第112章 進站策略差異
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
三圈過後，歐米翰拉開了與道建樹的差距，道建樹同樣將成風的賽車甩在了攻擊範圍之外。
這條賽道很難進行超車，每一次的慢速彎就是前車拉開後車的好機會。
除了第五號這個發卡彎，其他慢速彎是很難進行超車的，成風將賽車的距離保持在道建樹的賽車後麵兩秒左右。
這也是名騰車隊賽前製定的策略，現在成風和張拓為都保持住了自己的發車名次，在伺機尋找進站策略的機會。
比賽來到了第十三圈的時候，又有兩輛賽車退賽了，分別是舒星河和喬興，賽車出現了故障。
因為有安全車帶領著跑了四圈的比賽，所以軟胎的壽命又往後延長了幾圈。
當比賽來到第十八圈的時候，終於有人開啟了第一個進站換胎的窗口。
排在第十的霍翰飛第一個進站換胎，第十九圈的時候張拓為、荊哲言和諾成龍同時進站換胎。
結果荊哲言換胎慢了一秒的功夫就被諾成龍超了過去，但是他們出站之後的窗口都非常差，落在了襲風華的後麵。
襲風華在第一圈就借著安全車的機會進站換上了中性胎，所以短時間內襲風華是不會進站換胎的，襲風華說不定會一跑到底。
而與此同時成風感覺到了自己輪胎的餘量不多了，開始了衝刺模式，他要早進站之前拉近與道建樹的差距。
“趕緊超過襲風華，襲風華短時間內不會進站。”名騰車隊這個時候也對剛才的進站換胎有點後悔，這個出站窗口計算有點誤差，落在了兩輛暫時不會換胎的賽車中間。
現在張拓為隻能是靠自己解決掉前麵的襲風華，才會有機會全力追趕前麵的賽車。
但是張拓為前麵的展立軒和柳速也在第二十圈的時候立刻進站，順利出站之後展立軒和柳速卡在了襲風華的前麵，也打落了張拓為想要借助先進站利用新胎優勢超越前麵賽車的希望。
成風也在第二十圈進站了，經過兩圈的全力衝刺，成風終於將賽車衝進到道建樹賽車的一秒之內。
成風換胎十分順利，一出站之後落在了柳速的前麵，距離唐玉行在也就隻有十多秒的差距。
唐玉行在第二十一圈的時候進站，出來之後剛好卡在柳速的前麵，穩穩的保持住了第四的位置。
成風一出站之後就刷起來全場最快單圈，歐米翰在第二十二圈的時候進站了，出來之後距離成風隻有兩秒左右的差距。
“道建樹麻煩了，除非出現黃旗或者安全車，現在成風距離道建樹已經沒有一個進站窗口了。”
“要是再不進站恐怕連第三的名次都難跑了，軟胎掉圈速掉的厲害，唐玉行以每圈兩秒多的速度在拉近差距。”
“道建樹進站了，也是換的中性胎出站，但是成風已經過去了。奔雷車隊的進站策略出現了一點問題，沒有起步策略準備充分。”
“我怎麽落在了成風的後麵，為什麽這麽晚召我進站換胎？”
道建樹在無線電中表達了不滿，原本穩穩壓住成風的進攻做的非常到位，沒想到一次進站換胎就落後成風近三秒的差距。
“專心比賽，你還有超越成風的可能。”
奔雷車隊的安慰顯得有點多餘，現在不是道建樹在追成風，而是成風在追擊歐米翰。
“成風現在的圈速是最快的一個，並且他距離歐米翰隻有1.6秒的差距了。”
“奔雷車隊也提醒歐米翰加速了，真要是被成風超了過去，奔雷車隊這一站的損失就大了。”
劉樂軍詢問道：“你們覺得成風能夠追上歐米翰嗎？”
“我覺得追上是不成問題，但是追上並超過卻不是這麽容易做到的。”
“我覺得這條賽道超車點有兩個，一個是二號彎和三號彎以及後麵的大直道，還有就是五號彎的發卡彎。其他賽段都不適合超車，隻要前車沒有出現失誤，後麵的賽車是很難超過去的。”
