第81章 小將再凶猛
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“我要對維修站背後的人表示稱讚，他們距離鹿城隻有半小時的路程，他們工作如此努力，準備好賽車。所以這歸功於他們，我們證明了賽車確實非常好。”
“排位賽開始的時候，我有一點遇到了慢車的阻擋，”安賽特繼續說道。
“今天的風不是大問題，但是有賽車在你前麵總是會帶來困難，所以前兩個階段我有些掙紮。第二節排位賽階段換上軟胎後我對賽車的狀況感到非常高興。”
安賽特認為自己拿下杆位的那最後一圈幾乎是完美的。
“這是本周末最好的一圈，接近於完美，”安賽特說道。“我對我的速度感到驚訝，那足以獲得杆位了。”
對於世界冠軍競爭者段天才第六位的表現，安賽特認為自己不能放鬆警惕。
“段天才不在附近很好，但是雲秦車隊速度很快，他們已經在周六證明了他們絕對有競爭力，所以即便是第六位，他也可能追回來獲得很多積分。”安賽特最後說道。
魏魄在賽後抱怨，寧威在後一圈讓人困惑的駕駛，分散了他的注意力；毀掉了他最後一圈的排位。
魏魄曾一度拿到鹿城站的臨時杆位，但在其最後一個飛馳圈遇到了處於巡航中的寧威。由於寧威占據比賽路線，魏魄不得不繞開行駛，這導致他沒能提高，從第一跌至了第三。
“我更希望自己第三節排位賽的最後一圈能跑的再幹淨利落一些。”魏魄在賽後說道。
“寧威啊，我不知道他是喝了點白酒，還是在做夢還是別的什麽。我不明白他在搞什麽鬼，他本應該處在賽道的右側，結果他倒好，占在比賽路線上，在夢遊！
這著實的破壞了我進入十五號彎的節奏。”建州人抱怨說道。
“他幹擾我已經幹擾到家了。他剛好處在比賽路線上。在排位賽最重要的一圈，這徹底毀掉了我的節奏。”魏魄繼續抱怨說道。
不過盡管如此，魏魄仍對紅虎賽車本身的性能感到滿意，並同時祝賀隊友安賽特獲得杆位。
“沒有誰到這裏來是聽道歉的。我是更希望在自己最後一圈能榨出更多的賽車性能，但是沒有成功。不過我仍然處在第三位。祝賀安賽特，他幹的非常漂亮。”
“是很遺憾的啦，但我並沒有跌到第十位。”直爽的建州人接著說道。
紅虎hu5帶來的最新技術升級收到了奇效。安賽特和魏魄將周五兩次練習的1-2包攬，而今天的排位再次證明了這點。
魏魄若不受寧威影響，兩輛hu5是否會包攬頭排還很難講。
建州人非常感謝車隊出色的工作。
“這周我們做了一些改進，結果起作用了。這是我們車隊截至目前看到的最快的賽車。
所有的努力工作現在都收到了回報，如果能有一場不受幹擾的比賽的話，我們明天顯然有望取得佳績。”魏魄最後說道。
段天才在主場鹿城僅排位第六，鹿城車手認為第三節最後一個計時圈本可以跑得更快，但是卻被賽事工程師意外的叫停了。
段天才的比賽工程師名叫沙林德，他在段天才完成最後一次換胎後的首個計時圈後叫停了段天才的第二個計時圈。段天才對此感到有些困惑。
“我的第二圈沒快很多，但也快了一點，”段天才賽後說道。
“我可能再提高一位，但是我的工程師說‘這圈進來，這圈進來’。如果我繼續完成那圈的話，可能隻能再提高一位吧。
我不知道車隊是不是想讓我為正賽節省更多的燃油，但那不是一次常規的叫停。”
“搭載第一套輪胎的時候，段天才抱怨平衡不是很好，”陳楚朗對媒體說道。
“我們做了一些調整，但是不知道是否奏效。我認為今天晚上將有很多工作來提高賽車，因為顯然貝力落位居前排證明他做得很好。”
