第68章 罰款了事
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“明天希望我們的表現能接近於紅虎。我們一直具備非常好的正賽速度，所以希望明天我們能接近他們一些。
如果你落後0.2或0.3秒，你就可以挑戰勝利，但是如果你落後一秒，你就隻能期待自己別被甩下太遠。正常情況下，紅虎是明天的熱門。”
排位賽第三節，龍浩在駛出維修間時差點撞到羅世博。當時羅世博已經行駛在正常的維修站行車線上，龍浩的並線動作過於激進。
羅世博已經在第一時間通過無線電表示自己認為龍浩應該受罰。但是龍浩不這麽認為。
“首先，我沒看見羅世博，很不幸，”龍浩說道。
“視野並不能讓我清楚的看到維修站通道上的每個人，所以你要依賴於你的機械師。
其次，如果這都要受罰的話，我們就要審視此前某些大獎賽中維修站裏的事。
自打那些情況都屬於安全的之後，維修站(危險動作)對於車隊來說就沒事了，所以希望這次也不會出現任何(處罰)情況。”
一級方程式錦城站排位賽後不久，大秦汽車聯合會公布龍浩維修站危險動作事件處罰決定：罰款10萬元。
排位賽結束後不到兩個小時，大秦汽車聯合會公布了對龍浩維修站事件的處罰決定：隻罰款，不罰位。
大秦汽車聯合會在聲明中稱，他們在對事件當事人做出調查後，認為雷之神車隊允許龍浩駛出維修站屬於“不安全釋放”。
違反了一級方程式運動規則第31.1章規定。對此，處罰雷之神車隊罰款10萬元。
逃過一劫的龍浩曾在賽後表示，此前比賽中某些車手在維修站裏的動作比自己的動作更加危險，但沒有被罰，所以他自己在今天的行為不應受罰。
龍浩指的是中海站安賽特與成風在維修站裏的對峙。
星越車手慕容鐸因為在錦城站的排位賽後更換變速箱，正賽將退後5位發車。西印人的排位成績為第23位。
在錦城站排位賽中，銀箭車隊車隊的馬龍和羅世博分獲第6和第8。這是羅世博本賽季以來首次輸給隊友馬龍，六冠王對改進後的銀箭 y01賽車感到滿意。
羅世博則表示自己在努力將銀箭車隊賽車的改進發揮出來，但存在一些問題需要解決。
“對我來說這是個困難的周末，我們需要研究其中原因，搞清楚是為什麽。”在車手積分榜中位居梟龍雙雄之後暫列第三的羅世博談道。
“我們對賽車的改進無疑是有益的，我們已經獲得了進步，但是迄今為止都不能真正的利用這些改進。
我發現賽車很難駕駛，還沒有做出最佳的調校，我們今天的表現是可以接受的，但不是我在這個周末想要的。“
車隊領隊陳楚朗相信賽車的改進令性能表現更進一步，盡管羅世博陷入掙紮。
“我對於整體性能並不滿意，但是我相信我們如果沒有做這些工作，我們將退步。”陳楚朗說。
“我們從前三站比賽看來，馬龍繼續獲得進步。同時羅世博在本周末對於賽車並不滿意，從它的位置就體現出來了。
對於我們取得的進步我感到安慰，但是其它車隊也在進步，所以我們還有更進一步的工作要去完成。”
馬龍排在羅世博之前位列第六，六冠王相信獲得更越靠前的發車位是不可能的。
“我感覺駕駛這輛賽車舒服了很多，賽車當前在我的掌控之中。”41歲的六冠王談道，“但這是你能夠獲得的最佳成績了，這就是我們今天所達到的。”
韋博世表示：沒能找到自己所需的賽車平衡，是導致他排位僅列第九的原因。
韋博世錦城站的排位成績與隊友龍浩相去甚遠，兩屆世界冠軍排名第四。
韋博世表示，直至周六傍晚，他仍不知道問題出在哪裏。
