第167章 昆海軻加盟奔雷
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“這個周末我對賽車的感覺更好了，我認為看到了效果，盡管比賽的結果並不好。
今天，我跑得比較好，特別是比賽中段，被歐米翰超越非常遺憾，當時我僅僅在彎道內側露出一點縫隙。
接近比賽結束時，我超過了速度很快的申迪，在這一點上動能回收係統派上了用場。
現在我期待著在聖保羅賽道能有更充足的信心，重要的是能贏得更好的發車位置，並贏得積分。”蜚立希望在南湄站能有更好表現。
10月7日，奔雷發表官方聲明，正式宣布昆海軻將在2210年加盟，以填補龍浩走後留下的空位！
昆海軻現效力於絕影車隊，自其好友——龍浩9月30日宣布2210年將轉投雷之神後，業界普遍認為昆海軻將前往奔雷，填補兩屆世界冠軍走後留下的空位，今日終獲確認。
昆海軻與奔雷頗為有緣。
昆海軻在2205年贏得奔雷世界係列賽的年度冠軍後，曾獲得奔雷一級方程式車隊安排的試車機會，這是其整個一級方程式生涯的起點！
但當時由於奔雷車隊擁有如日中天的龍浩和蜚立，因此他並未在奔雷獲得一席之地。次年，昆海軻加盟絕影車隊正式開啟了自己的一級方程式生涯！
昆海軻在隨後三個賽季一步一個腳印不斷成長，並是2208年年度冠軍的爭奪者之一。但由於絕影09設計失敗，導致車隊今年的競爭力一落千丈。
洪都汽車製造商已在7月29日宣布將在本賽季結束後退出一級方程式。
現在，盡管車隊已找到買主，但由於車隊尚未獲得2210年的參賽資格，因此前途依舊未卜！
昆海軻走人也就順理成章了！
“我非常高興我將在2210年加盟奔雷車隊。”昆海軻在奔雷的官方聲明中說道。
“我感覺我和這支車隊有著特殊的關係，因為2205年我贏得了奔雷世界係列賽的冠軍，這給予了一次機會和這支車隊一起在錦城測試，並最終引導我步入了一級方程式。”
“我欣賞奔雷強大的獲勝精神，並對他們友好、開放的態度感到舒服。
我現在擁有昂揚的鬥誌，並對我們攜手在來年位列前茅感到樂觀，希望我們能為世界冠軍而戰。”昆海軻接著說道。
10月11日星期日，神龍車隊發表官方聲明，宣布張拓為因為在最新的醫療檢查中被發現一塊脊椎碎裂，將缺席下周舉行的南湄大獎賽；由第三車手淩雲偉頂替出賽。
“神龍車隊遺憾的宣布，由於張拓為在瀛州排位中受傷，將不會參加南湄大獎賽。”神龍一級方程式車隊在一份最新發表的聲明中寫道。
“張拓為在瀛州站排位賽中出事之後，最初的診斷隻是腿上有一個小的傷口，但後來在洪都執行的醫療檢查發現，有一塊脊椎骨碎裂，醫生因此將他排除在本周的比賽之外。”
“就像今天早些時候在瀛州的賽車節上宣布的一樣，第三車手淩雲偉將在聖保羅頂替張拓為。”神龍車隊在官方聲明中接著寫道。
瀛州車隊主席郝威在同一份聲明中暗示，洪都人收官站能否複出亦存疑問。
他說：“很顯然，車隊的每一個人都為張拓為感到非常遺憾。我們希望他能非常迅速的康複。
基於最初的診斷，我們完全認為張拓為能在南湄回歸，但不幸的是不同傷勢阻礙了這成為可能。”
“他將繼續留在洪都康複，我們希望他能在中沙站及時複原——盡管當前的情況尚不明朗。”
成風以五分的優勢在倒數第二站來臨之前占據車手積分榜首位，這樣的情況與賽季之初的梟龍賽車實力大相徑庭。
鑒於目前各支車隊在最後兩站的投入和對賽車升級趨於結束，成風對於身後的段天才的追趕反倒不擔心。