段天才的隊友貝力落排位第二，他的單圈時間落後杆位安賽特0.3秒。
雷之神車手寧威在鹿城站排位賽後表示，第九已是極限；拒絕承認曾阻擋魏魄。
雷之神鹿城站對賽車進行了一次大幅度的升級，除了韋博世使用一具代號為277的輕質底盤外，兩輛l60的前懸掛都是新設計的。
雷之神希望這能解決l60當前的致命弱點——前輪抓地力不足。
同時動能回收係統也是新版本的，比起之前質量更輕。其他的技術升級還包括兩車本周配備新的輪股蓋，而且相應的換胎設備也變了。
但是到目前為止，並未看到實際效果。韋博世今天的排位連第三節排位賽都未進，而寧威也止步於第九位。
寧威在賽後表示，這一名次他已沒法再提高了，問題很簡單，賽車就是不夠快。
“我沒有更高的期望。我不清楚我們具體處在怎樣的位置。所以整體上，我認為我在排位中已經盡了最大努力。”寧威在賽後說道。
“非常不幸賽車差不多就是現在這樣了。我沒有犯任何錯誤，我真的沒法跑的更快了。”
寧威表示，盡管雷之神在過去的幾場比賽以來，一直在改進賽車，但是他感覺對手的發展速度超過了自己的車隊。
“每場比賽，我們都竭盡全力。毫無疑問，爭奪頭名的樂趣更大，但現在還沒有可能。誠然，有些時候在中間集團競爭也會給你帶來興奮，但是我們肯定更希望進入第一集團。”
“我們的圈速是一直在提高，但是別人提高的幅度更大。我們是一直在改進，但其他人並沒有停下來等我們。”寧威說道。
關於魏魄在賽後抱怨自己擋道，幹擾了對方的比賽。寧威對此予以了否認“我已經盡了自己的最大能力往邊上讓。所以我不認為他損失了任何時間。”寧威回應道。
韋博世在鹿城站的排位賽中未進第三節排位賽，止步第11。賽後韋博世和隊友發表了相同的觀點：車不夠快！
“車的平衡性不是太糟，但也許在速度上要比其他車慢一些，所以說實話吧，這是唯一的問題。”韋博世在賽後說道。
“排位賽開始的時候，我有一點遇到了慢車的阻擋，”安賽特繼續說道。
“今天的風不是大問題，但是有賽車在你前麵總是會帶來困難，所以前兩個階段我有些掙紮。第二節排位賽階段換上軟胎後我對賽車的狀況感到非常高興。”
安賽特認為自己拿下杆位的那最後一圈幾乎是完美的。
“這是本周末最好的一圈，接近於完美，”安賽特說道。“我對我的速度感到驚訝，那足以獲得杆位了。”
對於世界冠軍競爭者段天才第六位的表現，安賽特認為自己不能放鬆警惕。
“段天才不在附近很好，但是雲秦車隊速度很快，他們已經在周六證明了他們絕對有競爭力，所以即便是第六位，他也可能追回來獲得很多積分。”安賽特最後說道。
魏魄在賽後抱怨，寧威在後一圈讓人困惑的駕駛，分散了他的注意力；毀掉了他最後一圈的排位。
魏魄曾一度拿到鹿城站的臨時杆位，但在其最後一個飛馳圈遇到了處於巡航中的寧威。由於寧威占據比賽路線，魏魄不得不繞開行駛，這導致他沒能提高，從第一跌至了第三。
“我更希望自己第三節排位賽的最後一圈能跑的再幹淨利落一些。”魏魄在賽後說道。
“寧威啊，我不知道他是喝了點白酒，還是在做夢還是別的什麽。我不明白他在搞什麽鬼，他本應該處在賽道的右側，結果他倒好，占在比賽路線上，在夢遊！
這著實的破壞了我進入十五號彎的節奏。”建州人抱怨說道。
“他幹擾我已經幹擾到家了。他剛好處在比賽路線上。在排位賽最重要的一圈，這徹底毀掉了我的節奏。”魏魄繼續抱怨說道。
不過盡管如此，魏魄仍對紅虎賽車本身的性能感到滿意，並同時祝賀隊友安賽特獲得杆位。
