第133章 綠葉
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
瀛州大獎賽即將在東海賽道拉開戰幕時，寧威對外公開表示“如果需要，願意為成風當一回綠葉”。
寧威堅稱自己並未收到來自車隊的指令要這樣去做，但表示“隻要需要就絕不會猶豫”。
“我為這支車隊工作。如果我已經沒有機會了，我當然應該為車隊做出犧牲和貢獻。”
寧威說：“車隊對我一直很公平。這個賽季車隊運作得很好，對於該怎麽樣工作大家都很有原則。我願意隨時為車隊做該做的事情，這一點是毫無疑問的。我會為車隊的需要盡我的力量。”
寧威在瀛州大獎賽前接受采訪時很直白地表示：自己本賽季沒能實現繼續爭奪車手總冠軍的願望主要原因在於賽車的可靠性出了問題，幾次應該取得更多積分的機會“都從指縫裏滑走”……
“我拿了三站冠軍，還有幾次差一點點，總的說我還是很高興的。如果說不高興那就是我們出現的問題，應該說出現的問題多了點兒。”
“想獲得冠軍就必須是完美的。今年我們的可靠性不夠完美，但我還是滿意的。”
2207年進展到此時，寧威很清楚已經沒有必要再去糾纏“可能”的問題：“現在再去說什麽如果、可能……也沒什麽意義了。我就不是那樣的人。如果今年不可能了我們就明年再來，再說什麽也沒必要了。”
寧威的話無論真假都表明了一種態度，他已經放棄了這個賽季車手年度總冠軍的爭奪，成風想要擊敗梟龍雙雄也絕非易事。
這三站成風不但要取得完美的戰績，而且要祈禱梟龍雙雄出現問題，那才會有較大的機會，否則這麽大的差距根本不是三站比賽所能夠彌補的。
甘當綠葉的客套話自然也就順口說了出來，反正也不需要付出多大代價，還能贏得車迷們的一致好評。
在“雷之神\/梟龍竊密案”的第二次聽證會上，單能盛公開表示，他與龍浩之間的關係已經涼到了冰點，雙方自鎮州站之後就再也沒過話。
今天在東海山賽道，龍浩在接受媒體的群訪時針對這個“棘手”的問題作出了回答，兩屆世界冠軍表示：他會在賽道上去說話，並對個人將離開梟龍的傳言予以了否認。
如今，雖然“雷之神\/梟龍竊密案”已經了結，但是媒體並不願意就此放下相關的話題。
梟龍最終被罰款兩億並被剝奪製造商積分，部分媒體將矛頭朝向了龍浩；特別是鹿城方麵的媒體，公然指責是龍浩告密導致了這一結局。
麵對媒體的批評，龍浩沒有將其放在心上。他明確的表示，自己沒有時間、也沒有興趣繼續浪費時間在這些話題上。
“關於竊密案我沒有什麽好說的，我將試著在賽道上去說話，試著做我自己的工作。”龍浩說道。
“我真的認為，許多關於竊密案和關於我的報道，是完全錯誤的、是違背事實的。
但不幸的是這樣的事情已經發生，我不會每天去回答他們所說的關於我以及關於其他任何事情的任何話題。我不會將時間浪費在這個上麵。”龍浩有些生氣的說道。
“我不可能每天、每周去回答漫天飛舞的傳言，將我的觀點、解釋或者我的所知道的真相告訴給每一個人。所以此刻……，我完全集中在最後的三場比賽上，事實就是這樣。”龍浩繼續說道。
傳言傳到龍浩耳中時讓他非常驚訝，兩屆世界冠軍表示：泉府站的周五，他還和單能盛在酒店的前台登記入住時先聊了一陣。
龍浩和單能盛之間的關係破裂，導火索是鎮州站周六的排位事件。當時由於韓星爵不聽車隊指示，導致龍浩在盛怒之下公然在維修站中不讓車位。
賽後這起事件遭到了比賽幹事的調查，最終龍浩的杆位被取消，並被罰退後五位發車，而梟龍則無權在該站比賽中獲得製造商積分。
接著在星期日，怒火未消的龍浩表示個人手上掌握有竊密案的證據，並以此作為“要挾”，首次公開要求車隊將重心放在他身上。
這起事件，直接導致單能盛和龍浩之間的關係破裂。當然，這個過程是單能盛在聽證會上敘述的，是否果真如此沒有人知道。
