第23章 天降大禮
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
從圈速對比來看安賽特明顯要快過成風，這個賽季除了雲秦格外受關注，紅虎絕對是不可忽視的力量。
沒有雙層擴散器、沒有動能回收係統，卻在第一場比賽中和雲秦賽車的較量鬥了個旗鼓相當。
第五名的龍浩成了個小火車頭，後麵跟著三輛賽車。
安賽特再一次爬頭，這一次來勢極為凶猛。
成風心一橫把賽車擋在了安賽特之前封死了安賽特進攻路線，但是意外卻發生了，賽車幾乎失去了掌控，衝出了賽道。
成風犯錯了！
安賽特的晃點迷惑了成風，反應迅速的將賽車避開了成風占據的線路，輕鬆過掉了犯錯的成風，連身後的費酷德也殺了上來。
成風一下子掉了兩個位置，來到了第十一位。
梟龍車隊的維修區黯然無聲。
“圍住你現在的位置，十分鍾之後會下雨。”梟龍車隊提醒成風不要沮喪，出現失誤也不要亂了章法。
成風攜帶了最重的油量就是要賭會下雨，盡可能留在賽道上求變，至少還要堅持十分鍾才有可能迎來希望。
10圈比賽之後，羅世博領先諸浪軍3秒繼續領跑。
速度較快的段天才無法超越諸浪軍，隊友貝力落落後6秒位居第三。
寧威利用龍浩的一次失誤升至第五，他落後前四名已達到20秒。
龍浩與魏魄幾番大戰之後終於還是交出了位置，名次降至第七，接受張拓為的挑戰。
彎中的紅虎賽車非常犀利，回到直道又被攜帶動能回收係統的龍浩超了回去，但是來到了一號彎紅虎賽車特性又將位置搶了回去。
奔雷賽車本賽季的競爭力不容樂觀，龍浩的新賽季看不到冠軍。
紅虎賽車用的可是奔雷引擎。
安賽特超過成風之後速度狂飆，接連三圈比張拓為都要快上一秒多。
安賽特超越成風後遇到“龍浩集團”的阻擋，他選擇在第13圈進站。
出站之後安賽特落到了第十七位，幾乎落到了隊尾。
羅世博在第15圈進站，諸浪軍和追兵段天才接過領先位置。羅世博出站後位置非常理想，正好在寧威的前麵排名第四，他身前依舊是一片開闊。
張拓為超不過龍浩，也在這一圈選擇了進站。
天空越來越陰沉，賽場上的賽車命運將會被天氣主宰。
第16圈魏魄進站。
諸浪軍在第17圈進站，杆位段天才拿回了領先，諸浪軍出站之後排在第三，羅世博剛剛從維修區出口駛過。
此時貝力落恰好做出最快圈速，比賽進入雲秦時間。沒有諸浪軍的阻擋，段天才在接下來一圈立刻做出更快的圈速1分36秒641。
此時寧威進站，雷之神車隊為他的賽車換上了全雨胎。
沒想到雷之神這把賭的這麽大，雨還沒下來就直接換全雨胎。
成風排在第七，前麵是費酷德和龍浩。
第19圈段天才進站，陳楚朗為愛將選擇的是幹地軟胎。一圈之後貝力落進站仍選用幹地軟胎。
遺憾的是老貝出站時有片刻停滯，回到賽道後剛巧在諸浪軍後麵。
陳楚朗和杜目的直接對話，誰會更勝一籌？
唯一選用全雨胎的寧威速度非常慢，每圈要慢掉10秒以上，他的名次掉至第14位。
第22圈終於下雨了！
所有賽車進站換雨胎。
倒黴的龍浩因為路滑不幸衝入沙坑，好在他還能掙紮的把車開回來。
換胎之後車手順序重新洗牌，前四名順序不變，但段天才把領先羅世博的優勢擴大到14秒。
諸浪軍和貝力落位居第三、四位。
成風趁亂升至第五，後麵是費酷德和魏魄。
魏魄在濕地上異常勇猛，他與費酷德大戰數圈後成功超車，紅虎賽車在彎中的穩定性優勢十分明顯。
紅虎賽車的速度飛快，在彎中輕鬆超過成風後升至第五位。
張拓為也從很靠後的位置一路超車升至第六位，韋博世在費酷德之後排名第九。