“沒有誰到這裏來是聽道歉的。我是更希望在自己最後一圈能榨出更多的賽車性能，但是沒有成功。不過我仍然處在第三位。祝賀安賽特，他幹的非常漂亮。”
“是很遺憾的啦，但我並沒有跌到第十位。”直爽的建州人接著說道。
紅虎hu5帶來的最新技術升級收到了奇效。安賽特和魏魄將周五兩次練習的1-2包攬，而今天的排位再次證明了這點。
魏魄若不受寧威影響，兩輛hu5是否會包攬頭排還很難講。
建州人非常感謝車隊出色的工作。
“這周我們做了一些改進，結果起作用了。這是我們車隊截至目前看到的最快的賽車。
所有的努力工作現在都收到了回報，如果能有一場不受幹擾的比賽的話，我們明天顯然有望取得佳績。”魏魄最後說道。
段天才在主場鹿城僅排位第六，鹿城車手認為第三節最後一個計時圈本可以跑得更快，但是卻被賽事工程師意外的叫停了。
段天才的比賽工程師名叫沙林德，他在段天才完成最後一次換胎後的首個計時圈後叫停了段天才的第二個計時圈。段天才對此感到有些困惑。
“我的第二圈沒快很多，但也快了一點，”段天才賽後說道。
“我可能再提高一位，但是我的工程師說‘這圈進來，這圈進來’。如果我繼續完成那圈的話，可能隻能再提高一位吧。
我不知道車隊是不是想讓我為正賽節省更多的燃油，但那不是一次常規的叫停。”
“搭載第一套輪胎的時候，段天才抱怨平衡不是很好，”陳楚朗對媒體說道。
“我們做了一些調整，但是不知道是否奏效。我認為今天晚上將有很多工作來提高賽車，因為顯然貝力落位居前排證明他做得很好。”
段天才的隊友貝力落排位第二，他的單圈時間落後杆位安賽特0.3秒。
雷之神車手寧威在鹿城站排位賽後表示，第九已是極限；拒絕承認曾阻擋魏魄。
雷之神鹿城站對賽車進行了一次大幅度的升級，除了韋博世使用一具代號為277的輕質底盤外，兩輛l60的前懸掛都是新設計的。
雷之神希望這能解決l60當前的致命弱點——前輪抓地力不足。
同時動能回收係統也是新版本的，比起之前質量更輕。其他的技術升級還包括兩車本周配備新的輪股蓋，而且相應的換胎設備也變了。
但是到目前為止，並未看到實際效果。韋博世今天的排位連第三節排位賽都未進，而寧威也止步於第九位。
寧威在賽後表示，這一名次他已沒法再提高了，問題很簡單，賽車就是不夠快。
“我沒有更高的期望。我不清楚我們具體處在怎樣的位置。所以整體上，我認為我在排位中已經盡了最大努力。”寧威在賽後說道。
“非常不幸賽車差不多就是現在這樣了。我沒有犯任何錯誤，我真的沒法跑的更快了。”
寧威表示，盡管雷之神在過去的幾場比賽以來，一直在改進賽車，但是他感覺對手的發展速度超過了自己的車隊。
“每場比賽，我們都竭盡全力。毫無疑問，爭奪頭名的樂趣更大，但現在還沒有可能。誠然，有些時候在中間集團競爭也會給你帶來興奮，但是我們肯定更希望進入第一集團。”
“我們的圈速是一直在提高，但是別人提高的幅度更大。我們是一直在改進，但其他人並沒有停下來等我們。”寧威說道。
關於魏魄在賽後抱怨自己擋道，幹擾了對方的比賽。寧威對此予以了否認“我已經盡了自己的最大能力往邊上讓。所以我不認為他損失了任何時間。”寧威回應道。
韋博世在鹿城站的排位賽中未進第三節排位賽，止步第11。賽後韋博世和隊友發表了相同的觀點：車不夠快！
“車的平衡性不是太糟，但也許在速度上要比其他車慢一些，所以說實話吧，這是唯一的問題。”韋博世在賽後說道。