第165章 又被調查
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
鹿城超級新秀韓星爵的加冕之路蒙上了一層陰影！
就在第二次自由練習賽結束不久，大秦汽車聯合會在一份最新發表的聲明中表示：韓星爵因涉嫌在南湄站的首次練習中違反雨胎的使用規則，正在被比賽幹事調查。
一同被調查的車手還包括雲秦車隊段天才和空天豹車隊的左為森。
這三人，被認為在第一次練習中，使用了兩套中性胎。而根據一級方程式運動規則規定，最多隻允許使用一套。
“任何車手，不得在第一次和第二次自由練習中，使用超過一套的中性胎和一套大雨胎。”2207一級方程式運動規則第25款第三條清楚的寫到。
根據鹿城賽車媒體的消息報道，此事已經提交給了南湄站的比賽幹事，並引起了大秦汽車聯合會技術代表喬鮑的關注。
但是到目前為止，還不知道這三位車手是否會受到處罰。
按照常規的手續，比賽幹事需要先對事件進行調查確認，預計最終的決定會在晚間公布！
梟龍違規給韓星爵的賽車裝上第二套雨胎，老板單能盛承認車隊犯下了一個“愚蠢的錯誤”。
盡管承認違規，單能盛仍強調韓星爵沒有從此獲得任何優勢。他希望賽事幹事不要處罰韓星爵。
梟龍老板單能盛完全承認車隊違反了規則。不過單能盛強調，第二套雨胎隻是在韓星爵的設置圈裏被使用，事實上這不會帶來任何優勢。
“這是百分之百的車隊錯誤，”單能盛在聖保羅賽道對媒體說道。“韓星爵在設置圈裏使用了一套雨胎，然後我們又換上了一套，結果那是另一套。這百分之百是我們的失誤。”
“他隻不過駛出-駛進(維修站)，所以沒有獲得利益，但是這確實違反規則了。另外兩位車手也出現了相同的失誤。現在就看幹事是否處罰了。”單能盛說。
“我們可能努力過頭了，結果出現了這個愚蠢的錯誤。我們隻是想做到最好，絕對是想盡可能的努力。
人總是會犯錯。我也如此。這隻說明了我們也是人。我不認為有誰會想到這會帶來什麽優勢。”
奔雷車隊在南湄站的周五練習中表現搶眼，蜚立二次練習的排名“高居”第五，賽後洛城人表示，他相信車隊在本周末一定會非常具有競爭力。
蜚立在早上的首次練習時，遇到了底盤方麵的問題，使得他隻跑了兩圈。但是第二次測試的工作是卓有成效的。測試了二十八圈後最快成績名列第五，單圈速度落後韓星爵0.782秒。
“完成第一天的工作後，我認為我們處於非常不錯的狀態。”蜚立說道，“今天下午，賽道的情況一直在提高，但同時我們也在調校上取得了很好的進步。我認為我們相當有競爭力。”
洛城人的隊友歐米翰二次練習排名第十二位，但他對聖保羅賽道還處於陌生的階段。
奔雷車隊的首席比賽工程師馬培在總結比賽時表示，蜚立今天早上沒有去跑，轉而將時間用在解決賽車的問題上是明智的。
“考慮到今天早上的潮濕天氣，我們決定使用這段時間解決蜚立比賽底盤的問題，以避免對我們明天的排位賽的準備工作造成任何影響。”
“結果我們非常成功，後來我們又非常出色的完成了測試工作，賽車今天下午非常有競爭力。
歐米翰對賽道的學習非常快，不論是幹地還是濕地都表現腔鏡，賽車在這裏表現看起來非常不錯。我們迎來了一個良好的開端。”馬培說道。
值得一提的是本站比賽將會有六位新秀參賽分別是成風、歐米翰、安賽特、展立軒、唐玉行和柳速。
兩屆世界冠軍龍浩表示，他之所以早上沒有“規規矩矩”的去跑首次練習，是因為他相信周六的排位賽和周日的決賽都將在晴天舉行。
早上的首次練習，一共有四位車手“作壁上觀”，龍浩是其中之一。錦城人當時隻跑了一個係統設置圈就回到了維修區。下午賽道幹了，他才動身做輪胎比較和調校方麵的工作。
“今天下午的情況要比早上好很多。”龍浩在賽後說道。
“我們預計餘下的周末不再下雨，所以決定今天早上不出去跑。因為在那樣的賽道情況下，我們不可能在調校和輪胎比較上獲得任何決定性的數據結果。同時因為賽道表麵是新鋪設的，因此非常滑。”