此消息傳開後龍浩受到了鹿城方麵的嚴厲指責。
如今，錦城和鹿城的方麵的媒體表示，兩屆世界冠軍已經做好了跳槽的準備，去處至少包括奔雷和雷之神。今天在東海山接受采訪時，龍浩對此予以了否認。
“明年我和這支車隊件還有合同在身，我不認為有任何問題。”龍浩說道，“從賽季開始，我就和這批工程師、機械師以及所有人一起合作，到現在為此關係照舊。”
“他們都非常職業，非常專注，盡一切努力將事情做到最好。而且我們取得了很好的成績、我贏了四場比賽、多次登上獎台、我在為世界冠軍而戰，所以對我而言一切都進展的非常好，我很開心。”龍浩最後說道。
隨著一級方程式各車隊來到了風光秀麗的瀛州東海賽道，2207賽季也進入了最後三站比賽的衝刺階段。
由於在上一站泉府大獎賽中輸給了龍浩，韓星爵現在在積分榜上的領先優勢隻剩下了2分。更富有戲劇性的是，由於梟龍全年的車隊成績已經作廢，因此兩位車手之間可以肆無忌憚地展開公開競爭了。
舉一個聽上去有點荒唐的例子：即使韓星爵在本站中把龍浩撞出賽道，兩人雙雙退出比賽，鹿城小鬼也可以把這2分的優勢保持到一周後的中國中海，因為第三名的成風現在還落後他13分———反正這對車隊成績已經沒有任何影響了。
事實上，龍浩在此前已經有過類似的舉動了：在泉府站，他在發車階段就把韓星爵擠出了賽道，成功地贏得了與隊友之間的“比賽”。
對此，曾在上站比賽中公開表示不滿的韓星爵在本周四就說，兩人需要在瀛州站比賽開始前“好好談談”：“我們兩人都必須記住，我們還是隊友。
也許我會在賽前和龍浩談談，因為自從上站比賽起，我們就沒有說過話。本站比賽我不希望再出現問題了———至少，我是不會去冒某些愚蠢的風險的。”
這裏，韓星爵說的雖然是“我們兩人都必須記住”，但其實明眼人一看便知：他顯然是在警告龍浩。
值得注意的是，梟龍從西絲州大獎賽起停止了在兩位車手之間共享賽車數據信息；而從這站起，對賽車工程技術和調試更在行的龍浩連續三站的成績都要好於韓星爵。
尤其是在西絲州，韓星爵還爆了胎。麵對優勢正在被逐步蠶食的現狀，韓星爵也意識到了問題之所在，於是開始爭取靠自己的力量解決賽車配置問題了：
“自從上一站比賽結束之後，我就一直在努力研究：在比賽中，我可以在什麽地方爭取到時間；又曾經在什麽地方損失了時間。現在，我已經完全明白了。”
對韓星爵來說，本周末還將麵臨一個重大的挑戰：本周末要麵對的是一條完全陌生的賽道。
他在賽前承認：“我隻知道東海有一套非常長的直道，所以無法預測本周末會發生些什麽。”
相比之下，龍浩應對新賽道的經驗肯定要比他豐富得多，而且世界冠軍在周三就已帶領自己的工程師團隊到實地去勘測賽道了。
失去幾乎已成囊中之物的車隊總冠軍後，單能盛某種程度上具備了承受任何其他打擊的能力。
這位梟龍車隊的一號權威非常清楚，身為最年輕兩屆世界冠軍得主的龍浩，下賽季繼續為銀箭效力的可能性逼近於0。
此前坊間一直有消息稱，奔雷車隊主管李亞在為迎回龍浩四處奔波。
然而，本周三出版的平州《體育圖像》雜誌卻披露了一個驚人消息：雷之神車隊主席墨信羅已經和龍浩基本達成了轉會協議，後者將會在明年駕駛紅色賽車！
一位圈中的經紀人匿名向這家雜誌透露，此事已是板上釘釘，“雷之神將在2208年擁有龍浩＋成風的夢幻組合！”
對於這個敏感問題，雷之神車隊領隊納明索拒絕發表評論。
不過墨信羅的回應卻耐人尋味，“我可以想象龍浩來到雷之神車隊。”
平州媒體對此評論道，除了能從墨信羅的話中看出龍浩轉會雷之神的可能，多少也能感受到墨信羅和納明索之前的關係不像表麵那麽緊密。
