第124章 雨地戰神
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“一號彎隻存在著理論的超車點，沒想到竟然被三位車手在同一圈做到了。文老師，一號彎超車似乎很少見，特別是在二級方程式中？”
麵對星姿的詢問，文成複笑答：“一號彎確實可以超車，但是在二級方程式看不到的原因是每輛賽車的性能一樣，隻有調校不同，所以在這個中高速彎之中冒險超車是非常危險的。”
“是啊，霍翰飛的賽車剛剛在一號彎的時候就差點甩尾，要不是借著成風賽車在前麵開路，霍翰飛是很難在一號彎中超過祝逸春。”
“不過從現在的情況來看，成風和唐玉行輪胎的抓地力明顯要好於其他車手，現在壓力又轉到了奔雷車隊身上。
特別是歐米翰，原本還有隊友在身後保護，唐玉行的賽車還有兩輛賽車間隔，沒想到一發車就被後麵的唐玉行追了上來，兩輛賽車即將肉搏了。”
“我隻能說雷之神車隊的兩位車手實在是太拚了，這一站我還以為奔雷車隊要獨領風騷，沒想到唐玉行和霍翰飛的表現又是讓人眼前一亮。”
“還是星姿的看人眼光準，唐玉行的抗壓能力確實不俗，這就攪進了奔雷車隊兩輛賽車之中對頭名的歐米翰造成了直接威脅。”
“現在就要看賽道究竟什麽時候能夠幹，這會成為一個很大的變數。”
“目前來看說換胎還早了點，起碼要有十多圈的賽車疾馳，才會有可能出現賽車線。”
“讓我們來看一下起步回放，唐玉行的起步反應真的很快，從慢鏡頭顯示來看，他和成風的起步反應相差無幾，可以說今天的比賽唐玉行的求勝心十分強烈。”
“唐玉行和成風的超車幾乎同出一轍，先是在發車的一瞬間就扒掉了前一名賽車，然後在一號彎再超過一輛賽車，唐玉行和成風都在發車後超掉了兩輛賽車。”
“霍翰飛的發車是要好過祝逸春，但也非常有限，要不是成風的超車打亂了祝逸春的節奏，霍翰飛大概率是超不過祝逸春的。”
“就在說話間柳速超過了道建樹，讓我們看看究竟發生了什麽？”
“道建樹在八號彎的高速彎中打轉了，幸好道建樹將賽車救回來了。不過這就導致了不但柳速超了過去，就是連成風也輕鬆過去了。”
“霍翰飛和祝逸春和超過了道建樹，道建樹一下子掉到了第七名，這對於奔雷車隊來說簡直就是一個噩耗。”
“導播及時的把鏡頭切換到了奔雷車隊的維修區，果然奔雷車隊的工作人員都在扼腕歎息。”
“成風不知不覺中就來到了第四位，隻要再超過一台賽車就能夠站上領獎台了。”
“依照成風上次在濕地的表現，能夠登上領獎台並不是一件奇怪的事情。”
成風沒想到在賽道上撿到了大禮包，道建樹的賽車竟然會出現操作失誤也隻能是在第七位了。
由於賽道非常濕滑，唐玉行的賽車速度確實不錯，但也不敢過於靠近歐米翰的賽車，所以當出了十三號彎的時候，在大直道上唐玉行並沒有把賽車貼上去。
反倒是柳速被成風的賽車在十一二號彎的時候就緊跟其後，除了十三號彎後成風跟在柳速賽車真空帶中跑了一段之後猛的抽頭，憑借著更好的賽車尾速和抓地力，輕鬆在第十四號彎前完成了超越。
“第一圈比賽還沒跑完，成風就從第七名來到了第三名，現在他距離前麵的唐玉行隻有1.2秒的差距。”
成風的超車秀又在名騰車隊維修區引起了歡呼聲，看台上的車迷觀眾也在振臂高呼，這也就意味著成風隻要以這個順位完賽，領獎台記錄就會一直保持下去。
三十三圈的比賽才是一個開端，後麵的廝殺才會是更大的看點。
比賽來到了第五圈的時候，由於唐玉行和歐米翰的賽車貼的較近，所以成風想要再一次超車就變得十分困難。
