第24章 車迷們期待改變
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
段天才表示：盡管在揭幕站西漠大獎賽被隊友成風擊敗，但其信心並未因此受到任何打擊。
成風西漠站排位名列第四，領先段天才4個車位。
正賽登上獎台，段天才則落後20秒僅列第七。
麵對與隊友間懸殊的成績，段天才否認自己的信心受到了任何打擊，相反，他認為自己唯一需要做的就是找到適合自己駕駛風格的賽車平衡。
“根本沒有！”段天才針對是否信心受損的問題談道。
“成風是一位傑出的車手，但在座的各位絕大多數都是。不管去哪支車隊，都會存在一位車手在車隊待了一定時間，擁有和車隊之間合作經驗的情況。”
“無論如何，我都並不認為他在排位中比我快。隻不過車隊更了解他的工作方式等等而已。
現在，在頂尖車隊兩位車手都是100%平等的，這點非常好。
我現在隻需要找到適合我自己駕駛風格的平衡，並適應新的工程師隊伍，他們真正的在傾聽我的感受，所以是非常有用的。”
但是，段天才承認如果要趕上成風，自己需要提高排位表現。
“我並不認為參加排位他能拿第四，我隻能得第八，我認為會非常接近。這一戰，成風做的更出色，他在排位中更快一些。
因此這的確是我在這輛車上的一個工作方向。在西漠，我對自己排位中的車況並不滿意，所以這輛車上的確存在我需要提高的區域。”
段天才最後表示，在曆經困難的排位賽之後，xl-25正賽展現出的不同速度讓車隊大受鼓舞。
“好事是賽車的速度。在排位賽之後，整個車隊都很失望。我們並未跑出期望的成績，與前排的賽車差距很大。”
“但是我認為比賽證明，我們的賽車是要強於排位中看到的。我們現在知道自己的車隻是跑單圈有些掙紮。我認為說不定一旦賽道布局變了，情況就會好一些。”
鹿城人堅信自己的能在第二站建州取得提高。
“我對周末的進展情況感到滿意。我本想獲得更多積分，結果沒能實現。進入下一站比賽，我確信自己能取得新的進步。”段天才說道。
魏魄對西漠超車奇難的現象極為震驚，建州人警示說這對於接下來可能采用一停的分站，絕不是個好兆頭。
2210一級方程式的揭幕站上周在西漠舉行。在取消賽中加油的新規下，所有車隊都清一色的選擇一次進站。
結果導致比賽異常乏味，超車畫麵鳳毛麟角。現在有著強烈的呼聲要求立即修改規則。紅虎車手魏魄感歎說，比賽太無聊了。
“比賽超級乏味。”魏魄在接受采訪時談道，“我花了48圈的時間目不轉睛的盯著前車的變速箱。
開始是馬龍，後來是段天才，我根本沒法超過他們。我嚐試了所有手段——不同的走線，施加壓力，反正能試的都試了。
但他們兩個都是很出色的車手，都沒有出現失誤。”
魏魄被段天才擋在身後若幹圈，他對新規則下超車的難度感到極為震驚。
“我比他快，但是我找不到超車的途徑。他沒有犯錯。如果我要硬來的話，最後可能以撞車收場。”
“我對超車的難度非常吃驚。這對於賽曆上，任何一戰將采用一停的分站絕對不是一個好兆頭，因為那樣的話所有車隊都會采用同樣的戰術。
我們唯有指望其他的賽道能夠提供比西漠更多的超車機會。”
揭幕戰除了第一圈精彩紛呈，後麵的比賽都乏味可陳，要不是安賽特的賽車出現了故障，第一次進站後就結束了名次的爭奪。
比賽前期超重載油限製了賽車的發揮，車手們為了保護輪胎盡可能延長輪胎使用壽命，嚐試過不容易超車後就偃旗息鼓，專注於自己的圈速。