說話間成風的賽車再一次迫近了歐米翰，在比賽來到第二十七圈的時候，成風終於追到了歐米翰賽車的攻擊範圍。
“比賽還有十四圈，歐米翰能夠頂住成風的攻勢嗎？”
“我覺得沒問題，歐米翰的車技毋庸置疑，這條賽道僅有的兩處超車點歐米翰多加注意就可以了。”
“成風來了，第一彎延遲刹車再一次迫近歐米翰，出彎之後的高速彎成風跟的很近，但是歐米翰的速度也非常快，兩車相距0.5秒的差距，在大直道上機會不大了。”
“五號彎成風再一次延遲刹車，想要搶在歐米翰之前進彎，歐米翰的刹車點與成風極為相似，將成風的進彎線路封的密不透風。”
“歐米翰的經驗太老道了，已經猜到了成風的想法，成風的第一次進攻以輪胎鎖死而終止。”
“出彎之後歐米翰再一次將成風的賽車甩到了一秒開外，並且讓身後的道建樹成功追近到兩秒之內。”
“注意身後的道建樹！”名騰車隊生怕成風與歐米翰鷸蚌相爭，最後讓道建樹漁翁得利。
成風第一次感受到其他車手的老辣，自己的進攻竟然沒有任何收獲，反而吃了一點小虧。
歐米翰提速幅度加大，成風經過五圈之後才追近到歐米翰的一秒範圍之內。
後麵的道建樹的輪胎比成風和歐米翰的輪胎要新上幾圈，道建樹亦步亦趨的跟在成風的賽車後麵，現在他的單圈速度全場最速。
成風前有歐米翰後又道建樹，陷入到了奔雷車隊的前堵後追的局麵，所以他也不敢貿貿然的進攻，而是時不時的施展後視鏡戰術，試圖將壓力給到歐米翰，迫使他出現失誤。
但是歐米翰也不是易於之輩，對於成風的頻頻抽頭根本就不受影響，而是專心致誌的跑自己的圈速，每一次在二號彎三號彎追近，但是已來到六號七號彎就被甩開。
每一次迫近都在無形中讓成風的輪胎消耗加劇，就在比賽還剩下六圈的時候，成風總算是熄滅了超過歐米翰的心思，而是將重心保持在身後的道建樹。
剩下的五圈比賽就在穩步中進行，前八的位置分別是歐米翰、成風、道建樹、唐玉行、柳速、展立軒、張拓為、諾成龍。
“歐米翰已經來到了最後一圈，他現在拉開了成風兩秒的差距，看來成風是不準備繼續進攻了。”
“成風的輪胎是前三位車手之中最舊的，長時間跟在歐米翰的賽車後麵對於輪胎的消耗十分巨大。”
“道建樹的賽車始終沒有追近到成風賽車的攻擊範圍之內，積分區內的八輛賽車要保持這個順序直到比賽結束了。”
“歐米翰率先衝線，恭喜歐米翰！恭喜奔雷車隊獲得了江城站正賽的冠軍！”
“成風獲得了亞軍，道建樹獲得了季軍。”
“ooo……”歐米翰在無線電中興奮叫喊，經過上一站比賽的沉寂，終於在這一站收獲了冠軍。
“恭喜你歐米翰，你今天的表現無可挑剔！”
“謝謝你們！謝謝所有人！”
歐米翰十分興奮，因為這一站冠軍的獲得使得歐米翰和奔雷車隊在車手積分和車隊積分亞軍爭奪戰上占據了上風。
隨後衝線的是唐玉行、柳速、展立軒、張拓為、諾成龍、荊哲言、霍翰飛、襲風華、燕鴻暢、摩昆鵬、衛城運、馬格森、史有龍、斯中晟……
“這一站正賽名騰車隊取得了十個分，還不能在正賽中加冕車隊年度總冠軍，看來懸念要保留在明天的衝刺賽了。”
成風和道建樹分別收到了各自車隊的祝賀，成風心情不錯，借助進站策略來到了第二名，已經是不錯的結果了，並且將領獎台記錄繼續保持了下去。
但是明天的衝刺賽還能不能夠登上領獎台呢，這是一個非常困難的事情，道建樹又要再一次卡在成風前麵發車。
道建樹對於車隊的進站策略很是詬病，但也隻能無奈接受第三名的事實。
