第77章 九號彎
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
成風對於賽車的感覺和前一站非常相似，甚至有著更好的契合度，稍稍展露實力就能夠在練習賽中位居前列。
這個成績在練習賽中非常不錯，但是其他車隊肯定也是留有餘量，特別是梟龍車隊都會留著自己的實力在排位賽中出手。
第三十四分鍾，奔雷車隊的新手歐米翰，在彎道以極高的速度衝出賽道，在駛過一片沙石緩衝區後最後在第15號彎重新返回賽道，賽車看起來受了些輕傷。
第四十五分鍾，比賽過半，成風作出的1分20秒639仍無人能夠超越，排在他身後的是隊友寧威。
梟龍車隊的韓星爵和龍浩暫時排在第六和第七位。與此同時，老將貝力落再次在一號彎出錯，這次他錯過了過彎路線。
第五十分鍾，兩輛l2207仍牢牢的占據著前兩位，但是之後的四個席位卻被三流車隊的賽車占據。
分別是神龍車手蘇之以、諸浪軍以及北極星車隊的羅世博和種亞貴，這四輛車極有可能是在模擬排位賽的賽車設置。
第五十六分鍾，成風在九號彎衝出賽道，這已是成風在本階段練習中第三次出現這樣的狀況。
成風覺得自己在第九號彎高速飛馳的時候總是存在瑕疵，這可能會影響到自己明天排位賽的成績。
特別是在第一次練習賽結束後，看了其他三位車手在九號彎的極限操作，成風覺得自己在這一個彎道的提升空間較為廣闊。
屢屢在九號彎較近就越發不能自如，難道九號彎是自己的弱點嗎？
第六十五分鍾，比賽進入收尾階段，場上仍然事故不斷，名騰車隊的申迪在九號彎高速撞牆，導致賽車損壞嚴重。
今天晚上名騰車隊技師有的忙了，成風在這個彎道出現失誤都是可以彌補性的失誤，申迪直接上牆就麻煩大了。
最後五分鍾，雷之神的統治地位無人能夠動搖，成風和隊友寧威將前兩名的位置輕鬆的守到了最後。
韓星爵和龍浩雖然一直在提高個人的單圈速度，但仍止步於第四和第六位。
雷之神延續了自江城站以來的統治表現，成風和寧威分別以1分20秒639和1分21秒138的成績排在第一和第二位，其中前者是今天唯一跑入1分21秒的車手。
主場作戰的梟龍車隊，未能繼續給家鄉車迷奉上振奮人心的表現。在首次練習賽中排名第一的韓星爵，這次位居第四，而兩屆世界冠軍龍浩則隻排在第六位。當然，這僅是練習賽，車隊之間的測試項目必然存在差別。
7月6日星期五，紅虎一級方程式車隊對外確認，老將王浩恒已經與車隊續簽了新的合同，明年他將繼續為紅虎一級方程式車隊效力。
王浩恒現在已經三十六歲，是現役一級方程式車手中年齡最大的。
截至目前，他已經參加了二百一十九場一級方程式大獎賽，本周末的鹿城大獎賽，將是他參加的第二百二十場比賽。
王浩恒目前積四分，在車手積分榜上排名第十二位。
由於魏魄與紅虎車隊的合同還有一年，所以王浩恒下賽季將繼續與建州人並肩為紅虎車隊出戰。
成風在鹿城站的周五練習中表現搶眼。超級新秀兩次練習一次排名第二，一次第一，並且是今天唯一跑到1分20秒639的車手。但是在展望餘下比賽時，他卻顯得很謹慎。
“很好的一天！”成風在比賽結束後說道，“我們采用了和平常不同的方法，跑了相當長的距離。我想說的是，我們擁有一個為排位以及正賽提高賽車性能的良好基礎。我們必須做好，而且我們會全力以赴。”
“賽道的情況有點困難，因為有風。比起兩周前，賽道的表麵要更滑一些。兩種配方的輪胎在表現上非常相近，下此結論是因為我使用硬和軟胎跑出的圈速是一樣的。
