第66章 梟龍唱衰
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第三圈的時候諸浪軍也回到了維修區，他的賽車鼻椎已經消失不見了，看來他剛才與歐米翰的碰撞損失也非常嚴重。
“諸浪軍這是要退賽了，與諸浪軍同圈退賽的還有唐玉行。讓我們再看一下起步回放！”
“成風在起步的時候確實快，他是緊跟寧威的賽車。不過這次能夠超越韓星爵也是有寧威的功勞在裏麵，寧威的賽車往中間一帶之後又回到了外側的賽車線，往中間的這一下子有效的壓製了韓星爵。”
“唐玉行的賽車追尾了前麵的立英致，立英致的賽車應該是不行了。”
“而歐米翰完全是無妄之災，混亂車陣之中被諸浪軍頂到了。”
“龍浩剛才還好是走的外線要不然也會被歐米翰和諸浪軍的事故波及到，他現在在狂追前麵的絕影費酷德。”
“從速度來看龍浩的賽車速度明顯快過費酷德，就看龍浩能在第幾圈超過費酷德。”
現在場上的排名是寧威、成風、韓星爵、昆海軻、蜚立、費酷德、龍浩、羅世博……
“費酷德的走線和龍浩截然不同，與羅世博不同的是費酷德的賽車還是非常有競爭力的，絕不會輕易放龍浩過去。”
第五圈，寧威做出最快圈速1分16秒989，他領先成風2.6秒。韓星爵緊隨成風但是無法超車，而龍浩此時已經落後15秒。
第六十五圈，在第十五彎龍浩再一次利用延遲刹車超過了費酷德，但是在出彎加速上費酷德並不比龍浩慢，而是強硬的走不同路線反超了過去。
“彎道之中費酷德的表現十分掙紮，這不是車手的問題，而是絕影賽車特性所決定的。”
“絕影賽車在高速段和中段衝刺的速度都非常好，就是在彎道特別是慢速彎中就會被龍浩輕易貼近。”
“不過慢速彎也沒有機會超車，龍浩隻能是在慢速彎中緊跟費酷德，後麵的羅世博追上來了。”
“唉！龍浩被費酷德擋住耗費了大把時間，形勢對龍浩十分不利。”
成風經過數圈的急速飛奔總算是將身後的韓星爵拉開了稍大一些距離，不用像之前那般被追的喘不過氣了。
龍浩想要超過費酷德絕非易事，就算是超過了費酷德前麵還有蜚立和昆海軻兩座大山，龍浩的壓力山大。
雲秦段天才悄無聲息的殺到了第九名，這應該是得益於之前的兩樁碰撞事故。
“今天雷之神能不能有大收獲完全取決於成風能否擋住韓星爵？”
“江城站確實是雷之神絕地反擊的好機會，發車之後對於雷之神太有利了。”
第五十九圈的時候寧威已經套圈進過一次站的歐米翰，隨後成風和韓星爵相繼套圈歐米翰。
第五十八圈寧威的圈速已經提高到1分16秒398，隊友成風被甩下4秒，韓星爵也逐漸無法咬住成風。
絕影車手昆海軻和奔雷車手蜚立處在第四、五位。排名第六的費酷德依舊死死擋住焦急的龍浩。
“天河賽道較為狹窄，不利於超車，有時候比賽的結果難以被改變。”
“第十五圈，梟龍有車手要進站了，應該是龍浩進站了吧，這麽看來還真的有可能三停！”
“啊？是韓星爵先進站？”劉樂軍驚疑道。
文成複也是吃驚一下，停站7.4秒的韓星爵駛出維修站時龍浩剛好進入維修站，龍浩的停站時間比韓星爵稍長。
“梟龍兩位車手的戰術竟然是一樣的？”劉樂軍一時之間竟然看不懂梟龍的戰術安排。
“這不可能吧！我倒是覺得應該是龍浩被提前叫進站了，車隊可能覺得龍浩現在被費酷德死擋實在不利，所以才將他提前叫進站。”
“文老師這麽分析也有道理，不過這是梟龍在不利的情況下主動求變，看一下效果怎麽樣？”
韓星爵出站後正好在羅世博後麵，耽誤了一些時間才超車。
“韓星爵被羅世博阻擋的挺頭痛，損失了不少時間。”
“車隊也不可能算的完全精準，韓星爵運氣不佳啊。”
