第60章 段天才再次獲勝
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第四十六圈，霍翰飛在一號彎完成了對傑奎蘇的超越，身後的韋博世趁機超過傑奎蘇，殺進了積分區。
羅世博第三，但已被龍浩追到隻剩1.6秒。之後分別是昆海軻，安賽特，魏魄，馬龍，霍翰飛和韋博世。
第四十八圈，成風在無線電中向車隊報告他的前胎開始惡化，但梟龍回應說可堅持到比賽結束。
一級方程式官方計時顯示，成風的圈速有明顯下降趨勢。
第五十二圈，領跑的位置的段天才衝出賽道，但鹿城人很快重新投入比賽，依舊領跑。他仍然享受著和成風之間5秒左右的優勢。
前幾圈的瘋狂衝刺還是有作用的，給了自己容錯空間。
同一圈，奔雷車手霍翰飛在8號彎超越馬龍。已記不清一級方程式六冠王今天在賽道上被超越了多少次，身後的“徒弟”韋博世正在向他逼近。
第五十四圈，霍翰飛超越魏魄升至第七，考慮到今年是北疆人首次參賽，其今天的表現可謂非常強悍。
魏魄的賽車在彎道中的稍稍滑移立刻就被霍翰飛抓住了機會。
在比賽中末期的接連超車看來是霍翰飛對濕地環境的駕駛漸入佳境。
領跑的梟龍雙雄方麵，成風盡管前胎惡化，但仍不想屈居亞軍，他將段天才的之間的差距縮短至2.6秒。
龍浩則在爭取超越羅世博登台。
第五十五圈，韋博世超越“師傅”馬龍，升至第九，六冠王跌至第十。
雨勢越下越大，所有的賽車都變的小心翼翼，不想在比賽臨近結束出現事故。
第五十六圈，格子旗揮舞，比賽結束！
梟龍車手段天才以領先成風1.5秒的優勢率先衝線奪冠。銀箭車隊車手羅世博獲得第三。
策略失誤，多達5次進站，外加一次進站處罰的龍浩最終獲得第四。
從第五～第十分別是昆海軻，安賽特，霍翰飛，魏魄，韋博世和馬龍。
“我們是冠軍！你的表現太完美了！”
“哦…，太棒了！”
“是的，我們沒有犯任何錯誤！”
“謝謝大家的努力，謝謝你們！”
成風率先將賽車停在領獎區，鑽出賽車後，成風走向剛剛駛進來的段天才前向他祝賀。
休息室內氣氛融洽，成風、段天才和羅世博三人相互寒暄，看到這一幕梟龍車隊應該是最開心的。
段天才實現了在賽前的願望，成功在中海站獲得勝利。
成風能夠獲得第二名的成績也算是達到了自己的賽前預期，最重要的是車隊再一次滿分帶回。
要不是羅世博自己的失誤和第二次安全車出動，羅世博本可以獲得分站冠軍。
不過在一次站上領獎台並且再一次擊敗六冠王隊友，羅世博還是非常接受季軍的成績。
代表梟龍車隊領獎的是段天才的比賽工程師，四個人在領獎台上其樂融融，噴灑著香檳酒開心的像一百多斤的孩子。
本站比賽結束後，成風以61分微弱的優勢領跑車手積分榜，段天才以60分排在第二。
銀箭車隊車手羅世博50分名列第三，龍浩積49分排第四，安賽特積45分排在第五。
車隊積分方麵，梟龍121分，領先雷之神的83分38個積分，在榜首的位置上擴大優勢。紅虎和銀箭車隊各積73和60分。
接下來，一級方程式將返回大家熟悉的中洲傳統賽道，首戰錦城！
4月18日下午的一級方程式中海站正式比賽，段天才成了最終的英雄。
他從第五位發車，經過一場雨中混戰，領先隊友成風第一個衝過終點線，這也是梟龍車隊本賽季第二次包攬分站賽冠亞軍。
賽後段天才興奮的稱：中海站奪冠是他職業生涯最偉大的一場勝利。
盡管比賽中雨時斷時續，但是段天才始終保持著冷靜的頭腦，並使用了正確的戰術策略。
