第87章 目光遠及
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
無疑，賽車的性能將很大程度上將取決於我們能讓輪胎有效的工作到怎樣的水平。”蘭浦方說道。
本站比賽除了是絕影的主場，同時也是車手費酷德的主場，洪都人將在本站比賽中，佩戴由車迷為其設計的頭盔參賽，費酷德對家鄉的比賽充滿了期待。
洪都市是平州的首府。
隊友昆海軻則坦言，銀箭灣賽道本身，不是他希望他類型，但擁有不少超車機會。
“我必須承認，賽道本身不是我最喜歡的。不過這麽講的同時，它也的確擁有不同類型的彎道和超車機會。
最好機會的是1號彎，那裏你可以選擇不同的線路，所以我預計我們可以再次看到大量的超車。”昆海軻說道。
2209年世界一級方程式賽車聯賽的競爭格局徹底顛覆，冠軍爭奪戰改在紅虎和雲秦的之間展開。
盡管前者在鹿城大勝，但在下半賽季，冠軍的天平將傾向哪一邊依舊是個未知數。
今年目前還剩下9站比賽，本周末將進行的洪都站，有望指明方向！
目前部分業界人士認為，紅虎在鹿城大幅升級不假，但hu5完勝cl001更多的因素在於鹿城的賽道布局和低溫的天氣。
本周末的洪都站，其賽道特征截然不同，彎道收的更緊、溫度更高。如果hu5也能在這裏擊敗雲秦，方能說明紅虎具備了趕超雲秦的可能。
按照計劃，雲秦本周將對賽車進行一次大改，新部件數量眾多，甚至包括一些鹿城沒有用上的套件。
“銀箭灣應該是一條對我們的賽車有利的賽道”陳楚朗在車隊前瞻中說道。
“在鹿城，因為我們遇到的問題，有若幹新空氣動力學部件都沒能在排位和正賽中用上。
現在我們將它帶往洪都，加上銀箭灣原定的發展成果，應該能幫助我們以一個很好的位置去迎戰這個周末。”鹿城人分析說。
而作為車手的段天才同樣認為銀箭灣將是一條對cl001有利的賽道。
“銀箭灣是一條微妙的賽道，但它的兩個關鍵特征應該對我們的賽車有利。”段天才說道。
“這是一條相對低速的賽道，擁有大量的低速彎道，這是cl001的強項之一。
同時，銀箭灣還是一級方程式賽曆上刹車負荷最大的賽道之一，所以這你需你擁有一輛能很好的通過四個重刹車區域的賽車。”段天才補充說道。
但紅虎方麵的升級也未“枯竭”。
安賽特在車隊的官方新聞稿中表示，盡管紅虎在鹿城有過一次大改，但hu5本周依舊有新套件出爐。
“車隊的員工工作的非常辛苦，所以我們每站比賽都有新套件。”安賽特說道。
與此同時，本站比賽也是安賽特的主場，西羅洲小將表示，這將給予他額外的戰鬥力。
“是的，我想說這就好比你在家鄉踢一場球賽。比賽時你總會全力以赴，但主場作戰，你還會獲得更大的動力，因為在家鄉你會感覺更適應。”
安賽特在談及主場作戰是否具有優勢時說道，畢竟安賽特的祖籍是來自平州，算是和洪都一脈相承。
“我在與銀箭灣不遠的威湖參加過很多卡丁車賽，這正是我在這一帶擁有許多朋友的原因。
在90分鍾的比賽中，我不會想自己在地方，因為我會專注於比賽。
但在賽前和賽後，絕對是非常特別的，因為沒有比身處家鄉更好的地方。”安賽特說道。
在前麵的8站比賽之後，目前雲秦以101分在車隊積分榜上領跑，紅虎73.5分居次席。
車手積分方麵，也是雲秦領先。排頭的是段天才的60分，之後分別是貝力落的41分，安賽特的39分和魏魄的34.5分。
成風今天在銀箭灣受訪時表示，他相信梟龍現在已非常接近找出xl-24的症結所在。
