第83章 紅虎的又一勝利
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第15圈柳速率先進站，他利用輕油做出的表現令人印象深刻。
第16圈寧威進站，雷之神賽車的油耗比預想得要高。利用這次進站，寧威趕在了柳速的前麵。
第18圈，羅世博、諸浪軍、段天才和龍浩進站。
第19圈貝力落和張拓為進站。
魏魄也在第20圈進站了。
蜚立在第21圈進站之前一度高居第三位，非常罕見。
而慢如蝸牛的費酷德終於在第22圈進站了。而前列車手中進站最晚的是韋博世，他跑了23圈。
首次進站之後，安賽特繼續以22秒的巨大優勢領先。魏魄超過了貝力落而升至第二位。羅世博升至第4位，韋博世神奇的升至第5位。
第6至第9位依次是諸浪軍、寧威、段天才和柳速，蜚立“高居”第十位。
被費酷德阻擋的龍浩和成風則倒黴的跌至第17位和18位。
排名靠後的“大腕”們在第30圈奉獻精彩表演，成風在最後一彎超越龍浩，但是在駛過第一彎後遇到剛好出站的皮文斌。
或許是皮文斌的出現打亂了成風的節奏，衛冕冠軍在出十三號彎道時輕微搖擺，龍浩趁機反超。
期間安賽特還完成了套圈，幾個回合的激烈交鋒非常刺激。
第三十四圈歐米翰為了防守身後的戴爾，在賽道直線段兩次變線，戴爾措手不及追尾了上去。
戴爾的前翼完全損毀，歐米翰的尾翼應該也受到了重創。
歐米翰的左後胎也爆胎了，賽道上留下了大量的賽車碎片。
這些碳纖維的碎片是非常堅硬的，輪胎壓上去很容易造成爆胎。
歐米翰勉強將賽車開回維修區後無奈退賽了，戴爾更換了前鼻翼後駕駛了幾圈後也退賽了。
安賽特和魏魄已經甩開貝力落揚長而去。
雲秦車隊在鹿城的速度確實不太好，貝力落被羅世博和韋博世咬住屁股，第三名的位置恐不保。
第6位的諸浪軍擋住了寧威、段天才和柳速。
寧威和羅世博分別在第42圈和43圈進站。
安賽特在第44圈完成第二次進站。
韋博世在緊咬貝力落兩圈後進站，他出站後跑在了羅世博的前麵。
北極星距離重返領獎台越來越遠了。
魏魄和貝力落在第47圈進站，老貝出站後仍排在韋博世和羅世博的前麵。
段天才在第49圈進站，出站後排在第6位，後麵是諸浪軍和寧威。
最後幾圈，前7位車手之間風平浪靜。
最終，安賽特全程領跑，與隊友魏魄包攬比賽冠亞軍。安賽特領先第三名貝力落的時間多達41.1秒。
韋博世和羅世博分獲第四和第五位。
積分榜領先者段天才僅名列第六位，諸浪軍位居第七。
寧威搭載硬胎後有些掙紮的防住張拓為而獲得第8名，蜚立和柳速分獲九、十。
兩屆世界冠軍龍浩在第十四位完賽，衛冕冠軍成風在第十六位完賽。
本站比賽過後，段天才積60分繼續領跑積分榜，隊友貝力落積41分排名第二。安賽特積39分縮小了劣勢。
魏魄以34.5分位居第四，成風接連兩站沒有積分進站，已經跌倒了第五名。
前四強被雲秦車隊和紅虎車隊雙雙包圓了。
車隊積分雲秦車隊繼續以101分領跑，紅虎73.5分排名第二神龍車隊32.5分以領先0.5分的優勢登頂第三，梟龍跌落到第四。
一級方程式賽車聯賽下一站比賽將於7月10日-12日在洪都舉行。
大秦汽車聯合會主席梅森表示，他已經通知一級方程式車隊協會，大秦汽車聯合會將與其展開談判，以求更好的解決雙方的分歧。
一級方程式車隊協會成員陳楚朗周日在鹿城表示，一級方程式車隊協會最早將從下周開始著手準備獨立的新賽事，而不是繼續尋求與大秦汽車聯合會遙不可及的協議。