而且歐米翰的賽車輪胎溫度也上來了，對於濕地的駕駛感受非常適應，唐玉行並沒有找到非常好的機會去超車。
祝逸春被道建樹給攆上了，但是追得上超不過才是二級方程式的常態，特別是這條賽道、又有濕地的情況存在，所以想要超車就必須要選擇一個穩妥的地方，不能因為超車把自己給送出去了。
霍翰飛和柳速之間的差距較為穩定，在一秒開外，現在賽道情況成了最受關注的焦點。
由於是半雨胎起步，所以沒有強製要進站一次的要求，理論上來講隻要是輪胎能夠堅持，就算是不進站跑完比賽也是沒有問題的。
比賽來到了第十圈的時候，賽道部分區域終於出現了較為清晰的賽車線，但是並沒有車手在這個時候進站換上幹胎冒險。
因為賽道的大部分區域還處於濕地狀態，幹胎實在是太冒險了。
比賽來到了第十三圈的時候，成風終於抓到了一個機會，因為唐玉行在十三號彎出彎的時候緊貼著前麵的歐米翰，看來唐玉行是想要在大直道上做超車的常識。
成風的氣機也感受到了唐玉行賽車的異樣，賽車也悄摸的貼了上去。
果不其然，唐玉行在出了十三號不久後就抽頭了，想要在大直道上借助尾速的優勢超過歐米翰。
成風也是將腳幾乎要踩進油箱一樣，速度全部釋放。
三輛賽車在大直道上展開了一番激烈的戰鬥，尾速不占據優勢的歐米翰選擇了去阻擋唐玉行的賽車，唐玉行將歐米翰的賽車晃進了內線後，將賽車拉到賽道中間直衝而去。
走在外線的成風被歐米翰和唐玉行都有意識的忽略了，事實上無論是歐米翰和唐玉行都將戰鬥目標瞄準了彼此，成風的小動作隻能是忽略了。
被忽略的成風采取了晚刹車的辦法將自己的賽車推到了最前麵，在第十四號彎與唐玉行的賽車交錯進彎又交錯出彎。
這樣的結果就導致歐米翰的賽車進彎路線被掐死，隻能是選擇更早一點刹車，免得撞上前麵兩輛賽車。
出彎之後成風霸道的將唐玉行擠在了後麵，因為唐玉行這一站的目標是要奪取更多的積分，最好是能夠在歐米翰之前完賽，所以就不敢和成風硬碰硬了。
麵對星姿的詢問，文成複笑答：“一號彎確實可以超車，但是在二級方程式看不到的原因是每輛賽車的性能一樣，隻有調校不同，所以在這個中高速彎之中冒險超車是非常危險的。”
“是啊，霍翰飛的賽車剛剛在一號彎的時候就差點甩尾，要不是借著成風賽車在前麵開路，霍翰飛是很難在一號彎中超過祝逸春。”
“不過從現在的情況來看，成風和唐玉行輪胎的抓地力明顯要好於其他車手，現在壓力又轉到了奔雷車隊身上。
特別是歐米翰，原本還有隊友在身後保護，唐玉行的賽車還有兩輛賽車間隔，沒想到一發車就被後麵的唐玉行追了上來，兩輛賽車即將肉搏了。”
“我隻能說雷之神車隊的兩位車手實在是太拚了，這一站我還以為奔雷車隊要獨領風騷，沒想到唐玉行和霍翰飛的表現又是讓人眼前一亮。”
“還是星姿的看人眼光準，唐玉行的抗壓能力確實不俗，這就攪進了奔雷車隊兩輛賽車之中對頭名的歐米翰造成了直接威脅。”
“現在就要看賽道究竟什麽時候能夠幹，這會成為一個很大的變數。”
“目前來看說換胎還早了點，起碼要有十多圈的賽車疾馳，才會有可能出現賽車線。”
“讓我們來看一下起步回放，唐玉行的起步反應真的很快，從慢鏡頭顯示來看，他和成風的起步反應相差無幾，可以說今天的比賽唐玉行的求勝心十分強烈。”
“唐玉行和成風的超車幾乎同出一轍，先是在發車的一瞬間就扒掉了前一名賽車，然後在一號彎再超過一輛賽車，唐玉行和成風都在發車後超掉了兩輛賽車。”
“霍翰飛的發車是要好過祝逸春，但也非常有限，要不是成風的超車打亂了祝逸春的節奏，霍翰飛大概率是超不過祝逸春的。”
