第40章 西漠站的前瞻
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
成風今天在個人官網上表示，盡管梟龍車隊在中海站賽後對他充滿攻擊性的駕駛方式表示讚揚，但他事實上他對自己表現並不滿意。
成風在中海站從第9位發車，鹿城人在比賽初段曾一度升至第五，但因後來的幾次失誤最終以第五完賽。
成風表示，他對自己的表現不滿意。
“這是一場艱苦的比賽——特別是能見度，開始時非常可怕，你幾乎什麽也看不見，但後來情況有了一些好轉。”成風在個人網站上說道。
“很遺憾，我打了幾次轉。我喜歡在雨中比賽，但星期天我明顯開得不及自己的能力。後來車隊讚揚我表現好。但總體上，我對自己的比賽不太滿意。”
兩連世界冠軍表示，如果沒有那幾次失誤，他有登台的可能。
“盡管兩輛車都拿到了積分對車隊是件好事，但是我感覺自己應該做的更好些。在初段的打轉前，我曾一度排在第五位。
從比賽的結果來看，我完全確信自己有機會接近前列挑戰獎台。”成風說道。
梟龍中海站引入過渡版本的雙層擴散器和新版前翼後，xl-24的性能取得了進步。成風希望車隊在這個周末的西漠大獎賽上繼續向正確的方向邁進。
“這周的西漠我們應該有一些新的部件，所以我希望我們能繼續自己的進程。”成風說道。
新賽季隻進行了三站，奔雷賽車的速度已從中遊進步到第一排。龍浩相信，奔雷車隊在今年仍可以爭奪世界冠軍。
車隊技術總監西門茲透露，中海站做出的擴散器升級隻是b29改進曲線中的起點。
車隊技術總監西門茲表示，添加了過渡版雙層擴散器的b29賽車可以在西漠賽道再次跑出中海站排位賽時的水平。
而那個升級版擴散器隻是奔雷雙層擴散器的雛形，更大的升級將隨著中洲戰役的到來接踵而至。
“我對我們在西漠複製中海站排位賽時的速度很有信心，那是我們的賽車具備的基本速度。
如果我們跑一場幹地比賽的話，我相信我們可以帶回一些積分。”貝爾在奔雷車隊的西漠站官方前瞻中說道。
“擴散器是一個新的發展領域，它還將繼續發展。未來幾個月裏這部分將有巨大的提高。我們也在賽車的其他部分努力改進，這屬於我們這一年裏的常規升級。”
龍浩未能從中海站帶回積分，除了策略失敗之外，他自己也有一次致命的側滑失誤。但是奔雷賽車的巨大進步讓龍浩再次看到了重奪世界冠軍的希望。
“我們在賽車上安裝的新部件帶來了巨大的效果。車隊能把它做好並帶到中海來在排位賽前裝好真是太偉大了。”龍浩說道。
“排位賽能進入前排證明了我們的進步，對整個車隊都是個推進。”
“現在仍是賽季的初期，而車隊已經取得了難以置信的進步，對我們為冠軍而戰添加了信心。
回到中洲之後，我們還有更多的升級。而在現階段，盡可能獲得一些積分對我們在年尾來說很重要。”龍浩最後說道。
對於西漠站的比賽成風聊到了自己的感覺：“我期待著西漠站的比賽。
我喜歡那條賽道，它對我們來說應該很好——賽道特性、長直道和大力製動區，意味著理論上動能回收係統在此地會很強。
事實上，它有本賽季截至目前最高的製動損耗，所以了解動能回收係統，在跑圈時能得到多好的利用，會很有趣。
最重要的是，我們車隊內部有一個可靠的方向——我們所有的升級都總會提高圈速，我們做賽車設定的方向和比賽策略體現出，我們仍是一個強大的集體。
我仍認為我們還要經曆一些比賽，才會真正具備競爭力，但近在咫尺的西漠比賽會給我們一個良機，去準確評估我們在競爭對手中的位置。”
