第94章 曲折艱難的首冠
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
貝力落被韋博世壓住，段天才被魏魄壓住，雲秦的三停策略遭到巨大的阻礙。
相反，重載油的兩台雷之神賽車表現非常穩健，韋博世和寧威一度分別處在第一和第三位。
沒有進站的昆海軻身後跟著兩輛超級快車——魏魄和段天才。
昆海軻在第23圈進站，讓身後的魏魄心裏一喜。
“韋博世擋住貝力落的時間越長，對後方的魏魄就越有利。”
“說不定魏魄熄滅的奪冠欲望又會重燃。”
寧威第二十四圈進站。
韋博世直到第25圈才首次進站，依舊是一套舊的超軟胎，7.9秒的加油量，貝力落終於得到釋放重新領先。
韋博世出站後排在第九，擠在隊友寧威之前，排在安賽特之後。
申迪則已經追到了貝力落車尾高居第二位，即便他還沒有進站也已經是令人驚訝的結果了。
硬胎起跑，加上充足的油量，支撐著申迪繼續飛馳，身後是相同策略的羅世博。
天空依舊陽光普照，看來下雨的預報沒有應驗。
申迪在第27圈進站，出站後在一號彎剛好遇到寧威。
“啊，申迪和寧威撞上了！”
兩部賽車發生碰撞，申迪前翼撞到寧威賽車底板側方後左端被毀，他不得不再次進站更換前翼。
“剛出來申迪就要再進去，申迪的比賽也毀了。”
回想去年的楚州站，寧威真是申迪的災星。
兩位車手很快就遭到了賽會的調查。
魏魄在後方以每一圈都要快的趨勢追近領跑的貝力落，而段天才已經跟不上魏魄的節奏。
比賽完成30圈賽程過半，貝力落領先魏魄2.8秒，段天才落後隊友7.6秒。
“紅虎在銀箭灣相當的快！”
“現在反倒是魏魄成了最大的奪冠熱門，奇怪的是安賽特的速度並沒有快的出奇。”
而安賽特落後頭車達到20秒，有些慢的不可理解。
即便如此，雲秦和紅虎的四輛賽車還是順利的占據了前四名。
兩台雲秦賽車分別在第31圈和第32圈第二次進站，段天才先進站，換上了硬胎，加油6.7秒出站之後落到了第七。
“今天沒有下雨，陳楚朗的戰術完全失效。”
貝力落換上了硬胎，油管插不進去，隻能是換上備用油管加油，多耗時5秒鍾左右，出站之後排在第五。
寧威看到出現在自己前方的貝力落，緊跟對方後沒有找到攻擊機會，反倒是被身後的段天才一擊得手，在大直道上就完成了超越。
紅虎繼鹿城站之後再次占據前兩名。
寧威在第34圈因為賽車故障退賽了，反倒是韋博世看到了領獎台的希望。
接連數圈歐米翰被後方的龍浩緊追不舍，第40圈歐米翰進站。
魏魄和安賽特分別在第43圈和第44圈完成了第三次和第二次進站，魏魄沿用硬胎，而安賽特改用超軟胎。
韋博世在第45圈進站，他換上的是硬胎。
兩台雲秦賽車再次遇到輪胎升溫的問題，貝力落和段天才一前一後同時在直道上左右搖擺賽車，這在比賽中是絕對罕見的鏡頭。
龍浩換上超軟胎後做出最快圈速1分33秒365，如果不是排位賽被陣雨戲耍，他本有望取得更好成績。
在比賽還剩下最後十圈的時候，兩位雲秦車手先後進站。
晚一圈進站的段天才利用這次機會超過貝力落。
魏魄繼續領跑，領先隊友安賽特15秒，他已經勝券在握。
韋博世和羅世博分別升至第三和第四位。
段天才和貝力落降至第五和第六位，雲秦的三停策略失敗。
龍浩升至第七位，歐米翰第八，但是他正遭遇張拓為的進攻。
最後幾圈沒有意外發生。建州車手魏魄繼昨天首次獲得杆位後繼而拿下首個大獎賽分站冠軍，他的隊友安賽特獲得亞軍，紅虎車隊繼鹿城站後再次包攬比賽前兩名。
雷之神車隊韋博世名列第三，本賽季首次登上領獎台。