取消進站加油減少了變數，首站比賽為了安全完賽車手們不會也不敢拚的凶猛，盡可能完賽為車隊收集更多的有效數據才是最終目標。
揭幕戰的帷幕落下，兩周後的建州站一晃即至，上一站車手們縮手縮腳的表現是否在這一站有所改觀，車迷們抱著極大的期待，希望能夠不一樣的比賽呈現。
據氣象預報顯示，本周末建州很有可能會迎來降雨，雨戰的精彩所有車迷翹首以盼。
首次練習賽於中午12點30分開時，共進行90分鍾。
練習賽開始前，天氣陽光明媚，賽道溫度35度，空氣溫度25度，風速4.3米每秒，相對濕度32%。
和去年相比賽道9號彎出彎處增設了路肩，2號彎和12號彎的草坪延伸更長。
揭幕站結束後，四大車隊在本站比賽的表現值得期待。
維修通道綠燈亮起後，玉麒車隊的諸浪軍率先登場，立英致、布魯、歐米翰隨後登場進行係統檢測圈，威淩派出的是駕駛申迪賽道的第三車手雷獅圖。
半數車手駕車駛上賽道後，馬龍抵達銀箭車隊維修區，六冠王十分坦然，他曾多次在建州站問鼎過冠軍。
紅虎和威淩的四位車手均完成了兩個檢測圈後回站，五分鍾後，除了馬龍之外的23名車手完成了檢測圈。
練習賽過去20分鍾後，星越車隊的秦逍遙駕車駛上賽道打破了賽道沉寂，由於西漠站引擎爆缸，秦逍遙本站比賽將使用一台全新的眾賓發動機。
秦逍遙跑出了本周的第一個成績1分39秒329，隨後一圈他將成績提升至1分37秒989，完成三個計時圈後秦逍遙回站。
由於藍色濱海公園賽道全年比賽較少，因此周五賽道表麵較髒，追風車隊的盧卡斯成為第二個清道夫，星越車隊的慕容鐸隨後也加入到了計時隊伍。
盧卡斯駕駛zf-01賽車跑出的第一個成績1分43秒581並不理想.
慕容鐸的成績為1分37秒978，奔雷車手霍翰飛和玉麒車手歐米翰隨後也相繼完成了各自的計時圈。
距離練習賽結束還剩下55分鍾，成風登場計時，歐米翰、慕容鐸、秦逍遙、盧卡斯暫居前四。
成風西漠站排位名列第四，領先段天才4個車位。
正賽登上獎台，段天才則落後20秒僅列第七。
麵對與隊友間懸殊的成績，段天才否認自己的信心受到了任何打擊，相反，他認為自己唯一需要做的就是找到適合自己駕駛風格的賽車平衡。
“根本沒有！”段天才針對是否信心受損的問題談道。
“成風是一位傑出的車手，但在座的各位絕大多數都是。不管去哪支車隊，都會存在一位車手在車隊待了一定時間，擁有和車隊之間合作經驗的情況。”
“無論如何，我都並不認為他在排位中比我快。隻不過車隊更了解他的工作方式等等而已。
現在，在頂尖車隊兩位車手都是100%平等的，這點非常好。
我現在隻需要找到適合我自己駕駛風格的平衡，並適應新的工程師隊伍，他們真正的在傾聽我的感受，所以是非常有用的。”
但是，段天才承認如果要趕上成風，自己需要提高排位表現。
“我並不認為參加排位他能拿第四，我隻能得第八，我認為會非常接近。這一戰，成風做的更出色，他在排位中更快一些。
因此這的確是我在這輛車上的一個工作方向。在西漠，我對自己排位中的車況並不滿意，所以這輛車上的確存在我需要提高的區域。”
段天才最後表示，在曆經困難的排位賽之後，xl-25正賽展現出的不同速度讓車隊大受鼓舞。
“好事是賽車的速度。在排位賽之後，整個車隊都很失望。我們並未跑出期望的成績，與前排的賽車差距很大。”
“但是我認為比賽證明，我們的賽車是要強於排位中看到的。我們現在知道自己的車隻是跑單圈有些掙紮。我認為說不定一旦賽道布局變了，情況就會好一些。”
鹿城人堅信自己的能在第二站建州取得提高。