成風的隊友歐米翰也表示了對定風賽道的喜愛：“定風賽道有真正混合的彎道。長直道後麵是窄彎，意味著是超車的好地方。
要找到正確的設定是很棘手的事，它是一條中等下壓力的賽道，因此一直要折衷考慮。
而且還有刮風情況的變換，此地可以產生強風，在整個周末讓賽車運行就更難了。
在這條賽道上，你還必須攻擊才能取得好的圈速。我確實喜歡高速s 彎和賽道後方的上坡平闊地段。我期待著又一個強勁的周末，以及獲得更多積分的機會。”
惠神牧十分期待在定風賽道再一次取得佳績：“我們在中海站獲得的積分很鼓舞人心。
因為它們顯示了即使沒有一輛完全具備競爭力的賽車，我們在比賽周末的攻擊能力絲毫未減，而且必須最大化地抓住每個契機。
那仍舊是我們對西漠這個周末的目標，直到我們的技術組合達到完全的競爭力。
我們會再次推出xl-24的一係列升級零件，對它們將再次實現改善的性能保持樂觀。”
杜目在西漠站的官方前瞻中強調：雖然雷之神今年的開局極其糟糕，但車隊絕不會就此放棄爭奪今年的世界冠軍。
過去兩年的曆史告訴車隊，這組人馬有實力從當前的困境中走出來。
雷之神在今年的前三站比賽中一分未得，這是雷之神自二十多年來的最差開局。
杜目表示，雖然本周類似的情況可能重演，但現在絕不是“投降”的時候，錦城將是雷之神的轉折點。
“我們遭受了一個非常艱難的賽季開局。我們知道可能在中海遭到麻煩，而且極可能這周還會再遇到。”杜目分析說道。
“(但)在此之後，將是我們希望從錦城站取得進步的時候。即便我們必須意識到一個事實——那就是我們不能期待當前的領跑者停下來等我們追上、他們同時也在發展自己的賽車。”
洛城領隊強調，雷之神的字典裏沒有認輸二字，現在對於雷之神來講最重要的事情是大家在為擺脫困境齊心協力的工作。
成風在中海站從第9位發車，鹿城人在比賽初段曾一度升至第五，但因後來的幾次失誤最終以第五完賽。
成風表示，他對自己的表現不滿意。
“這是一場艱苦的比賽——特別是能見度，開始時非常可怕，你幾乎什麽也看不見，但後來情況有了一些好轉。”成風在個人網站上說道。
“很遺憾，我打了幾次轉。我喜歡在雨中比賽，但星期天我明顯開得不及自己的能力。後來車隊讚揚我表現好。但總體上，我對自己的比賽不太滿意。”
兩連世界冠軍表示，如果沒有那幾次失誤，他有登台的可能。
“盡管兩輛車都拿到了積分對車隊是件好事，但是我感覺自己應該做的更好些。在初段的打轉前，我曾一度排在第五位。
從比賽的結果來看，我完全確信自己有機會接近前列挑戰獎台。”成風說道。
梟龍中海站引入過渡版本的雙層擴散器和新版前翼後，xl-24的性能取得了進步。成風希望車隊在這個周末的西漠大獎賽上繼續向正確的方向邁進。
“這周的西漠我們應該有一些新的部件，所以我希望我們能繼續自己的進程。”成風說道。
新賽季隻進行了三站，奔雷賽車的速度已從中遊進步到第一排。龍浩相信，奔雷車隊在今年仍可以爭奪世界冠軍。
車隊技術總監西門茲透露，中海站做出的擴散器升級隻是b29改進曲線中的起點。
車隊技術總監西門茲表示，添加了過渡版雙層擴散器的b29賽車可以在西漠賽道再次跑出中海站排位賽時的水平。
而那個升級版擴散器隻是奔雷雙層擴散器的雛形，更大的升級將隨著中洲戰役的到來接踵而至。
“我對我們在西漠複製中海站排位賽時的速度很有信心，那是我們的賽車具備的基本速度。
