第69章 寄希望於運氣
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
賽季初期，成風曾表示自己不適應雷之神賽車，但是本周比賽時，他表示已經找到了理想的調校，今天的成績也許是個證明。
一級方程式本賽季的比賽進行的非常曲折。成風曾在建州為雷之神贏得開門紅，但是梟龍在三周之後的天南站包攬冠亞軍。接著，寧威又駕駛l2207在西漠和錦城取得兩連勝。
從5月27日開始的楚州站起，梟龍開始崛起，並連勝三場，直至今天才被雷之神擋住了勝利的腳步。
對於雷之神本站的表現，新領隊納明索非常滿意，並指出1-2這個結果對於總冠軍爭奪的是非常重要的。
“今天，兩位車手都擁有偉大的發車，隨後他們開的非常棒並為各自的勝利而戰，唯一決定他們誰最終得手的是慢車和戰術。
這個1-2名對於最終的世界冠軍都是非常關鍵的。現在，還剩下九場比賽，什麽事情都可能發生。”納明索最後說道。
雷之神在天河，迎來了本賽季的第一場真正意義的完勝——包攬冠亞軍。其中新秀的表現尤為出色，他先是在發車時超越韓星爵，後來又在第二次進站後將隊友寧威甩在身後，最終獲得冠軍。
誠然，寧威在賽後表示自己當時被慢車拖累。但是成風也指出自己若不是因為慢車影響，完全有可能在第一次進站後就取得領先，因此機會是均等的。
當然，這些都不是重點，最重要的是雷之神現在在兩個積分榜上，都將同對手之間的差距縮小了。這對於爭奪最後的總冠軍，是至關重要的。
成風在比賽結束後這樣說道：“終於！我的比賽能夠萬事皆順。在發車時超越韓星爵是比賽的關鍵，後來我一直設法守在寧威身後。我知道我可以多跑幾圈，但是在我第一次進站時遇到了一些慢車，使得我沒能取得領先。”
“接著在第二次進站時，情況發生了轉變，我出站後排在了前麵。本周一開始我們便很強，今天的這個冠軍，是對過去數周所有努力工作的獎賞。
現在，我們必須繼續提高賽車，因為仍然還有空間。下周比賽開始時，我們將采取與本站相同的方法。”成風接著說道。
寧威錯過冠軍多少有些失望，但是做為車隊一員，他為整體利益感到開心。
“首先我想說，我為車隊感到高興。因為在遭遇一段困難的時期之後，我們需要這樣的結果。我當然想贏，但是在比賽的關鍵階段，我被慢車耽誤了時間。那時我知道我必須建立同成風之間一定的領先優勢，以確保自己在進站之後繼續領先。”
“如今的賽車就是這樣，當你和前車達到一定的距離，你便會受到其紊流的影響。所以如果前車不主動讓出路線的話，即使是超越慢車也是非常困難的。
今天，我的車幾乎是完美的，而且當我擁有空曠的賽道時，我的速度是最快的。無論如何，我們在兩個積分榜上都追近了一些。現在，我們必須沿著這條路繼續前進。”寧威接著說道。
納明索在雷之神包攬冠亞軍後非常興奮。“好一個偉大的1-2名！我找不到比這更好的禮物，來慶祝我到雷之神車隊掌舵的第一場比賽。
“無論如何，最重要的是兩輛雷之神賽車排在對手之前完成了比賽。車隊做了難以置信的工作。
我們遇到了非常強的對手，這個1-2名對於最終的兩個世界冠軍都是非常關鍵的。現在，還剩下9場比賽，什麽事情都可能發生。
我們需要試著在下周的鹿城站、在我們對手的主場複製這樣的戰績。納明索最後說道。
獲得勝利之後，雷之神目前仍然落後梟龍三十個積分，寧威和成風分別落後韓星爵十八個積分和二十六個積分。
納明索表示，雷之神與梟龍之間的積分差距意味著雷之神車隊在剩餘的比賽中必須更為激進。
“我們的積分差距超過三十分，所以我們當然需要采取激進的攻勢，另外我們還不能錯失機會，這就是我們目前知道的事。
這是比賽的一部分，也是我們工作的一部分。可能在這種情況下，在壓力之下，我們可以給大家更多；今天他們當然丟掉了一些積分，我們在鹿城的目標是再次縮小積分的差距。當積分接近之後，他們的戰術和我們的戰術都會發生變化”。