像平常的周五一樣，要評價各隊的實力，這裏有太多不確定的因素，我們必須拭目以待，看情況會怎麽發展。”成風接著說道。
寧威也對他今天的工作感到滿意：“我對於兩次練習所做的工作非常滿意。賽車運行的很好，與我們兩周在前在這裏測試時看到的非常類似。我們的工作集中在長距離上測試上，賽車的表現非常穩定。”
“在我裝上軟胎的第一圈，我沒能作出一個快圈速，原因有二，首先在賽道的中段有一些水，其次是因為我犯了一個小錯，我希望我們能領先主要對手。”寧威接著說道。
最後成風對記者提問道第九號彎出現多次失誤的問題做出了回答“九號彎有更大的提升空間，賽車的極限並不是當前。”
費酷德在鹿城站的周五練習後表示，他的背痛問題沒有再次出現。
費酷德背痛首次出現是上個月在鹿城試車時，當時因為這個原因不得不提前收工，後來在江城大獎賽的周五練習時，疼痛再次出現，不過他後來仍順利的參加了排位賽和正賽。
費酷德在今天的兩次練習中分別排名第七和第十五位。
“在首次練習以及第二次練習的開始階段一切都運行的很好，但是後來我的賽車不太理想，盡管我們沒有做太大的改變。賽車駕駛起來非常困難，所以我們必須找出問題的原因。即使鹿城的路麵非常顛簸，我的背部也沒有出現任何問題。”費酷德在比賽結束後說道。
昆海軻因為華沃的撞車事件，沒有參與上月在這裏舉行的試車。但是對於今天的工作，他仍感到滿意。兩次練習分別排在第六和第十三位。
“我想說這是相當容易的一天，為了明天的自由練習和排位賽，需要做的調校工作已很少，所以我們必須分析今天的數據。
但是我們沒有問題，所以相當不錯。盡管我在第二圈錯過測試，我的成績已經很好了，所以這不是什麽大問題。”
相較於雷之神和絕影的信心滿滿和輕鬆愜意，梟龍車隊就顯得凝重了許多。
這個成績在練習賽中非常不錯，但是其他車隊肯定也是留有餘量，特別是梟龍車隊都會留著自己的實力在排位賽中出手。
第三十四分鍾，奔雷車隊的新手歐米翰，在彎道以極高的速度衝出賽道，在駛過一片沙石緩衝區後最後在第15號彎重新返回賽道，賽車看起來受了些輕傷。
第四十五分鍾，比賽過半，成風作出的1分20秒639仍無人能夠超越，排在他身後的是隊友寧威。
梟龍車隊的韓星爵和龍浩暫時排在第六和第七位。與此同時，老將貝力落再次在一號彎出錯，這次他錯過了過彎路線。
第五十分鍾，兩輛l2207仍牢牢的占據著前兩位，但是之後的四個席位卻被三流車隊的賽車占據。
分別是神龍車手蘇之以、諸浪軍以及北極星車隊的羅世博和種亞貴，這四輛車極有可能是在模擬排位賽的賽車設置。
第五十六分鍾，成風在九號彎衝出賽道，這已是成風在本階段練習中第三次出現這樣的狀況。
成風覺得自己在第九號彎高速飛馳的時候總是存在瑕疵，這可能會影響到自己明天排位賽的成績。
特別是在第一次練習賽結束後，看了其他三位車手在九號彎的極限操作，成風覺得自己在這一個彎道的提升空間較為廣闊。
屢屢在九號彎較近就越發不能自如，難道九號彎是自己的弱點嗎？
第六十五分鍾，比賽進入收尾階段，場上仍然事故不斷，名騰車隊的申迪在九號彎高速撞牆，導致賽車損壞嚴重。
今天晚上名騰車隊技師有的忙了，成風在這個彎道出現失誤都是可以彌補性的失誤，申迪直接上牆就麻煩大了。
最後五分鍾，雷之神的統治地位無人能夠動搖，成風和隊友寧威將前兩名的位置輕鬆的守到了最後。
