第147章 來到中海
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在一級方程式賽事安全車的有關規則中有這樣一段：“當領先賽車跟在安全車後麵時，他與安全車的距離不能超過五輛車的長度”。
安賽特已經被罰在中海站退後十位發車。如果韓星爵被判違規，那麽他得到的處罰很可能與安賽特相同。如果退後十位發車，韓星爵在中海加冕年度冠軍的機會將大大縮小。
樂獅經理圖泰獅承認，是他向一級方程式仲裁對韓星爵在瀛州站的駕駛進行了控訴。就是圖泰獅將他在網絡播客中看到的視頻證據通知到一級方程式仲裁。
從視頻中我們看到，跟在安全車後的韓星爵在一個左彎前突然閃到外線減速。後麵處於內線的魏魄為了避免超過韓星爵違規不得不大腳刹車，結果第三位的安賽特一頭撞了上來。
圖泰獅認為，韓星爵的駕駛方式是違規的。
“你們可以清楚的看到，韓星爵的減速非常突然。”圖泰獅說。“看看視頻。塞安賽特除必須從兩輛賽車(韓星爵和魏魄)之間通過外就無路可走。這完全是出乎意料的。看起來韓星爵要停車，這就是我通知仲裁的原因。”
圖泰獅澄清，他舉報韓星爵的意圖是幫助自己的車手安賽特避免在中海站受罰退後十位，而非要讓韓星爵受罰。不過值得注意的是，樂獅是雷之神的客戶，他們的賽車使用雷之神引擎。
魏魄給將被仲裁調查的韓星爵再潑一盆冷水。在中海大獎賽新聞發布會上，魏魄對韓星爵的怪異駕駛進行了嚴厲抨擊。
“顯然他(韓星爵)沒有做他應該去做的動作，就是這導致了安賽特從後麵撞上我。”魏魄說道。“在車手會上他說自己要把事情做得多好多好，但事實截然相反。我們知道還有下次。”
魏魄的措辭非常嚴厲，他甚至認為韓星爵根本不可能改正自己的錯誤。難怪魏魄如此生氣，上周的瀛州站是這位建州車手的一百零一場大獎賽，他本有機會獲得勝利。
“上周是我職業生涯的最低點之一，那時候我本有望挑戰首次一級方程式分站勝利，結果被一個甚至不能算是比賽事故的事故奪走了。”魏魄說。“我非常非常難以咽下這個結果。這個機會走了我可能永遠也無法再得到。”
兩場比賽追趕十二個積分，除非發生奇跡。中海大獎賽新聞發布會上，龍浩仍然自信的表示：“什麽都可能發生。我相信奇跡存在。”
本賽季還剩下本周末的中海站和兩周後的南湄站。龍浩認為，就像他自己的瀛州站退賽一樣，如果下雨的話退賽可能發生在任何人身上，當然也包括韓星爵。
“一級方程式是難以預測的。很多情況下在濕地的比賽中，比如說周日的比賽下雨的話，什麽事情都可能發生。”龍浩說。“除非在數學上已經失去了爭奪世界冠軍的可能，我就決不會放棄。”
本賽季龍浩已獲得四個分站勝利，他表示自己喜歡中海的中海世紀賽車場。
“我曾有一次獲勝和去年的一次亞軍，所以我對這條賽道一直有著好的回憶。”龍浩說。“但是兩站比賽落後十二個積分不是很好。我們要做的就是集中精力盡可能跑好這兩場比賽並享受樂趣。”
幫助龍浩獲得兩個世界冠軍的奔雷車隊經理李亞已經公開表達了對龍浩回歸的渴望。
麵對轉會傳聞，龍浩表示無可奉告，他說：“現在還不是討論明年的時候。賽季結束後我們就會知道。”
對於自己在梟龍車隊的處境，龍浩承認自己感到失望。“不可否認，我所期待的更多。”龍浩簡言說道。
昨天在梟龍車隊的休息區，目前排名車手積分榜第一的韓星爵表示自己今年表現不錯，不過依然需要不斷去完善自己。
在中海世紀賽車場，雖然韓星爵非常低調，但依然是非常的顯眼。走在圍場內，就不斷有車迷衝上來索要簽名，而攝影記者們也不忘捕捉這些瞬間。