如果我們跑一場幹地比賽的話，我相信我們可以帶回一些積分。”貝爾在奔雷車隊的西漠站官方前瞻中說道。
“擴散器是一個新的發展領域，它還將繼續發展。未來幾個月裏這部分將有巨大的提高。我們也在賽車的其他部分努力改進，這屬於我們這一年裏的常規升級。”
龍浩未能從中海站帶回積分，除了策略失敗之外，他自己也有一次致命的側滑失誤。但是奔雷賽車的巨大進步讓龍浩再次看到了重奪世界冠軍的希望。
“我們在賽車上安裝的新部件帶來了巨大的效果。車隊能把它做好並帶到中海來在排位賽前裝好真是太偉大了。”龍浩說道。
“排位賽能進入前排證明了我們的進步，對整個車隊都是個推進。”
“現在仍是賽季的初期，而車隊已經取得了難以置信的進步，對我們為冠軍而戰添加了信心。
回到中洲之後，我們還有更多的升級。而在現階段，盡可能獲得一些積分對我們在年尾來說很重要。”龍浩最後說道。
對於西漠站的比賽成風聊到了自己的感覺：“我期待著西漠站的比賽。
我喜歡那條賽道，它對我們來說應該很好——賽道特性、長直道和大力製動區，意味著理論上動能回收係統在此地會很強。
事實上，它有本賽季截至目前最高的製動損耗，所以了解動能回收係統，在跑圈時能得到多好的利用，會很有趣。
最重要的是，我們車隊內部有一個可靠的方向——我們所有的升級都總會提高圈速，我們做賽車設定的方向和比賽策略體現出，我們仍是一個強大的集體。
我仍認為我們還要經曆一些比賽，才會真正具備競爭力，但近在咫尺的西漠比賽會給我們一個良機，去準確評估我們在競爭對手中的位置。”
成風的隊友歐米翰也表示了對定風賽道的喜愛：“定風賽道有真正混合的彎道。長直道後麵是窄彎，意味著是超車的好地方。
要找到正確的設定是很棘手的事，它是一條中等下壓力的賽道，因此一直要折衷考慮。
而且還有刮風情況的變換，此地可以產生強風，在整個周末讓賽車運行就更難了。
在這條賽道上，你還必須攻擊才能取得好的圈速。我確實喜歡高速s 彎和賽道後方的上坡平闊地段。我期待著又一個強勁的周末，以及獲得更多積分的機會。”
惠神牧十分期待在定風賽道再一次取得佳績：“我們在中海站獲得的積分很鼓舞人心。
因為它們顯示了即使沒有一輛完全具備競爭力的賽車，我們在比賽周末的攻擊能力絲毫未減，而且必須最大化地抓住每個契機。
那仍舊是我們對西漠這個周末的目標，直到我們的技術組合達到完全的競爭力。
我們會再次推出xl-24的一係列升級零件，對它們將再次實現改善的性能保持樂觀。”
杜目在西漠站的官方前瞻中強調：雖然雷之神今年的開局極其糟糕，但車隊絕不會就此放棄爭奪今年的世界冠軍。
過去兩年的曆史告訴車隊，這組人馬有實力從當前的困境中走出來。
雷之神在今年的前三站比賽中一分未得，這是雷之神自二十多年來的最差開局。
杜目表示，雖然本周類似的情況可能重演，但現在絕不是“投降”的時候，錦城將是雷之神的轉折點。
“我們遭受了一個非常艱難的賽季開局。我們知道可能在中海遭到麻煩，而且極可能這周還會再遇到。”杜目分析說道。
“(但)在此之後，將是我們希望從錦城站取得進步的時候。即便我們必須意識到一個事實——那就是我們不能期待當前的領跑者停下來等我們追上、他們同時也在發展自己的賽車。”
洛城領隊強調，雷之神的字典裏沒有認輸二字，現在對於雷之神來講最重要的事情是大家在為擺脫困境齊心協力的工作。