第11章 再戰
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
梟龍一級方程式車隊車手成風贏得了建州大獎賽冠軍，這是2208賽季一級方程式世界錦標賽的第一場比賽。
在十八場大獎賽的首場比賽結束後，梟龍一級方程式車隊以積分十四分，位於車隊積分榜首，領先於各獲八分的絕影車隊和北極星車隊。
積分十分的成風在車手排名中居於首位，領先於費酷德(八分)和羅世博(六分)。
絕影車隊經理馬裏森十分滿意兩位車手的表現，要是不昆海軻被撞退賽，馬裏森會更滿意。
“我們的賽車有著非常不錯的競爭力，兩位車手表現可圈可點。對於兩位車手我們使用了不同的戰術策略，都收到了非常好的效果。
唯一可惜的是昆海軻未能完賽，那次碰撞非常愚蠢，希望以後不要出現這種無謂的事故。”
費酷德表示滿意賽車的綜合性能，對於取消牽引力控製係統所帶來的的影響表示樂觀。新賽季的目標是獲得分站冠軍，現在隻不過是新賽季的第一站，並不能說明什麽。
雷之神車隊和梟龍車隊依舊是絕影車隊的最大對手，而奔雷車隊在龍浩的回歸後將變得更加強大。
昆海軻對於退賽感到遺憾，本來自己應該能夠在一個非常不錯的位置完賽，由於采用了和隊友不一樣的策略，自己能夠在開賽之初保持非常不錯的速度，但是成風的速度穩定且驚人，世界冠軍的實力真不是蓋的。
寧威平靜麵對自己退賽的結果，這是一個不平靜的周末，噩夢緊隨著雷之神車隊，對於賽車的適應還需要時間，但是不會讓大家等太久。
賽車的穩定性才是雷之神亟需解決的問題，我們擁有著最強大的冠軍團隊，相信工程師們會在下一站帶給我們充滿戰鬥力的賽車。
韋博世麵對記者的詰問表示今天的比賽略顯遺憾，原本是有機會登上領獎台，但是因為賽車本身的緣故導致了沒有為車隊帶回積分。
下一站比賽強大的雷之神將會回歸，一站比賽的成敗並不會決定最終的成績，我們的目標依舊是兩個總冠軍。
納明索對於兩位車手的表現表示滿意，因為賽車的緣故使得他們沒有取得好成績，這不是車手的問題，賽車問題將會在下一站得到解決。
當記者問到關於成風的話題時，納明索表示自己擁有兩位非常優秀的車手，他們會為車隊帶回好的成績，而自己和車隊要做好的工作就是交給他們一輛優秀的賽車。
無論雷之神車隊如何辯解，但是在揭幕站的失利都讓他們顏麵無存，單能盛的大手筆贏得了場內外的一致好評。
奔雷龍浩對於成風奪冠表示毫不奇怪，因為梟龍賽車的優秀性能和穩定性加上成風的實力，奪冠也就變得順理成章。
不過這並不意味著梟龍就可以安枕無憂，雷之神的強大成風自己清楚，相信下一站會有一場精彩廝殺。
龍浩對於自己正賽成績感到滿意，這是當前賽車所能獲得最好的成績了。奔雷車隊會繼續努力將賽車升級，相信在後麵的比賽中會有更精彩表現。
成風奪冠後帶著雲雙傾、蒙蔚歆和莊養浩回到了酒店，心存春意的成風麵對著焦不離孟孟不離焦的雲雙傾和蒙蔚歆，想要下手卻沒有機會。
新賽季的首勝給了成風極大信心，原本對於梟龍賽車的擔憂總算是放下了，但是今天比賽沒能看出雷之神車隊的虛實感到可惜。
雖然絕影車隊展現出極強競爭力，但在成風心中唯一的敵人隻有一個——雷之神車隊。
寧威的實力就不用多講了，世界冠軍就足以說明問題，韋博世經過一年的訓練，相信實力也在突飛猛進，說不定韋博世就是自己本賽季最大的對手。
成風不敢掉以輕心，在下一周的天南站比賽成風並沒有選擇回到中海，而是跟隨車隊直接飛往天南州，炎熱的烈陽賽道將會自己的下一個目標。
來到天南州，成風除了參加車隊讚助商活動，還必須參加個人的商業活動。
上個賽季的巨大成功使得成風的商業價值急劇飆升，由於成風簽約了梟龍車隊，所以成風也順理成章的和梟龍車隊的引擎供應商銀箭汽車公司簽署了為期三年六千萬的代言合同。