歐米翰、成風和道建樹將賽車開到了領獎台前方的一二三的名次牌前，歐米翰是最開心的一個，成風的心情也非常不錯，和家人朋友以及車隊的工作人員擁抱慶祝。
蒙蔚歆也出現在了慶賀的隊伍之中，送了一個小小的擁抱慶賀成風獲得亞軍。
第一個接受采訪的是道建樹，聶磊先是祝賀道建樹登上了領獎台話鋒一轉“我們都看到原本奔雷車隊是有很大可能包攬一二位，但是在進站換胎之後就被成風超越了，對於車隊的進站策略你覺得問題出現在哪裏？”
道建樹聽後皺眉道：“成風先我幾圈進站，出站之後的賽車速度十分有競爭力，我是最後一個被叫進站的，當我出站的時候已經落後成風近三秒的距離。我們可能都沒預料到軟胎在後麵衰竭的這麽快，以至於當我們進站換胎的時候已經晚了。”
“我們都知道你是上個賽季三級方程式的冠軍，不過今年這個賽季的四位新秀中目前你的積分是處於最後一名，是不是來到二級方程式還沒有完全適應，自身的實力也沒有發揮出全部？”聶磊的兩個問題都戳到了道建樹的心窩之中。
“現在已經來到了賽季的後半段，並不會出現不適應的問題。我覺得我的發揮還是能夠接受，並且狀態也朝好的方向走去，隻不過偶爾還欠缺一點點運氣。
我相信我不會再這個賽季結束的時候還處在積分墊底的位置，我們都朝著好的方向走去。”
道建樹所說的積分墊底自然是製四個新秀車手中的個人積分，目前道建樹獲得了五個積分，加上這一站正賽的六個積分總共十一個積分。
並且這一站的最快圈速暫時也在道建樹的手中，這也可能使道建樹再多獲得一個積分。
成風自不必言，肯定是沒有追上的可能，柳速的積分也很高，有二十六個積分。想要在剩餘兩站比賽中追上也非常難。
不過霍翰飛隻有十二個積分與現在的道建樹在伯仲之間，賽季還有兩站比賽，雷之神和奔雷車隊爭奪年度車隊亞軍和車手積分亞軍，現在這兩個新秀又相互較上了勁。
道建樹結束了采訪就輪到了成風上場，聶磊笑問道：“今天的發車並沒有給你帶來位置上的變化，這一點和以往比賽有很大區別。”
成風點了點頭道：“這就是比賽，有些賽道利於超車，有些賽道不利於超車。並不是每一次發車都能夠有可喜的收獲。”
“這一站正賽你沒有在賽場上超過一輛賽車，是不是受賽道特性影響所致，還是說夏休期之後你的狀態並沒有恢複到最佳？”
“我的狀態沒有問題，相同性能的賽車想要進行超車需要很多條件，今天的歐米翰零失誤的表現也沒有給到我任何機會。”
“對於今天的成績還滿意嗎？明天的衝刺賽是否能夠登上領獎台，年度車隊冠軍會在下一站塵埃落定嗎？”
“我對自己在這一站正賽的表現表示滿意，至於明天的衝刺賽究竟能不能登上領獎台就要看臨場發揮了。
在這條賽道上落在後麵位置想要將位置提升上去很難，但我會竭盡全力往前追趕，至於能不能登上領獎台就不是光靠我一個人能夠做到的。
車隊年度總冠軍應該沒有懸念了，明天就會見分曉，因為我不是一個人在戰鬥，我隊友今天的表現也很出色，明天他會占據一個非常好的位置起步，這將非常有利於我們車隊奪取更多的積分。”
“好的，祝賀成風獲得了亞軍的成績！”
成風走到了歐米翰的身前祝賀他奪得了正賽冠軍後就回到休息室等待著頒獎典禮。
“恭喜你歐米翰，今天的表現非常穩定，穩穩的將冠軍獎杯帶回去。當你知道成風就在你身後的時候你的心裏有沒有一絲懼怕？”
歐米翰搖搖頭道：“成風的實力很強，不過我的實力不弱。這條賽道對於領先賽車是非常有利的。”
“我們都看到在成風進攻的那一圈你的防守可謂是滴水不漏，明天的衝刺賽上是否也能在進攻端做的這麽完美？”