韓星爵和龍浩雖然一直在提高個人的單圈速度，但仍止步於第四和第六位。
雷之神延續了自江城站以來的統治表現，成風和寧威分別以1分20秒639和1分21秒138的成績排在第一和第二位，其中前者是今天唯一跑入1分21秒的車手。
主場作戰的梟龍車隊，未能繼續給家鄉車迷奉上振奮人心的表現。在首次練習賽中排名第一的韓星爵，這次位居第四，而兩屆世界冠軍龍浩則隻排在第六位。當然，這僅是練習賽，車隊之間的測試項目必然存在差別。
7月6日星期五，紅虎一級方程式車隊對外確認，老將王浩恒已經與車隊續簽了新的合同，明年他將繼續為紅虎一級方程式車隊效力。
王浩恒現在已經三十六歲，是現役一級方程式車手中年齡最大的。
截至目前，他已經參加了二百一十九場一級方程式大獎賽，本周末的鹿城大獎賽，將是他參加的第二百二十場比賽。
王浩恒目前積四分，在車手積分榜上排名第十二位。
由於魏魄與紅虎車隊的合同還有一年，所以王浩恒下賽季將繼續與建州人並肩為紅虎車隊出戰。
成風在鹿城站的周五練習中表現搶眼。超級新秀兩次練習一次排名第二，一次第一，並且是今天唯一跑到1分20秒639的車手。但是在展望餘下比賽時，他卻顯得很謹慎。
“很好的一天！”成風在比賽結束後說道，“我們采用了和平常不同的方法，跑了相當長的距離。我想說的是，我們擁有一個為排位以及正賽提高賽車性能的良好基礎。我們必須做好，而且我們會全力以赴。”
“賽道的情況有點困難，因為有風。比起兩周前，賽道的表麵要更滑一些。兩種配方的輪胎在表現上非常相近，下此結論是因為我使用硬和軟胎跑出的圈速是一樣的。
像平常的周五一樣，要評價各隊的實力，這裏有太多不確定的因素，我們必須拭目以待，看情況會怎麽發展。”成風接著說道。
寧威也對他今天的工作感到滿意：“我對於兩次練習所做的工作非常滿意。賽車運行的很好，與我們兩周在前在這裏測試時看到的非常類似。我們的工作集中在長距離上測試上，賽車的表現非常穩定。”
“在我裝上軟胎的第一圈，我沒能作出一個快圈速，原因有二，首先在賽道的中段有一些水，其次是因為我犯了一個小錯，我希望我們能領先主要對手。”寧威接著說道。
最後成風對記者提問道第九號彎出現多次失誤的問題做出了回答“九號彎有更大的提升空間，賽車的極限並不是當前。”
費酷德在鹿城站的周五練習後表示，他的背痛問題沒有再次出現。
費酷德背痛首次出現是上個月在鹿城試車時，當時因為這個原因不得不提前收工，後來在江城大獎賽的周五練習時，疼痛再次出現，不過他後來仍順利的參加了排位賽和正賽。
費酷德在今天的兩次練習中分別排名第七和第十五位。
“在首次練習以及第二次練習的開始階段一切都運行的很好，但是後來我的賽車不太理想，盡管我們沒有做太大的改變。賽車駕駛起來非常困難，所以我們必須找出問題的原因。即使鹿城的路麵非常顛簸，我的背部也沒有出現任何問題。”費酷德在比賽結束後說道。
昆海軻因為華沃的撞車事件，沒有參與上月在這裏舉行的試車。但是對於今天的工作，他仍感到滿意。兩次練習分別排在第六和第十三位。
“我想說這是相當容易的一天，為了明天的自由練習和排位賽，需要做的調校工作已很少，所以我們必須分析今天的數據。
但是我們沒有問題，所以相當不錯。盡管我在第二圈錯過測試，我的成績已經很好了，所以這不是什麽大問題。”
相較於雷之神和絕影的信心滿滿和輕鬆愜意，梟龍車隊就顯得凝重了許多。