第117章 主場失意
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
排位賽前七位的車手中除了成風之外都采用了常規策略，在第二十圈圈左右進站。
從第八位的羅世博起、段天才、魏魄、貝力落、諸浪軍等車手選擇的是“重油”策略。
成風出站之後就知道今天的比賽不出意外的話也就是第三名了，重載油的情況下成風並不能駕駛著l2207賽車做出滿意的圈速。
“成風每一圈都要比韓星爵慢上一秒以上，而且韓星爵和龍浩第一次加油的油量比較正常，這就意味著他們的第二次進站要很晚。”
“這段區間和這個圈速，成風很難在賽道上有所作為了。”
“說到底還是梟龍的速度快，看來這一站梟龍賽車的調校極為成功，打的雷之神沒有還手之力。”
一度衝到第五的羅世博直到第二十九圈才首次進站。更多的車手選擇在第三十三、三十圈進站。最有耐心的種亞貴等到第三十六圈才首次進站。
比賽進行到後半程。兩部梟龍已經建立了超過20秒的優勢，龍浩領先韓星爵擴大到6秒。第三、四位的成風和費酷德前後都無接近對手。
第四十一圈韓星爵進站，加油6秒，出站之後落在了成風的後麵。
龍浩現在也正在超越一大票慢車
換上軟胎的韓星爵正在極力追擊成風，這個賽季成風和韓星爵的直接交鋒的情況不多，成風能夠擋下韓星爵的追擊嗎？
答案是不能，出站後的第二圈，韓星爵憑借著輕載油和軟胎優勢在一號彎延遲刹車。
成風能夠清晰的感覺到韓星爵的氣息，但是卻阻止不了韓星爵的超越，梟龍這一站強大的賽車加上抓地力最好的軟胎，第一彎前的大直道又被韓星爵貼的夠近。
綜合上麵的多種優勢，韓星爵超過成風並沒有花費什麽大功夫，成風的封鎖隻能擋住韓星爵的第一次變線，第二次的急速變線就沒有辦法了。
“龍浩在第四十四圈進站，出站之後還是處在第一名的位置。”
“雷之神的維修區一片死寂，梟龍維修區的歡呼形成了反轉的畫麵。”
“韓星爵實在太強了，他應該很清楚軟胎隻會在前幾圈發揮出最強大的性能，一旦被成風守住了前幾圈，後麵再想超越就難了。”
“韓星爵的選擇十分果決，他就是欺負成風是一套跑過了十多圈的硬胎。”
“誰也沒想到韓星爵會在這一圈就會發動攻擊，但是成風想到了，隻不過輪胎的巨大差異還是沒能擋住韓星爵的攻擊。”
“成風和韓星爵可以說是伯仲之間，兩人的天賦和技術都沒有人懷疑了吧！”
歐米翰和昆海軻為第五名展開激烈爭奪，最終還是速度更快的昆海軻通過進站取勝。隨後，一次進站的羅世博成功超過歐米翰搶到第六。
最終沒有意外出現，梟龍完勝包攬洛城站前二。成風首次代表雷之神主場作戰就登上領獎台。
費酷德獲得了第四，這個賽季第四的位置費酷德是常客了。
第五名到第十名分別是昆海軻、羅世博、歐米翰、段天才、魏魄和貝力落。
“單能盛現在笑的非常開心！”
“是啊，在死對手的主場獲勝當然開心，趁現在多笑笑，下一周可能就笑不出來了。”
“九月十三日是梟龍這個賽季最重要的時間節點了，可能決定著他們這個賽季的成績。”
這是龍浩的洛城站，錦城人在雷神度過了一個完美周末。從周五第二次練習開始，龍浩就成為全場最快的車手，一直延續到比賽結束。
龍浩杆位發車，一路領先，首次獲得洛城大獎賽勝利。
“對我來說這是完美周末。”龍浩在賽後新聞發布會上說道。“有時候一切都完美無缺，按照你所想的那樣。以前我在雷神賽道總是遇到問題，這一次終於獲得勝利，這種感覺非常特殊。”
“可能隻有發車不是特別完美。我從反光鏡看到寧威就在我身後，當時我想自己必須在一號彎守住自己的位置。”龍浩說道。“我刹車很晚，二號彎時我發現韓星爵在我左側，我曾擔心他會碰到我。”
“每一場勝利都很特殊。但是這是我們今年的第三次1-2獲勝，而在其他賽道我以前曾經贏過，而且不止一次。”龍浩說道。
