第19章 終結冠軍荒
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“韓星爵比成風早三圈進站，加油時間是9.9秒，成風加油時間是8.4秒，現在就看誰能夠在賽道上堅持的時間長了。”
“是啊，第二次進站關乎到亞軍的歸屬，成風現在已經進入到了韓星爵的攻擊範圍，誰先進站就非常重要。”
“這一站的比賽，梟龍和雷之神之間除了第一圈，都沒有在賽道上直接超車。看起來兩對賽車的性能是非常接近，不過雷之神在這一站正賽中的速度似乎要好一些。”
比賽進入三十九圈，成風又一次迫近韓星爵並進入超車距離，此時領先的寧威完成了第二次進站。
“上一場比賽成風也是被韓星爵壓在身後很長時間，不知道今天會是怎麽樣？”
第四十圈，速度稍快的成風和費酷德進站。
“成風先進站了，看來是第一次進站加油較少的緣故。費酷德也同圈進站，現在梟龍兩輛賽車時機將會對亞軍和第四名產生決定性的影響。”
“成風加油7.6秒、費酷德加油7.1秒。”
現在賽道處於領先的是還沒有進站的韓星爵和龍浩，寧威處在了第三位。
多堅持了兩圈，韓星爵竭盡全力衝刺之後終於進站了。
在此之前龍浩先一步進站出站之後還是落在了費酷德的後麵，在比賽還剩十四圈的時候衛冕冠軍能否追得上費酷德？
“韓星爵加油7.1秒，看看成風能不能過去？”
“韓星爵出站後還是壓在了成風的前麵，守住了第二位。”
“雷之神的兩部賽車仍然位居第一和第三，這兩圈韓星爵跑的飛快，總算是擋在了成風麵前。”
完成第二次進站換上硬胎後，兩部梟龍賽車速度有所恢複。
當韓星爵和龍浩同時接近了寧威和費酷德時，但是距離比賽結束隻有不到十圈。
“看來剩下的比賽沒有多大的懸念了，雷之神能夠一三帶回也算是不錯的成績了。”
“要是能夠一二帶回就完美了！”星姿玩笑道。
“寧威馬上就要衝線了，這是寧威繼上個賽季中海站後終於打破了冠軍荒！恭喜寧威獲得了2207賽季一級方程式西漠站的冠軍！”
“韓星爵獲得了第二名，在一級方程式的第二個賽季，剛進入到梟龍車隊就有這麽優秀的表現，韓星爵絕對是梟龍車隊挖到的寶藏，至少可以挖十五年。”劉樂軍的話引起了星姿和文成複的哈哈大笑。
“成風獲得了第三名、費酷德第四、龍浩第五。雷之神車隊超級新秀成風獲得比賽季軍，成為新秀車手前三場比賽都登上領獎台的一級方程式曆史第一人。”
昆海軻第六、諸浪軍第七、蜚立第八。
歐米翰位居第九距離積分區隻有一步之遙，第二次進站羅世博又被歐米翰超過隻獲得第十名。
“我們拿到了十分，你的表現太完美了，我們為你驕傲！”
“謝謝、謝謝！我們是冠軍！”寧威此時像個孩子一般在無線電中歡笑。
“成風，你創造了曆史！你是新秀車手中的第一人！這是個偉大的記錄！”
“謝謝，你們提供了一輛有競爭力的賽車，隻可惜沒能再進一步。”
“你已經表現的很棒了孩子！我們為你感到驕傲！”
成風在雷之神車隊眼中不但是一個孩子，還是一個潛力無窮充滿無限可能的超級新星。
“星爵，恭喜你獲得了亞軍，你現在已經和成風、龍浩一起領跑積分榜了。”
韓星爵雖然沒有獲得冠軍，但還是非常激動，他也是唯二連續三站登上領獎台的車手。
“謝謝，我們的賽車非常棒！我們下一個目標就是冠軍！”
“你能做到！”
寧威駕駛著賽車巡場，頻頻向賽道邊激動的車迷揮手示意。闊別已久的冠軍荒，爭冠的巨大壓力終於在這一刻釋放。
“寧威還是非常有壓力的，特別是韋博世突然傷退休戰，車隊的希望全部寄托到了寧威身上。”
“是啊，前兩站的意外和發揮不佳都在寧威心頭加上了沉重的負擔，總算在這一站卸下來了一些。”
