第44章 狼來了
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
絕影運動主管馬裏森表示，絕影車隊在華沃站登上領獎台絕對不會是曇花一現。本賽季以來前五站比賽領獎台被梟龍和雷之神壟斷，絕影是除以上兩強外第一支登台的車隊。
平州車手費酷德駕駛絕影一級方程式賽車奪得華沃站亞軍，如果不是昆海軻的事故，絕影車隊很可能雙車同登台。華沃站之後，絕影車隊本賽季前六站比賽取得的積分已經比2206一年總積分還要多。
“我們正走在一條快速上升的曲線中。”絕影運動主管馬裏森說。“本賽季六場比賽獲得積分已經比2206年的總分還多了兩分。
我們在華沃達到了本賽季最好的一次成績，也是我們這支車隊成立以來的最好分站成績。但是這不會是本賽季我們的唯一一次登台。”
盡管華沃站非常混亂，包括四次出動安全車。但是馬裏森認為費酷德的亞軍絕對不是憑借運氣好帶來的。
“我真的為這支車隊高興。”馬裏森繼續說道。“費酷德的亞軍絕對不是撿來的。比賽中所有的事故都是在他後麵發生的。他的亞軍極具價值，他確實比兩輛雷之神和一輛梟龍要快。”
絕影車隊在華沃站確實展示了強大的實力。事實上，在梟龍車隊已經對絕影的威脅表示出高度關注。“如果你問誰是我們最擔心的對手，仍然會是雷之神，但是我們同時也尊敬絕影正在從事的工作。”梟龍單能盛這樣說道。
今天，在一級方程式華沃站發生嚴重撞車事故的絕影車手昆海軻將接受大秦汽車聯合會的身體測試，以確定他是否能參加本周末的夢華站比賽。
從目前的情況來看，昆海軻恢複得非常好，而且醫生也亮出了綠燈。
事故發生後，車隊已經從昆海軻那輛撞得隻剩下座艙的賽車上找到了黑匣子，上麵的數據顯示，昆海軻的撞車的時候，曾遭受了相當於二十八倍水藍星引力的壓力。“雖然黑匣子上顯示的數據是二十八倍，但事實上在發生事故的瞬間，壓力可能會超過四十倍。”絕影的一位工程師表示。
今天，大秦汽車聯合會的醫療官員將對昆海軻進行一個二十五分鍾左右的身體測試，包括他的反應時、協調性、精神狀態等等，而這個測試也是每年一級方程式車手上崗前必須進行的。
昆海軻表示自己非常期待參加周末的比賽，而對於撞車過程的錄像，昆海軻說，他還沒有決定是否要再看一遍，“我在車子裏已經看得很清楚了。”
不是諸浪軍的錯昆海軻當天撞車時，賽車先是刮蹭到了諸浪軍的賽車，諸浪軍也一度被認為是這次事故的罪魁禍首。
不過大秦汽車聯合會的賽事主管查廷淮昨天站出來為諸浪軍洗刷了冤情，他表示，在這起事故中，諸浪軍並不應當被大家責備。
查廷淮說，大秦汽車聯合會的賽事主管部門已經認真研究了事故數據以及錄像，當時兩輛賽車正以230公裏的時速通過十號彎，“雖然諸浪軍給昆海軻留下的空間並不大，但這足以通過昆海軻的賽車，所以諸浪軍並沒有錯。”
絕影車隊的創始人伯特也同意大秦汽車聯合會的觀點，但他對華沃賽道的安全性提出了質疑，他說：“我們的賽車已經足夠牢固，之前的碰撞測試也做了足夠多，但十號彎那裏突然出現了一堵混凝土牆，而在直道末端，這樣的一堵牆的前麵完全應該有輪胎牆的保護。”
周日比賽結束後，諸浪軍前往醫院看望了昆海軻。在當天昆海軻撞車後諸浪軍還是受到了影響，安全車出動時，他竟然莫名其妙地也撞了牆。
成風在車隊的囑咐下接受了媒體的采訪，在揭幕站——澳大利亞取得開門紅後，被認為是本賽季總冠軍的熱門人選。
但是隻參加了三場比賽就被雷之神匆匆換下，這使得他目前已下滑到車手積分榜第五的位置，落後榜首的韓星爵二十八個積分之多。
但是，成風並不氣餒，他相信運氣對所有人都是公平的，並指出韓星爵也可能在本賽季遇到困難的時候，並希望自己從中受益，重新回到總冠軍爭奪的行列中來。
成風缺席了三場比賽但還是信心十足自己能夠重返爭冠行列，因為他已經做好了充分的準備。
“是的，我現在落後韓星爵二十八個積分，但是我敢肯定，他也會有遇到困難的時候。”成風分析道。
