第35章 統治級的紅虎
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第35圈進站的龍浩出站後位居第九。
領先者安賽特和魏魄先後在第37圈和39圈進站，段天才再次領跑。
但是隻過了4圈，安賽特在後直道輕鬆超越段天才奪回領先。
紅虎賽車的速度飛快，今天沒有對手能夠匹敵。
雨天狀態下雙層擴散器的作用被削弱，機械抓地力占據上風，所以紅虎賽車能夠在彎道中急速飛奔。
安塞特在今天的表現中十分穩定，沒有犯錯。
隨著紅虎雙車進站後的表現，成風站上領獎台的希望趨近於無。
龍浩追擊歐米翰的過程中失誤打轉，名次跌至第13位。
第41圈，羅世博進站更換上了中性胎，北極星要搏一搏。
而一圈後進站的段天才仍舊換的是全雨胎。
後麵的貝力落進站選擇了隻加油不換胎，貝力落出站後竟然被布魯超越，還好布魯還要進一次站。
布魯第46圈進站，出站後名次降至第十位。
此時比賽隻剩下最後10圈。
安賽特和魏魄的兩台紅虎遙遙領先，段天才落後魏魄和領先老貝的時間同為20秒。
兩位梟龍車手將在比賽尾聲爭奪第五名。
成風追上前車無望，隻要專心於跑好自己的圈速，防守住隊友可能的進攻。
第六到第十位的分別是歐米翰、申迪、費酷德、張拓為和布魯。
剩下的比賽中歐米翰賺足了鏡頭。
倒數第七圈，歐米翰在最後一彎失誤打滑，被申迪超過。從申迪開始，第六到第九位之間競爭非常激烈。
倒數第六圈，申迪在歐米翰的緊逼之下犯錯，賽車失控後撞上輪胎牆退賽。
歐米翰回到了第六位。
張拓為和布魯超越費酷德後升至第七和第八位，絕影這一站得分的希望破滅了。
最終，紅虎車隊安賽特和魏魄在一場雨戰中包攬冠亞軍。
雲秦車隊段天才和貝力落取得季軍和殿軍。
梟龍車手成風和歐米翰取得第五和第六名。張拓為與布魯坐到積分區最後兩席。
雷之神車隊韋博世退賽，寧威以第10位完賽，本賽季連續三站比賽沒有取得積分。
伴隨著紅虎安塞特和魏魄的相繼衝線，紅虎車隊維修區爆發出了山呼海嘯般的歡呼。
這是一場完完全全屬於紅虎車隊的比賽，以一二帶回的完美是對車隊最好的褒獎。
成風衝線獲得了第五名，歐米翰獲得了第六名，雙車都帶著積分完賽，也預示著梟龍賽車升級的作用。
今天天氣的原因還不能完全肯定升級的作用，需要在一場幹淨的比賽環境中才能體現。
雲雙傾、蒙蔚歆和宮飛影第一次三個人一同出現在梟龍的貴賓區，這讓娛樂記者矚目不已，想要探尋三女和成風之間的關係。
對於雲秦車隊來說沒有完成三連冠，段天才有點遺憾，但不過是一點點，中海站第三的成績依然讓他感到安慰。
而隊友貝力落的第四名也足以證明，cl001賽車在10支車隊中的競爭力依然可以排在前列。
而最重要的是，這場比賽讓鹿城帥哥感覺有點太困難了，所以不僅是因為成績，更重要的是“這艱苦的比賽總算是結束了”，段天才笑著說。
“整場比賽都艱難極了，我覺得我們簡直好像是在開船，而不是在開車。我根本不知道自己處於哪個位置，隻是盡力小心地開車。
在比賽中，你透過護目鏡看不見前麵的車，通過反光鏡也看不見後麵的車，有時候你隻能憑感覺駕駛。
整場比賽，我心裏都懸著一口氣，直到比賽結束，才有一種如釋重負的感覺。”段天才說道。
盡管在中海站雲秦車隊輸給了紅虎車隊，但段天才對於紅虎車隊昨天的表現“心服口服”。
“今天，我們根本無法挑戰這些人(指安賽特和魏魄)，他們可是超級快的……”賽後的新聞發布會上，段天才故意誇張地笑說。