“我會盡自己所能追擊成風，發車的時候是個好機會。”
“那我們拭目以待，再次祝賀你獲得這一站的冠軍。”
這條賽道很難進行超車，每一次的慢速彎就是前車拉開後車的好機會。
除了第五號這個發卡彎，其他慢速彎是很難進行超車的，成風將賽車的距離保持在道建樹的賽車後麵兩秒左右。
這也是名騰車隊賽前製定的策略，現在成風和張拓為都保持住了自己的發車名次，在伺機尋找進站策略的機會。
比賽來到了第十三圈的時候，又有兩輛賽車退賽了，分別是舒星河和喬興，賽車出現了故障。
因為有安全車帶領著跑了四圈的比賽，所以軟胎的壽命又往後延長了幾圈。
當比賽來到第十八圈的時候，終於有人開啟了第一個進站換胎的窗口。
排在第十的霍翰飛第一個進站換胎，第十九圈的時候張拓為、荊哲言和諾成龍同時進站換胎。
結果荊哲言換胎慢了一秒的功夫就被諾成龍超了過去，但是他們出站之後的窗口都非常差，落在了襲風華的後麵。
襲風華在第一圈就借著安全車的機會進站換上了中性胎，所以短時間內襲風華是不會進站換胎的，襲風華說不定會一跑到底。
而與此同時成風感覺到了自己輪胎的餘量不多了，開始了衝刺模式，他要早進站之前拉近與道建樹的差距。
“趕緊超過襲風華，襲風華短時間內不會進站。”名騰車隊這個時候也對剛才的進站換胎有點後悔，這個出站窗口計算有點誤差，落在了兩輛暫時不會換胎的賽車中間。
現在張拓為隻能是靠自己解決掉前麵的襲風華，才會有機會全力追趕前麵的賽車。
但是張拓為前麵的展立軒和柳速也在第二十圈的時候立刻進站，順利出站之後展立軒和柳速卡在了襲風華的前麵，也打落了張拓為想要借助先進站利用新胎優勢超越前麵賽車的希望。
成風也在第二十圈進站了，經過兩圈的全力衝刺，成風終於將賽車衝進到道建樹賽車的一秒之內。
成風換胎十分順利，一出站之後落在了柳速的前麵，距離唐玉行在也就隻有十多秒的差距。
唐玉行在第二十一圈的時候進站，出來之後剛好卡在柳速的前麵，穩穩的保持住了第四的位置。
成風一出站之後就刷起來全場最快單圈，歐米翰在第二十二圈的時候進站了，出來之後距離成風隻有兩秒左右的差距。
“道建樹麻煩了，除非出現黃旗或者安全車，現在成風距離道建樹已經沒有一個進站窗口了。”
“要是再不進站恐怕連第三的名次都難跑了，軟胎掉圈速掉的厲害，唐玉行以每圈兩秒多的速度在拉近差距。”
“道建樹進站了，也是換的中性胎出站，但是成風已經過去了。奔雷車隊的進站策略出現了一點問題，沒有起步策略準備充分。”
“我怎麽落在了成風的後麵，為什麽這麽晚召我進站換胎？”
道建樹在無線電中表達了不滿，原本穩穩壓住成風的進攻做的非常到位，沒想到一次進站換胎就落後成風近三秒的差距。
“專心比賽，你還有超越成風的可能。”
奔雷車隊的安慰顯得有點多餘，現在不是道建樹在追成風，而是成風在追擊歐米翰。
“成風現在的圈速是最快的一個，並且他距離歐米翰隻有1.6秒的差距了。”
“奔雷車隊也提醒歐米翰加速了，真要是被成風超了過去，奔雷車隊這一站的損失就大了。”
劉樂軍詢問道：“你們覺得成風能夠追上歐米翰嗎？”
“我覺得追上是不成問題，但是追上並超過卻不是這麽容易做到的。”
“我覺得這條賽道超車點有兩個，一個是二號彎和三號彎以及後麵的大直道，還有就是五號彎的發卡彎。其他賽段都不適合超車，隻要前車沒有出現失誤，後麵的賽車是很難超過去的。”
說話間成風的賽車再一次迫近了歐米翰，在比賽來到第二十七圈的時候，成風終於追到了歐米翰賽車的攻擊範圍。