成風在去年贏得個人職業生涯的第二個世界冠軍之後，目前正經曆著一個災難性的賽季。
xl-23的繼任者xl-24嚴重缺乏速度，讓他在前兩站比賽中一分未得，落後積分領跑者段天才31分“之巨”。
然而衛冕冠軍認為，梟龍現在已經距離解決問題不遠，並指出這對於準備來年的新車將至關重要。
“我要說隨著一站接一站的比賽，我們現在了解的越來越多。”成風在銀箭灣的比賽現場對媒體說道。
“我們正將精力集中於今年的賽車，試著弄清問題出在哪裏，看什麽地方是我們可以改進的。如果有試車的話，就好了，但是現在沒有。
比賽周末對我們來講相當於三天的測試，我們會掌握的越來越多。”
“如果我們知道問題出在哪裏，我們就可以將其解決，隨後我們就可以贏得一些比賽。我認為從我了解的情況來看，我們已經距此不遠。我們隻需要拭目以待。”
“我顯然不希望將今年的賽車的問題帶到下個賽季去。我們顯然需要搞清是哪裏、為什麽出了錯。因此根據他們(指車隊工程師)了解的情況，賽車應該是不錯的。”成風說道。
成風同時透露，為了測試更多的部件，他將和隊友歐米翰在比賽中搭載不同的空氣動力學套件。
“我們不能做同樣的事情，我們必須將範圍覆蓋的盡可能的廣，這意味著他會攜帶這個套件，我會帶另一個套件。最後我們會把自己的結果放在一起，看那個結果更好。
衛冕冠軍還表示，盡管本賽季已經衛冕基本無望，但此刻他並未將目光投向下個賽季。
“一是半會兒我還不會。也許到最後的幾站比賽，我們會開始將精力轉向明年，但現在沒有必要。
我現在和同事有大量的事情要做：給予他們正確的回饋，找到前進的方向，確保我們我能在明年的車中感覺舒服，感覺它將成為一輛冠軍賽車。”
“當我駕駛去年的賽車參加表演是，立馬我就感覺到，‘對了，我知道為什麽這輛是一輛冠軍賽車了！’，(因為)我感覺很對。”成風說道。
本站比賽除了是絕影的主場，同時也是車手費酷德的主場，洪都人將在本站比賽中，佩戴由車迷為其設計的頭盔參賽，費酷德對家鄉的比賽充滿了期待。
洪都市是平州的首府。
隊友昆海軻則坦言，銀箭灣賽道本身，不是他希望他類型，但擁有不少超車機會。
“我必須承認，賽道本身不是我最喜歡的。不過這麽講的同時，它也的確擁有不同類型的彎道和超車機會。
最好機會的是1號彎，那裏你可以選擇不同的線路，所以我預計我們可以再次看到大量的超車。”昆海軻說道。
2209年世界一級方程式賽車聯賽的競爭格局徹底顛覆，冠軍爭奪戰改在紅虎和雲秦的之間展開。
盡管前者在鹿城大勝，但在下半賽季，冠軍的天平將傾向哪一邊依舊是個未知數。
今年目前還剩下9站比賽，本周末將進行的洪都站，有望指明方向！
目前部分業界人士認為，紅虎在鹿城大幅升級不假，但hu5完勝cl001更多的因素在於鹿城的賽道布局和低溫的天氣。
本周末的洪都站，其賽道特征截然不同，彎道收的更緊、溫度更高。如果hu5也能在這裏擊敗雲秦，方能說明紅虎具備了趕超雲秦的可能。
按照計劃，雲秦本周將對賽車進行一次大改，新部件數量眾多，甚至包括一些鹿城沒有用上的套件。
“銀箭灣應該是一條對我們的賽車有利的賽道”陳楚朗在車隊前瞻中說道。
“在鹿城，因為我們遇到的問題，有若幹新空氣動力學部件都沒能在排位和正賽中用上。
現在我們將它帶往洪都，加上銀箭灣原定的發展成果，應該能幫助我們以一個很好的位置去迎戰這個周末。”鹿城人分析說。
而作為車手的段天才同樣認為銀箭灣將是一條對cl001有利的賽道。