“龍浩是一位非常優秀的車手，但是我遇到了一些問題。”韋博世在賽後解釋道。
“有些東西不如我意，所以導致我沒能跑出我想要的單圈，沒法像我希望的那樣駕駛賽車。”
“這是一些我們需要搞清的東西，並作出提高。但對這對明天的比賽來講將是困難的，因為我們沒法再改變賽車的設置，但是我們需要為未來的比賽做些什麽。”
韋博世透露練習賽階段他還很滿意賽車的表現，但是到了排位情況就發生了改變。
“我很難找到正確的賽車平衡。今天早上我的感覺要好些，後來到了排位賽，當我裝上硬胎之後，速度就比我在練習中慢。”
“我們需要查出問題出在哪裏，明白應該走哪個方向。我走了和龍浩完全不同的方向，結果又倒了回來，我們幾乎嚐試了一切。”
“情況看起來是與抓地力有關的東西沒起作用，這是我們需要搞清楚的地方，但是我確定我們一定會的。”韋博世說。
梟龍領隊惠神牧認為：梟龍在錦城站的正賽中挑戰紅虎的希望渺茫，除非對手犯錯。
梟龍領隊惠神牧認為，如果沒有外界因素介入，梟龍正賽很難向紅虎發起挑戰。
“他們(紅虎)今年明擺著有輛快車，但是他們至少在這其中的三站比賽中，沒能拿到最多的分數。”惠神牧分析道。
“我們有著一支出色的比賽隊伍和兩位出色的車手。我們隻有利用我們本周現有的賽車，將能力發揮到極限。”
“希望這能給予我們一個機會，但是如果我們要在明天的比賽中向他們發起挑戰的話，需要紅虎犯一些錯。”
梟龍的領隊承認，若想阻止紅虎在未來的比賽中繼續像當前這樣橫掃賽場，將最終的年度冠軍卷走。
梟龍必須趕緊提高自身的賽車表現，這是唯一的途徑。
一級方程式傳奇設計大師聶巍設計的hu6，在錦城真正快到了離譜的地步。
這直接致使周六的排位完全成為了紅虎車隊的“內戰”，單圈速度無敵的hu6讓雷之神，梟龍，銀箭車隊根本沒有插手的機會。
如果你落後0.2或0.3秒，你就可以挑戰勝利，但是如果你落後一秒，你就隻能期待自己別被甩下太遠。正常情況下，紅虎是明天的熱門。”
排位賽第三節，龍浩在駛出維修間時差點撞到羅世博。當時羅世博已經行駛在正常的維修站行車線上，龍浩的並線動作過於激進。
羅世博已經在第一時間通過無線電表示自己認為龍浩應該受罰。但是龍浩不這麽認為。
“首先，我沒看見羅世博，很不幸，”龍浩說道。
“視野並不能讓我清楚的看到維修站通道上的每個人，所以你要依賴於你的機械師。
其次，如果這都要受罰的話，我們就要審視此前某些大獎賽中維修站裏的事。
自打那些情況都屬於安全的之後，維修站(危險動作)對於車隊來說就沒事了，所以希望這次也不會出現任何(處罰)情況。”
一級方程式錦城站排位賽後不久，大秦汽車聯合會公布龍浩維修站危險動作事件處罰決定：罰款10萬元。
排位賽結束後不到兩個小時，大秦汽車聯合會公布了對龍浩維修站事件的處罰決定：隻罰款，不罰位。
大秦汽車聯合會在聲明中稱，他們在對事件當事人做出調查後，認為雷之神車隊允許龍浩駛出維修站屬於“不安全釋放”。
違反了一級方程式運動規則第31.1章規定。對此，處罰雷之神車隊罰款10萬元。
逃過一劫的龍浩曾在賽後表示，此前比賽中某些車手在維修站裏的動作比自己的動作更加危險，但沒有被罰，所以他自己在今天的行為不應受罰。
龍浩指的是中海站安賽特與成風在維修站裏的對峙。
星越車手慕容鐸因為在錦城站的排位賽後更換變速箱，正賽將退後5位發車。西印人的排位成績為第23位。
