第31章 戰意濃
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
昆海軻在奔雷車隊的第二場比賽就站上了領獎台證明了自己的實力“整場比賽的節奏非常好，車隊和我沒有犯錯。
能夠奪得第三名成績非常那個不容易，被成風兩度超車實屬無奈，我們和第一陣營車隊還有很大差距。”
雷之神的兩位車手對於各自的表現大相徑庭，龍浩基本滿意自己能夠從後麵追到第四名。
“第一圈的擦碰非常不幸，當時我的賽車處在中間，被段天才和馬龍相繼剮蹭根本是避無可避。要不是第一圈的事故，我瞄準的是冠軍。”
韋博世雖然在發車極為得勢，但隨後的表現讓人大失所望，特別是第十六圈被魏魄和成風在同一個彎道超越更成為了本賽季建州站的名場麵。
成風新賽季開戰就表現出了強大的戰意，三連霸的激勵更讓他將目標瞄的更高。
這個賽季是成風來到梟龍的第三個賽季，之前兩個賽季成風都在賽季末意外奪得車手世界冠軍，第三個賽季的前兩站表現十分搶眼。
隊友段天才實力強大，要是兩人能夠攜手向前，說不定可以幫助車隊奪得多年未得的車隊總冠軍。
建州站結束後背靠背來到了天南站。
在上周末的建州分站，被認為是奪冠熱門的紅虎車隊再次無緣分站冠軍，安賽特在第26圈時因為車輪故障退賽，魏魄最終獲得第九。
但紅虎車隊表示雖然再次與冠軍失之交臂，但並不感到悲觀。
在兩周前的西漠揭幕戰中，安賽特在領頭羊的位置上因為火花塞故障丟掉冠軍，這次車輪又出現問題，紅虎賽車的可靠性令人擔憂。
如果賽車表現穩定，安賽特可能已經獲得50個積分，但現在僅有12分，在車手積分榜中排名第七，與暫時領先的龍浩已有25分的差距。
紅虎車隊領隊霍諾安坦言車隊對於賽車故障感到失望，但表示車隊上下都很鎮定。
“無需驚慌，這是個漫長的賽季。”霍諾安說道。
“我們知道我們擁有一輛快車，一輛在速度上具有明顯優勢的賽車。
我們已經兩次獲得杆位，我們原本應該獲得50分的，但安賽特現在僅有12分。但是仍有很長的路要走，還有許多曲折在前麵。”
“我想他(安賽特)已經對賽車充滿信心。他在整個周末的速度都很快。不幸的是可靠性問題令他失去了周末的冠軍，但在一周後他將強勢回歸的。”霍諾安談道。
霍諾安表示車隊之所以沒有失去信心，是因為在頭兩站比賽中hu6賽車表現出的性能優勢，特別是排位賽的成績。
“在頭排起步，但整個車隊僅拿到兩個積分。”霍諾安說道。
“但我們會重新振作起來的，我們是帶著信心離開建州的，我們擁有一輛非常快的戰車，我們將解決這些可靠性問題，在一周內我們將變得更強大。”
霍諾安認為在前兩站的失利並不意味著這些小問題將令2210賽季的紅虎成為上賽季的重演。
“我不認為我們之前出現過這種故障，我們首先需要弄清楚。我們的進站很棒，其他車隊在本賽季也遇到不同的問題。
我們還沒有一位車手能夠統治比賽，但迄今為止我們卻有一輛具有統治力量的賽車，獲得大量積分才是重要的。”
當被問及紅虎車隊是否能在天南站繼續表現強勢時，霍諾安說：“我認為沒理由不，空氣動力學是我們的強項。”
複出歸來的一級方程式六冠王並未立即給“龍迷”帶來驚喜。
馬龍繼揭幕戰以第六名完賽後，上周在在建州僅獲第十。
但盡管如此，洪都六冠王仍對前景表示樂觀，他認為建州一役，證明銀箭車隊的表現正在提高。
馬龍在建州站從第七位發車；不幸卷入段天才與龍浩的連環事故，導致y01前翼被撞壞，進站更換後跌至末尾。
