第80章 爆胎!爆缸!
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
領跑節奏中的韋博世速度很快，看來正賽雷之神和梟龍之間的圈速非常接近，雙方賽車的實力伯仲之間。
“韋博世又創造了最快單圈了，他的領跑能力果然強。”
“在這樣的慢速賽道裏麵，車隊的差距會被拉的很大。”
寧威在第七，看起來並沒有打算在賽道上直接去解決龍浩。
“張拓為上一站出現那麽大的問題，這一站跑的出人意料的好。”
“隨著韋博世不斷做出最快圈速，我相信韋博世離進站不遠了。”
“不過成風的單圈速度並沒有落後韋博世多少，現在就看兩輛賽車的油量了。”
“韋博世來了！”
“十七圈！”
韋博世在第17圈率先進站，加油8.2秒，與他同圈進站的還有昆海軻和魏魄。
“這樣的話就看成風堅持多久了。”
整場比賽70圈，韋博世戰至不到全程三分之一就進站，難怪他的發車如此瘋狂。
一圈之後，成風也進站了。
“隻多跑了一圈，目前看來成風沒有優勢。”
“9.4秒，出站後麻煩了。”
成風回到賽道之後正好落在沒有進站的龍浩和寧威後麵，與韋博世間隔了兩輛車，這對成風來說可不是一個好消息。
“落在了雷之神寧威後麵有麻煩，寧威不知道什麽時候進站，而且被龍浩擋在後麵。”
“一旦寧威采用一停的話，那成風的節奏就毀了。”
“寧威真的有可能一停嗎？我覺得這個太離譜了。”
同圈張拓為進站，加油13.5秒。
“不會吧！加這麽多的油是準備一跑到底嗎？”
“還有五十來圈的比賽哦。”
歐米翰短暫領跑後也在隨後一圈進站，龍浩和寧威在第二十一圈同時進站，但是雷之神車隊沒能抓住這次機會幫助寧威超車。
“安賽特退賽了！”
龍浩出站之後久久看不到昆海軻，於是就詢問車隊“昆海軻在哪裏？”
“在你們的後麵。”奔雷車隊的回答十分有意思。
可以看出，一線車隊普遍選擇了輕載油策略，目的是在狹窄的棲霞賽道賽道搶到一個較好的發車位，於是進站時間就相對靠前。
而勉強擠入第三節排位賽的皮文斌采用了“正常”的載油策略，他直到二十五圈才首次進站。
正如皮文斌昨天所說，這一“理性”的策略幫助他利用首次進站上升到了第8位。
相反，非常“不理性”的昆海軻則在首次進站之後被輪換到了第9位。
成風依舊落後韋博世2.7秒，這個差距並不是世界末日，最後的懸念恐怕要在第二次進站揭曉。
歐米翰徹底跟不上前麵兩部賽車的節奏，他的排位賽和正賽之間的表現差距真是成謎。
“這一場比賽一停的車手還挺多的，上一站皮文斌的幸運讓中小車隊有更多想法了。”
“不過上一站的事故是可遇而不可求的，總不能每一站比賽都有大事故。”
有趣的一幕是，戴爾、貝力落和柳速的三輛賽車在三十圈左右首次進站時，當加油管拔出後都出現了起火的事故。
張拓為在第二十一圈進站時也出現了類似的情況，不知道這是巧合還是必然。
“現在韋博世在前麵越跑越快，雖然每一圈都隻快了0.1、0.2秒左右，但是差距還是被持續拉開了。”
“照這樣跑下去，韋博世可以追回積分榜上的一些差距，領先的依舊是成風，不過三連勝就沒有了。”
“請注意費酷德是現在場上唯一一個沒有進站的車手，他目前處在第十一位。”
“比賽剛好過半。”
“如果前麵的車手都要進站的話，費酷德還真有殺進積分區的可能。”
歐米翰與隊友的圈速差距讓看比賽的所有人咂舌不已，每一圈幾乎都要慢一秒。
“有車迷提問，為什麽是五盞紅燈起步，而不是五盞綠燈。”
“這個問題提的好，我也不知道為什麽用紅燈起步，按照我的理解就是紅燈更醒目一點吧。”
“費酷德究竟要什麽時候進站？現在已經三十九圈了。”
回到冠軍爭奪戰，韋博世完成首次進站後車速穩健，40圈過後他已將領先成風的優勢擴大到5秒。歐米翰落後20秒，基本宣告退出本場比賽冠軍之爭。
“這一站韋博世是扛著雷之神再跑。”
“哇！成風犯錯了，這下損失大了。”
“左前胎爆胎了！”
“完了完了！”
