第57章 尚需努力
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
賽後成風表示自己獲得第三名已經“滿足了”，盡管雷之神在威金森賽道五連勝的紀錄被梟龍的兩位車手輕而易舉地終結。
“第一次進站前我落後的不多，但那之後他們基本上每圈要快0.3秒，對我來說要跟上他們有困難。”成風介紹說。
“韓星爵領先的優勢逐漸擴大，而我的賽車開始有些不穩定，我隻好眼看著他們越跑越遠。對我們來說擊敗他們有困難，但獲得第三也很不錯。”
談到比賽的最後階段時隊友寧威越追越近，成風說：“是有些壓力。他和我的輪胎選擇不太一樣，因此輪胎和賽道的抓地力都要好一些，可以逐漸縮小差距。
而我勝在起步很好，而且可以拉出一些距離。到最後一次進站之後我們接近了很多，但最終結果還不錯。我做到了讓賽車留在賽道上，不犯任何錯誤並沒有讓寧威超過我。”
寧威分析認為，如今的雷之神不論是排位、發車還是正賽都輸給了核心對手——梟龍，因此接下來的工作就是對這三個方麵進行提高。
並指出在未來的兩場比賽中取得好成績，對於雷之神爭奪兩個世界冠軍都是非常關鍵的，因此需要立即出成績！
在過去的三場比賽中，雷之神完敗給了對手梟龍，就連最擅長的威金森賽道也失守了。目前，寧威已落後處於積分榜首的韓星爵二十個積分。
而在車隊積分榜上，雷之神更是落後四十分之多。寧威表示，如果希望改變世界冠軍的競爭態勢的話，該是獲得好成績的時候了。
雷之神計劃引入的新部件，並準備在鹿城進行賽道評估。寧威希望，這能幫助車隊縮小與梟龍之間的差距。
“我很失望。我們在世界冠軍的爭奪戰中失守了，但這一切並沒有結束。這是一項局麵可能在頃刻間發生變化的運動。毫無疑問，車隊中沒有一人會打算投降。我們麵臨著巨大的壓力，但是我們的對手也是一樣的。”
“我們有一些新的空氣動力學部件和其他一些東西。希望我們能縮小與梟龍之間的差距。有一件事情是可以肯定的：我們真的需要在接下來的兩場比賽中，取得比北湄更好的成績。這在很大程度上取決於下周的測試。”寧威繼續分析道。
隨後，寧威再次強調，雷之神因為排位表現欠佳，付出了沉重的代價。但他同時表示，雷之神在發車時也輸給了對手。
“我們損失分數，特別是因為我們的排位表現和接下來的發車。我們的表現遠沒達到期望的水平。梟龍取得了進步，看起來他們能在第一圈提高輪胎的溫度，這將給予他們更多的抓地力和性能表現。”
“在過去的兩場比賽中，起步將會是一個大問題，說這個的意思是：在比賽的這一部分我們需要提高，因為當你在起步時丟掉位置後，會使局勢變得非常被動、非常困難。”
“比如在威金森，我設法超越了費酷德和歐米翰，而且我能繼續向前推進。賽車平衡性很好，我也能夠跑出非常不錯的圈速(最快圈速)。後來我追上了成風。
但是在比賽結束階段，當你跟在隊友身後時，你是不想冒太大風險的。”寧威接著說道，世界冠軍似乎從側麵說明了他沒有超越成風的原因。
盡管遭到一係列的失敗，但是雷之神車隊沒有驚慌。本賽季直到錦城站雷之神似乎都在領先，但是從楚州站開始就在梟龍麵前完全落於下風。在梟龍車隊取得連續三站比賽勝利後，雷之神的車隊積分已經落後四十分。
雷之神車隊經理雷玉書表示，雷之神車隊不會因為暫時的失敗而驚惶失措。“我們不必驚慌，我們隻需工作，總之，在總部裏，研究賽車的每個零件，在賽道上，和車手一起，和車隊一起。”
“我們比在賽季初更快了。目前梟龍更快，但是我們的目標是更快，比梟龍更快，真的是這樣。
我們要傳達的信息是，在目前的局勢下我們需要做出反應，但是我們沒有放棄，賽季真的真的還非常長。”雷玉書使用了兩個“真的”來告訴大家，賽季還很漫長。
雷玉書也認為雷之神應該提高排位賽表現，這樣才能控製比賽。
“可以肯定，我們的主要對手超前了一步，主要是在排位賽上，我們清楚，排位賽是非常關鍵的。”