“我得說，依現在的爭冠形勢，為了盡快和他們平起平坐，我們必須充滿鬥誌而且采取激進的方法”，納明索最後補充道。
衛冕冠軍龍浩在天河度過了一個艱難的周末。他在昨天的排位賽中因為變速箱故障，未能在第三節做出有效單圈，必須排在第十位發車。
再加上賽前無法對載油量做出調整，因此使得今天比賽的開局非常不利，最終僅獲得第七名。
而他的新秀隊友韓星爵則再次登上了領獎台，並將積分優勢從賽前的十分擴大到十四分，本賽季還剩下九場比賽。
麵對進一步惡化的局勢龍浩表示，他仍然對今年自己衛冕世界冠軍表示樂觀。並指出韓星爵也可能有遇到麻煩的時候，如果這樣，他將把積分縮小。
“是的，毫無疑問！”當記者問及龍浩是否對今年衛冕世界冠軍仍擁有信心時說道。
“韓星爵，現在領先，他今天取得第三名，他在今年的八站比賽中全部登上獎台，但是當他遇到像我這樣的變速箱故障或者受安全車幹擾時，那將是我最大限度的縮小積分的時候。”龍浩接著說道，隨後錦城人簡單的描述了今天自己不利的開局。
“我們知道這將是一場複雜的比賽。發車靠後，而且載油量比其他人少。現在，我希望這兩分能對最終的世界冠軍歸屬起到重要作用。”龍浩接著說道。
雖然沒能延續在北湄連續奪冠的表現，但韓星爵還是再次鞏固了自己在積分榜上的領先地位，將可以帶著十四分的優勢回到鹿城老家參加比賽了。
原因很簡單：位於積分榜第二位的龍浩隻獲得第七名，平了自己本賽季的最差成績。
世界冠軍在比賽開始階段使用軟胎，而在兩次出站後使用的都是中性胎。
結果在換上中性胎後，他在駕駛時遭遇嚴重轉向不足，這不僅導致他幾次試圖超越費酷德未果，還令他在比賽的後半段多次滑出賽道。在這情況下，第七對他來說已經算是最好的結果了。
應該說，在積分榜上落後十四分的差距並不是不可企及的。
但龍浩在賽後的評論卻有些令人哭笑不得：“韓星爵到全部八站都上了領獎台，但如果哪天他碰到變速箱故障，或被安全車幹擾，那可就是我追分的機會了。”———他說的“被安全車幹擾”指的是他自己在華沃站隻獲第七的原因。
一級方程式本賽季的比賽進行的非常曲折。成風曾在建州為雷之神贏得開門紅，但是梟龍在三周之後的天南站包攬冠亞軍。接著，寧威又駕駛l2207在西漠和錦城取得兩連勝。
從5月27日開始的楚州站起，梟龍開始崛起，並連勝三場，直至今天才被雷之神擋住了勝利的腳步。
對於雷之神本站的表現，新領隊納明索非常滿意，並指出1-2這個結果對於總冠軍爭奪的是非常重要的。
“今天，兩位車手都擁有偉大的發車，隨後他們開的非常棒並為各自的勝利而戰，唯一決定他們誰最終得手的是慢車和戰術。
這個1-2名對於最終的世界冠軍都是非常關鍵的。現在，還剩下九場比賽，什麽事情都可能發生。”納明索最後說道。
雷之神在天河，迎來了本賽季的第一場真正意義的完勝——包攬冠亞軍。其中新秀的表現尤為出色，他先是在發車時超越韓星爵，後來又在第二次進站後將隊友寧威甩在身後，最終獲得冠軍。
誠然，寧威在賽後表示自己當時被慢車拖累。但是成風也指出自己若不是因為慢車影響，完全有可能在第一次進站後就取得領先，因此機會是均等的。
當然，這些都不是重點，最重要的是雷之神現在在兩個積分榜上，都將同對手之間的差距縮小了。這對於爭奪最後的總冠軍，是至關重要的。
成風在比賽結束後這樣說道：“終於！我的比賽能夠萬事皆順。在發車時超越韓星爵是比賽的關鍵，後來我一直設法守在寧威身後。我知道我可以多跑幾圈，但是在我第一次進站時遇到了一些慢車，使得我沒能取得領先。”
“接著在第二次進站時，情況發生了轉變，我出站後排在了前麵。本周一開始我們便很強，今天的這個冠軍，是對過去數周所有努力工作的獎賞。
現在，我們必須繼續提高賽車，因為仍然還有空間。下周比賽開始時，我們將采取與本站相同的方法。”成風接著說道。