龍浩出站後又被晚兩三圈進站的蜚立擋住，蜚立也完成了一停。龍浩跟了老隊友兩圈後成功超車，但是被擋的兩圈正好讓後進站的費酷德依舊跑在自己的前麵。
雷之神車隊寧威在第十八圈進站，選擇在同一時間進站的還有昆海軻。
寧威的加油時間是8.4秒，成風成為短暫的領跑者。
寧威在進站前做出的最快圈速是1分16秒229，而成風領先後立刻將最快圈速刷新為分16秒207。
成風在第二十一圈進站，停站時間8秒，出站後還是在寧威後麵。
領先賽車完成首次進站後局勢沒有什麽變化。雷之神繼續領先，第三位的韓星爵落得更遠了。龍浩仍在第七位，他前麵依舊是“頑固”的費酷德。
“前八的車手中除了第五位雲秦段天才還沒有進站，其他車手都已經進站了。”
“梟龍主動求變的戰術沒有任何效果，兩輛賽車出站之後的速度都受到了前車的阻擋，韓星爵落後成風的距離更大了，龍浩以就被費酷德擋在身後。”
“第一次進站結束之後，成風的賽車單圈速度要比寧威快上一點。”
成風已經在有節奏的提速了，沒有了身後賽車的威脅，成風已經不滿足於在亞軍位置完賽，拚搏冠軍才是自己應該做的。
雖然在賽前車隊戰術安排之中自己是絕對的配角，但是來到了賽場就不是簡單安排就能夠決定的。
成風要將寧威與自己的差距消除到可以操作的空間，這樣才會存在變數。
龍浩再一次陷入到了苦戰，他 嚐試了一切可能的手段向費酷德發起進攻，他甚至在五號發卡彎“不講理”的嚐試從外線超車。
不過老道的費酷德沒有給衛冕冠軍留下任何機會。龍浩與領先者之間的距離繼續被拉大，三十圈後他落後寧威三十五秒，落後自己的隊友二十秒。
“在賽車明顯慢的時候，費酷德在五號發卡彎搶占內線之後，就算是龍浩能夠走不同路線，也必須損失更多的時間，那麽在出彎的時候費酷德就會有加速的優勢。”
“雲秦段天才居然還不進站，他到底在發車的時候加了多少油量？難道他是準備一次進站解決了嗎？”
“諸浪軍這是要退賽了，與諸浪軍同圈退賽的還有唐玉行。讓我們再看一下起步回放！”
“成風在起步的時候確實快，他是緊跟寧威的賽車。不過這次能夠超越韓星爵也是有寧威的功勞在裏麵，寧威的賽車往中間一帶之後又回到了外側的賽車線，往中間的這一下子有效的壓製了韓星爵。”
“唐玉行的賽車追尾了前麵的立英致，立英致的賽車應該是不行了。”
“而歐米翰完全是無妄之災，混亂車陣之中被諸浪軍頂到了。”
“龍浩剛才還好是走的外線要不然也會被歐米翰和諸浪軍的事故波及到，他現在在狂追前麵的絕影費酷德。”
“從速度來看龍浩的賽車速度明顯快過費酷德，就看龍浩能在第幾圈超過費酷德。”
現在場上的排名是寧威、成風、韓星爵、昆海軻、蜚立、費酷德、龍浩、羅世博……
“費酷德的走線和龍浩截然不同，與羅世博不同的是費酷德的賽車還是非常有競爭力的，絕不會輕易放龍浩過去。”
第五圈，寧威做出最快圈速1分16秒989，他領先成風2.6秒。韓星爵緊隨成風但是無法超車，而龍浩此時已經落後15秒。
第六十五圈，在第十五彎龍浩再一次利用延遲刹車超過了費酷德，但是在出彎加速上費酷德並不比龍浩慢，而是強硬的走不同路線反超了過去。
“彎道之中費酷德的表現十分掙紮，這不是車手的問題，而是絕影賽車特性所決定的。”
“絕影賽車在高速段和中段衝刺的速度都非常好，就是在彎道特別是慢速彎中就會被龍浩輕易貼近。”
“不過慢速彎也沒有機會超車，龍浩隻能是在慢速彎中緊跟費酷德，後麵的羅世博追上來了。”
“唉！龍浩被費酷德擋住耗費了大把時間，形勢對龍浩十分不利。”
