對於某些媒體所說要在雷神“複仇”的說法,成風予以否認。成風認為,與其說“複仇”不如說是“尋找樂趣”。


    “我從來沒覺得有複仇的必要。事實是我們與雷之神之間有一個偉大對抗的賽季,這是真正的樂趣。他們是一支絕妙的車隊,我們也是。”成風說道。


    “我們戰鬥得如此激烈,結果取決於誰能在整個工作中做的更好。所以這意味著車隊在可靠性、停站和策略上的工作更紮實,同時車手在賽道上榨出更多的百分之幾秒。”


    “在此,能像去年那樣在他們的主場擊敗他們將會很棒。這是一場硬仗,幸運的是今年我們贏得了自己的主場大獎賽,希望我們也能在這裏做好。”


    雷神是全年最高速的賽道,對引擎的考驗自然很高。


    依照目前車手積分榜形勢,成風和韋博世顯然是最有戲的兩個,本周末韋博世的相對優勢就在於引擎,因為鎮州的退出,他在洛城將使用全新的引擎,成風的則還是泉府站的那個。


    在青雲雖然韋博世大部分時間隻能安於第3的位置,但從首次進站時間來看,成風的杆位僅僅隻是因為油少。


    除卻這兩位,寧威的表現也將受到關注,世界冠軍顯然還不願放棄任何的機會,對他來說,今年與去年不同也最難辦的是,領先者不再是兩位梟龍車手,其中之一是自己的隊友。


    領先的兩隊之後,最受關注的車隊除了絕影就是樂獅了,絕影在雷神的表現一向不錯,至於樂獅,最近兩站上升勢頭相當迅猛。


    而在經曆了頗為不順和不適的泉府站後,相信神龍會在洛城有所反彈。


    雷之神一級方程式車隊於9月12日在雷神宣布“與寧威續約至2210年賽季末”。


    因此雷之神的車手陣容在未來兩個賽季將不會發生變化。


    一級方程式洛城大獎賽練習賽受到大雨影響,上午進行的首次練習賽不得不提前終止。


    第二次練習賽一開始大部分車手仍用中性雨胎上陣,但經過二級方程式的練習賽和雨停之後氣溫略有上升,雷神賽道的路麵條件也比上午大大好轉。


    歐米翰第一個駛出維修區,並在繞雷神賽道一圈回到起點之後直接開始了計時圈,1分37秒866,上午隻跑了一個係統檢查圈的歐米翰跑出下午第二次練習賽的第一個成績。


    安賽特和羅世博相繼以1分36秒705和1分36秒296刷新最快成績,但歐米翰和戴爾馬上又將二人擠下成績榜的最前列。


    安賽特不甘示弱跑出1分34秒327超過了自己的隊友,而剛剛和雷之神續約至2210賽季末的寧威馬上以1分33秒774奪走榜首位置,而戴爾也升至第二。


    寧威很快將自己的最好成績提高到1分33秒010,韋博世此時則以1分34秒390暫居第六。


    練習賽進行了15分鍾後已經有12位車手做出成績,樂獅的安賽特和戴爾暫居第二和第三。


    寧威的成績繼續提高,1分32秒210,處於第二的安賽特落後將近0.8秒。


    賽道上已經逐漸出現幹燥的賽車線,韋博世以1分33秒130的個人最好成績上升到第三位。


    太陽終於在雷神上空露麵了,戴爾換上較硬的一款幹胎出場,在還是有些潮濕的賽道上他顯得小心翼翼。


    羅世博仍裝配中性雨胎上陣,畢竟雷神這幾天的天氣預報都是有雨。


    戴爾的硬胎逐漸升溫,他的成績也逐漸接近寧威。練習賽頭半小時結束時戴爾以1分32秒821升至成績榜次席。


    戴爾接下來一圈的成績達到1分32秒082。


    這時多位車手換上幹胎紛紛出場,張拓為刷新戴爾的最快成績,1分31秒503,安賽特馬上以1分30秒638奪走第一,魏魄也隨即升至第二。


    段天才成為今天第一個突破1分30秒大關的人,1分29秒716,他升至首位。


    安賽特在三個計時段都快過段天才之後將自己的成績提高到1分28秒409,段天才也已經提高到1分28秒956。


    1分27秒607,安賽特再接下來一圈更快了不少。一直在維修間裏當觀眾的成風此刻駕車出現在賽道上。韋博世跑出1分29秒474升至全場第五。


    成風第二計時段創下全場最快,隨即以1分27秒732排到第二位。接下來一圈他便三個計時段全部搶到最快,以1分26秒621占據成績榜頭名。


    1分25秒908,成風繼續升高標尺。隊友歐米翰也以1分27秒140升至第二,梟龍開始在雷神露出“真麵目”。


