羅世博做出1分50秒673排在第二,安賽特1分50秒789第三。


    最後一個計時圈,魏魄圈速升至1分49秒327鎖定杆位!


    羅世博與安賽特未能提高圈速,排名第二、三位。


    威淩車手申迪、北極星車隊道建樹和奔雷車隊昆海軻分享第四到第六位,三位車手成績非常接近。


    最終排名第七到第十位分別是貝力落、馬龍、淩雲偉和立英致。


    龍浩認為自己天南接近墊底的發車位置並不是太重要,因為他預計明天的正賽仍將是一場雨中混戰。


    雷之神排位出錯是因為氣象信息不準。


    2210一級方程式天南站排位今日在雨中進行,雷之神因為錯誤的預判,導致兩位車手沒能及時登場作出有效成績,致使後來雨越下越大無從提高,雙雙出局。


    明天龍浩和韋博世將分別從第19和21位發車。但盡管如此,龍浩對自己的比賽並不是非常擔心,因為他預計明天仍將是一場雨中亂戰。


    “我們得到的消息稱第一節排位賽沒有雨,所以等了幾分鍾才出去,認為賽道會逐漸變幹。”龍浩在賽後解釋道。


    “結果雨卻越下越大,致使沒有人能提高自己的成績,所以我們出局了。”


    “幸運明天才是決定勝負的時候,不是今天。明天有很多事情會發生,所以開始的位置並不是很重要。”龍浩預計明天的正賽將在大雨中進行。


    “是的,特別是在這裏,比賽差不多總是遇到下雨。明天將是一場變化多端的比賽,因此所有我們能做的就是竭盡全力,設法追回盡可能多的位置。


    不過盡管下雨可以增加自己追回位置的機會,但龍浩仍表示他更願是一場幹地之戰。


    “我一直都不喜歡下雨,因為這並不是每個人都喜歡看到的的。遇到下雨,什麽千奇百怪的事情都可能發生,比賽的樂趣成了抽彩。”


    “我們以為不會再下雨了,”成風在車隊官方總結中說道。“所以我們和另外的大車隊同時駛上賽道,結果我們的運氣都不好。”


    “我出去的時候賽道上有很多黃旗,所以無法做飛馳圈,然後就又開始下雨了。


    毫無駕駛感覺可言,賽道太滑了,很容易滑出去。我的第一圈就出現打滑,但事實上,我已經在這種狀況下做到最好了。”


    段天才的第一節排位賽成績足以使他晉級第二節,但是他卻在第一節排位賽失控後陷車,自己失去了繼續比賽的機會。


    “我就是失控後陷入沙地了,對此我無能為力,”段天才說道。“我隻是希望不要弄壞賽車,因為當我停在沙坑的時候賽車還在運轉。”


    成風的隊友段天才排位第17,成風自己被兩位雷之神車手包圍,四輛快車排在後麵。對此,成風表示自己並不會針對主要競爭對手。


    “我不會隻注意他們,我會以相同的方式對待每一位參賽車手。我確信我們會遇到複雜的天氣,做到最好就行了,”成風對鹿城媒體電視台說道。


    成風對車隊出現這樣的低級失誤感到好氣又好笑,但從賽車裏出來之後成風就平複了自己的心情。


    這已經不是車隊第一次在自己身上出現失誤了,上一站比賽其實最後一次進站可以不用去冒險,但是車隊出於其他因素考慮還是將成風召進維修區。


    賽後成風在私底下和車隊領隊惠神牧就戰術安排爭論了一番,得到了一個不痛不癢的答案。


    得知自己止步第一節排位賽成風在無線電中怒斥車隊的戰術安排,憤怒發泄之後人就變得理智,平靜接受現實,準備好應對明天的困境。


    羅世博又一次戰勝了六冠王隊友馬龍。在今日舉行的天南排位賽中,羅世博緊隨紅虎車手魏魄取得第二,領先洪都六冠王6個位置之多。


    2185出生的洪都人在賽後預計,如果天氣預報準確的話,明天的正賽可能再次被大雨中斷。


    羅世博感歎今日第三節排位賽的比賽情況太艱難了——天南站的第三節排位,因為暴雨中斷了長達20分鍾。


    “比賽真的太難了,第三節排位賽路麵的積水太多了。”羅世博在賽後說道。


    “所以我們必須看明天怎麽發展。我預計會是一場艱苦的比賽——正常情況肯定會被中斷。


    我非常確信自己能跑完全程並取得不錯的成績。如果是天晴,那沒問題。如果下雨,我們也應該很好。”


    羅世博盡管位居第二名,但落後杆位得主魏魄1.3秒。


    魏魄是第三節排位賽中,唯一一位使用中性胎的車手。盡管賽後看來中性胎是上選,但羅世博仍對自己的輪胎策略感到滿意。


    “我感覺不錯,入場圈跑的很好,但隨後輪胎性能開始下降。


    我看魏魄在前麵使用的是中性胎,當時我非常確信自己的輪胎是正確的。非常感謝大雨胎也不是一個錯誤的決定。”羅世博說道。


    六冠王馬龍連續第三次排位賽敗給隊友羅世博。


    馬龍以及銀箭車隊對此的解釋是,全雨胎性能下降過快,導致六冠王無法在第二個衝刺圈裏全力推進。


    馬龍對第三節排位賽階段的計劃是先跑一個安全圈確保有成績,然後在第二圈全力衝擊。但是全雨胎進入第二圈後性能下降,導致馬龍無法提升圈速。


    “我當然對我在今天取得的成績感到失望,”馬龍賽後說道。“因為在排位賽初期有證據顯示我們看起來很有競爭力,我也確信自己能取得更多。”


    “我第三節排位賽的最後一圈……我打算先跑出一個成績,跑完第一圈後,我進入第二圈,但輪胎已經下降了,所以我無法再跑得更快。


    這對我們明天了解輪胎極限是個好的經驗。現在我必須集中在我的正賽上。”


    “祝賀羅世博今天拿到了我們的第一個頭排發車成績,”馬龍最後說道。


    銀箭領隊陳楚朗證實馬龍遇到了輪胎性能不期而降的問題。

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