“我從來沒有在這裏獲勝過，我期待在這次能做到。可能在這裏都是雷之神車迷，但是他們應該也是一級方程式車隊並熱愛一級方程式。能在這裏獲勝太好了。”
本站比賽過後，龍浩將自己同韓星爵之間的積分差距縮小到三分。
與寧威的碰撞葬送了韓星爵超越龍浩的唯一機會，獲得一級方程式洛城站亞軍的韓星爵在賽後新聞發布會上向媒體這樣說道。
“我的起步不是很好，我眼看著寧威衝上來。”韓星爵描述到本站比賽發車時的情形。“我比他們兩個刹車都晚，當時我很接近超過龍浩。”
“但是寧威碰到我，並導致我衝上路肩。我就這樣失去了這個機會。”韓星爵說道。“(安全車退出後)第二次發車時我還有一次機會，但是龍浩在通過最後一個彎道時已經拉開了足夠的距離。”
韓星爵的比賽速度不足以挑戰龍浩。甚至第二次進站後，他還落在了一次進站的成風身後。不過韓星爵不費吹灰之力就在賽道上超越成風。
“比賽中期我的輪胎磨出一個平斑。賽車的震顫導致我提前進站。我不知道這是否與西絲州站的事故有關係，所以我以安全的原則處理。”韓星爵解釋道。
“我從站裏出來時就知道成風會超過我。我知道在軟胎退化前隻有兩圈的優勢，他是硬胎。我做了幾個非常好的圈速，賽車和輪胎表現非常好。然後我找到機會咬住他並超車。”
雷之神車隊在剛剛結束的洛城大獎賽中竭盡了全力，但結果並不理想：寧威中途退賽，成風的表現雖然可圈可點，但他還是在依靠戰術超越韓星爵之後又被後者反超。
賽後成風表示，自己的身體不適是導致他本場比賽發揮不佳的因素之一，同時，成風也認為，雷之神的賽車在速度上也沒有挑戰梟龍賽車的能力。
成風采用了一次停站的策略來試圖超越梟龍。借助停站，成風完成了對韓星爵的超越，攀升到第二，但最終他沒有能夠保持住這一位置。
不過這還不是成風本場比賽中遇到的最嚴重問題，他修煉突破後掌握的力量並不能自如的適應駕車所需。。
“車不壞，”成風賽後說，“第一次停站之前的比賽非常順利。我們的載油量要比梟龍多。
最大的問題是在刹車的時候我無法保持身體的正常姿態。我的身體在昨天的撞車之後並不舒服，所以這是主要的問題。同時我們的賽車也沒有速度。”
成風不能明說自己的身體具體情況，但是賽車在一號彎早刹車是他被韓星爵超越的關鍵。
本站比賽結束之後，成風在車手積分榜上落後韓星爵二十分，全年的比賽還剩下四站。
成風表示，對於梟龍的賽車在雷神表現出的高速他並不驚奇，而雷之神賽車在過路肩的時候能力不及對手的賽車，這點已經在今年的比賽中得到了證明。
“雷神有點像華沃。我們知道在這裏梟龍會很強。從上周的試車中我們就知道這點，而且我們的狀態並不理想，”成風補充道。
就像羅世博預期的那樣，北極星車隊在雷神表現強勢。羅世博在本站比賽中獲得三分，這是他連續三站比賽收獲積分。
本場比賽開始後，羅世博與段天才之間進行了十圈的激烈交鋒並獲勝。事實上，與段天才的顫抖嚴重損失了羅世博的寶貴時間。好在通過有效的策略，羅世博在比賽尾聲有超越歐米翰取得第六名。
“這個周末對我們來說很好。”羅世博賽後說道。“我們展示了有競爭力的速度，我對賽車在整個周末的表現很滿意。通過上周在雷神的試車，車隊取得了積極的進步。努力工作獲得了回報，我們真的提高了一大步。”
“神龍引擎在雷神這樣考驗引擎的賽道上表現非常好，我們自己做的也很好。”羅世博說道。
看到北極星車隊取得這麽優秀的成績，引擎供應商神龍應該感到慚愧。本站比賽中兩部神龍廠隊賽車沒有任何競爭力，沒有收獲積分。
北極星車隊技術總監邁克爾稱讚了賽車在本站比賽的表現。“賽車的可靠性非常穩固，我們在車隊積分榜上再次得到三分。”邁克爾說道。
奔雷車隊的車手歐米翰獲得了洛城大獎賽的第七，賽後歐米翰表示，這個成績是他所能達到的最好成績，因為現在奔雷車隊沒有更好的潛力了。