惹得坐在他邊上的安賽特忍不住用手肘“提醒”了他一下，鹿城帥哥這才收斂了笑容，“當然，我能拿回6分，這成績也不錯。”
雲秦車隊賽後表示，兩名車手的賽車之所以在這站跟不上紅虎賽車的速度主要是因為他們在輪胎的抓地力上遇到了一些問題。
段天才和貝力落都無法使他們的大雨胎達到理想的工作溫度。
“賽道非常濕，有些彎道好像是一個湖，段天才甚至不得不在直道上浪費一點距離‘磨’胎以使輪胎溫度盡量升高。
這是我們今天遇到的主要困難，但紅虎車隊今天在這方麵卻幹得很棒。”車隊領隊雲秦賽後說道。
雖然車隊對沒有在本站取得三連冠感到有點失望，但雲秦認為這是“好現象”，“如果我們現在對第三、第四名都感到失望，那就足以說明一些什麽了。”
盡管未能在上賽道取得積分，李亞仍對奔雷車隊的前景表示看好。
李亞相信，龍浩的那台b29是僅次於紅虎hu5的好車，而在中洲戰役到來的時候，b29還將獲得大幅升級。
奔雷車隊臨陣磨槍，在一級方程式中海站的周六讓龍浩的b29裝上了過渡版雙層擴散器，前世界冠軍殺入發車前排。
但是龍浩正賽策略被周日的降雨攪亂。
紅虎車隊取得曆史性大捷，而李亞認為奔雷b29是目前僅次於紅虎hu5的賽車。
“兩輛錯誤的賽車贏得了雙勝，”李亞對紅虎車隊包攬冠亞軍的事實打趣說道。
“不是啦，我為紅虎感到高興，我為引擎感到高興，而我們奔雷車隊非常不幸。”風趣的李亞賣了個關子，原來是為了表揚紅虎賽車所使用的奔雷引擎。
“龍浩非常、非常的不幸。安全車毀滅了我們的比賽。可能我們把他叫回來得太早了。太不幸了。”李亞遺憾的說道。
因為賽道積水，比賽是在安全車帶領下開始的。車隊決定改變龍浩的策略，第七圈召其進站加油。
但是第八圈安全車就退出了，龍浩從第二名跌至最後。
領先者安賽特和魏魄先後在第37圈和39圈進站，段天才再次領跑。
但是隻過了4圈，安賽特在後直道輕鬆超越段天才奪回領先。
紅虎賽車的速度飛快，今天沒有對手能夠匹敵。
雨天狀態下雙層擴散器的作用被削弱，機械抓地力占據上風，所以紅虎賽車能夠在彎道中急速飛奔。
安塞特在今天的表現中十分穩定，沒有犯錯。
隨著紅虎雙車進站後的表現，成風站上領獎台的希望趨近於無。
龍浩追擊歐米翰的過程中失誤打轉，名次跌至第13位。
第41圈，羅世博進站更換上了中性胎，北極星要搏一搏。
而一圈後進站的段天才仍舊換的是全雨胎。
後麵的貝力落進站選擇了隻加油不換胎，貝力落出站後竟然被布魯超越，還好布魯還要進一次站。
布魯第46圈進站，出站後名次降至第十位。
此時比賽隻剩下最後10圈。
安賽特和魏魄的兩台紅虎遙遙領先，段天才落後魏魄和領先老貝的時間同為20秒。
兩位梟龍車手將在比賽尾聲爭奪第五名。
成風追上前車無望，隻要專心於跑好自己的圈速，防守住隊友可能的進攻。
第六到第十位的分別是歐米翰、申迪、費酷德、張拓為和布魯。
剩下的比賽中歐米翰賺足了鏡頭。
倒數第七圈，歐米翰在最後一彎失誤打滑，被申迪超過。從申迪開始，第六到第九位之間競爭非常激烈。
倒數第六圈，申迪在歐米翰的緊逼之下犯錯，賽車失控後撞上輪胎牆退賽。
歐米翰回到了第六位。
張拓為和布魯超越費酷德後升至第七和第八位，絕影這一站得分的希望破滅了。
最終，紅虎車隊安賽特和魏魄在一場雨戰中包攬冠亞軍。
雲秦車隊段天才和貝力落取得季軍和殿軍。