“我對周末的進展情況感到滿意。我本想獲得更多積分，結果沒能實現。進入下一站比賽，我確信自己能取得新的進步。”段天才說道。
魏魄對西漠超車奇難的現象極為震驚，建州人警示說這對於接下來可能采用一停的分站，絕不是個好兆頭。
2210一級方程式的揭幕站上周在西漠舉行。在取消賽中加油的新規下，所有車隊都清一色的選擇一次進站。
結果導致比賽異常乏味，超車畫麵鳳毛麟角。現在有著強烈的呼聲要求立即修改規則。紅虎車手魏魄感歎說，比賽太無聊了。
“比賽超級乏味。”魏魄在接受采訪時談道，“我花了48圈的時間目不轉睛的盯著前車的變速箱。
開始是馬龍，後來是段天才，我根本沒法超過他們。我嚐試了所有手段——不同的走線，施加壓力，反正能試的都試了。
但他們兩個都是很出色的車手，都沒有出現失誤。”
魏魄被段天才擋在身後若幹圈，他對新規則下超車的難度感到極為震驚。
“我比他快，但是我找不到超車的途徑。他沒有犯錯。如果我要硬來的話，最後可能以撞車收場。”
“我對超車的難度非常吃驚。這對於賽曆上，任何一戰將采用一停的分站絕對不是一個好兆頭，因為那樣的話所有車隊都會采用同樣的戰術。
我們唯有指望其他的賽道能夠提供比西漠更多的超車機會。”
揭幕戰除了第一圈精彩紛呈，後麵的比賽都乏味可陳，要不是安賽特的賽車出現了故障，第一次進站後就結束了名次的爭奪。
比賽前期超重載油限製了賽車的發揮，車手們為了保護輪胎盡可能延長輪胎使用壽命，嚐試過不容易超車後就偃旗息鼓，專注於自己的圈速。
取消進站加油減少了變數，首站比賽為了安全完賽車手們不會也不敢拚的凶猛，盡可能完賽為車隊收集更多的有效數據才是最終目標。
揭幕戰的帷幕落下，兩周後的建州站一晃即至，上一站車手們縮手縮腳的表現是否在這一站有所改觀，車迷們抱著極大的期待，希望能夠不一樣的比賽呈現。
據氣象預報顯示，本周末建州很有可能會迎來降雨，雨戰的精彩所有車迷翹首以盼。
首次練習賽於中午12點30分開時，共進行90分鍾。
練習賽開始前，天氣陽光明媚，賽道溫度35度，空氣溫度25度，風速4.3米每秒，相對濕度32%。
和去年相比賽道9號彎出彎處增設了路肩，2號彎和12號彎的草坪延伸更長。
揭幕站結束後，四大車隊在本站比賽的表現值得期待。
維修通道綠燈亮起後，玉麒車隊的諸浪軍率先登場，立英致、布魯、歐米翰隨後登場進行係統檢測圈，威淩派出的是駕駛申迪賽道的第三車手雷獅圖。
半數車手駕車駛上賽道後，馬龍抵達銀箭車隊維修區，六冠王十分坦然，他曾多次在建州站問鼎過冠軍。
紅虎和威淩的四位車手均完成了兩個檢測圈後回站，五分鍾後，除了馬龍之外的23名車手完成了檢測圈。
練習賽過去20分鍾後，星越車隊的秦逍遙駕車駛上賽道打破了賽道沉寂，由於西漠站引擎爆缸，秦逍遙本站比賽將使用一台全新的眾賓發動機。
秦逍遙跑出了本周的第一個成績1分39秒329，隨後一圈他將成績提升至1分37秒989，完成三個計時圈後秦逍遙回站。
由於藍色濱海公園賽道全年比賽較少，因此周五賽道表麵較髒，追風車隊的盧卡斯成為第二個清道夫，星越車隊的慕容鐸隨後也加入到了計時隊伍。
盧卡斯駕駛zf-01賽車跑出的第一個成績1分43秒581並不理想.
慕容鐸的成績為1分37秒978，奔雷車手霍翰飛和玉麒車手歐米翰隨後也相繼完成了各自的計時圈。
距離練習賽結束還剩下55分鍾，成風登場計時，歐米翰、慕容鐸、秦逍遙、盧卡斯暫居前四。