寧威錯過冠軍多少有些失望，但是做為車隊一員，他為整體利益感到開心。
“首先我想說，我為車隊感到高興。因為在遭遇一段困難的時期之後，我們需要這樣的結果。我當然想贏，但是在比賽的關鍵階段，我被慢車耽誤了時間。那時我知道我必須建立同成風之間一定的領先優勢，以確保自己在進站之後繼續領先。”
“如今的賽車就是這樣，當你和前車達到一定的距離，你便會受到其紊流的影響。所以如果前車不主動讓出路線的話，即使是超越慢車也是非常困難的。
今天，我的車幾乎是完美的，而且當我擁有空曠的賽道時，我的速度是最快的。無論如何，我們在兩個積分榜上都追近了一些。現在，我們必須沿著這條路繼續前進。”寧威接著說道。
納明索在雷之神包攬冠亞軍後非常興奮。“好一個偉大的1-2名！我找不到比這更好的禮物，來慶祝我到雷之神車隊掌舵的第一場比賽。
“無論如何，最重要的是兩輛雷之神賽車排在對手之前完成了比賽。車隊做了難以置信的工作。
我們遇到了非常強的對手，這個1-2名對於最終的兩個世界冠軍都是非常關鍵的。現在，還剩下9場比賽，什麽事情都可能發生。
我們需要試著在下周的鹿城站、在我們對手的主場複製這樣的戰績。納明索最後說道。
獲得勝利之後，雷之神目前仍然落後梟龍三十個積分，寧威和成風分別落後韓星爵十八個積分和二十六個積分。
納明索表示，雷之神與梟龍之間的積分差距意味著雷之神車隊在剩餘的比賽中必須更為激進。
“我們的積分差距超過三十分，所以我們當然需要采取激進的攻勢，另外我們還不能錯失機會，這就是我們目前知道的事。
這是比賽的一部分，也是我們工作的一部分。可能在這種情況下，在壓力之下，我們可以給大家更多；今天他們當然丟掉了一些積分，我們在鹿城的目標是再次縮小積分的差距。當積分接近之後，他們的戰術和我們的戰術都會發生變化”。
“我得說，依現在的爭冠形勢，為了盡快和他們平起平坐，我們必須充滿鬥誌而且采取激進的方法”，納明索最後補充道。
衛冕冠軍龍浩在天河度過了一個艱難的周末。他在昨天的排位賽中因為變速箱故障，未能在第三節做出有效單圈，必須排在第十位發車。
再加上賽前無法對載油量做出調整，因此使得今天比賽的開局非常不利，最終僅獲得第七名。
而他的新秀隊友韓星爵則再次登上了領獎台，並將積分優勢從賽前的十分擴大到十四分，本賽季還剩下九場比賽。
麵對進一步惡化的局勢龍浩表示，他仍然對今年自己衛冕世界冠軍表示樂觀。並指出韓星爵也可能有遇到麻煩的時候，如果這樣，他將把積分縮小。
“是的，毫無疑問！”當記者問及龍浩是否對今年衛冕世界冠軍仍擁有信心時說道。
“韓星爵，現在領先，他今天取得第三名，他在今年的八站比賽中全部登上獎台，但是當他遇到像我這樣的變速箱故障或者受安全車幹擾時，那將是我最大限度的縮小積分的時候。”龍浩接著說道，隨後錦城人簡單的描述了今天自己不利的開局。
“我們知道這將是一場複雜的比賽。發車靠後，而且載油量比其他人少。現在，我希望這兩分能對最終的世界冠軍歸屬起到重要作用。”龍浩接著說道。
雖然沒能延續在北湄連續奪冠的表現，但韓星爵還是再次鞏固了自己在積分榜上的領先地位，將可以帶著十四分的優勢回到鹿城老家參加比賽了。
原因很簡單：位於積分榜第二位的龍浩隻獲得第七名，平了自己本賽季的最差成績。
世界冠軍在比賽開始階段使用軟胎，而在兩次出站後使用的都是中性胎。
結果在換上中性胎後，他在駕駛時遭遇嚴重轉向不足，這不僅導致他幾次試圖超越費酷德未果，還令他在比賽的後半段多次滑出賽道。在這情況下，第七對他來說已經算是最好的結果了。
應該說，在積分榜上落後十四分的差距並不是不可企及的。
但龍浩在賽後的評論卻有些令人哭笑不得：“韓星爵到全部八站都上了領獎台，但如果哪天他碰到變速箱故障，或被安全車幹擾，那可就是我追分的機會了。”———他說的“被安全車幹擾”指的是他自己在華沃站隻獲第七的原因。