與此同時，墨信羅還渴望將雷之神前任技術總監、“戰術大腦”陳楚朗請回車隊，讓其坐鎮一線指揮，接替納明索。
一旦龍浩真的加盟雷之神，其引發的轟動效應可想而知。
寧威堅稱自己並未收到來自車隊的指令要這樣去做，但表示“隻要需要就絕不會猶豫”。
“我為這支車隊工作。如果我已經沒有機會了，我當然應該為車隊做出犧牲和貢獻。”
寧威說：“車隊對我一直很公平。這個賽季車隊運作得很好，對於該怎麽樣工作大家都很有原則。我願意隨時為車隊做該做的事情，這一點是毫無疑問的。我會為車隊的需要盡我的力量。”
寧威在瀛州大獎賽前接受采訪時很直白地表示：自己本賽季沒能實現繼續爭奪車手總冠軍的願望主要原因在於賽車的可靠性出了問題，幾次應該取得更多積分的機會“都從指縫裏滑走”……
“我拿了三站冠軍，還有幾次差一點點，總的說我還是很高興的。如果說不高興那就是我們出現的問題，應該說出現的問題多了點兒。”
“想獲得冠軍就必須是完美的。今年我們的可靠性不夠完美，但我還是滿意的。”
2207年進展到此時，寧威很清楚已經沒有必要再去糾纏“可能”的問題：“現在再去說什麽如果、可能……也沒什麽意義了。我就不是那樣的人。如果今年不可能了我們就明年再來，再說什麽也沒必要了。”
寧威的話無論真假都表明了一種態度，他已經放棄了這個賽季車手年度總冠軍的爭奪，成風想要擊敗梟龍雙雄也絕非易事。
這三站成風不但要取得完美的戰績，而且要祈禱梟龍雙雄出現問題，那才會有較大的機會，否則這麽大的差距根本不是三站比賽所能夠彌補的。
甘當綠葉的客套話自然也就順口說了出來，反正也不需要付出多大代價，還能贏得車迷們的一致好評。
在“雷之神\/梟龍竊密案”的第二次聽證會上，單能盛公開表示，他與龍浩之間的關係已經涼到了冰點，雙方自鎮州站之後就再也沒過話。
今天在東海山賽道，龍浩在接受媒體的群訪時針對這個“棘手”的問題作出了回答，兩屆世界冠軍表示：他會在賽道上去說話，並對個人將離開梟龍的傳言予以了否認。
如今，雖然“雷之神\/梟龍竊密案”已經了結，但是媒體並不願意就此放下相關的話題。
梟龍最終被罰款兩億並被剝奪製造商積分，部分媒體將矛頭朝向了龍浩；特別是鹿城方麵的媒體，公然指責是龍浩告密導致了這一結局。
麵對媒體的批評，龍浩沒有將其放在心上。他明確的表示，自己沒有時間、也沒有興趣繼續浪費時間在這些話題上。
“關於竊密案我沒有什麽好說的，我將試著在賽道上去說話，試著做我自己的工作。”龍浩說道。
“我真的認為，許多關於竊密案和關於我的報道，是完全錯誤的、是違背事實的。
但不幸的是這樣的事情已經發生，我不會每天去回答他們所說的關於我以及關於其他任何事情的任何話題。我不會將時間浪費在這個上麵。”龍浩有些生氣的說道。
“我不可能每天、每周去回答漫天飛舞的傳言，將我的觀點、解釋或者我的所知道的真相告訴給每一個人。所以此刻……，我完全集中在最後的三場比賽上，事實就是這樣。”龍浩繼續說道。
傳言傳到龍浩耳中時讓他非常驚訝，兩屆世界冠軍表示：泉府站的周五，他還和單能盛在酒店的前台登記入住時先聊了一陣。
龍浩和單能盛之間的關係破裂，導火索是鎮州站周六的排位事件。當時由於韓星爵不聽車隊指示，導致龍浩在盛怒之下公然在維修站中不讓車位。
賽後這起事件遭到了比賽幹事的調查，最終龍浩的杆位被取消，並被罰退後五位發車，而梟龍則無權在該站比賽中獲得製造商積分。
接著在星期日，怒火未消的龍浩表示個人手上掌握有竊密案的證據，並以此作為“要挾”，首次公開要求車隊將重心放在他身上。
這起事件，直接導致單能盛和龍浩之間的關係破裂。當然，這個過程是單能盛在聽證會上敘述的，是否果真如此沒有人知道。
此消息傳開後龍浩受到了鹿城方麵的嚴厲指責。