但是梅森相信，雙方的分歧可以得到解決。梅森認為，目前雙方在基礎層麵上的分歧已經很少了，如果雙方展開進一步對話，大秦汽車聯合會就可以找到最終的解決方案。
“情況會回歸正常的，這隻是個時間問題，”梅森在鹿城賽道對媒體說道。“我們非常接近。我們和車隊之間的分歧很小，隻要我們能坐下來對話，分歧很快就會抹平。”
“我們已經跟車隊說過了，我們打算繼續談判，”梅森繼續說道。“現在他們可能需要一些時間去找到他們應該處的位置，而一旦他們準備好了，我們也就準備好了。”
雲秦車隊老將貝力落獲得季軍，他的鹿城隊友段天才名列第六，這也是本賽季貝力落正賽成績首次超過隊友，對此老貝感到非常滿足，能夠登上領獎台他感到非常自豪。
貝力落今天從第二位發車，正賽開始後在他前麵的杆位得住安賽特迅速拉開與他的距離，之後洪都人的建州隊友魏魄利用首次進站超越了貝力落。
“我為此感到自豪，因為比賽從始至終都非常艱苦，”貝力落說道。
“昨天我們還在想，第三名也許是我們能夠取得的最好成績，我們知道如果賽道上沒發生什麽狀況，就很難擊敗紅虎車隊兩位車手。他們本周末的表現超人一籌。”
“我們取得了最佳成績，為此我感到自豪。比賽第二階段，我們換上了硬胎，表現得很吃力，賽道上還有橫風，比賽變得很困難。我做到了我所能做到的。”
本站比賽的季軍也令貝力落與段天才的積分差距縮小到了19分，老貝稱他仍有機會爭奪年度總冠軍。
“我這個賽季的目標就是縮小與段天才之間的差距，我們今天做到了，”貝力落說道。
整個周末他都在經受著背部疼痛的折磨，“我想感謝這個周末幫助我的所有醫生，因為我的背部疼痛難忍，感謝他們的治療。”
在鹿城領跑全程奪冠的安賽特在賽後表示，勝利來的並不想人們眼見的那麽輕鬆！
安賽特在鹿城實現了“分站帽子戲法”：杆位、最快單圈和冠軍。
第16圈寧威進站，雷之神賽車的油耗比預想得要高。利用這次進站，寧威趕在了柳速的前麵。
第18圈，羅世博、諸浪軍、段天才和龍浩進站。
第19圈貝力落和張拓為進站。
魏魄也在第20圈進站了。
蜚立在第21圈進站之前一度高居第三位，非常罕見。
而慢如蝸牛的費酷德終於在第22圈進站了。而前列車手中進站最晚的是韋博世，他跑了23圈。
首次進站之後，安賽特繼續以22秒的巨大優勢領先。魏魄超過了貝力落而升至第二位。羅世博升至第4位，韋博世神奇的升至第5位。
第6至第9位依次是諸浪軍、寧威、段天才和柳速，蜚立“高居”第十位。
被費酷德阻擋的龍浩和成風則倒黴的跌至第17位和18位。
排名靠後的“大腕”們在第30圈奉獻精彩表演，成風在最後一彎超越龍浩，但是在駛過第一彎後遇到剛好出站的皮文斌。
或許是皮文斌的出現打亂了成風的節奏，衛冕冠軍在出十三號彎道時輕微搖擺，龍浩趁機反超。
期間安賽特還完成了套圈，幾個回合的激烈交鋒非常刺激。
第三十四圈歐米翰為了防守身後的戴爾，在賽道直線段兩次變線，戴爾措手不及追尾了上去。
戴爾的前翼完全損毀，歐米翰的尾翼應該也受到了重創。
歐米翰的左後胎也爆胎了，賽道上留下了大量的賽車碎片。
這些碳纖維的碎片是非常堅硬的，輪胎壓上去很容易造成爆胎。
歐米翰勉強將賽車開回維修區後無奈退賽了，戴爾更換了前鼻翼後駕駛了幾圈後也退賽了。
安賽特和魏魄已經甩開貝力落揚長而去。
雲秦車隊在鹿城的速度確實不太好，貝力落被羅世博和韋博世咬住屁股，第三名的位置恐不保。
第6位的諸浪軍擋住了寧威、段天才和柳速。
