托車，也曾風靡東南亞，價格比櫻花和南寒的摩托車便宜很多。
然而便宜沒好貨，龍國人生產的摩托車，由於質量不好、維修不便，很快就在市場上敗退了。
但對於經濟並不是很富裕的東南亞人民來說，出門騎車又是剛需。
既然造摩托車，競爭不過南寒和櫻花。
龍國人便劍走偏鋒，利用他們已經成熟的新能源汽車產業鏈。
做出尺寸功率都更小一點的電池和電機，生產出了兩輪和三輪的電動車。
不需要複雜的發動機和變速箱，隻要不瞎改裝，早已經過市場考驗的電池電機也很成熟可靠。
於是乎。
在龍國境內，已經開始大規模出現，深受普通老百姓喜歡的電動車，自然沒道理不賣到東南亞去。
可怎麽才能打響名聲呢？
以前龍國摩托車，可是出了名的爛。
要想完成口碑逆轉，當然最好的辦法，就是利用此次救災行動，把電瓶車的優點，給淋漓盡致的展現出來。
讓災民們都免費的先體驗體驗，操作簡單、隻需要充電、提速還挺快、運載量也不小的電瓶車，比起摩托車就是領先一代的科技神器。
隻要形成了一定的口碑，那麽隻要做到了便宜又好用，後續打響名聲，就一點也不難了。
古純壽夫估計。
這一場災難過後，龍國生產的電動車，絕對會在東南亞火爆暢銷，並逐步擴散到其他窮弱國家和地區。
因為和摩托車相比，價格並不貴，還隻需要充電，不需要加油，更不容易壞，對普通民眾來說吸引力簡直不要太強。
在龍國眾多科技產品當中，他們可能暫時不急著購買，能上網能聊天的3g手機，但能極大提升出行體驗、降低使用成本的電動車，絕對想要。
而電瓶車都出現了。
其他電磁爐、電吹風、電熱毯等等各種小電器，自然也是應有盡有。
龍國儼然是舉國動員，企業積極參與、媒體瘋狂報道。
硬生生的把一場災後救援行動，搞成了品牌帶貨。
隨著時間推移。
那些體積和重量過大，通過海運送往災區的物資和設備，必然更加琳琅滿目。
古純壽夫現在就能猜到，龍國人肯定把他們工程車輛、施工機械、通信裝備、電力設施等都送去不少。
到時候，必然會盡情的展現，他們的各種工業產品，在災後重建過程中，發揮了多麽重要的功能，又是多麽的好用。
近兩年，他們大力發展，並且已經達到了水平，銷量也很高的混合動力汽車，估計會成為重點宣傳產品。
必然會有一批可油可電的混動越野車，被送到災區，參與人員運輸工作，展現它們動力強、油耗低，還能對外放電的優點。
總而言之。
精明的龍國人，把救災行動變成了宣傳帶貨。
古純壽夫是看在眼裏，氣在心頭。
他不僅生氣，龍國人如今也太精明，太會做生意。
更生氣的是，自己的祖國櫻花呢？
災難發生後。
櫻花也積極響應，向受災國捐助了大筆善款，表達了慰問。
一些櫻花媒體，也輾轉抵達了災區，進行了深入的采訪報道。
民間也是很積極踴躍的捐款捐物，不少學生還連夜疊了許多千紙鶴。
然後呢？
好像就沒有然後了。
當龍國人鋪天蓋地，通過電視廣播、報刊雜誌和互聯網，大肆報道宣揚的時候。
櫻花媒體們的那點聲音，好像完全被淹沒了。
企業們也並沒有，積極踴躍的行動起來。
很多都是象征性的捐款了一些，就沒有了後續動作。
完全沒想過，像龍國人那樣，不惜代價的把自家產品送到災區。
既幫助了災民，也美化提升了自身形象，還間接打了帶貨廣告。
如此怕花錢、怕麻煩……
還怎麽在國際市場上，和龍國人競爭？
一想到這兒，古純壽夫就很生氣。
櫻花又不是沒有知名企業，沒有優秀工業產品。
就比如在全世界，都有著不錯口碑銷量的皮卡車、越野車和工程車輛。
就因為銷量和口碑不錯，就不用想方設法做營銷了嗎？
就不用送一些到災區，參與災後救援與重建，蹭一蹭熱度嗎？