在之後的比賽中馬龍一路追趕，並一度被樂獅車隊的傑奎蘇擋在身後長期無法超越，耽擱了大量的時間。
直到比賽臨近結束，他才越過傑奎蘇和薩德羅，幫助車隊拿到了一個積分。而年輕隊友羅世博則獲得第五名。
昨天，馬龍在個人官網上對建州之戰進行了總結。他說透過現象看本質可以發現銀箭的情況非常樂觀。
“我知道這聽起來可能有些拙劣，但我的確通過建州一役獲取了很多積極的方麵。”
“當然這顯然不是表象的東西，而是通過對我們的周末深度觀察得出的結論。我發現我們真的提高了很多，我們擁有很好的理由感到相當滿意——不要隻看單純的成績。”
馬龍分析說銀箭-y01的實際速度，明顯高於所獲成績；至於為何出現這樣的情況，有一些具體的原因。
“分析排位，我認為羅世博和我都還可以提高兩到三個位置。我的調校過於保守，結果導致過分專注於正賽。
加上一個撕下的膠條粘在我的前翼上，影響了我一定的時間。進入正賽，如果能以比這更好的位置出發，將意味著我們可為獎台而戰。
所有這一切意味著我們落後的並不多。我相當確信更好的成績還在後頭。
因此迎接天南的比賽，我們明白自己的速度自西漠站之後明顯上來了，這是一種很好的感覺。”
“在建州，盡管隻拿到了一分，但是在賽道上與人較量是非常有趣的。我將在烈陽繼續享受戰鬥的樂趣。”
就在媒體正在炮製寧威將投奔紅虎，來年與安賽特搭檔複出的新一輪傳言的同時；安賽特本人卻毫無掩飾的表達了對另一支車隊——雷之神的向往。
這位23歲的小將日前表示，如果有朝一日雷之神前來敲門，他是很難拒絕的。
“現在，我在紅虎過的超級舒服，但是雷之神的傳奇身世是不用多說的。”安賽特對洪都媒體說道。
“我認為對於每一位車手，去洛城都是有幾分特別的。但是對我來講，仍然還有幾年的時間在前麵。”
能夠奪得第三名成績非常那個不容易，被成風兩度超車實屬無奈，我們和第一陣營車隊還有很大差距。”
雷之神的兩位車手對於各自的表現大相徑庭，龍浩基本滿意自己能夠從後麵追到第四名。
“第一圈的擦碰非常不幸，當時我的賽車處在中間，被段天才和馬龍相繼剮蹭根本是避無可避。要不是第一圈的事故，我瞄準的是冠軍。”
韋博世雖然在發車極為得勢，但隨後的表現讓人大失所望，特別是第十六圈被魏魄和成風在同一個彎道超越更成為了本賽季建州站的名場麵。
成風新賽季開戰就表現出了強大的戰意，三連霸的激勵更讓他將目標瞄的更高。
這個賽季是成風來到梟龍的第三個賽季，之前兩個賽季成風都在賽季末意外奪得車手世界冠軍，第三個賽季的前兩站表現十分搶眼。
隊友段天才實力強大，要是兩人能夠攜手向前，說不定可以幫助車隊奪得多年未得的車隊總冠軍。
建州站結束後背靠背來到了天南站。
在上周末的建州分站，被認為是奪冠熱門的紅虎車隊再次無緣分站冠軍，安賽特在第26圈時因為車輪故障退賽，魏魄最終獲得第九。
但紅虎車隊表示雖然再次與冠軍失之交臂，但並不感到悲觀。
在兩周前的西漠揭幕戰中，安賽特在領頭羊的位置上因為火花塞故障丟掉冠軍，這次車輪又出現問題，紅虎賽車的可靠性令人擔憂。
如果賽車表現穩定，安賽特可能已經獲得50個積分，但現在僅有12分，在車手積分榜中排名第七，與暫時領先的龍浩已有25分的差距。
紅虎車隊領隊霍諾安坦言車隊對於賽車故障感到失望，但表示車隊上下都很鎮定。
“無需驚慌，這是個漫長的賽季。”霍諾安說道。