“成風必須馬上回了，他剛過去維修區入口不久，還要開大半圈才能回來。”
“歐米翰已經過去了，比賽全毀了！”
“損失慘重！”
輪胎竟然爆胎了，成風隻能是駕駛著爆胎的賽車開了半條賽道回到維修區，想到自己的努力付諸流水，成風忍不住輕拍方向盤。
第四十一圈，成風左前胎爆胎！
鏡頭回放顯示，他是在進入二號左彎大力刹車時爆胎的。成風進站換胎重返賽道後名次下降到了第十位。
隻有費酷德采用一停策略，他堅持到四十一圈才完成首次進站。
“出來之後在王浩恒的前麵，隻能是盡力往前麵趕，爭取晚會盡量多的損失。”
“這不是對輪胎負荷特別大的賽道，也不是車手操控的問題，那就是輪胎出問題了。”
在成風爆胎之後，事實上韋博世已經沒有了對手，他要做的隻是保持速度並將賽車駛回終點。
第四十三圈，韋博世第二次進站換上超軟胎。
“韋博世這一站冠軍已經沒有懸念了，歐米翰和韋博世的差距太大了。”
“看來今天張拓為第三有望，現在前麵的賽車隻有韋博世完成了兩停，後麵的龍浩距離張拓為還有十秒的差距，看來今天真的要上領獎台了。”
“這可能是張拓為的第一個領獎台，雖然在二級方程式多次登台，不過在一級方程式還是第一。”
當歐米翰和張拓為完成第二次進站之後，韋博世再次回到了領先位置，領先歐米翰17秒。
“按照現在的順位，韋博世第一、歐米翰第二、張拓為第三。”
“寧威跟龍浩幾乎跟了一整場比賽。”
“成風看架勢又在瘋跑了。從他過彎的角度和加油的節奏可以感覺得到拚命的把賽車向前推。”
成風隻能是全力飛奔，要多拿積分彌補爆胎的損失，也就顧不得節省引擎了。
第四名爭奪也終於水落石出！
寧威遲龍浩一圈進站終於搶到了對手前麵，雷之神賽車的速度優勢還是相當明顯的，寧威隻是“幹淨”的跑了一圈，就領先了龍浩半個直道。
寧威越過龍浩這座“大山”之後開始瘋狂加速追趕第三位的張拓為。
“現在差不多大局已定了。”
神龍車隊的無線電通知張拓為“我們現在很安全，保持比賽節奏。”
神龍車隊的提醒是告訴張拓為不要瘋跑，前麵的追不上，後麵的也安全。
距離比賽結束還有十圈，領跑者韋博世逐漸放慢速度。歐米翰逐漸逼近，但是韋博世已經掌控比賽。
寧威以每圈快將近1秒的優勢靠近張拓為，並在第五十九圈做出他的首個最快圈速1分21秒267。
“還有十圈，張拓為必須堅持住！”
“關乎領獎他的位置，寧威肯定是要奪路狂奔的。”
第六十一圈，寧威將最快圈速刷新為1分21秒195。
“保持節奏，寧威在你身後三秒左右。”就在比賽還剩七圈的時候，神龍車隊有點著急了，因為寧威追的太凶了。
終於在第六十四圈寧威追到張拓為的車尾。
“我們說難超難超並不是絕對的，要不然跑一個排位賽就可以了，當圈速差距巨大的時候，超車還是有可能的。”
“兩個不同級別的方程式冠軍要短兵相接了。”
“不過這條賽道防守是有優勢的，隻有拉到0.5秒以上的差距基本就安全了。”
“哦哦哦哦！韋博世！”
“我的天哪！”
“哦不，不會吧！”
“韋博世在剩下三圈比賽的時候爆缸了，雷之神在幹什麽呀？”文成複痛心道。
“不會吧，就在大家都認為比賽就這樣的時候出現了這麽大的變故！”
“太離譜了！這太離譜了。”
“而且已經沒有動力開到旁邊了，剛好停在距離維修區出口不遠處。”
“我們還在講張拓為和寧威的拚爭，歐米翰要拿到冠軍了，職業生涯一級方程式的第一個冠軍。”
就在大家都在關注寧威與張拓為競爭季軍時，另一輛雷之神賽車卻冒出致命白煙--韋博世的賽車爆缸了！這時候距離全場比賽結束僅剩下三圈。
“在如此關鍵的時候，韋博世竟然爆缸了，這可能關乎到全年的爭冠形勢，十分啊！”
“無論從車隊積分還是車手積分，梟龍車隊都會有質的的飛躍。”
雲雙傾和蒙蔚歆看到這一幕立刻意識到對成風是最有利的高興的跳了起來，然後又馬上裝作鎮靜，不想太過得意忘形。
這樣的結果對韋博世來說實在太殘酷了，起跑的驚豔超車奠定了本場比賽的省局，在接下來的領跑也幾乎是無懈可擊。