寧威呢，更換雨胎過早的世界冠軍名次跌至第14位！
第二十六圈貝力落超過了諸浪軍後，又一次幹掉了羅世博。
雲秦賽車要再一次一二帶回了嗎？
第26圈，車手們開始進站換中性胎，部分賽道上空太陽已經出來了。
此時兩種輪胎帶來的速度差距巨大，換上中性胎的車手可以輕而易舉的超越全雨胎車手。
張拓為就憑借此優勢一路超車升至第二位！
但是隻過了兩圈，雨又下大了！而且是傾盆暴雨。
在此之間，成風沒有進站換胎，一直以第一次進站換上的全雨胎堅持比賽。
車手們再次進站更換全雨胎。
堅持用中性胎的安賽特滑出賽道退出比賽。
賽道被暴雨徹底澆透，一級方程式賽車行駛在上麵如同劃船。
成風的位置意外的上升到了第二名。
整個維修區變得格外熱鬧。
第32圈安全車出動。
第32圈，賽會出示紅旗，比賽暫停！
成風的一停在所有賽車中十分顯眼。
烈陽賽道在突如其來的傾盆暴雨的襲擊下全部濕透，風雨交加導致賽道能見度極差，嚴重影響比賽安全。
比賽暫停後所有還在比賽的賽車按安全車出來時的順序停在大直道上的發車區，等待比賽重新開始。
由於比賽裏程還沒有達到全部比賽的75%，如果比賽就此結束的話，本場比賽的積分將被“打五折”按原積分的一半計算。
一級方程式天南大獎賽因暴雨在戰至第32圈後提前終止。按照比賽中斷前安全車帶隊的順序，段天才、費酷德和張拓為分獲比賽前三名。
杆位得主段天才發車後掉至第四，首次進站前他成功追至頭位，並取得比賽勝利。賽後段天才重點解釋了輪胎的問題。
“我的發車很差。我認為輪胎溫度不夠，賽車嚴重轉向不足。”段天才這樣解釋自己的發車。
比賽中兩次下雨，對於輪胎選擇，除了自己評估以外段天才還參考了對手的選擇。
“我們開始用全雨胎，但是它損壞的很快。後來我看到張拓為使用中性胎跑得很快，所以我們也換上了中性胎。”
沒有雙層擴散器、沒有動能回收係統，卻在第一場比賽中和雲秦賽車的較量鬥了個旗鼓相當。
第五名的龍浩成了個小火車頭，後麵跟著三輛賽車。
安賽特再一次爬頭，這一次來勢極為凶猛。
成風心一橫把賽車擋在了安賽特之前封死了安賽特進攻路線，但是意外卻發生了，賽車幾乎失去了掌控，衝出了賽道。
成風犯錯了！
安賽特的晃點迷惑了成風，反應迅速的將賽車避開了成風占據的線路，輕鬆過掉了犯錯的成風，連身後的費酷德也殺了上來。
成風一下子掉了兩個位置，來到了第十一位。
梟龍車隊的維修區黯然無聲。
“圍住你現在的位置，十分鍾之後會下雨。”梟龍車隊提醒成風不要沮喪，出現失誤也不要亂了章法。
成風攜帶了最重的油量就是要賭會下雨，盡可能留在賽道上求變，至少還要堅持十分鍾才有可能迎來希望。
10圈比賽之後，羅世博領先諸浪軍3秒繼續領跑。
速度較快的段天才無法超越諸浪軍，隊友貝力落落後6秒位居第三。
寧威利用龍浩的一次失誤升至第五，他落後前四名已達到20秒。
龍浩與魏魄幾番大戰之後終於還是交出了位置，名次降至第七，接受張拓為的挑戰。
彎中的紅虎賽車非常犀利，回到直道又被攜帶動能回收係統的龍浩超了回去，但是來到了一號彎紅虎賽車特性又將位置搶了回去。
奔雷賽車本賽季的競爭力不容樂觀，龍浩的新賽季看不到冠軍。
紅虎賽車用的可是奔雷引擎。
安賽特超過成風之後速度狂飆，接連三圈比張拓為都要快上一秒多。
安賽特超越成風後遇到“龍浩集團”的阻擋，他選擇在第13圈進站。
出站之後安賽特落到了第十七位，幾乎落到了隊尾。