在韓星爵進入梟龍車隊休息區後，眾多記者將他迅速包圍，這位二年級“菜鳥”很從容地接受記者們的采訪。
對於今年的表現他很滿意，韓星爵說：“是的，今年很不錯，但這還不能說明什麽。即使是今年我最終獲得了車手總冠軍，也不會對我有什麽改變，我想那時我的目標還有明年的比賽。畢竟今年的比賽中我還有很多地方需要完善。”
而當記者問他目前領先龍浩十二分，是否會在本站奪冠時，韓星爵說：“我不知道，這畢竟已經是不同的賽道了，我能做的隻是集中全部精力去比賽。”
而他的隊友更是主要競爭對手的龍浩則表示：“目前看我奪得總冠軍的機會已經很小，因此我的目標隻是奪得這一站和下一站南湄大獎賽的冠軍。”
神龍車手諸浪軍給車隊放話，如果龍浩離開梟龍的話，神龍應該將兩屆世界冠軍收至帳下。
龍浩與梟龍車隊還有2208和2209兩年合同，但是種種跡象表明龍浩與梟龍車隊分手的時間就在今年。
龍浩的名字曾經和奔雷甚至雷之神聯係在一起，但是目前看來最適合的去處是神龍：蘇之以的離開留下了空位，也留下了錢。
“是的，這是真的。我告訴老板：如果你想要一個又好又快又可靠的車手，那就是龍浩。”諸浪軍的話被刊登在洛城媒體上。
“這有點挑釁，但是如果他來的話我很高興，雖然我不知道他是否會來。有這樣一位世界冠軍，他將為神龍車隊消除疑問，告訴他們該做什麽。”
已經確定離隊的蘇之以近日表示，如果是龍浩，他就會在梟龍這樣的車隊效力。不知這是蘇之以的諷刺還是確實神龍與龍浩有聯係。不過從諸浪軍積極的歡迎態度來看，龍浩若投奔神龍應會比在梟龍開心。
在目前的車手積分榜上，韓星爵以107分排名第一，龍浩以95分排名第二，雷之神的成風和寧威以90分和77分緊隨其後。
而在賽程方麵，除了本周的中海站比賽外，還剩餘最後一站南湄大獎賽。如果不出什麽意外的話，韓星爵將成功奪得車手冠軍，他也將是年紀最小的車手冠軍。
上周的瀛州大獎賽上，龍浩的賽車底盤被撞壞，這使他退出了比賽，也是他積分落後較多的原因之一。
在中海的比賽中，龍浩將使用備用賽車出戰，這也加大了他爭奪冠軍的難度。不過，這位性格堅強的錦城人表示，自己以往在中海站以及南湄站成績一向不錯，一定要為了總冠軍奮戰至最後一刻。
周四下午四點，沒有出席官方發布會的寧威，在車隊的安排下來到休息區會見媒體。期間，本報記者就讀者關心的一些問題於寧威進行了交流。
上站比賽中，你和昆海軻在最後一圈的爭奪很激烈，能談談當時的情況嗎？
寧威：當時是在四號彎，我先超昆海軻，然後他在十號彎又超回去，最後我在衝線前推遲刹車，冒險反超成功的。我們倆當時的駕駛都很凶猛。總的來說，這樣的經曆回憶起來很美妙。
能談談雷之神目前的形勢嗎？
今年是一個困難的賽季，我已經落後韓星爵超過30分，不可能奪得車手總冠軍了。不得不承認，雷之神(指成風)如果要奪得車手總冠軍，就需要有奇跡出現。
今年雷之神遇到些什麽問題？
我們有好車，也有一支出色的車隊，但總是不能100%發揮水平，我們穩定性有問題。今年有四位車手實力都差不多。在這情況下，穩定性尤其重要。
例如我們本賽季開局很不錯，但後來就落後了。失誤是無法避免的，即使是龍浩，上一站也退賽；但重要的是，失誤必須減少到最低限度。
你怎麽評價中海世紀賽車場？
這條賽道很不錯。在這裏，既需要有好的速度，又需要取得足夠的下壓力。因此，速度與下壓力之間的平衡很重要。我很喜歡這裏。
這個賽季對你來說有什麽特別意義？