沒想到最終毀於賽車本身，誌在爭奪世界冠軍的韋博世低著頭走向雷之神的維修區。
“韋博世又創造了最快單圈了，他的領跑能力果然強。”
“在這樣的慢速賽道裏麵，車隊的差距會被拉的很大。”
寧威在第七，看起來並沒有打算在賽道上直接去解決龍浩。
“張拓為上一站出現那麽大的問題，這一站跑的出人意料的好。”
“隨著韋博世不斷做出最快圈速，我相信韋博世離進站不遠了。”
“不過成風的單圈速度並沒有落後韋博世多少，現在就看兩輛賽車的油量了。”
“韋博世來了！”
“十七圈！”
韋博世在第17圈率先進站，加油8.2秒，與他同圈進站的還有昆海軻和魏魄。
“這樣的話就看成風堅持多久了。”
整場比賽70圈，韋博世戰至不到全程三分之一就進站，難怪他的發車如此瘋狂。
一圈之後，成風也進站了。
“隻多跑了一圈，目前看來成風沒有優勢。”
“9.4秒，出站後麻煩了。”
成風回到賽道之後正好落在沒有進站的龍浩和寧威後麵，與韋博世間隔了兩輛車，這對成風來說可不是一個好消息。
“落在了雷之神寧威後麵有麻煩，寧威不知道什麽時候進站，而且被龍浩擋在後麵。”
“一旦寧威采用一停的話，那成風的節奏就毀了。”
“寧威真的有可能一停嗎？我覺得這個太離譜了。”
同圈張拓為進站，加油13.5秒。
“不會吧！加這麽多的油是準備一跑到底嗎？”
“還有五十來圈的比賽哦。”
歐米翰短暫領跑後也在隨後一圈進站，龍浩和寧威在第二十一圈同時進站，但是雷之神車隊沒能抓住這次機會幫助寧威超車。
“安賽特退賽了！”
龍浩出站之後久久看不到昆海軻，於是就詢問車隊“昆海軻在哪裏？”
“在你們的後麵。”奔雷車隊的回答十分有意思。
可以看出，一線車隊普遍選擇了輕載油策略，目的是在狹窄的棲霞賽道賽道搶到一個較好的發車位，於是進站時間就相對靠前。
而勉強擠入第三節排位賽的皮文斌采用了“正常”的載油策略，他直到二十五圈才首次進站。
正如皮文斌昨天所說，這一“理性”的策略幫助他利用首次進站上升到了第8位。
相反，非常“不理性”的昆海軻則在首次進站之後被輪換到了第9位。
成風依舊落後韋博世2.7秒，這個差距並不是世界末日，最後的懸念恐怕要在第二次進站揭曉。
歐米翰徹底跟不上前麵兩部賽車的節奏，他的排位賽和正賽之間的表現差距真是成謎。
“這一場比賽一停的車手還挺多的，上一站皮文斌的幸運讓中小車隊有更多想法了。”
“不過上一站的事故是可遇而不可求的，總不能每一站比賽都有大事故。”
有趣的一幕是，戴爾、貝力落和柳速的三輛賽車在三十圈左右首次進站時，當加油管拔出後都出現了起火的事故。
張拓為在第二十一圈進站時也出現了類似的情況，不知道這是巧合還是必然。
“現在韋博世在前麵越跑越快，雖然每一圈都隻快了0.1、0.2秒左右，但是差距還是被持續拉開了。”
“照這樣跑下去，韋博世可以追回積分榜上的一些差距，領先的依舊是成風，不過三連勝就沒有了。”
“請注意費酷德是現在場上唯一一個沒有進站的車手，他目前處在第十一位。”
“比賽剛好過半。”
“如果前麵的車手都要進站的話，費酷德還真有殺進積分區的可能。”
歐米翰與隊友的圈速差距讓看比賽的所有人咂舌不已，每一圈幾乎都要慢一秒。
“有車迷提問，為什麽是五盞紅燈起步，而不是五盞綠燈。”
“這個問題提的好，我也不知道為什麽用紅燈起步，按照我的理解就是紅燈更醒目一點吧。”
“費酷德究竟要什麽時候進站？現在已經三十九圈了。”
回到冠軍爭奪戰，韋博世完成首次進站後車速穩健，40圈過後他已將領先成風的優勢擴大到5秒。歐米翰落後20秒，基本宣告退出本場比賽冠軍之爭。
“這一站韋博世是扛著雷之神再跑。”
“哇！成風犯錯了，這下損失大了。”
“左前胎爆胎了！”
“完了完了！”
“成風必須馬上回了，他剛過去維修區入口不久，還要開大半圈才能回來。”
“歐米翰已經過去了，比賽全毀了！”