雷玉書說。“所以我們需要做的就是繼續工作，試著了解我們以前做的工作，我們還必須試車，比如說下周我們就會去鹿城試車。”
據了解，雷之神車隊將在鹿城試車中對l2207賽車的調校進行大幅重設。
在季初倍受指責的歐米翰，現在正在用成績證明自己的進步。上周在華沃，他取得了職業生涯中的最佳戰績——第四名，而在剛剛結束的夢華大獎賽中，又拿到一個第五。
目前，歐米翰隻在車手積分榜上落後隊友蜚立一分。歐米翰非常開心能在北湄的兩站中保持這種積極的勢頭。
“對我而言，這是另一個強大的結果，現在，我開始獲得一些積極的動力。”歐米翰在比賽結束後說道。“我擁有很好的開局，當其他賽車湧入賽道內側時，我采取了走外線並晚刹車，最後超越了寧威。”
“我一直將他壓在身後，直至第一次進站。我沒有意識到我竟能領跑比賽，直至我第一次進站。
然而在出站的時候，輪胎的表現不在狀態，使得我連續被費酷德和寧威超越。當時我試圖在進入四號彎反超費酷德，但是沒能實現，後來輪胎便開始粒化。”
“但是我仍然一直保持對其施壓，直至他退出比賽。今天，賽車使用兩套輪胎的平衡性都感覺很好。非常高興看到在比賽中，我們能在純速度上跟上絕影。
現在梟龍和雷之神仍要快一些，但是我們的賽車正在朝著正確的方向邁進，我們將繼續保持這種進步。”歐米翰說道。
蜚立的本站毀於第二圈的一次失誤，當時因為失去對賽車的控製衝上草地，當他重新上路時，不得不從隊伍的末尾向前追。
“我對今天的結果非常抱歉。第二圈，我在入四號彎時車尾失控，這影響了我的整場比賽。我們的原計劃是一次進站，即使車中搭載著大量的燃油，我仍然能夠相當容易的超越其他車輛。”
“賽車今天的速度非常強，我甚至能在六號彎的外線超過一些車。我必須采取進攻的駕駛，而且我確實這麽做了，隻是遺憾的是，我最終仍止步於積分之外。沒有這次失控，我相信我能拿到第六。”蜚立在賽後說道。
“我這兩場比賽(華沃和夢華站)的結果都不好，但賽車具備速度，這對返回中洲戰場是個鼓舞。
現在，我們正在朝著正確的方向邁進。我相信我們能與絕影較量，並開始縮小在積分榜的差距。”洛城人最後說道。
“第一次進站前我落後的不多，但那之後他們基本上每圈要快0.3秒，對我來說要跟上他們有困難。”成風介紹說。
“韓星爵領先的優勢逐漸擴大，而我的賽車開始有些不穩定，我隻好眼看著他們越跑越遠。對我們來說擊敗他們有困難，但獲得第三也很不錯。”
談到比賽的最後階段時隊友寧威越追越近，成風說：“是有些壓力。他和我的輪胎選擇不太一樣，因此輪胎和賽道的抓地力都要好一些，可以逐漸縮小差距。
而我勝在起步很好，而且可以拉出一些距離。到最後一次進站之後我們接近了很多，但最終結果還不錯。我做到了讓賽車留在賽道上，不犯任何錯誤並沒有讓寧威超過我。”
寧威分析認為，如今的雷之神不論是排位、發車還是正賽都輸給了核心對手——梟龍，因此接下來的工作就是對這三個方麵進行提高。
並指出在未來的兩場比賽中取得好成績，對於雷之神爭奪兩個世界冠軍都是非常關鍵的，因此需要立即出成績！
在過去的三場比賽中，雷之神完敗給了對手梟龍，就連最擅長的威金森賽道也失守了。目前，寧威已落後處於積分榜首的韓星爵二十個積分。
而在車隊積分榜上，雷之神更是落後四十分之多。寧威表示，如果希望改變世界冠軍的競爭態勢的話，該是獲得好成績的時候了。
雷之神計劃引入的新部件，並準備在鹿城進行賽道評估。寧威希望，這能幫助車隊縮小與梟龍之間的差距。
“我很失望。我們在世界冠軍的爭奪戰中失守了，但這一切並沒有結束。這是一項局麵可能在頃刻間發生變化的運動。毫無疑問，車隊中沒有一人會打算投降。我們麵臨著巨大的壓力，但是我們的對手也是一樣的。”
“我們有一些新的空氣動力學部件和其他一些東西。希望我們能縮小與梟龍之間的差距。有一件事情是可以肯定的：我們真的需要在接下來的兩場比賽中，取得比北湄更好的成績。這在很大程度上取決於下周的測試。”寧威繼續分析道。