本站獲勝也是段天才本賽季的第二場勝利，也是他以60分躍居車手積分榜第二名，僅僅落後隊友一分。
“對我而言，這是最偉大的一場勝利，每一場勝利都將成為你最偉大的勝利，但是這一次是在極端惡劣的條件下，”段天才賽後說，
“好的事情是，今天我們的速度非常好，不僅僅是臨場指揮的勝利。
比賽最後階段，我們的圈速要比其他對手快2秒。我們不知道在幹地情況下我們的位置，但是在此刻我們會忘掉那些。”
在上個月的建州站比賽中，段天才同樣是在多變的天氣情況下，迅速做出了反應並取勝，而今天的勝利是一場完勝，不存在任何運氣成分。
“我們今天能夠站在最高領獎台上，這不是運氣好緣故。”段天才說道。
“我們在多變的天氣條件下做出了正確的選擇。比賽開始後我們很快做出了正確的指令，但是賽道仍然濕滑，我們知道軟胎跑起來究竟會有多快。”
“這是正確的指令。我與車隊之前幾個月的配合非常好。我現在已經真正感覺到是車隊的一部分。”
段天才稱在比賽初始階段，賽道變得濕滑後，他選擇繼續留在賽道上是取勝的關鍵。“這是比賽取勝的關鍵，”段天才說道。
“留在幹地上是正確的選擇，你可能不會這麽想。顯然車隊做出了正確的指令。”
成風承認比賽初期做出了錯誤的換胎選擇，並盛讚隊友段天才拿出了難以置信的表現。對於自己與安賽特之間的摩擦，成風認為沒有違規。
“祝賀段天才，他完成了難以置信的工作，並作出了更好的換胎選擇。”成風賽後在新聞發布會上說道。
“而我經曆了一場混亂的比賽。我在開始的時候有些困難，那種天氣情況很難對於換胎決定能否正確非常難。
我在拐過彎道一半的時候才做出決定，那顯然不是個好決定。”
成風在即將駛過維修站入口前臨時決定進站。出維修站時成風與同時出站的安賽特在維修區通道裏較上勁，他們都將在賽後遭到大秦汽車聯合會的調查。
羅世博第三，但已被龍浩追到隻剩1.6秒。之後分別是昆海軻，安賽特，魏魄，馬龍，霍翰飛和韋博世。
第四十八圈，成風在無線電中向車隊報告他的前胎開始惡化，但梟龍回應說可堅持到比賽結束。
一級方程式官方計時顯示，成風的圈速有明顯下降趨勢。
第五十二圈，領跑的位置的段天才衝出賽道，但鹿城人很快重新投入比賽，依舊領跑。他仍然享受著和成風之間5秒左右的優勢。
前幾圈的瘋狂衝刺還是有作用的，給了自己容錯空間。
同一圈，奔雷車手霍翰飛在8號彎超越馬龍。已記不清一級方程式六冠王今天在賽道上被超越了多少次，身後的“徒弟”韋博世正在向他逼近。
第五十四圈，霍翰飛超越魏魄升至第七，考慮到今年是北疆人首次參賽，其今天的表現可謂非常強悍。
魏魄的賽車在彎道中的稍稍滑移立刻就被霍翰飛抓住了機會。
在比賽中末期的接連超車看來是霍翰飛對濕地環境的駕駛漸入佳境。
領跑的梟龍雙雄方麵，成風盡管前胎惡化，但仍不想屈居亞軍，他將段天才的之間的差距縮短至2.6秒。
龍浩則在爭取超越羅世博登台。
第五十五圈，韋博世超越“師傅”馬龍，升至第九，六冠王跌至第十。
雨勢越下越大，所有的賽車都變的小心翼翼，不想在比賽臨近結束出現事故。
第五十六圈，格子旗揮舞，比賽結束！
梟龍車手段天才以領先成風1.5秒的優勢率先衝線奪冠。銀箭車隊車手羅世博獲得第三。
策略失誤，多達5次進站，外加一次進站處罰的龍浩最終獲得第四。
從第五～第十分別是昆海軻，安賽特，霍翰飛，魏魄，韋博世和馬龍。
“我們是冠軍！你的表現太完美了！”