“銀箭灣是一條微妙的賽道，但它的兩個關鍵特征應該對我們的賽車有利。”段天才說道。
“這是一條相對低速的賽道，擁有大量的低速彎道，這是cl001的強項之一。
同時，銀箭灣還是一級方程式賽曆上刹車負荷最大的賽道之一，所以這你需你擁有一輛能很好的通過四個重刹車區域的賽車。”段天才補充說道。
但紅虎方麵的升級也未“枯竭”。
安賽特在車隊的官方新聞稿中表示，盡管紅虎在鹿城有過一次大改，但hu5本周依舊有新套件出爐。
“車隊的員工工作的非常辛苦，所以我們每站比賽都有新套件。”安賽特說道。
與此同時，本站比賽也是安賽特的主場，西羅洲小將表示，這將給予他額外的戰鬥力。
“是的，我想說這就好比你在家鄉踢一場球賽。比賽時你總會全力以赴，但主場作戰，你還會獲得更大的動力，因為在家鄉你會感覺更適應。”
安賽特在談及主場作戰是否具有優勢時說道，畢竟安賽特的祖籍是來自平州，算是和洪都一脈相承。
“我在與銀箭灣不遠的威湖參加過很多卡丁車賽，這正是我在這一帶擁有許多朋友的原因。
在90分鍾的比賽中，我不會想自己在地方，因為我會專注於比賽。
但在賽前和賽後，絕對是非常特別的，因為沒有比身處家鄉更好的地方。”安賽特說道。
在前麵的8站比賽之後，目前雲秦以101分在車隊積分榜上領跑，紅虎73.5分居次席。
車手積分方麵，也是雲秦領先。排頭的是段天才的60分，之後分別是貝力落的41分，安賽特的39分和魏魄的34.5分。
成風今天在銀箭灣受訪時表示，他相信梟龍現在已非常接近找出xl-24的症結所在。
成風在去年贏得個人職業生涯的第二個世界冠軍之後，目前正經曆著一個災難性的賽季。
xl-23的繼任者xl-24嚴重缺乏速度，讓他在前兩站比賽中一分未得，落後積分領跑者段天才31分“之巨”。
然而衛冕冠軍認為，梟龍現在已經距離解決問題不遠，並指出這對於準備來年的新車將至關重要。
“我要說隨著一站接一站的比賽，我們現在了解的越來越多。”成風在銀箭灣的比賽現場對媒體說道。
“我們正將精力集中於今年的賽車，試著弄清問題出在哪裏，看什麽地方是我們可以改進的。如果有試車的話，就好了，但是現在沒有。
比賽周末對我們來講相當於三天的測試，我們會掌握的越來越多。”
“如果我們知道問題出在哪裏，我們就可以將其解決，隨後我們就可以贏得一些比賽。我認為從我了解的情況來看，我們已經距此不遠。我們隻需要拭目以待。”
“我顯然不希望將今年的賽車的問題帶到下個賽季去。我們顯然需要搞清是哪裏、為什麽出了錯。因此根據他們(指車隊工程師)了解的情況，賽車應該是不錯的。”成風說道。
成風同時透露，為了測試更多的部件，他將和隊友歐米翰在比賽中搭載不同的空氣動力學套件。
“我們不能做同樣的事情，我們必須將範圍覆蓋的盡可能的廣，這意味著他會攜帶這個套件，我會帶另一個套件。最後我們會把自己的結果放在一起，看那個結果更好。
衛冕冠軍還表示，盡管本賽季已經衛冕基本無望，但此刻他並未將目光投向下個賽季。
“一是半會兒我還不會。也許到最後的幾站比賽，我們會開始將精力轉向明年，但現在沒有必要。
我現在和同事有大量的事情要做：給予他們正確的回饋，找到前進的方向，確保我們我能在明年的車中感覺舒服，感覺它將成為一輛冠軍賽車。”
“當我駕駛去年的賽車參加表演是，立馬我就感覺到，‘對了，我知道為什麽這輛是一輛冠軍賽車了！’，(因為)我感覺很對。”成風說道。