這種‘得過且過、不思進取’的作風。
已經害死了櫻花的五大電子企業。
也已經導致了櫻花的車企們，在龍國的銷量持續下滑。
為什麽還不引起重視？
一臉鐵青的古純壽夫，擦了擦嘴後，起身離開食堂。
回到辦公室。
拿起秘書放在桌上的，元旦晚宴參會名單。
古純壽夫差點氣得，將名單揉成一團給扔了。
“還搞什麽元旦晚宴？”
“一個個業績下滑，還不積極營銷，還有什麽臉麵慶祝新年？”
“難道要等到業績徹底為零，產品都徹底賣不出去，才積極行動起來嗎？”
古純壽夫罵歸罵，但還是忍住了，沒把名單給毀了。
氣呼呼的喘了幾口氣後，古純壽夫冷靜下來，認真看了一下名單。
多家櫻花車企，在龍國這邊的負責人，也都位列其中，要來參加大使館舉辦的元旦晚宴。
一看到這些企業，古純壽夫就忍不住想起，櫻花的汽車工業，想起他們大力發展氫能源汽車。
由於汽車行業，是櫻花的國民經濟支柱之一，為了增加核心競爭力，去年總務省撥出大筆經費。
利用這筆錢，各家車企紛紛加大了在龍國的投資力度，新建了很多工廠和生產線，同時也在國內愛治縣，一起搞了個氫能汽車實驗基地。
然而……
福無雙至禍不單行！
由於龍國的國產汽車迅猛崛起，不僅外觀內飾好看、做工用料很好，科技化程度還更高，價格還不算貴。
櫻花的車企們，加大投資力度，結果換來的卻是銷量下跌，哪怕降價促銷，大力宣傳經濟省油，也拉不起銷量。
更慘的是，櫻花車企們合作共建的氫能汽車實驗基地，還在去年的一次運營試驗過程中，發生了驚天動地的大爆炸。
這一場爆炸，將整個基地都摧毀了，造成了近千人死亡和失蹤，直接導致櫻花車企們，失去了大量的科研技術骨幹。
他們原本是將氫能汽車，當做逆風翻盤的底牌。
可惜那一炸，直接把底牌給炸沒了。
多年積累的技術領先優勢，一下蕩然無存。
可龍國這邊，搞電動化的新能源汽車，卻進展神速。
據說在大量科研機構和廠家的共同努力下。
在混合動力汽車銷量持續攀升的利益刺激下。
龍國的電池行業，可以說是突飛猛進。
做出來的電池，能量密度越來越大。
按照這勢頭。
估計要不了兩年，他們就會推出具備快速充電能力的純電動汽車。
而反觀很多年前，就押注搞氫能的櫻花車企呢？
龍國這邊的混動汽車都已經滿大街跑了，純電汽車也快要問世。
但櫻花車企們的氫能汽車，卻還連小規模量產，都還無法做到。
“方向路線一旦錯了，越是努力，就越會錯得更多！”
“要不要趁著今晚晚宴，勸一勸各大櫻花車企，趁早放棄氫能汽車，該走電動路線？”
“當然，也不一定是徹底放棄，隻要條件允許，兩條路線都可以一起搞，就像龍國大力發展電動汽車，但也沒放棄研發氫能。”
“可問題是，去年的那一場大爆炸，讓各家車企損失了大量科研技術人才，過去的2004年，全球汽車銷量也有所下滑，他們還有信心和實力，兩條路線一起搞嗎？”
古純壽夫正暗暗想著。
桌上的座機，忽然響起鈴聲。
“摩西摩西，我是古純壽夫。”
“大使先生，飛宇電子科技總經理徐雷，邀請您今天中午十二點，到國賓館共進午餐、喜迎新春，您願意去嗎？”
古純壽夫眉頭一挑。
突然有種黃鼠狼給雞拜年，沒安好心的感覺。
“他隻邀請我嗎？有沒有邀請其他國家的大使？”
“我不沒有多問，但我推測，他肯定會，而且各國大使也一定會賞臉。”
古純壽夫咬了咬牙。
就算是鴻門宴，也得去啊！
因為比起那些正式的外交會晤場合，大家都各種打官腔遮遮掩掩。
這種私人聚會，反而彼此都更加放得開、沒有太大的顧忌，更容易溝通交流。
“你回複他，我接受他的邀請。”
“我會代表櫻花國，準時參加午宴！”
……