名列比賽第四到第八位的車手分別是羅世博、段天才、貝力落、龍浩和歐米翰，成風喜提第十八名。
本站比賽過後段天才積64分繼續領先車手積分榜，安賽特積47分升至次席，魏魄積44.5分升至第三。
貝力落積44分掉到了第四，成風的名次繼續往下跌三站一分未得排在第五。
車隊積分榜上雲秦車隊積108分繼續占據榜首，紅虎縮小了與雲秦車隊差距積91.5分居於第二，梟龍車隊積33分反超神龍車隊0.5分排在第三。
一級方程式賽車聯賽下一站比賽將於7月24日-26日在鎮州棲霞賽道舉行。
現年32歲的魏魄結束了七年130場比賽的漫長等待，今天在銀箭灣拿下首個一級方程式分站冠軍。
杆位發車的魏魄贏得可謂有驚無險，他在比賽初期就遭遇通過維修站的處罰，盡管如此他仍以較大優勢取勝。
魏魄是一位典型的大器晚成車手，25歲進入一級方程式在現在看來已經算是晚的了。
效力北極星和紅虎期間，魏魄曾多次接近杆位和勝利，但是命運一直在與他開玩笑。直到本周末，杆位和勝利同時到來了。
“獲得杆位之後我覺得自己的勝機到來了。唯一能阻礙我的就是下雨，但是沒下。”魏魄在賽後新聞發布會上說道。
“發車時我輸給了貝力落和成風，成風的發車速度太快了，一下子就衝到了第一，抱歉的是當時我的賽車無處可去擦上了成風的輪胎導致他爆胎了，在這裏我要向他道歉。
而貝力落我以為他會靠右側走，但是他走的是直線，於是我與他越來越近。”
“我知道我的發車不太完美。我有點切線發車，結果碰到了成風，這讓我很吃驚。我還得防守貝力落，第一彎的處境非常困難。”
杆位發車的魏魄在起跑後遭到巨大挑戰。貝力落和成風左右夾攻，魏魄在封堵貝力落時撞到了成風的賽車。
賽會調查後對魏魄做出了通過維修站的處罰。魏魄在第14圈與貝力落同時進站，他出站後仍然領跑，但是貝力落出站後被韋博世擋住。
相反，重載油的兩台雷之神賽車表現非常穩健，韋博世和寧威一度分別處在第一和第三位。
沒有進站的昆海軻身後跟著兩輛超級快車——魏魄和段天才。
昆海軻在第23圈進站，讓身後的魏魄心裏一喜。
“韋博世擋住貝力落的時間越長，對後方的魏魄就越有利。”
“說不定魏魄熄滅的奪冠欲望又會重燃。”
寧威第二十四圈進站。
韋博世直到第25圈才首次進站，依舊是一套舊的超軟胎，7.9秒的加油量，貝力落終於得到釋放重新領先。
韋博世出站後排在第九，擠在隊友寧威之前，排在安賽特之後。
申迪則已經追到了貝力落車尾高居第二位，即便他還沒有進站也已經是令人驚訝的結果了。
硬胎起跑，加上充足的油量，支撐著申迪繼續飛馳，身後是相同策略的羅世博。
天空依舊陽光普照，看來下雨的預報沒有應驗。
申迪在第27圈進站，出站後在一號彎剛好遇到寧威。
“啊，申迪和寧威撞上了！”
兩部賽車發生碰撞，申迪前翼撞到寧威賽車底板側方後左端被毀，他不得不再次進站更換前翼。
“剛出來申迪就要再進去，申迪的比賽也毀了。”
回想去年的楚州站，寧威真是申迪的災星。
兩位車手很快就遭到了賽會的調查。
魏魄在後方以每一圈都要快的趨勢追近領跑的貝力落，而段天才已經跟不上魏魄的節奏。
比賽完成30圈賽程過半，貝力落領先魏魄2.8秒，段天才落後隊友7.6秒。
“紅虎在銀箭灣相當的快！”
“現在反倒是魏魄成了最大的奪冠熱門，奇怪的是安賽特的速度並沒有快的出奇。”
而安賽特落後頭車達到20秒，有些慢的不可理解。
即便如此，雲秦和紅虎的四輛賽車還是順利的占據了前四名。