在錦城站排位賽中，銀箭車隊車隊的馬龍和羅世博分獲第6和第8。這是羅世博本賽季以來首次輸給隊友馬龍，六冠王對改進後的銀箭 y01賽車感到滿意。
羅世博則表示自己在努力將銀箭車隊賽車的改進發揮出來，但存在一些問題需要解決。
“對我來說這是個困難的周末，我們需要研究其中原因，搞清楚是為什麽。”在車手積分榜中位居梟龍雙雄之後暫列第三的羅世博談道。
“我們對賽車的改進無疑是有益的，我們已經獲得了進步，但是迄今為止都不能真正的利用這些改進。
我發現賽車很難駕駛，還沒有做出最佳的調校，我們今天的表現是可以接受的，但不是我在這個周末想要的。“
車隊領隊陳楚朗相信賽車的改進令性能表現更進一步，盡管羅世博陷入掙紮。
“我對於整體性能並不滿意，但是我相信我們如果沒有做這些工作，我們將退步。”陳楚朗說。
“我們從前三站比賽看來，馬龍繼續獲得進步。同時羅世博在本周末對於賽車並不滿意，從它的位置就體現出來了。
對於我們取得的進步我感到安慰，但是其它車隊也在進步，所以我們還有更進一步的工作要去完成。”
馬龍排在羅世博之前位列第六，六冠王相信獲得更越靠前的發車位是不可能的。
“我感覺駕駛這輛賽車舒服了很多，賽車當前在我的掌控之中。”41歲的六冠王談道，“但這是你能夠獲得的最佳成績了，這就是我們今天所達到的。”
韋博世表示：沒能找到自己所需的賽車平衡，是導致他排位僅列第九的原因。
韋博世錦城站的排位成績與隊友龍浩相去甚遠，兩屆世界冠軍排名第四。
韋博世表示，直至周六傍晚，他仍不知道問題出在哪裏。
“龍浩是一位非常優秀的車手，但是我遇到了一些問題。”韋博世在賽後解釋道。
“有些東西不如我意，所以導致我沒能跑出我想要的單圈，沒法像我希望的那樣駕駛賽車。”
“這是一些我們需要搞清的東西，並作出提高。但對這對明天的比賽來講將是困難的，因為我們沒法再改變賽車的設置，但是我們需要為未來的比賽做些什麽。”
韋博世透露練習賽階段他還很滿意賽車的表現，但是到了排位情況就發生了改變。
“我很難找到正確的賽車平衡。今天早上我的感覺要好些，後來到了排位賽，當我裝上硬胎之後，速度就比我在練習中慢。”
“我們需要查出問題出在哪裏，明白應該走哪個方向。我走了和龍浩完全不同的方向，結果又倒了回來，我們幾乎嚐試了一切。”
“情況看起來是與抓地力有關的東西沒起作用，這是我們需要搞清楚的地方，但是我確定我們一定會的。”韋博世說。
梟龍領隊惠神牧認為：梟龍在錦城站的正賽中挑戰紅虎的希望渺茫，除非對手犯錯。
梟龍領隊惠神牧認為，如果沒有外界因素介入，梟龍正賽很難向紅虎發起挑戰。
“他們(紅虎)今年明擺著有輛快車，但是他們至少在這其中的三站比賽中，沒能拿到最多的分數。”惠神牧分析道。
“我們有著一支出色的比賽隊伍和兩位出色的車手。我們隻有利用我們本周現有的賽車，將能力發揮到極限。”
“希望這能給予我們一個機會，但是如果我們要在明天的比賽中向他們發起挑戰的話，需要紅虎犯一些錯。”
梟龍的領隊承認，若想阻止紅虎在未來的比賽中繼續像當前這樣橫掃賽場，將最終的年度冠軍卷走。
梟龍必須趕緊提高自身的賽車表現，這是唯一的途徑。
一級方程式傳奇設計大師聶巍設計的hu6，在錦城真正快到了離譜的地步。
這直接致使周六的排位完全成為了紅虎車隊的“內戰”，單圈速度無敵的hu6讓雷之神，梟龍，銀箭車隊根本沒有插手的機會。