銀箭除了付出六千萬的天價代言，還給成風讚助了銀箭汽車旗下最新推出的超跑——天箭08款超跑。
三月二十日成風和歐米翰謹慎走在烈陽賽道上，對於賽道是否有變化還是自己親自走一趟更為踏實。
三月二十一日上午，2208年世界一級方程式錦標賽第二站天南大獎賽在烈陽賽道開始了首次自由練習。
前幾天天南州的降雨讓人擔心周末迎來一場雨戰，不過在今天首次練習前烈陽賽道陽光普照氣溫三十度，條件很好。
車庫最靠近維修站出口的威淩車隊依靠地理優勢再次搶得先機，成為本周末最前駛上賽道的車隊。
不過直到練習時間走過二十分鍾才首次有車手完成了計時圈，樂獅西羅洲新秀戴爾做出1分40秒608，他的隊友安賽特的成績是1分40秒282。
此時隻有雷之神賽車沒有出過維修站，雷之神的風格真的與眾不同，隻不過在短短一周時間雷之神的賽車能夠有徹底性的改變嗎？
二十五分鍾時，張拓為將圈速提高到1分37秒752，另一位神龍車手諸浪軍很快以1分37秒540超過隊友暫時領先。
三十分鍾後梟龍和雷之神相繼登場。成風的首個圈速不及神龍，他在完成七圈連跑後以1分37秒084暫時爬升到首位。
首站比賽相當出彩的歐米翰出來稍晚，但是速度比隊友稍快，不過歐米翰隻做了一組四圈短跑。
寧威的首個計時圈即做出1分37秒303，很快他就將速度飆升到1分36秒459，超越成風後占據首位。世界冠軍的首輪試跑完成了六圈。
期間紅虎老將王浩恒出現了嚴重的撞車，hu4賽車的懸掛被撞斷，右側軲轆也脫落了。但有趣的是適時出現的紅旗的似乎不是給王浩恒，而是剛剛做出最快圈速的寧威。
寧威的雷之神賽車在沙地旁邊停了下來，他站在一邊束手無策。不知道故障原因，但是看起來與他在建州站遇到的問題相似。
對於雷之神來說，這可真不是一個好消息。
同期的韋博世也做六圈了，圈速落後隊友0.1秒。雷之神暫時壟斷前兩名。
此時首次練習已經進行了一個小時。在紅旗撤出前，第二梯隊裏還是神龍進入狀態最快，占據了第五和第六的位置，圈速落後雷之神1秒。
看起來賽車之間的差距正在被拉大，此時頭車到末車之間每圈的差距已經超過5秒。
綠旗搖起後，韋博世率先做出最快圈速，以0.072秒的優勢超過隊友占得領先。
而紅虎車隊的災難還在繼續，魏魄的賽車停止運轉，而且尾部還著起火。真是出師未捷身先死，兩部紅虎賽車還沒挺過第一次練習就掛了。
此後半個小時的練習成為韋博世的獨舞，韋博世連續做出最快圈速，最終以1分35秒392的最快圈速取得頭名。
寧威雖然隻跑了八圈，其中包括六個計時圈，但是他的圈速仍高居第二。
梟龍車手歐米翰位居第三，但是xl-08的圈速在本節練習中落後l2208多達1秒。
成風在最後時刻也遇到了賽車問題，他未能完成既定的圈數就回到了維修站。不過從梟龍車隊人員的表情看，似乎問題不大。
成風的成績被北極星車手羅世博超過後名列第五位。奔雷車隊似乎有所進步，龍浩和皮文斌分列第六、七位。
而在首站比賽中表現強勁的絕影車隊，此時的最好成績隻是昆海軻的第八名。練習臨近結束時，樂獅安賽特在最後一個彎道衝出賽道，看起來是賽車故障引起的。
從第一次練習賽看來強大的雷之神似乎回來了，奔雷賽車也有了好的起色。
韋博世似乎是憋了一口氣要證明自己一般，在練習賽中風頭無二。
就在烈陽第二次練習開始的同時，紅虎車隊發布聲明確認王浩恒將缺席第二次練習，原因是“hu4賽車外圍部件損壞”，“基於安全考慮”，車隊決定讓王浩恒退出本次練習。
紅虎車隊將仔細調查問題，確保王浩恒參加明天的第三次練習。
賽道開放後，大半數量的賽車就駛出維修站查看賽道情況。可是樂獅戴爾的賽車出站不久就停了下來，故障不明。至此，紅虎係的四部賽車都不同程度的出現了技術問題。
上午遭遇賽車故障的寧威在八分鍾時開始計時圈。
世界冠軍狂奔不止，連續做了十一個計時圈才返回維修站，並以最快圈速1分36秒045牢牢占據頭位，他必須抓緊時間擬補上午的損失。