寧威和羅世博分別在第42圈和43圈進站。
安賽特在第44圈完成第二次進站。
韋博世在緊咬貝力落兩圈後進站，他出站後跑在了羅世博的前麵。
北極星距離重返領獎台越來越遠了。
魏魄和貝力落在第47圈進站，老貝出站後仍排在韋博世和羅世博的前麵。
段天才在第49圈進站，出站後排在第6位，後麵是諸浪軍和寧威。
最後幾圈，前7位車手之間風平浪靜。
最終，安賽特全程領跑，與隊友魏魄包攬比賽冠亞軍。安賽特領先第三名貝力落的時間多達41.1秒。
韋博世和羅世博分獲第四和第五位。
積分榜領先者段天才僅名列第六位，諸浪軍位居第七。
寧威搭載硬胎後有些掙紮的防住張拓為而獲得第8名，蜚立和柳速分獲九、十。
兩屆世界冠軍龍浩在第十四位完賽，衛冕冠軍成風在第十六位完賽。
本站比賽過後，段天才積60分繼續領跑積分榜，隊友貝力落積41分排名第二。安賽特積39分縮小了劣勢。
魏魄以34.5分位居第四，成風接連兩站沒有積分進站，已經跌倒了第五名。
前四強被雲秦車隊和紅虎車隊雙雙包圓了。
車隊積分雲秦車隊繼續以101分領跑，紅虎73.5分排名第二神龍車隊32.5分以領先0.5分的優勢登頂第三，梟龍跌落到第四。
一級方程式賽車聯賽下一站比賽將於7月10日-12日在洪都舉行。
大秦汽車聯合會主席梅森表示，他已經通知一級方程式車隊協會，大秦汽車聯合會將與其展開談判，以求更好的解決雙方的分歧。
一級方程式車隊協會成員陳楚朗周日在鹿城表示，一級方程式車隊協會最早將從下周開始著手準備獨立的新賽事，而不是繼續尋求與大秦汽車聯合會遙不可及的協議。
但是梅森相信，雙方的分歧可以得到解決。梅森認為，目前雙方在基礎層麵上的分歧已經很少了，如果雙方展開進一步對話，大秦汽車聯合會就可以找到最終的解決方案。
“情況會回歸正常的，這隻是個時間問題，”梅森在鹿城賽道對媒體說道。“我們非常接近。我們和車隊之間的分歧很小，隻要我們能坐下來對話，分歧很快就會抹平。”
“我們已經跟車隊說過了，我們打算繼續談判，”梅森繼續說道。“現在他們可能需要一些時間去找到他們應該處的位置，而一旦他們準備好了，我們也就準備好了。”
雲秦車隊老將貝力落獲得季軍，他的鹿城隊友段天才名列第六，這也是本賽季貝力落正賽成績首次超過隊友，對此老貝感到非常滿足，能夠登上領獎台他感到非常自豪。
貝力落今天從第二位發車，正賽開始後在他前麵的杆位得住安賽特迅速拉開與他的距離，之後洪都人的建州隊友魏魄利用首次進站超越了貝力落。
“我為此感到自豪，因為比賽從始至終都非常艱苦，”貝力落說道。
“昨天我們還在想，第三名也許是我們能夠取得的最好成績，我們知道如果賽道上沒發生什麽狀況，就很難擊敗紅虎車隊兩位車手。他們本周末的表現超人一籌。”
“我們取得了最佳成績，為此我感到自豪。比賽第二階段，我們換上了硬胎，表現得很吃力，賽道上還有橫風，比賽變得很困難。我做到了我所能做到的。”
本站比賽的季軍也令貝力落與段天才的積分差距縮小到了19分，老貝稱他仍有機會爭奪年度總冠軍。
“我這個賽季的目標就是縮小與段天才之間的差距，我們今天做到了，”貝力落說道。
整個周末他都在經受著背部疼痛的折磨，“我想感謝這個周末幫助我的所有醫生，因為我的背部疼痛難忍，感謝他們的治療。”
在鹿城領跑全程奪冠的安賽特在賽後表示，勝利來的並不想人們眼見的那麽輕鬆！
安賽特在鹿城實現了“分站帽子戲法”：杆位、最快單圈和冠軍。