應該說與往年沒什麽不同。去年，我同樣也在盡全力爭奪分站冠軍，這和今年是一樣的，而明年也將如此。總的來說，我對自己本賽季的表現很滿意。
安賽特已經被罰在中海站退後十位發車。如果韓星爵被判違規，那麽他得到的處罰很可能與安賽特相同。如果退後十位發車，韓星爵在中海加冕年度冠軍的機會將大大縮小。
樂獅經理圖泰獅承認，是他向一級方程式仲裁對韓星爵在瀛州站的駕駛進行了控訴。就是圖泰獅將他在網絡播客中看到的視頻證據通知到一級方程式仲裁。
從視頻中我們看到，跟在安全車後的韓星爵在一個左彎前突然閃到外線減速。後麵處於內線的魏魄為了避免超過韓星爵違規不得不大腳刹車，結果第三位的安賽特一頭撞了上來。
圖泰獅認為，韓星爵的駕駛方式是違規的。
“你們可以清楚的看到，韓星爵的減速非常突然。”圖泰獅說。“看看視頻。塞安賽特除必須從兩輛賽車(韓星爵和魏魄)之間通過外就無路可走。這完全是出乎意料的。看起來韓星爵要停車，這就是我通知仲裁的原因。”
圖泰獅澄清，他舉報韓星爵的意圖是幫助自己的車手安賽特避免在中海站受罰退後十位，而非要讓韓星爵受罰。不過值得注意的是，樂獅是雷之神的客戶，他們的賽車使用雷之神引擎。
魏魄給將被仲裁調查的韓星爵再潑一盆冷水。在中海大獎賽新聞發布會上，魏魄對韓星爵的怪異駕駛進行了嚴厲抨擊。
“顯然他(韓星爵)沒有做他應該去做的動作，就是這導致了安賽特從後麵撞上我。”魏魄說道。“在車手會上他說自己要把事情做得多好多好，但事實截然相反。我們知道還有下次。”
魏魄的措辭非常嚴厲，他甚至認為韓星爵根本不可能改正自己的錯誤。難怪魏魄如此生氣，上周的瀛州站是這位建州車手的一百零一場大獎賽，他本有機會獲得勝利。
“上周是我職業生涯的最低點之一，那時候我本有望挑戰首次一級方程式分站勝利，結果被一個甚至不能算是比賽事故的事故奪走了。”魏魄說。“我非常非常難以咽下這個結果。這個機會走了我可能永遠也無法再得到。”
兩場比賽追趕十二個積分，除非發生奇跡。中海大獎賽新聞發布會上，龍浩仍然自信的表示：“什麽都可能發生。我相信奇跡存在。”
本賽季還剩下本周末的中海站和兩周後的南湄站。龍浩認為，就像他自己的瀛州站退賽一樣，如果下雨的話退賽可能發生在任何人身上，當然也包括韓星爵。
“一級方程式是難以預測的。很多情況下在濕地的比賽中，比如說周日的比賽下雨的話，什麽事情都可能發生。”龍浩說。“除非在數學上已經失去了爭奪世界冠軍的可能，我就決不會放棄。”
本賽季龍浩已獲得四個分站勝利，他表示自己喜歡中海的中海世紀賽車場。
“我曾有一次獲勝和去年的一次亞軍，所以我對這條賽道一直有著好的回憶。”龍浩說。“但是兩站比賽落後十二個積分不是很好。我們要做的就是集中精力盡可能跑好這兩場比賽並享受樂趣。”
幫助龍浩獲得兩個世界冠軍的奔雷車隊經理李亞已經公開表達了對龍浩回歸的渴望。
麵對轉會傳聞，龍浩表示無可奉告，他說：“現在還不是討論明年的時候。賽季結束後我們就會知道。”
對於自己在梟龍車隊的處境，龍浩承認自己感到失望。“不可否認，我所期待的更多。”龍浩簡言說道。
昨天在梟龍車隊的休息區，目前排名車手積分榜第一的韓星爵表示自己今年表現不錯，不過依然需要不斷去完善自己。
在中海世紀賽車場，雖然韓星爵非常低調，但依然是非常的顯眼。走在圍場內，就不斷有車迷衝上來索要簽名，而攝影記者們也不忘捕捉這些瞬間。
在韓星爵進入梟龍車隊休息區後，眾多記者將他迅速包圍，這位二年級“菜鳥”很從容地接受記者們的采訪。