雲秦車隊還是欠缺底蘊和運氣，段天才在賽季後半段的不走運和狀態起伏將賽季之初的巨大優勢給消耗殆盡。
就前幾站的得分情況來講，段天才想要保住第二位都是個問題。
紅虎賽車在臨近結束幾站比賽中表現的越發強大，要不是即將收官，成風想要守住積分榜的難度會非常大。
成風領先安賽特九分並不穩固，一旦成風有一站退賽，優勢會瞬間被抹去。
接下來兩站比賽成風最重要的目標是求穩，在積分區完賽，盡可能的將位置保持在靠前位置。
奔雷車隊老板鮑宇表示將為本賽季最後兩站積極準備，努力令車隊積分上升到第六位。
奔雷車隊當前積24分，位居第七，落後北極星車隊8.5分，僅以三分的微弱優勢領先第八位的絕影。
鮑宇表示車隊需要在南湄站和中沙站擁有競爭力才能擊敗對手。
“我們每個分站都決心贏得比賽，至少是登上領獎台，我們並沒有改變這個目標，爭取和守護我們的位置。”鮑宇說。
“唯一的辦法是我們能對競爭對手展現出強大的攻勢，盡可能提升我們的位置。”
鮑宇對車隊在瀛州站未獲積分表示抱歉，盡管龍浩狀態良好。
“我們沒有獲得積分，這令人失望，特別是龍浩表現得非常棒。最終我們受到排位的影響，這意味著龍浩從第16位發車。”
鮑宇談道：“盡管我們錯失積分，但車隊的工作仍然做得很棒。
我們現在的重點是剩下的兩個分站，如果我們能在排位賽中取得好成績，我相信我們能將優異的表現轉化為積分。”
雙冠王龍浩對車隊在瀛州站的表現持肯定態度，“盡管我們沒能在瀛州站獲得好成績，但車隊的表現仍然值得肯定。
我們的賽車是很快的，我們隻是在排位賽中不走運。如果我們能有更好的發車位置，我認為我能獲得積分。
我們知道與北極星和絕影的競爭非常激烈，所以我在最後兩站獲得積分將非常重要。”
一級方程式六冠王馬龍支持紅虎車隊小將安賽特向今年的年度冠軍發起挑戰，並鼓勵安賽特“直到徹底喪失機會之前一定不要輕言放棄”。
今天，我跑得比較好，特別是比賽中段，被歐米翰超越非常遺憾，當時我僅僅在彎道內側露出一點縫隙。
接近比賽結束時，我超過了速度很快的申迪，在這一點上動能回收係統派上了用場。
現在我期待著在聖保羅賽道能有更充足的信心，重要的是能贏得更好的發車位置，並贏得積分。”蜚立希望在南湄站能有更好表現。
10月7日，奔雷發表官方聲明，正式宣布昆海軻將在2210年加盟，以填補龍浩走後留下的空位！
昆海軻現效力於絕影車隊，自其好友——龍浩9月30日宣布2210年將轉投雷之神後，業界普遍認為昆海軻將前往奔雷，填補兩屆世界冠軍走後留下的空位，今日終獲確認。
昆海軻與奔雷頗為有緣。
昆海軻在2205年贏得奔雷世界係列賽的年度冠軍後，曾獲得奔雷一級方程式車隊安排的試車機會，這是其整個一級方程式生涯的起點！
但當時由於奔雷車隊擁有如日中天的龍浩和蜚立，因此他並未在奔雷獲得一席之地。次年，昆海軻加盟絕影車隊正式開啟了自己的一級方程式生涯！
昆海軻在隨後三個賽季一步一個腳印不斷成長，並是2208年年度冠軍的爭奪者之一。但由於絕影09設計失敗，導致車隊今年的競爭力一落千丈。
洪都汽車製造商已在7月29日宣布將在本賽季結束後退出一級方程式。
現在，盡管車隊已找到買主，但由於車隊尚未獲得2210年的參賽資格，因此前途依舊未卜！
昆海軻走人也就順理成章了！
“我非常高興我將在2210年加盟奔雷車隊。”昆海軻在奔雷的官方聲明中說道。
“我感覺我和這支車隊有著特殊的關係，因為2205年我贏得了奔雷世界係列賽的冠軍，這給予了一次機會和這支車隊一起在錦城測試，並最終引導我步入了一級方程式。”