“今天每圈比賽我都無法發揮全力，我們在長距離的比賽中沒有好的前景。”歐米翰賽後表示，這位年輕的車手已經連續五站獲得了積分。
從第八位的羅世博起、段天才、魏魄、貝力落、諸浪軍等車手選擇的是“重油”策略。
成風出站之後就知道今天的比賽不出意外的話也就是第三名了，重載油的情況下成風並不能駕駛著l2207賽車做出滿意的圈速。
“成風每一圈都要比韓星爵慢上一秒以上，而且韓星爵和龍浩第一次加油的油量比較正常，這就意味著他們的第二次進站要很晚。”
“這段區間和這個圈速，成風很難在賽道上有所作為了。”
“說到底還是梟龍的速度快，看來這一站梟龍賽車的調校極為成功，打的雷之神沒有還手之力。”
一度衝到第五的羅世博直到第二十九圈才首次進站。更多的車手選擇在第三十三、三十圈進站。最有耐心的種亞貴等到第三十六圈才首次進站。
比賽進行到後半程。兩部梟龍已經建立了超過20秒的優勢，龍浩領先韓星爵擴大到6秒。第三、四位的成風和費酷德前後都無接近對手。
第四十一圈韓星爵進站，加油6秒，出站之後落在了成風的後麵。
龍浩現在也正在超越一大票慢車
換上軟胎的韓星爵正在極力追擊成風，這個賽季成風和韓星爵的直接交鋒的情況不多，成風能夠擋下韓星爵的追擊嗎？
答案是不能，出站後的第二圈，韓星爵憑借著輕載油和軟胎優勢在一號彎延遲刹車。
成風能夠清晰的感覺到韓星爵的氣息，但是卻阻止不了韓星爵的超越，梟龍這一站強大的賽車加上抓地力最好的軟胎，第一彎前的大直道又被韓星爵貼的夠近。
綜合上麵的多種優勢，韓星爵超過成風並沒有花費什麽大功夫，成風的封鎖隻能擋住韓星爵的第一次變線，第二次的急速變線就沒有辦法了。
“龍浩在第四十四圈進站，出站之後還是處在第一名的位置。”
“雷之神的維修區一片死寂，梟龍維修區的歡呼形成了反轉的畫麵。”
“韓星爵實在太強了，他應該很清楚軟胎隻會在前幾圈發揮出最強大的性能，一旦被成風守住了前幾圈，後麵再想超越就難了。”
“韓星爵的選擇十分果決，他就是欺負成風是一套跑過了十多圈的硬胎。”
“誰也沒想到韓星爵會在這一圈就會發動攻擊，但是成風想到了，隻不過輪胎的巨大差異還是沒能擋住韓星爵的攻擊。”
“成風和韓星爵可以說是伯仲之間，兩人的天賦和技術都沒有人懷疑了吧！”
歐米翰和昆海軻為第五名展開激烈爭奪，最終還是速度更快的昆海軻通過進站取勝。隨後，一次進站的羅世博成功超過歐米翰搶到第六。
最終沒有意外出現，梟龍完勝包攬洛城站前二。成風首次代表雷之神主場作戰就登上領獎台。
費酷德獲得了第四，這個賽季第四的位置費酷德是常客了。
第五名到第十名分別是昆海軻、羅世博、歐米翰、段天才、魏魄和貝力落。
“單能盛現在笑的非常開心！”
“是啊，在死對手的主場獲勝當然開心，趁現在多笑笑，下一周可能就笑不出來了。”
“九月十三日是梟龍這個賽季最重要的時間節點了，可能決定著他們這個賽季的成績。”
這是龍浩的洛城站，錦城人在雷神度過了一個完美周末。從周五第二次練習開始，龍浩就成為全場最快的車手，一直延續到比賽結束。
龍浩杆位發車，一路領先，首次獲得洛城大獎賽勝利。
“對我來說這是完美周末。”龍浩在賽後新聞發布會上說道。“有時候一切都完美無缺，按照你所想的那樣。以前我在雷神賽道總是遇到問題，這一次終於獲得勝利，這種感覺非常特殊。”
“可能隻有發車不是特別完美。我從反光鏡看到寧威就在我身後，當時我想自己必須在一號彎守住自己的位置。”龍浩說道。“我刹車很晚，二號彎時我發現韓星爵在我左側，我曾擔心他會碰到我。”
“每一場勝利都很特殊。但是這是我們今年的第三次1-2獲勝，而在其他賽道我以前曾經贏過，而且不止一次。”龍浩說道。
“我從來沒有在這裏獲勝過，我期待在這次能做到。可能在這裏都是雷之神車迷，但是他們應該也是一級方程式車隊並熱愛一級方程式。能在這裏獲勝太好了。”