下一站，一級方程式的比賽將在夢華繼續進行，由於是背靠背，沒有任何調整的時間，因此成風承認，他也不知道能在夢華期待一個怎樣的成績。
“最近的三場比賽不是我們車隊所期待的。我們將盡一切努力恢複到前三場比賽的水平。
我真的想贏，因為這對我將起來巨大的幫助。要說夢華站期待怎樣的成績真的很難，我喜歡這條賽道，它應該都很適合雷之神的賽車。”
“它擁有一條很長的直道，在那裏你需要具備很好的速度。但是同時內場的彎道非常急，有些彎道你需要使用最低擋通過。幸運的是，在直道的末端擁有超車機會。”成風講述了他在這條賽道的特點。
當韓星爵獲得華沃站比賽冠軍後，下個月開戰的鹿城大獎賽門票的銷量已經大幅攀升。鹿城賽道的負責人昨天表示，門票已經幾乎售完。
“韓星爵的奪冠所帶來的效益大得驚人！”鹿城銀石賽道總經理說。
今年剛加入梟龍一級方程式車隊，就在六場賽事之內以每場登上頒獎台的成績稱霸積分榜，更領先了第二名的車手有八分之多，這位年僅二十二歲的鹿城新秀讓鹿城站的票房和他的成績一同被往上提升。
衛冕冠軍龍浩，在華沃度過了一個失望的周末。從第二位發車最終僅獲得第七，賽中慘遭罰停十秒。而隊友韓星爵，則成功的在這裏贏得了其職業生涯中的首場一級方程式勝利。
這一結果最終使得韓星爵再次在積分榜上領先。小夥本賽季的表現有目共睹，在前麵的六場比賽中，全部登上領獎台。龍浩則以八分之差，位居車手積分榜次席，排在第三位的是的雷之神車手寧威，不過他和韓星爵差了十五分之多。
但是，本賽季還剩下十一場比賽，再加上梟龍的賽車現在看起來比所有對手都強，因此衛冕冠軍龍浩，仍然堅信自己是本賽季世界冠軍的熱門人選，堅信自己能實現兩連冠。
“這是一場艱難的比賽，比起昆海軻，我更喜歡自己的位置！”龍浩在接受家鄉媒體的采訪時說道，“我現在在積分榜上排名第二，而且我擁有一輛能贏得比賽的賽車。”
“現在仍然還剩下十一場比賽，我對贏得世界冠軍感覺非常樂觀。他(韓星爵)現在處在最佳位置上，後麵的我們都必須展開反擊，但是世界冠軍仍屬於四個人的事。”
當成風被宣布重返賽道時，龍浩也在第一時間將成風列為爭冠人選。對於這個表現生猛的超級新星，前三站的比賽還是給龍浩留下了非常深刻的印象。
平州車手費酷德駕駛絕影一級方程式賽車奪得華沃站亞軍，如果不是昆海軻的事故，絕影車隊很可能雙車同登台。華沃站之後，絕影車隊本賽季前六站比賽取得的積分已經比2206一年總積分還要多。
“我們正走在一條快速上升的曲線中。”絕影運動主管馬裏森說。“本賽季六場比賽獲得積分已經比2206年的總分還多了兩分。
我們在華沃達到了本賽季最好的一次成績，也是我們這支車隊成立以來的最好分站成績。但是這不會是本賽季我們的唯一一次登台。”
盡管華沃站非常混亂，包括四次出動安全車。但是馬裏森認為費酷德的亞軍絕對不是憑借運氣好帶來的。
“我真的為這支車隊高興。”馬裏森繼續說道。“費酷德的亞軍絕對不是撿來的。比賽中所有的事故都是在他後麵發生的。他的亞軍極具價值，他確實比兩輛雷之神和一輛梟龍要快。”
絕影車隊在華沃站確實展示了強大的實力。事實上，在梟龍車隊已經對絕影的威脅表示出高度關注。“如果你問誰是我們最擔心的對手，仍然會是雷之神，但是我們同時也尊敬絕影正在從事的工作。”梟龍單能盛這樣說道。
今天，在一級方程式華沃站發生嚴重撞車事故的絕影車手昆海軻將接受大秦汽車聯合會的身體測試，以確定他是否能參加本周末的夢華站比賽。
從目前的情況來看，昆海軻恢複得非常好，而且醫生也亮出了綠燈。
事故發生後，車隊已經從昆海軻那輛撞得隻剩下座艙的賽車上找到了黑匣子，上麵的數據顯示，昆海軻的撞車的時候，曾遭受了相當於二十八倍水藍星引力的壓力。“雖然黑匣子上顯示的數據是二十八倍，但事實上在發生事故的瞬間，壓力可能會超過四十倍。”絕影的一位工程師表示。
今天，大秦汽車聯合會的醫療官員將對昆海軻進行一個二十五分鍾左右的身體測試，包括他的反應時、協調性、精神狀態等等，而這個測試也是每年一級方程式車手上崗前必須進行的。