“幸好雷之神車隊選擇了成風，為雷之神帶回了大量的積分，估計雷之神選擇成風的時候也沒想到會是這種局麵。”
“比賽結束了，寧威、韓星爵和成風搶到了三甲，費酷德超掉了衛冕冠軍龍浩升到了第四。龍浩守在第五、昆海軻第六、諸浪軍第七、蜚立第八、歐米翰第九。
奔雷車隊現在可以算是第二集團的領跑者，神龍車隊諸浪軍居然殺到第七非常不容易。
北極星車隊的羅世博和種亞貴今天有一點內耗，羅世博今天無論是超車還是操控衝出了賽道次數太多了一點，這也影響到了整場比賽綜合的節奏。”
寧威將賽車開回冠軍位置後，從駕駛艙爬出來後站在賽車上仰天長嘯，緊接著飛奔向雷之神工作人員聚集區瘋狂的擁抱相慶。
最後還是在工作人員的提醒下才想起來要去稱重。
韓星爵爬出賽車的時候也受到了梟龍車隊和車迷的歡呼相慶。
休息室中的寧威和韓星爵相談甚歡，成風則是酷酷的坐在一邊仔細回味著這場比賽。
賽後采訪中成風稱為了超過龍浩，我們必須在第二階段跑得短一些。但是對於挑戰韓星爵來說，就太短了。
第二次進站前我已經很接近韓星爵，但是不足以超過他。回到導致被龍浩壓製的發車問題，成風承認自己的起步出現了失誤，但也指出賽車的發車控製係統也存在問題。
“我覺得自己有失誤，發車按鈕也有問題。”成風說。“但是我們奪回了第三位，我們清楚慢在什麽地方。所以我們希望下站比賽前的測試可以改善現存的問題。”
緊貼對手車尾非常的困難，風勢還加劇了這種困難。那種情況下自己獨跑都難，更不要說跟著對手。”成風解釋了在賽道上超車難得原因。
“我認為今年的比賽比很難以跟隨對手，一旦你的賽車輪胎抓地力下降就糟了。如果你一直緊跟著對手車尾駕駛，你的輪胎消耗會加快。輪胎本身的抓地力水平沒有去年強。至少，這是我現在的感覺。”成風提到了輪胎。
當記者提問道今天你創造了一個曆史，作為新人連續三站登台，你考慮過這個嗎？
成風回答道：“感覺是甜美的，我為此感到開心。”
“是啊，第二次進站關乎到亞軍的歸屬，成風現在已經進入到了韓星爵的攻擊範圍，誰先進站就非常重要。”
“這一站的比賽，梟龍和雷之神之間除了第一圈，都沒有在賽道上直接超車。看起來兩對賽車的性能是非常接近，不過雷之神在這一站正賽中的速度似乎要好一些。”
比賽進入三十九圈，成風又一次迫近韓星爵並進入超車距離，此時領先的寧威完成了第二次進站。
“上一場比賽成風也是被韓星爵壓在身後很長時間，不知道今天會是怎麽樣？”
第四十圈，速度稍快的成風和費酷德進站。
“成風先進站了，看來是第一次進站加油較少的緣故。費酷德也同圈進站，現在梟龍兩輛賽車時機將會對亞軍和第四名產生決定性的影響。”
“成風加油7.6秒、費酷德加油7.1秒。”
現在賽道處於領先的是還沒有進站的韓星爵和龍浩，寧威處在了第三位。
多堅持了兩圈，韓星爵竭盡全力衝刺之後終於進站了。
在此之前龍浩先一步進站出站之後還是落在了費酷德的後麵，在比賽還剩十四圈的時候衛冕冠軍能否追得上費酷德？
“韓星爵加油7.1秒，看看成風能不能過去？”
“韓星爵出站後還是壓在了成風的前麵，守住了第二位。”
“雷之神的兩部賽車仍然位居第一和第三，這兩圈韓星爵跑的飛快，總算是擋在了成風麵前。”
完成第二次進站換上硬胎後，兩部梟龍賽車速度有所恢複。
當韓星爵和龍浩同時接近了寧威和費酷德時，但是距離比賽結束隻有不到十圈。
“看來剩下的比賽沒有多大的懸念了，雷之神能夠一三帶回也算是不錯的成績了。”
“要是能夠一二帶回就完美了！”星姿玩笑道。
“寧威馬上就要衝線了，這是寧威繼上個賽季中海站後終於打破了冠軍荒！恭喜寧威獲得了2207賽季一級方程式西漠站的冠軍！”