韋博世的鋒芒被寧威完全掩蓋，此時韋博世的圈速落後隊友半秒。
在十八場大獎賽的首場比賽結束後，梟龍一級方程式車隊以積分十四分，位於車隊積分榜首，領先於各獲八分的絕影車隊和北極星車隊。
積分十分的成風在車手排名中居於首位，領先於費酷德(八分)和羅世博(六分)。
絕影車隊經理馬裏森十分滿意兩位車手的表現，要是不昆海軻被撞退賽，馬裏森會更滿意。
“我們的賽車有著非常不錯的競爭力，兩位車手表現可圈可點。對於兩位車手我們使用了不同的戰術策略，都收到了非常好的效果。
唯一可惜的是昆海軻未能完賽，那次碰撞非常愚蠢，希望以後不要出現這種無謂的事故。”
費酷德表示滿意賽車的綜合性能，對於取消牽引力控製係統所帶來的的影響表示樂觀。新賽季的目標是獲得分站冠軍，現在隻不過是新賽季的第一站，並不能說明什麽。
雷之神車隊和梟龍車隊依舊是絕影車隊的最大對手，而奔雷車隊在龍浩的回歸後將變得更加強大。
昆海軻對於退賽感到遺憾，本來自己應該能夠在一個非常不錯的位置完賽，由於采用了和隊友不一樣的策略，自己能夠在開賽之初保持非常不錯的速度，但是成風的速度穩定且驚人，世界冠軍的實力真不是蓋的。
寧威平靜麵對自己退賽的結果，這是一個不平靜的周末，噩夢緊隨著雷之神車隊，對於賽車的適應還需要時間，但是不會讓大家等太久。
賽車的穩定性才是雷之神亟需解決的問題，我們擁有著最強大的冠軍團隊，相信工程師們會在下一站帶給我們充滿戰鬥力的賽車。
韋博世麵對記者的詰問表示今天的比賽略顯遺憾，原本是有機會登上領獎台，但是因為賽車本身的緣故導致了沒有為車隊帶回積分。
下一站比賽強大的雷之神將會回歸，一站比賽的成敗並不會決定最終的成績，我們的目標依舊是兩個總冠軍。
納明索對於兩位車手的表現表示滿意，因為賽車的緣故使得他們沒有取得好成績，這不是車手的問題，賽車問題將會在下一站得到解決。
當記者問到關於成風的話題時，納明索表示自己擁有兩位非常優秀的車手，他們會為車隊帶回好的成績，而自己和車隊要做好的工作就是交給他們一輛優秀的賽車。
無論雷之神車隊如何辯解，但是在揭幕站的失利都讓他們顏麵無存，單能盛的大手筆贏得了場內外的一致好評。
奔雷龍浩對於成風奪冠表示毫不奇怪，因為梟龍賽車的優秀性能和穩定性加上成風的實力，奪冠也就變得順理成章。
不過這並不意味著梟龍就可以安枕無憂，雷之神的強大成風自己清楚，相信下一站會有一場精彩廝殺。
龍浩對於自己正賽成績感到滿意，這是當前賽車所能獲得最好的成績了。奔雷車隊會繼續努力將賽車升級，相信在後麵的比賽中會有更精彩表現。
成風奪冠後帶著雲雙傾、蒙蔚歆和莊養浩回到了酒店，心存春意的成風麵對著焦不離孟孟不離焦的雲雙傾和蒙蔚歆，想要下手卻沒有機會。
新賽季的首勝給了成風極大信心，原本對於梟龍賽車的擔憂總算是放下了，但是今天比賽沒能看出雷之神車隊的虛實感到可惜。
雖然絕影車隊展現出極強競爭力，但在成風心中唯一的敵人隻有一個——雷之神車隊。
寧威的實力就不用多講了，世界冠軍就足以說明問題，韋博世經過一年的訓練，相信實力也在突飛猛進，說不定韋博世就是自己本賽季最大的對手。
成風不敢掉以輕心，在下一周的天南站比賽成風並沒有選擇回到中海，而是跟隨車隊直接飛往天南州，炎熱的烈陽賽道將會自己的下一個目標。
來到天南州，成風除了參加車隊讚助商活動，還必須參加個人的商業活動。
上個賽季的巨大成功使得成風的商業價值急劇飆升，由於成風簽約了梟龍車隊，所以成風也順理成章的和梟龍車隊的引擎供應商銀箭汽車公司簽署了為期三年六千萬的代言合同。
銀箭除了付出六千萬的天價代言，還給成風讚助了銀箭汽車旗下最新推出的超跑——天箭08款超跑。
三月二十日成風和歐米翰謹慎走在烈陽賽道上，對於賽道是否有變化還是自己親自走一趟更為踏實。