昆海軻表示自己非常期待參加周末的比賽，而對於撞車過程的錄像，昆海軻說，他還沒有決定是否要再看一遍，“我在車子裏已經看得很清楚了。”
不是諸浪軍的錯昆海軻當天撞車時，賽車先是刮蹭到了諸浪軍的賽車，諸浪軍也一度被認為是這次事故的罪魁禍首。
不過大秦汽車聯合會的賽事主管查廷淮昨天站出來為諸浪軍洗刷了冤情，他表示，在這起事故中，諸浪軍並不應當被大家責備。
查廷淮說，大秦汽車聯合會的賽事主管部門已經認真研究了事故數據以及錄像，當時兩輛賽車正以230公裏的時速通過十號彎，“雖然諸浪軍給昆海軻留下的空間並不大，但這足以通過昆海軻的賽車，所以諸浪軍並沒有錯。”
絕影車隊的創始人伯特也同意大秦汽車聯合會的觀點，但他對華沃賽道的安全性提出了質疑，他說：“我們的賽車已經足夠牢固，之前的碰撞測試也做了足夠多，但十號彎那裏突然出現了一堵混凝土牆，而在直道末端，這樣的一堵牆的前麵完全應該有輪胎牆的保護。”
周日比賽結束後，諸浪軍前往醫院看望了昆海軻。在當天昆海軻撞車後諸浪軍還是受到了影響，安全車出動時，他竟然莫名其妙地也撞了牆。
成風在車隊的囑咐下接受了媒體的采訪，在揭幕站——澳大利亞取得開門紅後，被認為是本賽季總冠軍的熱門人選。
但是隻參加了三場比賽就被雷之神匆匆換下，這使得他目前已下滑到車手積分榜第五的位置，落後榜首的韓星爵二十八個積分之多。
但是，成風並不氣餒，他相信運氣對所有人都是公平的，並指出韓星爵也可能在本賽季遇到困難的時候，並希望自己從中受益，重新回到總冠軍爭奪的行列中來。
成風缺席了三場比賽但還是信心十足自己能夠重返爭冠行列，因為他已經做好了充分的準備。
“是的，我現在落後韓星爵二十八個積分，但是我敢肯定，他也會有遇到困難的時候。”成風分析道。
下一站，一級方程式的比賽將在夢華繼續進行，由於是背靠背，沒有任何調整的時間，因此成風承認，他也不知道能在夢華期待一個怎樣的成績。
“最近的三場比賽不是我們車隊所期待的。我們將盡一切努力恢複到前三場比賽的水平。
我真的想贏，因為這對我將起來巨大的幫助。要說夢華站期待怎樣的成績真的很難，我喜歡這條賽道，它應該都很適合雷之神的賽車。”
“它擁有一條很長的直道，在那裏你需要具備很好的速度。但是同時內場的彎道非常急，有些彎道你需要使用最低擋通過。幸運的是，在直道的末端擁有超車機會。”成風講述了他在這條賽道的特點。
當韓星爵獲得華沃站比賽冠軍後，下個月開戰的鹿城大獎賽門票的銷量已經大幅攀升。鹿城賽道的負責人昨天表示，門票已經幾乎售完。
“韓星爵的奪冠所帶來的效益大得驚人！”鹿城銀石賽道總經理說。
今年剛加入梟龍一級方程式車隊，就在六場賽事之內以每場登上頒獎台的成績稱霸積分榜，更領先了第二名的車手有八分之多，這位年僅二十二歲的鹿城新秀讓鹿城站的票房和他的成績一同被往上提升。
衛冕冠軍龍浩，在華沃度過了一個失望的周末。從第二位發車最終僅獲得第七，賽中慘遭罰停十秒。而隊友韓星爵，則成功的在這裏贏得了其職業生涯中的首場一級方程式勝利。
這一結果最終使得韓星爵再次在積分榜上領先。小夥本賽季的表現有目共睹，在前麵的六場比賽中，全部登上領獎台。龍浩則以八分之差，位居車手積分榜次席，排在第三位的是的雷之神車手寧威，不過他和韓星爵差了十五分之多。
但是，本賽季還剩下十一場比賽，再加上梟龍的賽車現在看起來比所有對手都強，因此衛冕冠軍龍浩，仍然堅信自己是本賽季世界冠軍的熱門人選，堅信自己能實現兩連冠。
“這是一場艱難的比賽，比起昆海軻，我更喜歡自己的位置！”龍浩在接受家鄉媒體的采訪時說道，“我現在在積分榜上排名第二，而且我擁有一輛能贏得比賽的賽車。”
“現在仍然還剩下十一場比賽，我對贏得世界冠軍感覺非常樂觀。他(韓星爵)現在處在最佳位置上，後麵的我們都必須展開反擊，但是世界冠軍仍屬於四個人的事。”
當成風被宣布重返賽道時，龍浩也在第一時間將成風列為爭冠人選。對於這個表現生猛的超級新星，前三站的比賽還是給龍浩留下了非常深刻的印象。