“比賽還有十四圈，歐米翰能夠頂住成風的攻勢嗎？”
“我覺得沒問題，歐米翰的車技毋庸置疑，這條賽道僅有的兩處超車點歐米翰多加注意就可以了。”
“成風來了，第一彎延遲刹車再一次迫近歐米翰，出彎之後的高速彎成風跟的很近，但是歐米翰的速度也非常快，兩車相距0.5秒的差距，在大直道上機會不大了。”
“五號彎成風再一次延遲刹車，想要搶在歐米翰之前進彎，歐米翰的刹車點與成風極為相似，將成風的進彎線路封的密不透風。”
“歐米翰的經驗太老道了，已經猜到了成風的想法，成風的第一次進攻以輪胎鎖死而終止。”
“出彎之後歐米翰再一次將成風的賽車甩到了一秒開外，並且讓身後的道建樹成功追近到兩秒之內。”
“注意身後的道建樹！”名騰車隊生怕成風與歐米翰鷸蚌相爭，最後讓道建樹漁翁得利。
成風第一次感受到其他車手的老辣，自己的進攻竟然沒有任何收獲，反而吃了一點小虧。
歐米翰提速幅度加大，成風經過五圈之後才追近到歐米翰的一秒範圍之內。
後麵的道建樹的輪胎比成風和歐米翰的輪胎要新上幾圈，道建樹亦步亦趨的跟在成風的賽車後麵，現在他的單圈速度全場最速。
成風前有歐米翰後又道建樹，陷入到了奔雷車隊的前堵後追的局麵，所以他也不敢貿貿然的進攻，而是時不時的施展後視鏡戰術，試圖將壓力給到歐米翰，迫使他出現失誤。
但是歐米翰也不是易於之輩，對於成風的頻頻抽頭根本就不受影響，而是專心致誌的跑自己的圈速，每一次在二號彎三號彎追近，但是已來到六號七號彎就被甩開。
每一次迫近都在無形中讓成風的輪胎消耗加劇，就在比賽還剩下六圈的時候，成風總算是熄滅了超過歐米翰的心思，而是將重心保持在身後的道建樹。
剩下的五圈比賽就在穩步中進行，前八的位置分別是歐米翰、成風、道建樹、唐玉行、柳速、展立軒、張拓為、諾成龍。
“歐米翰已經來到了最後一圈，他現在拉開了成風兩秒的差距，看來成風是不準備繼續進攻了。”
“成風的輪胎是前三位車手之中最舊的，長時間跟在歐米翰的賽車後麵對於輪胎的消耗十分巨大。”
“道建樹的賽車始終沒有追近到成風賽車的攻擊範圍之內，積分區內的八輛賽車要保持這個順序直到比賽結束了。”
“歐米翰率先衝線，恭喜歐米翰！恭喜奔雷車隊獲得了江城站正賽的冠軍！”
“成風獲得了亞軍，道建樹獲得了季軍。”
“ooo……”歐米翰在無線電中興奮叫喊，經過上一站比賽的沉寂，終於在這一站收獲了冠軍。
“恭喜你歐米翰，你今天的表現無可挑剔！”
“謝謝你們！謝謝所有人！”
歐米翰十分興奮，因為這一站冠軍的獲得使得歐米翰和奔雷車隊在車手積分和車隊積分亞軍爭奪戰上占據了上風。
隨後衝線的是唐玉行、柳速、展立軒、張拓為、諾成龍、荊哲言、霍翰飛、襲風華、燕鴻暢、摩昆鵬、衛城運、馬格森、史有龍、斯中晟……
“這一站正賽名騰車隊取得了十個分，還不能在正賽中加冕車隊年度總冠軍，看來懸念要保留在明天的衝刺賽了。”
成風和道建樹分別收到了各自車隊的祝賀，成風心情不錯，借助進站策略來到了第二名，已經是不錯的結果了，並且將領獎台記錄繼續保持了下去。
但是明天的衝刺賽還能不能夠登上領獎台呢，這是一個非常困難的事情，道建樹又要再一次卡在成風前麵發車。
道建樹對於車隊的進站策略很是詬病，但也隻能無奈接受第三名的事實。
歐米翰、成風和道建樹將賽車開到了領獎台前方的一二三的名次牌前，歐米翰是最開心的一個，成風的心情也非常不錯，和家人朋友以及車隊的工作人員擁抱慶祝。