如今，錦城和鹿城的方麵的媒體表示，兩屆世界冠軍已經做好了跳槽的準備，去處至少包括奔雷和雷之神。今天在東海山接受采訪時，龍浩對此予以了否認。
“明年我和這支車隊件還有合同在身，我不認為有任何問題。”龍浩說道，“從賽季開始，我就和這批工程師、機械師以及所有人一起合作，到現在為此關係照舊。”
“他們都非常職業，非常專注，盡一切努力將事情做到最好。而且我們取得了很好的成績、我贏了四場比賽、多次登上獎台、我在為世界冠軍而戰，所以對我而言一切都進展的非常好，我很開心。”龍浩最後說道。
隨著一級方程式各車隊來到了風光秀麗的瀛州東海賽道，2207賽季也進入了最後三站比賽的衝刺階段。
由於在上一站泉府大獎賽中輸給了龍浩，韓星爵現在在積分榜上的領先優勢隻剩下了2分。更富有戲劇性的是，由於梟龍全年的車隊成績已經作廢，因此兩位車手之間可以肆無忌憚地展開公開競爭了。
舉一個聽上去有點荒唐的例子：即使韓星爵在本站中把龍浩撞出賽道，兩人雙雙退出比賽，鹿城小鬼也可以把這2分的優勢保持到一周後的中國中海，因為第三名的成風現在還落後他13分———反正這對車隊成績已經沒有任何影響了。
事實上，龍浩在此前已經有過類似的舉動了：在泉府站，他在發車階段就把韓星爵擠出了賽道，成功地贏得了與隊友之間的“比賽”。
對此，曾在上站比賽中公開表示不滿的韓星爵在本周四就說，兩人需要在瀛州站比賽開始前“好好談談”：“我們兩人都必須記住，我們還是隊友。
也許我會在賽前和龍浩談談，因為自從上站比賽起，我們就沒有說過話。本站比賽我不希望再出現問題了———至少，我是不會去冒某些愚蠢的風險的。”
這裏，韓星爵說的雖然是“我們兩人都必須記住”，但其實明眼人一看便知：他顯然是在警告龍浩。
值得注意的是，梟龍從西絲州大獎賽起停止了在兩位車手之間共享賽車數據信息；而從這站起，對賽車工程技術和調試更在行的龍浩連續三站的成績都要好於韓星爵。
尤其是在西絲州，韓星爵還爆了胎。麵對優勢正在被逐步蠶食的現狀，韓星爵也意識到了問題之所在，於是開始爭取靠自己的力量解決賽車配置問題了：
“自從上一站比賽結束之後，我就一直在努力研究：在比賽中，我可以在什麽地方爭取到時間；又曾經在什麽地方損失了時間。現在，我已經完全明白了。”
對韓星爵來說，本周末還將麵臨一個重大的挑戰：本周末要麵對的是一條完全陌生的賽道。
他在賽前承認：“我隻知道東海有一套非常長的直道，所以無法預測本周末會發生些什麽。”
相比之下，龍浩應對新賽道的經驗肯定要比他豐富得多，而且世界冠軍在周三就已帶領自己的工程師團隊到實地去勘測賽道了。
失去幾乎已成囊中之物的車隊總冠軍後，單能盛某種程度上具備了承受任何其他打擊的能力。
這位梟龍車隊的一號權威非常清楚，身為最年輕兩屆世界冠軍得主的龍浩，下賽季繼續為銀箭效力的可能性逼近於0。
此前坊間一直有消息稱，奔雷車隊主管李亞在為迎回龍浩四處奔波。
然而，本周三出版的平州《體育圖像》雜誌卻披露了一個驚人消息：雷之神車隊主席墨信羅已經和龍浩基本達成了轉會協議，後者將會在明年駕駛紅色賽車！
一位圈中的經紀人匿名向這家雜誌透露，此事已是板上釘釘，“雷之神將在2208年擁有龍浩＋成風的夢幻組合！”
對於這個敏感問題，雷之神車隊領隊納明索拒絕發表評論。
不過墨信羅的回應卻耐人尋味，“我可以想象龍浩來到雷之神車隊。”
平州媒體對此評論道，除了能從墨信羅的話中看出龍浩轉會雷之神的可能，多少也能感受到墨信羅和納明索之前的關係不像表麵那麽緊密。
與此同時，墨信羅還渴望將雷之神前任技術總監、“戰術大腦”陳楚朗請回車隊，讓其坐鎮一線指揮，接替納明索。
一旦龍浩真的加盟雷之神，其引發的轟動效應可想而知。