“損失慘重！”
輪胎竟然爆胎了，成風隻能是駕駛著爆胎的賽車開了半條賽道回到維修區，想到自己的努力付諸流水，成風忍不住輕拍方向盤。
第四十一圈，成風左前胎爆胎！
鏡頭回放顯示，他是在進入二號左彎大力刹車時爆胎的。成風進站換胎重返賽道後名次下降到了第十位。
隻有費酷德采用一停策略，他堅持到四十一圈才完成首次進站。
“出來之後在王浩恒的前麵，隻能是盡力往前麵趕，爭取晚會盡量多的損失。”
“這不是對輪胎負荷特別大的賽道，也不是車手操控的問題，那就是輪胎出問題了。”
在成風爆胎之後，事實上韋博世已經沒有了對手，他要做的隻是保持速度並將賽車駛回終點。
第四十三圈，韋博世第二次進站換上超軟胎。
“韋博世這一站冠軍已經沒有懸念了，歐米翰和韋博世的差距太大了。”
“看來今天張拓為第三有望，現在前麵的賽車隻有韋博世完成了兩停，後麵的龍浩距離張拓為還有十秒的差距，看來今天真的要上領獎台了。”
“這可能是張拓為的第一個領獎台，雖然在二級方程式多次登台，不過在一級方程式還是第一。”
當歐米翰和張拓為完成第二次進站之後，韋博世再次回到了領先位置，領先歐米翰17秒。
“按照現在的順位，韋博世第一、歐米翰第二、張拓為第三。”
“寧威跟龍浩幾乎跟了一整場比賽。”
“成風看架勢又在瘋跑了。從他過彎的角度和加油的節奏可以感覺得到拚命的把賽車向前推。”
成風隻能是全力飛奔，要多拿積分彌補爆胎的損失，也就顧不得節省引擎了。
第四名爭奪也終於水落石出！
寧威遲龍浩一圈進站終於搶到了對手前麵，雷之神賽車的速度優勢還是相當明顯的，寧威隻是“幹淨”的跑了一圈，就領先了龍浩半個直道。
寧威越過龍浩這座“大山”之後開始瘋狂加速追趕第三位的張拓為。
“現在差不多大局已定了。”
神龍車隊的無線電通知張拓為“我們現在很安全，保持比賽節奏。”
神龍車隊的提醒是告訴張拓為不要瘋跑，前麵的追不上，後麵的也安全。
距離比賽結束還有十圈，領跑者韋博世逐漸放慢速度。歐米翰逐漸逼近，但是韋博世已經掌控比賽。
寧威以每圈快將近1秒的優勢靠近張拓為，並在第五十九圈做出他的首個最快圈速1分21秒267。
“還有十圈，張拓為必須堅持住！”
“關乎領獎他的位置，寧威肯定是要奪路狂奔的。”
第六十一圈，寧威將最快圈速刷新為1分21秒195。
“保持節奏，寧威在你身後三秒左右。”就在比賽還剩七圈的時候，神龍車隊有點著急了，因為寧威追的太凶了。
終於在第六十四圈寧威追到張拓為的車尾。
“我們說難超難超並不是絕對的，要不然跑一個排位賽就可以了，當圈速差距巨大的時候，超車還是有可能的。”
“兩個不同級別的方程式冠軍要短兵相接了。”
“不過這條賽道防守是有優勢的，隻有拉到0.5秒以上的差距基本就安全了。”
“哦哦哦哦！韋博世！”
“我的天哪！”
“哦不，不會吧！”
“韋博世在剩下三圈比賽的時候爆缸了，雷之神在幹什麽呀？”文成複痛心道。
“不會吧，就在大家都認為比賽就這樣的時候出現了這麽大的變故！”
“太離譜了！這太離譜了。”
“而且已經沒有動力開到旁邊了，剛好停在距離維修區出口不遠處。”
“我們還在講張拓為和寧威的拚爭，歐米翰要拿到冠軍了，職業生涯一級方程式的第一個冠軍。”
就在大家都在關注寧威與張拓為競爭季軍時，另一輛雷之神賽車卻冒出致命白煙--韋博世的賽車爆缸了！這時候距離全場比賽結束僅剩下三圈。
“在如此關鍵的時候，韋博世竟然爆缸了，這可能關乎到全年的爭冠形勢，十分啊！”
“無論從車隊積分還是車手積分，梟龍車隊都會有質的的飛躍。”
雲雙傾和蒙蔚歆看到這一幕立刻意識到對成風是最有利的高興的跳了起來，然後又馬上裝作鎮靜，不想太過得意忘形。
這樣的結果對韋博世來說實在太殘酷了，起跑的驚豔超車奠定了本場比賽的省局，在接下來的領跑也幾乎是無懈可擊。
沒想到最終毀於賽車本身，誌在爭奪世界冠軍的韋博世低著頭走向雷之神的維修區。