“我欣賞奔雷強大的獲勝精神，並對他們友好、開放的態度感到舒服。
我現在擁有昂揚的鬥誌，並對我們攜手在來年位列前茅感到樂觀，希望我們能為世界冠軍而戰。”昆海軻接著說道。
10月11日星期日，神龍車隊發表官方聲明，宣布張拓為因為在最新的醫療檢查中被發現一塊脊椎碎裂，將缺席下周舉行的南湄大獎賽；由第三車手淩雲偉頂替出賽。
“神龍車隊遺憾的宣布，由於張拓為在瀛州排位中受傷，將不會參加南湄大獎賽。”神龍一級方程式車隊在一份最新發表的聲明中寫道。
“張拓為在瀛州站排位賽中出事之後，最初的診斷隻是腿上有一個小的傷口，但後來在洪都執行的醫療檢查發現，有一塊脊椎骨碎裂，醫生因此將他排除在本周的比賽之外。”
“就像今天早些時候在瀛州的賽車節上宣布的一樣，第三車手淩雲偉將在聖保羅頂替張拓為。”神龍車隊在官方聲明中接著寫道。
瀛州車隊主席郝威在同一份聲明中暗示，洪都人收官站能否複出亦存疑問。
他說：“很顯然，車隊的每一個人都為張拓為感到非常遺憾。我們希望他能非常迅速的康複。
基於最初的診斷，我們完全認為張拓為能在南湄回歸，但不幸的是不同傷勢阻礙了這成為可能。”
“他將繼續留在洪都康複，我們希望他能在中沙站及時複原——盡管當前的情況尚不明朗。”
成風以五分的優勢在倒數第二站來臨之前占據車手積分榜首位，這樣的情況與賽季之初的梟龍賽車實力大相徑庭。
鑒於目前各支車隊在最後兩站的投入和對賽車升級趨於結束，成風對於身後的段天才的追趕反倒不擔心。
雲秦車隊還是欠缺底蘊和運氣，段天才在賽季後半段的不走運和狀態起伏將賽季之初的巨大優勢給消耗殆盡。
就前幾站的得分情況來講，段天才想要保住第二位都是個問題。
紅虎賽車在臨近結束幾站比賽中表現的越發強大，要不是即將收官，成風想要守住積分榜的難度會非常大。
成風領先安賽特九分並不穩固，一旦成風有一站退賽，優勢會瞬間被抹去。
接下來兩站比賽成風最重要的目標是求穩，在積分區完賽，盡可能的將位置保持在靠前位置。
奔雷車隊老板鮑宇表示將為本賽季最後兩站積極準備，努力令車隊積分上升到第六位。
奔雷車隊當前積24分，位居第七，落後北極星車隊8.5分，僅以三分的微弱優勢領先第八位的絕影。
鮑宇表示車隊需要在南湄站和中沙站擁有競爭力才能擊敗對手。
“我們每個分站都決心贏得比賽，至少是登上領獎台，我們並沒有改變這個目標，爭取和守護我們的位置。”鮑宇說。
“唯一的辦法是我們能對競爭對手展現出強大的攻勢，盡可能提升我們的位置。”
鮑宇對車隊在瀛州站未獲積分表示抱歉，盡管龍浩狀態良好。
“我們沒有獲得積分，這令人失望，特別是龍浩表現得非常棒。最終我們受到排位的影響，這意味著龍浩從第16位發車。”
鮑宇談道：“盡管我們錯失積分，但車隊的工作仍然做得很棒。
我們現在的重點是剩下的兩個分站，如果我們能在排位賽中取得好成績，我相信我們能將優異的表現轉化為積分。”
雙冠王龍浩對車隊在瀛州站的表現持肯定態度，“盡管我們沒能在瀛州站獲得好成績，但車隊的表現仍然值得肯定。
我們的賽車是很快的，我們隻是在排位賽中不走運。如果我們能有更好的發車位置，我認為我能獲得積分。
我們知道與北極星和絕影的競爭非常激烈，所以我在最後兩站獲得積分將非常重要。”
一級方程式六冠王馬龍支持紅虎車隊小將安賽特向今年的年度冠軍發起挑戰，並鼓勵安賽特“直到徹底喪失機會之前一定不要輕言放棄”。