三月二十一日上午，2208年世界一級方程式錦標賽第二站天南大獎賽在烈陽賽道開始了首次自由練習。
前幾天天南州的降雨讓人擔心周末迎來一場雨戰，不過在今天首次練習前烈陽賽道陽光普照氣溫三十度，條件很好。
車庫最靠近維修站出口的威淩車隊依靠地理優勢再次搶得先機，成為本周末最前駛上賽道的車隊。
不過直到練習時間走過二十分鍾才首次有車手完成了計時圈，樂獅西羅洲新秀戴爾做出1分40秒608，他的隊友安賽特的成績是1分40秒282。
此時隻有雷之神賽車沒有出過維修站，雷之神的風格真的與眾不同，隻不過在短短一周時間雷之神的賽車能夠有徹底性的改變嗎？
二十五分鍾時，張拓為將圈速提高到1分37秒752，另一位神龍車手諸浪軍很快以1分37秒540超過隊友暫時領先。
三十分鍾後梟龍和雷之神相繼登場。成風的首個圈速不及神龍，他在完成七圈連跑後以1分37秒084暫時爬升到首位。
首站比賽相當出彩的歐米翰出來稍晚，但是速度比隊友稍快，不過歐米翰隻做了一組四圈短跑。
寧威的首個計時圈即做出1分37秒303，很快他就將速度飆升到1分36秒459，超越成風後占據首位。世界冠軍的首輪試跑完成了六圈。
期間紅虎老將王浩恒出現了嚴重的撞車，hu4賽車的懸掛被撞斷，右側軲轆也脫落了。但有趣的是適時出現的紅旗的似乎不是給王浩恒，而是剛剛做出最快圈速的寧威。
寧威的雷之神賽車在沙地旁邊停了下來，他站在一邊束手無策。不知道故障原因，但是看起來與他在建州站遇到的問題相似。
對於雷之神來說，這可真不是一個好消息。
同期的韋博世也做六圈了，圈速落後隊友0.1秒。雷之神暫時壟斷前兩名。
此時首次練習已經進行了一個小時。在紅旗撤出前，第二梯隊裏還是神龍進入狀態最快，占據了第五和第六的位置，圈速落後雷之神1秒。
看起來賽車之間的差距正在被拉大，此時頭車到末車之間每圈的差距已經超過5秒。
綠旗搖起後，韋博世率先做出最快圈速，以0.072秒的優勢超過隊友占得領先。
而紅虎車隊的災難還在繼續，魏魄的賽車停止運轉，而且尾部還著起火。真是出師未捷身先死，兩部紅虎賽車還沒挺過第一次練習就掛了。
此後半個小時的練習成為韋博世的獨舞，韋博世連續做出最快圈速，最終以1分35秒392的最快圈速取得頭名。
寧威雖然隻跑了八圈，其中包括六個計時圈，但是他的圈速仍高居第二。
梟龍車手歐米翰位居第三，但是xl-08的圈速在本節練習中落後l2208多達1秒。
成風在最後時刻也遇到了賽車問題，他未能完成既定的圈數就回到了維修站。不過從梟龍車隊人員的表情看，似乎問題不大。
成風的成績被北極星車手羅世博超過後名列第五位。奔雷車隊似乎有所進步，龍浩和皮文斌分列第六、七位。
而在首站比賽中表現強勁的絕影車隊，此時的最好成績隻是昆海軻的第八名。練習臨近結束時，樂獅安賽特在最後一個彎道衝出賽道，看起來是賽車故障引起的。
從第一次練習賽看來強大的雷之神似乎回來了，奔雷賽車也有了好的起色。
韋博世似乎是憋了一口氣要證明自己一般，在練習賽中風頭無二。
就在烈陽第二次練習開始的同時，紅虎車隊發布聲明確認王浩恒將缺席第二次練習，原因是“hu4賽車外圍部件損壞”，“基於安全考慮”，車隊決定讓王浩恒退出本次練習。
紅虎車隊將仔細調查問題，確保王浩恒參加明天的第三次練習。
賽道開放後，大半數量的賽車就駛出維修站查看賽道情況。可是樂獅戴爾的賽車出站不久就停了下來，故障不明。至此，紅虎係的四部賽車都不同程度的出現了技術問題。
上午遭遇賽車故障的寧威在八分鍾時開始計時圈。
世界冠軍狂奔不止，連續做了十一個計時圈才返回維修站，並以最快圈速1分36秒045牢牢占據頭位，他必須抓緊時間擬補上午的損失。
韋博世的鋒芒被寧威完全掩蓋，此時韋博世的圈速落後隊友半秒。