蒙蔚歆也出現在了慶賀的隊伍之中，送了一個小小的擁抱慶賀成風獲得亞軍。
第一個接受采訪的是道建樹，聶磊先是祝賀道建樹登上了領獎台話鋒一轉“我們都看到原本奔雷車隊是有很大可能包攬一二位，但是在進站換胎之後就被成風超越了，對於車隊的進站策略你覺得問題出現在哪裏？”
道建樹聽後皺眉道：“成風先我幾圈進站，出站之後的賽車速度十分有競爭力，我是最後一個被叫進站的，當我出站的時候已經落後成風近三秒的距離。我們可能都沒預料到軟胎在後麵衰竭的這麽快，以至於當我們進站換胎的時候已經晚了。”
“我們都知道你是上個賽季三級方程式的冠軍，不過今年這個賽季的四位新秀中目前你的積分是處於最後一名，是不是來到二級方程式還沒有完全適應，自身的實力也沒有發揮出全部？”聶磊的兩個問題都戳到了道建樹的心窩之中。
“現在已經來到了賽季的後半段，並不會出現不適應的問題。我覺得我的發揮還是能夠接受，並且狀態也朝好的方向走去，隻不過偶爾還欠缺一點點運氣。
我相信我不會再這個賽季結束的時候還處在積分墊底的位置，我們都朝著好的方向走去。”
道建樹所說的積分墊底自然是製四個新秀車手中的個人積分，目前道建樹獲得了五個積分，加上這一站正賽的六個積分總共十一個積分。
並且這一站的最快圈速暫時也在道建樹的手中，這也可能使道建樹再多獲得一個積分。
成風自不必言，肯定是沒有追上的可能，柳速的積分也很高，有二十六個積分。想要在剩餘兩站比賽中追上也非常難。
不過霍翰飛隻有十二個積分與現在的道建樹在伯仲之間，賽季還有兩站比賽，雷之神和奔雷車隊爭奪年度車隊亞軍和車手積分亞軍，現在這兩個新秀又相互較上了勁。
道建樹結束了采訪就輪到了成風上場，聶磊笑問道：“今天的發車並沒有給你帶來位置上的變化，這一點和以往比賽有很大區別。”
成風點了點頭道：“這就是比賽，有些賽道利於超車，有些賽道不利於超車。並不是每一次發車都能夠有可喜的收獲。”
“這一站正賽你沒有在賽場上超過一輛賽車，是不是受賽道特性影響所致，還是說夏休期之後你的狀態並沒有恢複到最佳？”
“我的狀態沒有問題，相同性能的賽車想要進行超車需要很多條件，今天的歐米翰零失誤的表現也沒有給到我任何機會。”
“對於今天的成績還滿意嗎？明天的衝刺賽是否能夠登上領獎台，年度車隊冠軍會在下一站塵埃落定嗎？”
“我對自己在這一站正賽的表現表示滿意，至於明天的衝刺賽究竟能不能登上領獎台就要看臨場發揮了。
在這條賽道上落在後麵位置想要將位置提升上去很難，但我會竭盡全力往前追趕，至於能不能登上領獎台就不是光靠我一個人能夠做到的。
車隊年度總冠軍應該沒有懸念了，明天就會見分曉，因為我不是一個人在戰鬥，我隊友今天的表現也很出色，明天他會占據一個非常好的位置起步，這將非常有利於我們車隊奪取更多的積分。”
“好的，祝賀成風獲得了亞軍的成績！”
成風走到了歐米翰的身前祝賀他奪得了正賽冠軍後就回到休息室等待著頒獎典禮。
“恭喜你歐米翰，今天的表現非常穩定，穩穩的將冠軍獎杯帶回去。當你知道成風就在你身後的時候你的心裏有沒有一絲懼怕？”
歐米翰搖搖頭道：“成風的實力很強，不過我的實力不弱。這條賽道對於領先賽車是非常有利的。”
“我們都看到在成風進攻的那一圈你的防守可謂是滴水不漏，明天的衝刺賽上是否也能在進攻端做的這麽完美？”
“我會盡自己所能追擊成風，發車的時候是個好機會。”
“那我們拭目以待，再次祝賀你獲得這一站的冠軍。”