對於今年的表現他很滿意，韓星爵說：“是的，今年很不錯，但這還不能說明什麽。即使是今年我最終獲得了車手總冠軍，也不會對我有什麽改變，我想那時我的目標還有明年的比賽。畢竟今年的比賽中我還有很多地方需要完善。”
而當記者問他目前領先龍浩十二分，是否會在本站奪冠時，韓星爵說：“我不知道，這畢竟已經是不同的賽道了，我能做的隻是集中全部精力去比賽。”
而他的隊友更是主要競爭對手的龍浩則表示：“目前看我奪得總冠軍的機會已經很小，因此我的目標隻是奪得這一站和下一站南湄大獎賽的冠軍。”
神龍車手諸浪軍給車隊放話，如果龍浩離開梟龍的話，神龍應該將兩屆世界冠軍收至帳下。
龍浩與梟龍車隊還有2208和2209兩年合同，但是種種跡象表明龍浩與梟龍車隊分手的時間就在今年。
龍浩的名字曾經和奔雷甚至雷之神聯係在一起，但是目前看來最適合的去處是神龍：蘇之以的離開留下了空位，也留下了錢。
“是的，這是真的。我告訴老板：如果你想要一個又好又快又可靠的車手，那就是龍浩。”諸浪軍的話被刊登在洛城媒體上。
“這有點挑釁，但是如果他來的話我很高興，雖然我不知道他是否會來。有這樣一位世界冠軍，他將為神龍車隊消除疑問，告訴他們該做什麽。”
已經確定離隊的蘇之以近日表示，如果是龍浩，他就會在梟龍這樣的車隊效力。不知這是蘇之以的諷刺還是確實神龍與龍浩有聯係。不過從諸浪軍積極的歡迎態度來看，龍浩若投奔神龍應會比在梟龍開心。
在目前的車手積分榜上，韓星爵以107分排名第一，龍浩以95分排名第二，雷之神的成風和寧威以90分和77分緊隨其後。
而在賽程方麵，除了本周的中海站比賽外，還剩餘最後一站南湄大獎賽。如果不出什麽意外的話，韓星爵將成功奪得車手冠軍，他也將是年紀最小的車手冠軍。
上周的瀛州大獎賽上，龍浩的賽車底盤被撞壞，這使他退出了比賽，也是他積分落後較多的原因之一。
在中海的比賽中，龍浩將使用備用賽車出戰，這也加大了他爭奪冠軍的難度。不過，這位性格堅強的錦城人表示，自己以往在中海站以及南湄站成績一向不錯，一定要為了總冠軍奮戰至最後一刻。
周四下午四點，沒有出席官方發布會的寧威，在車隊的安排下來到休息區會見媒體。期間，本報記者就讀者關心的一些問題於寧威進行了交流。
上站比賽中，你和昆海軻在最後一圈的爭奪很激烈，能談談當時的情況嗎？
寧威：當時是在四號彎，我先超昆海軻，然後他在十號彎又超回去，最後我在衝線前推遲刹車，冒險反超成功的。我們倆當時的駕駛都很凶猛。總的來說，這樣的經曆回憶起來很美妙。
能談談雷之神目前的形勢嗎？
今年是一個困難的賽季，我已經落後韓星爵超過30分，不可能奪得車手總冠軍了。不得不承認，雷之神(指成風)如果要奪得車手總冠軍，就需要有奇跡出現。
今年雷之神遇到些什麽問題？
我們有好車，也有一支出色的車隊，但總是不能100%發揮水平，我們穩定性有問題。今年有四位車手實力都差不多。在這情況下，穩定性尤其重要。
例如我們本賽季開局很不錯，但後來就落後了。失誤是無法避免的，即使是龍浩，上一站也退賽；但重要的是，失誤必須減少到最低限度。
你怎麽評價中海世紀賽車場？
這條賽道很不錯。在這裏，既需要有好的速度，又需要取得足夠的下壓力。因此，速度與下壓力之間的平衡很重要。我很喜歡這裏。
這個賽季對你來說有什麽特別意義？
應該說與往年沒什麽不同。去年，我同樣也在盡全力爭奪分站冠軍，這和今年是一樣的，而明年也將如此。總的來說，我對自己本賽季的表現很滿意。