兩台雲秦賽車分別在第31圈和第32圈第二次進站，段天才先進站，換上了硬胎，加油6.7秒出站之後落到了第七。
“今天沒有下雨，陳楚朗的戰術完全失效。”
貝力落換上了硬胎，油管插不進去，隻能是換上備用油管加油，多耗時5秒鍾左右，出站之後排在第五。
寧威看到出現在自己前方的貝力落，緊跟對方後沒有找到攻擊機會，反倒是被身後的段天才一擊得手，在大直道上就完成了超越。
紅虎繼鹿城站之後再次占據前兩名。
寧威在第34圈因為賽車故障退賽了，反倒是韋博世看到了領獎台的希望。
接連數圈歐米翰被後方的龍浩緊追不舍，第40圈歐米翰進站。
魏魄和安賽特分別在第43圈和第44圈完成了第三次和第二次進站，魏魄沿用硬胎，而安賽特改用超軟胎。
韋博世在第45圈進站，他換上的是硬胎。
兩台雲秦賽車再次遇到輪胎升溫的問題，貝力落和段天才一前一後同時在直道上左右搖擺賽車，這在比賽中是絕對罕見的鏡頭。
龍浩換上超軟胎後做出最快圈速1分33秒365，如果不是排位賽被陣雨戲耍，他本有望取得更好成績。
在比賽還剩下最後十圈的時候，兩位雲秦車手先後進站。
晚一圈進站的段天才利用這次機會超過貝力落。
魏魄繼續領跑，領先隊友安賽特15秒，他已經勝券在握。
韋博世和羅世博分別升至第三和第四位。
段天才和貝力落降至第五和第六位，雲秦的三停策略失敗。
龍浩升至第七位，歐米翰第八，但是他正遭遇張拓為的進攻。
最後幾圈沒有意外發生。建州車手魏魄繼昨天首次獲得杆位後繼而拿下首個大獎賽分站冠軍，他的隊友安賽特獲得亞軍，紅虎車隊繼鹿城站後再次包攬比賽前兩名。
雷之神車隊韋博世名列第三，本賽季首次登上領獎台。
名列比賽第四到第八位的車手分別是羅世博、段天才、貝力落、龍浩和歐米翰，成風喜提第十八名。
本站比賽過後段天才積64分繼續領先車手積分榜，安賽特積47分升至次席，魏魄積44.5分升至第三。
貝力落積44分掉到了第四，成風的名次繼續往下跌三站一分未得排在第五。
車隊積分榜上雲秦車隊積108分繼續占據榜首，紅虎縮小了與雲秦車隊差距積91.5分居於第二，梟龍車隊積33分反超神龍車隊0.5分排在第三。
一級方程式賽車聯賽下一站比賽將於7月24日-26日在鎮州棲霞賽道舉行。
現年32歲的魏魄結束了七年130場比賽的漫長等待，今天在銀箭灣拿下首個一級方程式分站冠軍。
杆位發車的魏魄贏得可謂有驚無險，他在比賽初期就遭遇通過維修站的處罰，盡管如此他仍以較大優勢取勝。
魏魄是一位典型的大器晚成車手，25歲進入一級方程式在現在看來已經算是晚的了。
效力北極星和紅虎期間，魏魄曾多次接近杆位和勝利，但是命運一直在與他開玩笑。直到本周末，杆位和勝利同時到來了。
“獲得杆位之後我覺得自己的勝機到來了。唯一能阻礙我的就是下雨，但是沒下。”魏魄在賽後新聞發布會上說道。
“發車時我輸給了貝力落和成風，成風的發車速度太快了，一下子就衝到了第一，抱歉的是當時我的賽車無處可去擦上了成風的輪胎導致他爆胎了，在這裏我要向他道歉。
而貝力落我以為他會靠右側走，但是他走的是直線，於是我與他越來越近。”
“我知道我的發車不太完美。我有點切線發車，結果碰到了成風，這讓我很吃驚。我還得防守貝力落，第一彎的處境非常困難。”
杆位發車的魏魄在起跑後遭到巨大挑戰。貝力落和成風左右夾攻，魏魄在封堵貝力落時撞到了成風的賽車。
賽會調查後對魏魄做出了通過維修站的處罰。魏魄在第14圈與貝力落同時進站，他出站後仍然領跑，但是貝力落出站後被韋博世擋住。