羅世博在第15圈進站，諸浪軍和追兵段天才接過領先位置。羅世博出站後位置非常理想，正好在寧威的前麵排名第四，他身前依舊是一片開闊。
張拓為超不過龍浩，也在這一圈選擇了進站。
天空越來越陰沉，賽場上的賽車命運將會被天氣主宰。
第16圈魏魄進站。
諸浪軍在第17圈進站，杆位段天才拿回了領先，諸浪軍出站之後排在第三，羅世博剛剛從維修區出口駛過。
此時貝力落恰好做出最快圈速，比賽進入雲秦時間。沒有諸浪軍的阻擋，段天才在接下來一圈立刻做出更快的圈速1分36秒641。
此時寧威進站，雷之神車隊為他的賽車換上了全雨胎。
沒想到雷之神這把賭的這麽大，雨還沒下來就直接換全雨胎。
成風排在第七，前麵是費酷德和龍浩。
第19圈段天才進站，陳楚朗為愛將選擇的是幹地軟胎。一圈之後貝力落進站仍選用幹地軟胎。
遺憾的是老貝出站時有片刻停滯，回到賽道後剛巧在諸浪軍後麵。
陳楚朗和杜目的直接對話，誰會更勝一籌？
唯一選用全雨胎的寧威速度非常慢，每圈要慢掉10秒以上，他的名次掉至第14位。
第22圈終於下雨了！
所有賽車進站換雨胎。
倒黴的龍浩因為路滑不幸衝入沙坑，好在他還能掙紮的把車開回來。
換胎之後車手順序重新洗牌，前四名順序不變，但段天才把領先羅世博的優勢擴大到14秒。
諸浪軍和貝力落位居第三、四位。
成風趁亂升至第五，後麵是費酷德和魏魄。
魏魄在濕地上異常勇猛，他與費酷德大戰數圈後成功超車，紅虎賽車在彎中的穩定性優勢十分明顯。
紅虎賽車的速度飛快，在彎中輕鬆超過成風後升至第五位。
張拓為也從很靠後的位置一路超車升至第六位，韋博世在費酷德之後排名第九。
寧威呢，更換雨胎過早的世界冠軍名次跌至第14位！
第二十六圈貝力落超過了諸浪軍後，又一次幹掉了羅世博。
雲秦賽車要再一次一二帶回了嗎？
第26圈，車手們開始進站換中性胎，部分賽道上空太陽已經出來了。
此時兩種輪胎帶來的速度差距巨大，換上中性胎的車手可以輕而易舉的超越全雨胎車手。
張拓為就憑借此優勢一路超車升至第二位！
但是隻過了兩圈，雨又下大了！而且是傾盆暴雨。
在此之間，成風沒有進站換胎，一直以第一次進站換上的全雨胎堅持比賽。
車手們再次進站更換全雨胎。
堅持用中性胎的安賽特滑出賽道退出比賽。
賽道被暴雨徹底澆透，一級方程式賽車行駛在上麵如同劃船。
成風的位置意外的上升到了第二名。
整個維修區變得格外熱鬧。
第32圈安全車出動。
第32圈，賽會出示紅旗，比賽暫停！
成風的一停在所有賽車中十分顯眼。
烈陽賽道在突如其來的傾盆暴雨的襲擊下全部濕透，風雨交加導致賽道能見度極差，嚴重影響比賽安全。
比賽暫停後所有還在比賽的賽車按安全車出來時的順序停在大直道上的發車區，等待比賽重新開始。
由於比賽裏程還沒有達到全部比賽的75%，如果比賽就此結束的話，本場比賽的積分將被“打五折”按原積分的一半計算。
一級方程式天南大獎賽因暴雨在戰至第32圈後提前終止。按照比賽中斷前安全車帶隊的順序，段天才、費酷德和張拓為分獲比賽前三名。
杆位得主段天才發車後掉至第四，首次進站前他成功追至頭位，並取得比賽勝利。賽後段天才重點解釋了輪胎的問題。
“我的發車很差。我認為輪胎溫度不夠，賽車嚴重轉向不足。”段天才這樣解釋自己的發車。
比賽中兩次下雨，對於輪胎選擇，除了自己評估以外段天才還參考了對手的選擇。
“我們開始用全雨胎，但是它損壞的很快。後來我看到張拓為使用中性胎跑得很快，所以我們也換上了中性胎。”