隨後，龍浩談到了下午的比賽。“然而，下午的賽道幹透了，明顯情況取得了改善。我將期待一個具有競爭力的周末。”
兩屆世界冠軍的隊友韓星爵參與了首次練習，成績排名第五。但是他卻因為違反規定使用兩套輪胎，被比賽幹事調查。在今年的新輪胎規則下：在練習賽階段隻允許一位車手使用一套中性胎或者雨胎。
韓星爵似乎未受此事的影響，他在下午的二次練習中排名首位。“我很興奮，終於駛上了這條夢幻的賽道。”
韓星爵在比賽結束後說道，“隻是有點遺憾今天早上的情況不太理想，使得我們不能做計劃好的那麽多測試。”
“然而，能夠感受賽道的特征也是不錯的。雖然氣溫很低。但是我們仍在調校和輪胎對比這兩項工作上，取得了合理的進展。”韓星爵接著說道。鹿城小夥對於違規的事情隻字不提。
南湄大獎賽的周六，由大秦汽車聯合會任命的、旨在確保梟龍公平對待兩位車手的特派官員將前往梟龍的車庫執行公務。
今天，梟龍領隊單能盛針對此事接受采訪時表示：他們屆時一定會全力配合這位官員的工作。
大秦汽車聯合會之所以破天荒的決定任命這樣一位官員，是因為大量車迷致信大秦汽車聯合會主席梅森。
擔心在龍浩和韓星爵爭奪世界冠軍的過程中，車隊會暗地裏偏向後者，因為龍浩與車隊之間的關係破裂已是世人皆知的事情。
但是今天，梟龍領隊單能盛表示，車隊並沒有耍那些暗地裏的小手段，車隊所做的一切天地可鑒，歡迎監督。
談到了大秦汽車聯合會的特派官員。“我想明天車庫中可能會多一位(大秦汽車聯合會)的監督員。他可以戴上耳機，幹任何他想幹的事情。而我們將照常做我們的工作。”單能盛說道。
隨後鹿城人還表示，車隊內部韓星爵和龍浩之間的關係是有點緊張，但是是職業的、冷靜的。而當問及他和龍浩之間如今的關係如何時，他卻表示自己現在和兩位車手之間都有距離。
韓星爵再次逃過一劫！鹿城超級新秀在南湄站的首次練習中，違反規則使用兩套中性胎，最終並沒有受到任何處罰，隻是由車隊上交了八萬元的罰款而已。
在發現三位車手違反規則後，南湄站的比賽幹事迅速召集三位車手和三支車隊的代表問話。
最終經討論決定：罰每支車隊八萬元，但是車手不受任何處罰。另外，比賽幹事還要求車隊歸還他們在今天多使用的那套中性胎，以保證他們不從中受益。
“為了避免三支車隊以及其車手，可能在餘下的比賽中，從其用過的雨胎中獲得任何的優勢，每支車隊必須立即自覺的將這些輪胎遞交給大秦汽車聯合會的技術助理。”南湄站的比賽幹事說道。
處於事件中央的韓星爵，表示他非常遺憾犯這樣的錯誤。但他同時表示信任自己的車隊。
“這是很容易犯的錯誤。”韓星爵在收到處罰結果後說道，“一級方程式有龐大的規章製度，這是一個愚蠢的小錯。車隊做了夢幻的工作，我們將繼續向我們的目標奮進。”
從成績上看，雷之神車隊在周五的較量中輸給了梟龍。
不過仍然有機會奪取世界冠軍的超級新秀成風表示l2207賽車仍有很大的提升空間，因為聖保羅賽道不期而遇的降雨多少影響了雷之神車隊的工作進程。意外的是，雷之神車隊經理納明索沒有在車隊總結中發表講話。
成風在上午的首次練習取得最快，但是誰都知道，那次練習幾乎沒有意義。梟龍車手龍浩甚至都沒出來。
下午的第二次練習中，成風落後韓星爵0.345秒位居第四。在爭奪世界冠軍的緊要關頭，這個差距不能說小。
“一個普通的星期五，現在很難拿我們和對手做比較。今天的情況可能跟賽道條件關係更大。”成風在雷之神車隊周五總結中說道。
“上午賽道是濕的，我們隻是檢查賽車是否一切完好。下午開始的時候賽道還是有一些積水。後來情況變好了，但是我們多少受到了慢車的影響。”
“我們對今天的進展基本滿意，但是賽車仍有很大的提升空間。”成風最後說道。留給成風的時間不多了，周六的第三次練習將決定他在周日是否可以從杆位發車。
成風心裏清楚的知道自己奪得世界冠軍的機會微乎其微，但是隻要有一絲機會就不能錯過。