“我們知道我們擁有一輛快車，一輛在速度上具有明顯優勢的賽車。
我們已經兩次獲得杆位，我們原本應該獲得50分的，但安賽特現在僅有12分。但是仍有很長的路要走，還有許多曲折在前麵。”
“我想他(安賽特)已經對賽車充滿信心。他在整個周末的速度都很快。不幸的是可靠性問題令他失去了周末的冠軍，但在一周後他將強勢回歸的。”霍諾安談道。
霍諾安表示車隊之所以沒有失去信心，是因為在頭兩站比賽中hu6賽車表現出的性能優勢，特別是排位賽的成績。
“在頭排起步，但整個車隊僅拿到兩個積分。”霍諾安說道。
“但我們會重新振作起來的，我們是帶著信心離開建州的，我們擁有一輛非常快的戰車，我們將解決這些可靠性問題，在一周內我們將變得更強大。”
霍諾安認為在前兩站的失利並不意味著這些小問題將令2210賽季的紅虎成為上賽季的重演。
“我不認為我們之前出現過這種故障，我們首先需要弄清楚。我們的進站很棒，其他車隊在本賽季也遇到不同的問題。
我們還沒有一位車手能夠統治比賽，但迄今為止我們卻有一輛具有統治力量的賽車，獲得大量積分才是重要的。”
當被問及紅虎車隊是否能在天南站繼續表現強勢時，霍諾安說：“我認為沒理由不，空氣動力學是我們的強項。”
複出歸來的一級方程式六冠王並未立即給“龍迷”帶來驚喜。
馬龍繼揭幕戰以第六名完賽後，上周在在建州僅獲第十。
但盡管如此，洪都六冠王仍對前景表示樂觀，他認為建州一役，證明銀箭車隊的表現正在提高。
馬龍在建州站從第七位發車；不幸卷入段天才與龍浩的連環事故，導致y01前翼被撞壞，進站更換後跌至末尾。
在之後的比賽中馬龍一路追趕，並一度被樂獅車隊的傑奎蘇擋在身後長期無法超越，耽擱了大量的時間。
直到比賽臨近結束，他才越過傑奎蘇和薩德羅，幫助車隊拿到了一個積分。而年輕隊友羅世博則獲得第五名。
昨天，馬龍在個人官網上對建州之戰進行了總結。他說透過現象看本質可以發現銀箭的情況非常樂觀。
“我知道這聽起來可能有些拙劣，但我的確通過建州一役獲取了很多積極的方麵。”
“當然這顯然不是表象的東西，而是通過對我們的周末深度觀察得出的結論。我發現我們真的提高了很多，我們擁有很好的理由感到相當滿意——不要隻看單純的成績。”
馬龍分析說銀箭-y01的實際速度，明顯高於所獲成績；至於為何出現這樣的情況，有一些具體的原因。
“分析排位，我認為羅世博和我都還可以提高兩到三個位置。我的調校過於保守，結果導致過分專注於正賽。
加上一個撕下的膠條粘在我的前翼上，影響了我一定的時間。進入正賽，如果能以比這更好的位置出發，將意味著我們可為獎台而戰。
所有這一切意味著我們落後的並不多。我相當確信更好的成績還在後頭。
因此迎接天南的比賽，我們明白自己的速度自西漠站之後明顯上來了，這是一種很好的感覺。”
“在建州，盡管隻拿到了一分，但是在賽道上與人較量是非常有趣的。我將在烈陽繼續享受戰鬥的樂趣。”
就在媒體正在炮製寧威將投奔紅虎，來年與安賽特搭檔複出的新一輪傳言的同時；安賽特本人卻毫無掩飾的表達了對另一支車隊——雷之神的向往。
這位23歲的小將日前表示，如果有朝一日雷之神前來敲門，他是很難拒絕的。
“現在，我在紅虎過的超級舒服，但是雷之神的傳奇身世是不用多說的。”安賽特對洪都媒體說道。
“我認為對於每一位車手，去洛城都是有幾分特別的。但是對我來講，仍然還有幾年的時間在前麵。”