    韋博世隨之以1分26秒984搶走第二位,但昆海軻緊接著就以1分26秒489奪走這個位置,歐米翰也以1分26秒564升至第三。寧威此時以1分26秒776暫居第五。


    韋博世再以1分26秒345搶走第二位,寧威隨即以1分25秒836將成風從頭名位置上趕下。


    上午練習賽第一的申迪跑出1分26秒504晉升到第五龍浩此時悄然升至第七。


    1分25秒566和1分25秒676,寧威和韋博世二人繼續提高成績並占據了成績榜的前兩名。


    昆海軻隨即做出一個1分25秒499,但韋博世的1分25秒390讓藍玉州人在第一的位置上最多呆了大約2秒。一圈之後昆海軻以1分25秒101再次回到首位。


    昆海軻的隊友費酷德雖然不斷提高自己的最好成績,但仍隻能落後將近1秒暫居第五。安賽特跑出1分25秒389,領先韋博世0.001秒升至第二。


    梟龍的兩位車手同時回到賽道上。歐米翰此時已經稍稍領先成風。成風提高到1分25秒412後追到第四,而歐米翰也隨之提高到1分25秒649。


    成風再前進到第二位,1分25秒272。而昆海軻的絕影戰車又一次在雷神瘋快,1分24秒287、1分23秒931,成風已被他甩到身後1秒341。


    1分24秒728,韋博世追到第二。而寧威不甘示弱,馬上以1分24秒353將隊友擠到第三。成風雖然也突破1分25秒,但仍落後昆海軻0.947秒暫居第四。


    費酷德以1分24秒414衝到第三,而寧威在第二、三計時段均改寫最快後追到昆海軻身後0.111秒。韋博世也以1分24秒410超過費酷德。


    費酷德的1分23秒947使兩台絕影包攬前二,而寧威和韋博世均沒有立刻做出回應。此時兩位梟龍車手成風第6歐米翰第11,雲秦的段天才是前10裏唯一讓人有些驚奇的名字。


    羅世博跑出1分24秒110夾在了兩台雷之神中間。


    成風也以1分24秒579縮小了一點點差距。申迪跑出1分24秒879衝到第八,蜚立也悄然升至第十,令所有人對威淩刮目相看。


    歐米翰終於衝進1分25秒,排到了第九。成風也終於超過韋博世升至第五。上午曾經暴雨傾盆的雷神上空此時竟是陽光刺眼。


    周五練習賽還有6分鍾結束時寧威和韋博世重返賽道。


    在第一計時段刷新自己最好成績後寧威越跑越快,最終以1分23秒861衝到成績榜頭名。


    此時所有的20台賽車全部駛上雷神賽道,成風又有提高追到離寧威僅差0.214秒,韋博世和歐米翰也在第一計時段改寫自己的最快。


    成風的1分23秒983使他成為第四個衝進1分24秒的車手。韋博世也在最後時刻將最好成績提高到1分24秒247,歐米翰則以1分24秒365緊隨其後。


    最終寧威奪下第二次練習賽和周五的雷神最快,昆海軻和費酷德稍稍落後。成風、羅世博、韋博世、歐米翰、魏魄、申迪和安賽特排進前十位。


    一級方程式洛城大獎賽的兩次周五自由練習賽中,梟龍車隊的成風和歐米翰在第二次練習賽中分別跑了25圈和29圈。


    成風最好單圈成績為1分23秒983,列第四;歐米翰最好單圈成績為1分24秒365,排名第七。


    成風在賽後的車隊總結中說:“很顯然上午的練習賽雨太大,我們幾乎沒做什麽。


    下午的第二次練習賽開始時賽道情況還很複雜,有的地方還有些積水,因此早出去也不沒什麽用。練習賽的最後階段我們才進行了一些有意義的工作,我對取得的進展基本滿意。”


    歐米翰幾乎是“隨聲附和”:“我很高興在練習賽的最後階段能夠在幹地上跑幾圈。早上的天氣令人難以置信,雷神一般總是朗朗晴空的。


    下雨意味著大家都沒能完成全部的工作,因此明天上午我們還需要忙一陣。我很滿意我們的進展。”


    梟龍車隊老板單能盛說:“上午的大雨讓我們幾乎什麽都做不成。下午的練習我們集中精力進行了較多載油量的測試,主要針對正賽時的賽車設置和輪胎選擇。


    在這些方麵我們都進展順利,相信在後兩天會具備足夠的競爭力。”


    龍浩表示,寧威與雷之神續約至2210年不會對自己的未來造成影響。兩屆世界冠軍宣稱,他的計劃是在2210年之前獲勝!


    龍浩在今年年底與奔雷分手的可能性很大,此前傳聞與他聯係非常緊密的車隊就是雷之神。如今寧威的續約結束了龍浩近期加盟的可能。

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