本站比賽過後，龍浩將自己同韓星爵之間的積分差距縮小到三分。
與寧威的碰撞葬送了韓星爵超越龍浩的唯一機會，獲得一級方程式洛城站亞軍的韓星爵在賽後新聞發布會上向媒體這樣說道。
“我的起步不是很好，我眼看著寧威衝上來。”韓星爵描述到本站比賽發車時的情形。“我比他們兩個刹車都晚，當時我很接近超過龍浩。”
“但是寧威碰到我，並導致我衝上路肩。我就這樣失去了這個機會。”韓星爵說道。“(安全車退出後)第二次發車時我還有一次機會，但是龍浩在通過最後一個彎道時已經拉開了足夠的距離。”
韓星爵的比賽速度不足以挑戰龍浩。甚至第二次進站後，他還落在了一次進站的成風身後。不過韓星爵不費吹灰之力就在賽道上超越成風。
“比賽中期我的輪胎磨出一個平斑。賽車的震顫導致我提前進站。我不知道這是否與西絲州站的事故有關係，所以我以安全的原則處理。”韓星爵解釋道。
“我從站裏出來時就知道成風會超過我。我知道在軟胎退化前隻有兩圈的優勢，他是硬胎。我做了幾個非常好的圈速，賽車和輪胎表現非常好。然後我找到機會咬住他並超車。”
雷之神車隊在剛剛結束的洛城大獎賽中竭盡了全力，但結果並不理想：寧威中途退賽，成風的表現雖然可圈可點，但他還是在依靠戰術超越韓星爵之後又被後者反超。
賽後成風表示，自己的身體不適是導致他本場比賽發揮不佳的因素之一，同時，成風也認為，雷之神的賽車在速度上也沒有挑戰梟龍賽車的能力。
成風采用了一次停站的策略來試圖超越梟龍。借助停站，成風完成了對韓星爵的超越，攀升到第二，但最終他沒有能夠保持住這一位置。
不過這還不是成風本場比賽中遇到的最嚴重問題，他修煉突破後掌握的力量並不能自如的適應駕車所需。。
“車不壞，”成風賽後說，“第一次停站之前的比賽非常順利。我們的載油量要比梟龍多。
最大的問題是在刹車的時候我無法保持身體的正常姿態。我的身體在昨天的撞車之後並不舒服，所以這是主要的問題。同時我們的賽車也沒有速度。”
成風不能明說自己的身體具體情況，但是賽車在一號彎早刹車是他被韓星爵超越的關鍵。
本站比賽結束之後，成風在車手積分榜上落後韓星爵二十分，全年的比賽還剩下四站。
成風表示，對於梟龍的賽車在雷神表現出的高速他並不驚奇，而雷之神賽車在過路肩的時候能力不及對手的賽車，這點已經在今年的比賽中得到了證明。
“雷神有點像華沃。我們知道在這裏梟龍會很強。從上周的試車中我們就知道這點，而且我們的狀態並不理想，”成風補充道。
就像羅世博預期的那樣，北極星車隊在雷神表現強勢。羅世博在本站比賽中獲得三分，這是他連續三站比賽收獲積分。
本場比賽開始後，羅世博與段天才之間進行了十圈的激烈交鋒並獲勝。事實上，與段天才的顫抖嚴重損失了羅世博的寶貴時間。好在通過有效的策略，羅世博在比賽尾聲有超越歐米翰取得第六名。
“這個周末對我們來說很好。”羅世博賽後說道。“我們展示了有競爭力的速度，我對賽車在整個周末的表現很滿意。通過上周在雷神的試車，車隊取得了積極的進步。努力工作獲得了回報，我們真的提高了一大步。”
“神龍引擎在雷神這樣考驗引擎的賽道上表現非常好，我們自己做的也很好。”羅世博說道。
看到北極星車隊取得這麽優秀的成績，引擎供應商神龍應該感到慚愧。本站比賽中兩部神龍廠隊賽車沒有任何競爭力，沒有收獲積分。
北極星車隊技術總監邁克爾稱讚了賽車在本站比賽的表現。“賽車的可靠性非常穩固，我們在車隊積分榜上再次得到三分。”邁克爾說道。
奔雷車隊的車手歐米翰獲得了洛城大獎賽的第七，賽後歐米翰表示，這個成績是他所能達到的最好成績，因為現在奔雷車隊沒有更好的潛力了。
“今天每圈比賽我都無法發揮全力，我們在長距離的比賽中沒有好的前景。”歐米翰賽後表示，這位年輕的車手已經連續五站獲得了積分。