“韓星爵獲得了第二名，在一級方程式的第二個賽季，剛進入到梟龍車隊就有這麽優秀的表現，韓星爵絕對是梟龍車隊挖到的寶藏，至少可以挖十五年。”劉樂軍的話引起了星姿和文成複的哈哈大笑。
“成風獲得了第三名、費酷德第四、龍浩第五。雷之神車隊超級新秀成風獲得比賽季軍，成為新秀車手前三場比賽都登上領獎台的一級方程式曆史第一人。”
昆海軻第六、諸浪軍第七、蜚立第八。
歐米翰位居第九距離積分區隻有一步之遙，第二次進站羅世博又被歐米翰超過隻獲得第十名。
“我們拿到了十分，你的表現太完美了，我們為你驕傲！”
“謝謝、謝謝！我們是冠軍！”寧威此時像個孩子一般在無線電中歡笑。
“成風，你創造了曆史！你是新秀車手中的第一人！這是個偉大的記錄！”
“謝謝，你們提供了一輛有競爭力的賽車，隻可惜沒能再進一步。”
“你已經表現的很棒了孩子！我們為你感到驕傲！”
成風在雷之神車隊眼中不但是一個孩子，還是一個潛力無窮充滿無限可能的超級新星。
“星爵，恭喜你獲得了亞軍，你現在已經和成風、龍浩一起領跑積分榜了。”
韓星爵雖然沒有獲得冠軍，但還是非常激動，他也是唯二連續三站登上領獎台的車手。
“謝謝，我們的賽車非常棒！我們下一個目標就是冠軍！”
“你能做到！”
寧威駕駛著賽車巡場，頻頻向賽道邊激動的車迷揮手示意。闊別已久的冠軍荒，爭冠的巨大壓力終於在這一刻釋放。
“寧威還是非常有壓力的，特別是韋博世突然傷退休戰，車隊的希望全部寄托到了寧威身上。”
“是啊，前兩站的意外和發揮不佳都在寧威心頭加上了沉重的負擔，總算在這一站卸下來了一些。”
“幸好雷之神車隊選擇了成風，為雷之神帶回了大量的積分，估計雷之神選擇成風的時候也沒想到會是這種局麵。”
“比賽結束了，寧威、韓星爵和成風搶到了三甲，費酷德超掉了衛冕冠軍龍浩升到了第四。龍浩守在第五、昆海軻第六、諸浪軍第七、蜚立第八、歐米翰第九。
奔雷車隊現在可以算是第二集團的領跑者，神龍車隊諸浪軍居然殺到第七非常不容易。
北極星車隊的羅世博和種亞貴今天有一點內耗，羅世博今天無論是超車還是操控衝出了賽道次數太多了一點，這也影響到了整場比賽綜合的節奏。”
寧威將賽車開回冠軍位置後，從駕駛艙爬出來後站在賽車上仰天長嘯，緊接著飛奔向雷之神工作人員聚集區瘋狂的擁抱相慶。
最後還是在工作人員的提醒下才想起來要去稱重。
韓星爵爬出賽車的時候也受到了梟龍車隊和車迷的歡呼相慶。
休息室中的寧威和韓星爵相談甚歡，成風則是酷酷的坐在一邊仔細回味著這場比賽。
賽後采訪中成風稱為了超過龍浩，我們必須在第二階段跑得短一些。但是對於挑戰韓星爵來說，就太短了。
第二次進站前我已經很接近韓星爵，但是不足以超過他。回到導致被龍浩壓製的發車問題，成風承認自己的起步出現了失誤，但也指出賽車的發車控製係統也存在問題。
“我覺得自己有失誤，發車按鈕也有問題。”成風說。“但是我們奪回了第三位，我們清楚慢在什麽地方。所以我們希望下站比賽前的測試可以改善現存的問題。”
緊貼對手車尾非常的困難，風勢還加劇了這種困難。那種情況下自己獨跑都難，更不要說跟著對手。”成風解釋了在賽道上超車難得原因。
“我認為今年的比賽比很難以跟隨對手，一旦你的賽車輪胎抓地力下降就糟了。如果你一直緊跟著對手車尾駕駛，你的輪胎消耗會加快。輪胎本身的抓地力水平沒有去年強。至少，這是我現在的感覺。”成風提到了輪胎。
當記者提問道今天你創造了一個曆史，作為新人連續三站登台，你考慮過這個嗎？
成風回答道：“感覺是甜美的，我為此感到開心。”