“哦…，太棒了！”
“是的，我們沒有犯任何錯誤！”
“謝謝大家的努力，謝謝你們！”
成風率先將賽車停在領獎區，鑽出賽車後，成風走向剛剛駛進來的段天才前向他祝賀。
休息室內氣氛融洽，成風、段天才和羅世博三人相互寒暄，看到這一幕梟龍車隊應該是最開心的。
段天才實現了在賽前的願望，成功在中海站獲得勝利。
成風能夠獲得第二名的成績也算是達到了自己的賽前預期，最重要的是車隊再一次滿分帶回。
要不是羅世博自己的失誤和第二次安全車出動，羅世博本可以獲得分站冠軍。
不過在一次站上領獎台並且再一次擊敗六冠王隊友，羅世博還是非常接受季軍的成績。
代表梟龍車隊領獎的是段天才的比賽工程師，四個人在領獎台上其樂融融，噴灑著香檳酒開心的像一百多斤的孩子。
本站比賽結束後，成風以61分微弱的優勢領跑車手積分榜，段天才以60分排在第二。
銀箭車隊車手羅世博50分名列第三，龍浩積49分排第四，安賽特積45分排在第五。
車隊積分方麵，梟龍121分，領先雷之神的83分38個積分，在榜首的位置上擴大優勢。紅虎和銀箭車隊各積73和60分。
接下來，一級方程式將返回大家熟悉的中洲傳統賽道，首戰錦城！
4月18日下午的一級方程式中海站正式比賽，段天才成了最終的英雄。
他從第五位發車，經過一場雨中混戰，領先隊友成風第一個衝過終點線，這也是梟龍車隊本賽季第二次包攬分站賽冠亞軍。
賽後段天才興奮的稱：中海站奪冠是他職業生涯最偉大的一場勝利。
盡管比賽中雨時斷時續，但是段天才始終保持著冷靜的頭腦，並使用了正確的戰術策略。
本站獲勝也是段天才本賽季的第二場勝利，也是他以60分躍居車手積分榜第二名，僅僅落後隊友一分。
“對我而言，這是最偉大的一場勝利，每一場勝利都將成為你最偉大的勝利，但是這一次是在極端惡劣的條件下，”段天才賽後說，
“好的事情是，今天我們的速度非常好，不僅僅是臨場指揮的勝利。
比賽最後階段，我們的圈速要比其他對手快2秒。我們不知道在幹地情況下我們的位置，但是在此刻我們會忘掉那些。”
在上個月的建州站比賽中，段天才同樣是在多變的天氣情況下，迅速做出了反應並取勝，而今天的勝利是一場完勝，不存在任何運氣成分。
“我們今天能夠站在最高領獎台上，這不是運氣好緣故。”段天才說道。
“我們在多變的天氣條件下做出了正確的選擇。比賽開始後我們很快做出了正確的指令，但是賽道仍然濕滑，我們知道軟胎跑起來究竟會有多快。”
“這是正確的指令。我與車隊之前幾個月的配合非常好。我現在已經真正感覺到是車隊的一部分。”
段天才稱在比賽初始階段，賽道變得濕滑後，他選擇繼續留在賽道上是取勝的關鍵。“這是比賽取勝的關鍵，”段天才說道。
“留在幹地上是正確的選擇，你可能不會這麽想。顯然車隊做出了正確的指令。”
成風承認比賽初期做出了錯誤的換胎選擇，並盛讚隊友段天才拿出了難以置信的表現。對於自己與安賽特之間的摩擦，成風認為沒有違規。
“祝賀段天才，他完成了難以置信的工作，並作出了更好的換胎選擇。”成風賽後在新聞發布會上說道。
“而我經曆了一場混亂的比賽。我在開始的時候有些困難，那種天氣情況很難對於換胎決定能否正確非常難。
我在拐過彎道一半的時候才做出決定，那顯然不是個好決定。”
成風在即將駛過維修站入口前臨時決定進站。出維修站時成風與同時出站的安賽特在維修區通道裏較上勁，他們都將在賽後遭到大秦汽車聯合會的調查。