隨後，寧威再次強調，雷之神因為排位表現欠佳，付出了沉重的代價。但他同時表示，雷之神在發車時也輸給了對手。
“我們損失分數，特別是因為我們的排位表現和接下來的發車。我們的表現遠沒達到期望的水平。梟龍取得了進步，看起來他們能在第一圈提高輪胎的溫度，這將給予他們更多的抓地力和性能表現。”
“在過去的兩場比賽中，起步將會是一個大問題，說這個的意思是：在比賽的這一部分我們需要提高，因為當你在起步時丟掉位置後，會使局勢變得非常被動、非常困難。”
“比如在威金森，我設法超越了費酷德和歐米翰，而且我能繼續向前推進。賽車平衡性很好，我也能夠跑出非常不錯的圈速(最快圈速)。後來我追上了成風。
但是在比賽結束階段，當你跟在隊友身後時，你是不想冒太大風險的。”寧威接著說道，世界冠軍似乎從側麵說明了他沒有超越成風的原因。
盡管遭到一係列的失敗，但是雷之神車隊沒有驚慌。本賽季直到錦城站雷之神似乎都在領先，但是從楚州站開始就在梟龍麵前完全落於下風。在梟龍車隊取得連續三站比賽勝利後，雷之神的車隊積分已經落後四十分。
雷之神車隊經理雷玉書表示，雷之神車隊不會因為暫時的失敗而驚惶失措。“我們不必驚慌，我們隻需工作，總之，在總部裏，研究賽車的每個零件，在賽道上，和車手一起，和車隊一起。”
“我們比在賽季初更快了。目前梟龍更快，但是我們的目標是更快，比梟龍更快，真的是這樣。
我們要傳達的信息是，在目前的局勢下我們需要做出反應，但是我們沒有放棄，賽季真的真的還非常長。”雷玉書使用了兩個“真的”來告訴大家，賽季還很漫長。
雷玉書也認為雷之神應該提高排位賽表現，這樣才能控製比賽。
“可以肯定，我們的主要對手超前了一步，主要是在排位賽上，我們清楚，排位賽是非常關鍵的。”
雷玉書說。“所以我們需要做的就是繼續工作，試著了解我們以前做的工作，我們還必須試車，比如說下周我們就會去鹿城試車。”
據了解，雷之神車隊將在鹿城試車中對l2207賽車的調校進行大幅重設。
在季初倍受指責的歐米翰，現在正在用成績證明自己的進步。上周在華沃，他取得了職業生涯中的最佳戰績——第四名，而在剛剛結束的夢華大獎賽中，又拿到一個第五。
目前，歐米翰隻在車手積分榜上落後隊友蜚立一分。歐米翰非常開心能在北湄的兩站中保持這種積極的勢頭。
“對我而言，這是另一個強大的結果，現在，我開始獲得一些積極的動力。”歐米翰在比賽結束後說道。“我擁有很好的開局，當其他賽車湧入賽道內側時，我采取了走外線並晚刹車，最後超越了寧威。”
“我一直將他壓在身後，直至第一次進站。我沒有意識到我竟能領跑比賽，直至我第一次進站。
然而在出站的時候，輪胎的表現不在狀態，使得我連續被費酷德和寧威超越。當時我試圖在進入四號彎反超費酷德，但是沒能實現，後來輪胎便開始粒化。”
“但是我仍然一直保持對其施壓，直至他退出比賽。今天，賽車使用兩套輪胎的平衡性都感覺很好。非常高興看到在比賽中，我們能在純速度上跟上絕影。
現在梟龍和雷之神仍要快一些，但是我們的賽車正在朝著正確的方向邁進，我們將繼續保持這種進步。”歐米翰說道。
蜚立的本站毀於第二圈的一次失誤，當時因為失去對賽車的控製衝上草地，當他重新上路時，不得不從隊伍的末尾向前追。
“我對今天的結果非常抱歉。第二圈，我在入四號彎時車尾失控，這影響了我的整場比賽。我們的原計劃是一次進站，即使車中搭載著大量的燃油，我仍然能夠相當容易的超越其他車輛。”
“賽車今天的速度非常強，我甚至能在六號彎的外線超過一些車。我必須采取進攻的駕駛，而且我確實這麽做了，隻是遺憾的是，我最終仍止步於積分之外。沒有這次失控，我相信我能拿到第六。”蜚立在賽後說道。
“我這兩場比賽(華沃和夢華站)的結果都不好，但賽車具備速度，這對返回中洲戰場是個鼓舞。
現在，我們正在朝著正確的方向邁進。我相信我們能與絕影較量，並開始縮小在積分榜的差距。”洛城人最後說道。