特別是梟龍雙雄的內鬥可能會讓比賽出現不一樣的結果，而最近兩站複雜的比賽過程也讓成風心中生出希冀。
就在第二次自由練習賽結束不久，大秦汽車聯合會在一份最新發表的聲明中表示：韓星爵因涉嫌在南湄站的首次練習中違反雨胎的使用規則，正在被比賽幹事調查。
一同被調查的車手還包括雲秦車隊段天才和空天豹車隊的左為森。
這三人，被認為在第一次練習中，使用了兩套中性胎。而根據一級方程式運動規則規定，最多隻允許使用一套。
“任何車手，不得在第一次和第二次自由練習中，使用超過一套的中性胎和一套大雨胎。”2207一級方程式運動規則第25款第三條清楚的寫到。
根據鹿城賽車媒體的消息報道，此事已經提交給了南湄站的比賽幹事，並引起了大秦汽車聯合會技術代表喬鮑的關注。
但是到目前為止，還不知道這三位車手是否會受到處罰。
按照常規的手續，比賽幹事需要先對事件進行調查確認，預計最終的決定會在晚間公布！
梟龍違規給韓星爵的賽車裝上第二套雨胎，老板單能盛承認車隊犯下了一個“愚蠢的錯誤”。
盡管承認違規，單能盛仍強調韓星爵沒有從此獲得任何優勢。他希望賽事幹事不要處罰韓星爵。
梟龍老板單能盛完全承認車隊違反了規則。不過單能盛強調，第二套雨胎隻是在韓星爵的設置圈裏被使用，事實上這不會帶來任何優勢。
“這是百分之百的車隊錯誤，”單能盛在聖保羅賽道對媒體說道。“韓星爵在設置圈裏使用了一套雨胎，然後我們又換上了一套，結果那是另一套。這百分之百是我們的失誤。”
“他隻不過駛出-駛進(維修站)，所以沒有獲得利益，但是這確實違反規則了。另外兩位車手也出現了相同的失誤。現在就看幹事是否處罰了。”單能盛說。
“我們可能努力過頭了，結果出現了這個愚蠢的錯誤。我們隻是想做到最好，絕對是想盡可能的努力。
人總是會犯錯。我也如此。這隻說明了我們也是人。我不認為有誰會想到這會帶來什麽優勢。”
奔雷車隊在南湄站的周五練習中表現搶眼，蜚立二次練習的排名“高居”第五，賽後洛城人表示，他相信車隊在本周末一定會非常具有競爭力。
蜚立在早上的首次練習時，遇到了底盤方麵的問題，使得他隻跑了兩圈。但是第二次測試的工作是卓有成效的。測試了二十八圈後最快成績名列第五，單圈速度落後韓星爵0.782秒。
“完成第一天的工作後，我認為我們處於非常不錯的狀態。”蜚立說道，“今天下午，賽道的情況一直在提高，但同時我們也在調校上取得了很好的進步。我認為我們相當有競爭力。”
洛城人的隊友歐米翰二次練習排名第十二位，但他對聖保羅賽道還處於陌生的階段。
奔雷車隊的首席比賽工程師馬培在總結比賽時表示，蜚立今天早上沒有去跑，轉而將時間用在解決賽車的問題上是明智的。
“考慮到今天早上的潮濕天氣，我們決定使用這段時間解決蜚立比賽底盤的問題，以避免對我們明天的排位賽的準備工作造成任何影響。”
“結果我們非常成功，後來我們又非常出色的完成了測試工作，賽車今天下午非常有競爭力。
歐米翰對賽道的學習非常快，不論是幹地還是濕地都表現腔鏡，賽車在這裏表現看起來非常不錯。我們迎來了一個良好的開端。”馬培說道。
值得一提的是本站比賽將會有六位新秀參賽分別是成風、歐米翰、安賽特、展立軒、唐玉行和柳速。
兩屆世界冠軍龍浩表示，他之所以早上沒有“規規矩矩”的去跑首次練習，是因為他相信周六的排位賽和周日的決賽都將在晴天舉行。
早上的首次練習，一共有四位車手“作壁上觀”，龍浩是其中之一。錦城人當時隻跑了一個係統設置圈就回到了維修區。下午賽道幹了，他才動身做輪胎比較和調校方麵的工作。
“今天下午的情況要比早上好很多。”龍浩在賽後說道。
“我們預計餘下的周末不再下雨，所以決定今天早上不出去跑。因為在那樣的賽道情況下，我們不可能在調校和輪胎比較上獲得任何決定性的數據結果。同時因為賽道表麵是新鋪設的，因此非常滑。”
隨後，龍浩談到了下午的比賽。“然而，下午的賽道幹透了，明顯情況取得了改善。我將期待一個具有競爭力的周末。”