成風經過數圈的急速飛奔總算是將身後的韓星爵拉開了稍大一些距離，不用像之前那般被追的喘不過氣了。
龍浩想要超過費酷德絕非易事，就算是超過了費酷德前麵還有蜚立和昆海軻兩座大山，龍浩的壓力山大。
雲秦段天才悄無聲息的殺到了第九名，這應該是得益於之前的兩樁碰撞事故。
“今天雷之神能不能有大收獲完全取決於成風能否擋住韓星爵？”
“江城站確實是雷之神絕地反擊的好機會，發車之後對於雷之神太有利了。”
第五十九圈的時候寧威已經套圈進過一次站的歐米翰，隨後成風和韓星爵相繼套圈歐米翰。
第五十八圈寧威的圈速已經提高到1分16秒398，隊友成風被甩下4秒，韓星爵也逐漸無法咬住成風。
絕影車手昆海軻和奔雷車手蜚立處在第四、五位。排名第六的費酷德依舊死死擋住焦急的龍浩。
“天河賽道較為狹窄，不利於超車，有時候比賽的結果難以被改變。”
“第十五圈，梟龍有車手要進站了，應該是龍浩進站了吧，這麽看來還真的有可能三停！”
“啊？是韓星爵先進站？”劉樂軍驚疑道。
文成複也是吃驚一下，停站7.4秒的韓星爵駛出維修站時龍浩剛好進入維修站，龍浩的停站時間比韓星爵稍長。
“梟龍兩位車手的戰術竟然是一樣的？”劉樂軍一時之間竟然看不懂梟龍的戰術安排。
“這不可能吧！我倒是覺得應該是龍浩被提前叫進站了，車隊可能覺得龍浩現在被費酷德死擋實在不利，所以才將他提前叫進站。”
“文老師這麽分析也有道理，不過這是梟龍在不利的情況下主動求變，看一下效果怎麽樣？”
韓星爵出站後正好在羅世博後麵，耽誤了一些時間才超車。
“韓星爵被羅世博阻擋的挺頭痛，損失了不少時間。”
“車隊也不可能算的完全精準，韓星爵運氣不佳啊。”
龍浩出站後又被晚兩三圈進站的蜚立擋住，蜚立也完成了一停。龍浩跟了老隊友兩圈後成功超車，但是被擋的兩圈正好讓後進站的費酷德依舊跑在自己的前麵。
雷之神車隊寧威在第十八圈進站，選擇在同一時間進站的還有昆海軻。
寧威的加油時間是8.4秒，成風成為短暫的領跑者。
寧威在進站前做出的最快圈速是1分16秒229，而成風領先後立刻將最快圈速刷新為分16秒207。
成風在第二十一圈進站，停站時間8秒，出站後還是在寧威後麵。
領先賽車完成首次進站後局勢沒有什麽變化。雷之神繼續領先，第三位的韓星爵落得更遠了。龍浩仍在第七位，他前麵依舊是“頑固”的費酷德。
“前八的車手中除了第五位雲秦段天才還沒有進站，其他車手都已經進站了。”
“梟龍主動求變的戰術沒有任何效果，兩輛賽車出站之後的速度都受到了前車的阻擋，韓星爵落後成風的距離更大了，龍浩以就被費酷德擋在身後。”
“第一次進站結束之後，成風的賽車單圈速度要比寧威快上一點。”
成風已經在有節奏的提速了，沒有了身後賽車的威脅，成風已經不滿足於在亞軍位置完賽，拚搏冠軍才是自己應該做的。
雖然在賽前車隊戰術安排之中自己是絕對的配角，但是來到了賽場就不是簡單安排就能夠決定的。
成風要將寧威與自己的差距消除到可以操作的空間，這樣才會存在變數。
龍浩再一次陷入到了苦戰，他 嚐試了一切可能的手段向費酷德發起進攻，他甚至在五號發卡彎“不講理”的嚐試從外線超車。
不過老道的費酷德沒有給衛冕冠軍留下任何機會。龍浩與領先者之間的距離繼續被拉大，三十圈後他落後寧威三十五秒，落後自己的隊友二十秒。
“在賽車明顯慢的時候，費酷德在五號發卡彎搶占內線之後，就算是龍浩能夠走不同路線，也必須損失更多的時間，那麽在出彎的時候費酷德就會有加速的優勢。”
“雲秦段天才居然還不進站，他到底在發車的時候加了多少油量？難道他是準備一次進站解決了嗎？”