“就在說話間柳速超過了道建樹，讓我們看看究竟發生了什麽？”
“道建樹在八號彎的高速彎中打轉了，幸好道建樹將賽車救回來了。不過這就導致了不但柳速超了過去，就是連成風也輕鬆過去了。”
“霍翰飛和祝逸春和超過了道建樹，道建樹一下子掉到了第七名，這對於奔雷車隊來說簡直就是一個噩耗。”
“導播及時的把鏡頭切換到了奔雷車隊的維修區，果然奔雷車隊的工作人員都在扼腕歎息。”
“成風不知不覺中就來到了第四位，隻要再超過一台賽車就能夠站上領獎台了。”
“依照成風上次在濕地的表現，能夠登上領獎台並不是一件奇怪的事情。”
成風沒想到在賽道上撿到了大禮包，道建樹的賽車竟然會出現操作失誤也隻能是在第七位了。
由於賽道非常濕滑，唐玉行的賽車速度確實不錯，但也不敢過於靠近歐米翰的賽車，所以當出了十三號彎的時候，在大直道上唐玉行並沒有把賽車貼上去。
反倒是柳速被成風的賽車在十一二號彎的時候就緊跟其後，除了十三號彎後成風跟在柳速賽車真空帶中跑了一段之後猛的抽頭，憑借著更好的賽車尾速和抓地力，輕鬆在第十四號彎前完成了超越。
“第一圈比賽還沒跑完，成風就從第七名來到了第三名，現在他距離前麵的唐玉行隻有1.2秒的差距。”
成風的超車秀又在名騰車隊維修區引起了歡呼聲，看台上的車迷觀眾也在振臂高呼，這也就意味著成風隻要以這個順位完賽，領獎台記錄就會一直保持下去。
三十三圈的比賽才是一個開端，後麵的廝殺才會是更大的看點。
比賽來到了第五圈的時候，由於唐玉行和歐米翰的賽車貼的較近，所以成風想要再一次超車就變得十分困難。
而且歐米翰的賽車輪胎溫度也上來了，對於濕地的駕駛感受非常適應，唐玉行並沒有找到非常好的機會去超車。
祝逸春被道建樹給攆上了，但是追得上超不過才是二級方程式的常態，特別是這條賽道、又有濕地的情況存在，所以想要超車就必須要選擇一個穩妥的地方，不能因為超車把自己給送出去了。
霍翰飛和柳速之間的差距較為穩定，在一秒開外，現在賽道情況成了最受關注的焦點。
由於是半雨胎起步，所以沒有強製要進站一次的要求，理論上來講隻要是輪胎能夠堅持，就算是不進站跑完比賽也是沒有問題的。
比賽來到了第十圈的時候，賽道部分區域終於出現了較為清晰的賽車線，但是並沒有車手在這個時候進站換上幹胎冒險。
因為賽道的大部分區域還處於濕地狀態，幹胎實在是太冒險了。
比賽來到了第十三圈的時候，成風終於抓到了一個機會，因為唐玉行在十三號彎出彎的時候緊貼著前麵的歐米翰，看來唐玉行是想要在大直道上做超車的常識。
成風的氣機也感受到了唐玉行賽車的異樣，賽車也悄摸的貼了上去。
果不其然，唐玉行在出了十三號不久後就抽頭了，想要在大直道上借助尾速的優勢超過歐米翰。
成風也是將腳幾乎要踩進油箱一樣，速度全部釋放。
三輛賽車在大直道上展開了一番激烈的戰鬥，尾速不占據優勢的歐米翰選擇了去阻擋唐玉行的賽車，唐玉行將歐米翰的賽車晃進了內線後，將賽車拉到賽道中間直衝而去。
走在外線的成風被歐米翰和唐玉行都有意識的忽略了，事實上無論是歐米翰和唐玉行都將戰鬥目標瞄準了彼此，成風的小動作隻能是忽略了。
被忽略的成風采取了晚刹車的辦法將自己的賽車推到了最前麵，在第十四號彎與唐玉行的賽車交錯進彎又交錯出彎。
這樣的結果就導致歐米翰的賽車進彎路線被掐死，隻能是選擇更早一點刹車，免得撞上前麵兩輛賽車。
出彎之後成風霸道的將唐玉行擠在了後麵，因為唐玉行這一站的目標是要奪取更多的積分，最好是能夠在歐米翰之前完賽，所以就不敢和成風硬碰硬了。