兩屆世界冠軍的隊友韓星爵參與了首次練習，成績排名第五。但是他卻因為違反規定使用兩套輪胎，被比賽幹事調查。在今年的新輪胎規則下：在練習賽階段隻允許一位車手使用一套中性胎或者雨胎。
韓星爵似乎未受此事的影響，他在下午的二次練習中排名首位。“我很興奮，終於駛上了這條夢幻的賽道。”
韓星爵在比賽結束後說道，“隻是有點遺憾今天早上的情況不太理想，使得我們不能做計劃好的那麽多測試。”
“然而，能夠感受賽道的特征也是不錯的。雖然氣溫很低。但是我們仍在調校和輪胎對比這兩項工作上，取得了合理的進展。”韓星爵接著說道。鹿城小夥對於違規的事情隻字不提。
南湄大獎賽的周六，由大秦汽車聯合會任命的、旨在確保梟龍公平對待兩位車手的特派官員將前往梟龍的車庫執行公務。
今天，梟龍領隊單能盛針對此事接受采訪時表示：他們屆時一定會全力配合這位官員的工作。
大秦汽車聯合會之所以破天荒的決定任命這樣一位官員，是因為大量車迷致信大秦汽車聯合會主席梅森。
擔心在龍浩和韓星爵爭奪世界冠軍的過程中，車隊會暗地裏偏向後者，因為龍浩與車隊之間的關係破裂已是世人皆知的事情。
但是今天，梟龍領隊單能盛表示，車隊並沒有耍那些暗地裏的小手段，車隊所做的一切天地可鑒，歡迎監督。
談到了大秦汽車聯合會的特派官員。“我想明天車庫中可能會多一位(大秦汽車聯合會)的監督員。他可以戴上耳機，幹任何他想幹的事情。而我們將照常做我們的工作。”單能盛說道。
隨後鹿城人還表示，車隊內部韓星爵和龍浩之間的關係是有點緊張，但是是職業的、冷靜的。而當問及他和龍浩之間如今的關係如何時，他卻表示自己現在和兩位車手之間都有距離。
韓星爵再次逃過一劫！鹿城超級新秀在南湄站的首次練習中，違反規則使用兩套中性胎，最終並沒有受到任何處罰，隻是由車隊上交了八萬元的罰款而已。
在發現三位車手違反規則後，南湄站的比賽幹事迅速召集三位車手和三支車隊的代表問話。
最終經討論決定：罰每支車隊八萬元，但是車手不受任何處罰。另外，比賽幹事還要求車隊歸還他們在今天多使用的那套中性胎，以保證他們不從中受益。
“為了避免三支車隊以及其車手，可能在餘下的比賽中，從其用過的雨胎中獲得任何的優勢，每支車隊必須立即自覺的將這些輪胎遞交給大秦汽車聯合會的技術助理。”南湄站的比賽幹事說道。
處於事件中央的韓星爵，表示他非常遺憾犯這樣的錯誤。但他同時表示信任自己的車隊。
“這是很容易犯的錯誤。”韓星爵在收到處罰結果後說道，“一級方程式有龐大的規章製度，這是一個愚蠢的小錯。車隊做了夢幻的工作，我們將繼續向我們的目標奮進。”
從成績上看，雷之神車隊在周五的較量中輸給了梟龍。
不過仍然有機會奪取世界冠軍的超級新秀成風表示l2207賽車仍有很大的提升空間，因為聖保羅賽道不期而遇的降雨多少影響了雷之神車隊的工作進程。意外的是，雷之神車隊經理納明索沒有在車隊總結中發表講話。
成風在上午的首次練習取得最快，但是誰都知道，那次練習幾乎沒有意義。梟龍車手龍浩甚至都沒出來。
下午的第二次練習中，成風落後韓星爵0.345秒位居第四。在爭奪世界冠軍的緊要關頭，這個差距不能說小。
“一個普通的星期五，現在很難拿我們和對手做比較。今天的情況可能跟賽道條件關係更大。”成風在雷之神車隊周五總結中說道。
“上午賽道是濕的，我們隻是檢查賽車是否一切完好。下午開始的時候賽道還是有一些積水。後來情況變好了，但是我們多少受到了慢車的影響。”
“我們對今天的進展基本滿意，但是賽車仍有很大的提升空間。”成風最後說道。留給成風的時間不多了，周六的第三次練習將決定他在周日是否可以從杆位發車。
成風心裏清楚的知道自己奪得世界冠軍的機會微乎其微，但是隻要有一絲機會就不能錯過。
特別是梟龍雙雄的內鬥可能會讓比賽出現不一樣的結果，而最近兩站複雜的比賽過程也讓成風心中生出希冀。