梟龍車手成風和歐米翰取得第五和第六名。張拓為與布魯坐到積分區最後兩席。
雷之神車隊韋博世退賽，寧威以第10位完賽，本賽季連續三站比賽沒有取得積分。
伴隨著紅虎安塞特和魏魄的相繼衝線，紅虎車隊維修區爆發出了山呼海嘯般的歡呼。
這是一場完完全全屬於紅虎車隊的比賽，以一二帶回的完美是對車隊最好的褒獎。
成風衝線獲得了第五名，歐米翰獲得了第六名，雙車都帶著積分完賽，也預示著梟龍賽車升級的作用。
今天天氣的原因還不能完全肯定升級的作用，需要在一場幹淨的比賽環境中才能體現。
雲雙傾、蒙蔚歆和宮飛影第一次三個人一同出現在梟龍的貴賓區，這讓娛樂記者矚目不已，想要探尋三女和成風之間的關係。
對於雲秦車隊來說沒有完成三連冠，段天才有點遺憾，但不過是一點點，中海站第三的成績依然讓他感到安慰。
而隊友貝力落的第四名也足以證明，cl001賽車在10支車隊中的競爭力依然可以排在前列。
而最重要的是，這場比賽讓鹿城帥哥感覺有點太困難了，所以不僅是因為成績，更重要的是“這艱苦的比賽總算是結束了”，段天才笑著說。
“整場比賽都艱難極了，我覺得我們簡直好像是在開船，而不是在開車。我根本不知道自己處於哪個位置，隻是盡力小心地開車。
在比賽中，你透過護目鏡看不見前麵的車，通過反光鏡也看不見後麵的車，有時候你隻能憑感覺駕駛。
整場比賽，我心裏都懸著一口氣，直到比賽結束，才有一種如釋重負的感覺。”段天才說道。
盡管在中海站雲秦車隊輸給了紅虎車隊，但段天才對於紅虎車隊昨天的表現“心服口服”。
“今天，我們根本無法挑戰這些人(指安賽特和魏魄)，他們可是超級快的……”賽後的新聞發布會上，段天才故意誇張地笑說。
惹得坐在他邊上的安賽特忍不住用手肘“提醒”了他一下，鹿城帥哥這才收斂了笑容，“當然，我能拿回6分，這成績也不錯。”
雲秦車隊賽後表示，兩名車手的賽車之所以在這站跟不上紅虎賽車的速度主要是因為他們在輪胎的抓地力上遇到了一些問題。
段天才和貝力落都無法使他們的大雨胎達到理想的工作溫度。
“賽道非常濕，有些彎道好像是一個湖，段天才甚至不得不在直道上浪費一點距離‘磨’胎以使輪胎溫度盡量升高。
這是我們今天遇到的主要困難，但紅虎車隊今天在這方麵卻幹得很棒。”車隊領隊雲秦賽後說道。
雖然車隊對沒有在本站取得三連冠感到有點失望，但雲秦認為這是“好現象”，“如果我們現在對第三、第四名都感到失望，那就足以說明一些什麽了。”
盡管未能在上賽道取得積分，李亞仍對奔雷車隊的前景表示看好。
李亞相信，龍浩的那台b29是僅次於紅虎hu5的好車，而在中洲戰役到來的時候，b29還將獲得大幅升級。
奔雷車隊臨陣磨槍，在一級方程式中海站的周六讓龍浩的b29裝上了過渡版雙層擴散器，前世界冠軍殺入發車前排。
但是龍浩正賽策略被周日的降雨攪亂。
紅虎車隊取得曆史性大捷，而李亞認為奔雷b29是目前僅次於紅虎hu5的賽車。
“兩輛錯誤的賽車贏得了雙勝，”李亞對紅虎車隊包攬冠亞軍的事實打趣說道。
“不是啦，我為紅虎感到高興，我為引擎感到高興，而我們奔雷車隊非常不幸。”風趣的李亞賣了個關子，原來是為了表揚紅虎賽車所使用的奔雷引擎。
“龍浩非常、非常的不幸。安全車毀滅了我們的比賽。可能我們把他叫回來得太早了。太不幸了。”李亞遺憾的說道。
因為賽道積水，比賽是在安全車帶領下開始的。車隊決定改變龍浩的策略，第七圈召其進站加油。
但是第八圈安全車就退出了，龍浩從第二名跌至最後。